Bieżąca konserwacja nawierzchni tłuczniowych na terenie miasta Rzeszowa

Rzeszów: Bieżąca konserwacja nawierzchni tłuczniowych na terenie miasta Rzeszowa


Numer ogłoszenia: 35892 - 2015; data zamieszczenia: 18.02.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 17 748 37 00, faks 17 852 62 23.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Bieżąca konserwacja nawierzchni tłuczniowych na terenie miasta Rzeszowa.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest zamówienie uzupełniające w zadaniu pn.: Bieżąca konserwacja nawierzchni tłuczniowych na terenie miasta Rzeszowa Zakres zamówienia obejmuje: 1. Uzupełnienie ubytków w nawierzchni tłuczniowej, mechaniczne zagęszczenie tłucznia z zaklinowaniem klińcem, głębokość wybojów do 5 cm, [m2] - 590,00; 2. Uzupełnienie ubytków w nawierzchni tłuczniowej, mechaniczne zagęszczenie tłucznia z zaklinowaniem klińcem, głębokość wybojów do 7 cm, [m2] - 780,00; 3. Uzupełnienie ubytków w nawierzchni tłuczniowej, mechanicznie zagęszczenie tłucznia z zaklinowaniem klińcem, głębokość wybojów do 10 cm, [m2] - 720,00; 4. Wypełnienie kolein w nawierzchniach tłuczniowych kamieniem łamanym wraz z zagęszczeniem i zaklinowaniem klińcem o głębokości 15 cm, [m2] - 700,00; 5. Remont destruktem (materiał zamawiającego) poboczy, uzupełnianie ubytków i kolein w nawierzchni z transportem do 15 km, ręcznym rozłożeniem i mechanicznym zagęszczeniem o grubości średnio 7 cm, [m2] - 1220,00; 6. Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni tłuczniowej, wykonywane mechanicznie, kategoria gruntu II-VI, [m2] - 425,00.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.41-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16.02.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Spółdzielnia Usługowo - Wytwórcza Rol-Pol, Przewrotne, 36-003 Przewrotne, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 40649,50 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  49998,88

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  49998,88
  / Oferta z najwyższą ceną:
  49998,88

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie z wolnej ręki - zamówienie uzupełniające do umowy nr 32.ZP.2312.17.2014 z dnia 27.03.2014 r., nie stanowi więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia. Zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego, zostało udzielone dotychczasowemu wykonawcy robót. Udzielenie zamówienia w trybie z wolnej ręki jest uzasadnione, gdyż środki finansowe z zamówienia podstawowego zostały wyczerpane, a istnieją potrzeby dalszej konserwacji nawierzchni tłuczniowych.