Roboty uzupełniające związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączeniu układu drogowego korytarza TEN - T VIa, S-5 w Żninie z korytarzem VI - autostrada A - 1, droga krajowa nr 1. Odcinek Żnin - Inowrocław - Włocławek - A - 1. Zadan

Bydgoszcz: Roboty uzupełniające związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączeniu układu drogowego korytarza TEN - T VIa, S-5 w Żninie z korytarzem VI - autostrada A - 1, droga krajowa nr 1. Odcinek Żnin - Inowrocław - Włocławek - A - 1. Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 251 Kaliska - Inowrocław. Odcinek Żnin- Młodocin od km 35+620 do km 45+145 dł. 9,525 km. Przebudowa drogi woj. 252 Inowrocław - Włocławek Etap I od km 0+661 do km 29+079 dł. 28,418 km Etap II od km 29+136 do km 41+413 dł, 12,277 km oraz od km 42+052 do km 54+512 dł .12,460 km


Numer ogłoszenia: 111933 - 2011; data zamieszczenia: 11.04.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Fordońska 6, 85-085 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. (52) 370-57-17, faks (52) 370-57-16.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty uzupełniające związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączeniu układu drogowego korytarza TEN - T VIa, S-5 w Żninie z korytarzem VI - autostrada A - 1, droga krajowa nr 1. Odcinek Żnin - Inowrocław - Włocławek - A - 1. Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 251 Kaliska - Inowrocław. Odcinek Żnin- Młodocin od km 35+620 do km 45+145 dł. 9,525 km. Przebudowa drogi woj. 252 Inowrocław - Włocławek Etap I od km 0+661 do km 29+079 dł. 28,418 km Etap II od km 29+136 do km 41+413 dł, 12,277 km oraz od km 42+052 do km 54+512 dł .12,460 km.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty uzupełniające związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączeniu układu drogowego korytarza TEN - T VIa, S-5 w Żninie z korytarzem VI - autostrada A - 1, droga krajowa nr 1. Odcinek Żnin - Inowrocław - Włocławek - A - 1. Zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 251 Kaliska - Inowrocław. Odcinek Żnin- Młodocin od km 35+620 do km 45+145 dł. 9,525 km. Przebudowa drogi woj. 252 Inowrocław - Włocławek Etap I od km 0+661 do km 29+079 dł. 28,418 km Etap II od km 29+136 do km 41+413 dł, 12,277 km oraz od km 42+052 do km 54+512 dł .12,460 km długość łączna odcinków przebudowywanych 62,680 km.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.00.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Dotyczy Projektu współfinansowanego z EFRR w ramach RPO Województwa Kujawsko - Pomorskiego na lata 2007 - 2013. Oś priorytetowa I - Rozwój Infrastruktury Technicznej. Działanie 1.1. - Infrastruktira drogowa. Nazwa projektu:Roboty uzupełniające związane z realizacją zamówienia podstawowego na połączeniu układu drogowego korytarza TEN - T VIa, S-5 w Żninie z korytarzem VI - autostrada A - 1, droga krajowa nr 1. Odcinek Żnin - Inowrocław - Włocławek - A - 1. Wydatek niekwalifikowany.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.03.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum firm:Lider DROGI I MOSTY, Henryk Boczek Partnerzy: PBDiM Sp. z o.o. z siedzibą w Kobylarni. ALSTAL - DROGI Sp. z o.o. z siedzibą w Jacewie, ul. Pakoska 9, 88-100 Inowrocław, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1127950,92 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  1160829,40

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  1160829,40
  / Oferta z najwyższą ceną:
  1160829,40

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Wywiezienie gruzu z terenu budowy Pozycje te są rezultatem wykonania robót dodatkowych związanych z rozbiórką ogrodzeń przy realizacji ronda w m. Żnin. Jest to wywóz gruzu wraz z załadunkiem po tej rozbiórce. Projektant nie ujął tej pozycji w dokumentacji gdyż w czasie opracowywania projektu budowlanego ogrodzenia usytuowane były na gruntach kolei wąskotorowej. W trakcie realizacji projektu grunty te zostały przekazane do starostwa powiatowego, które bez przeszkód wyraziło zgodę na wejście wykonania robót drogowych. Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie W nawiązaniu do wystąpienia Związku Niewidomych do ZDW, w sprawie przystosowania przejść dla pieszych do wymogów dla niepełnosprawnych, należało wykonać rozbiórkę wykonanych chodników z kostki betonowej w celu wbudowania nowych elementów betonowych dostosowanych dla niewidomych. Korektę przejść wykonano przy rondzie w m. Żnin przy drodze wojewódzkiej nr 251. Wykonanie koryta na poszerzeniach, ułożenie nawierzchni W ramach dokumentacji pierwotnej azyle spowalniające ruch na drodze wojewódzkiej nr 251 w km 37+950 oraz 40+000 zaprojektowano w układzie osiowym. W ramach wprowadzania elementów BRD przy współudziale Departamentu Infrastruktury i Komendy Wojewódzkiej Policji, po rozpoczęciu robót budowlanych, wprowadzono zmiany do ich usytuowania w układzie asymetrycznym w stosunku do osi jezdni. W związku z tym należało dokonać poszerzenia drogi w pełnej konstrukcji aby ten wniosek zrealizować (rysunki zamienne w załączeniu). Ad. kosztorys ofertowy Projektant w swoim opracowaniu na przebudowę drogi wojewódzkiej przyjął część znaków drogowych istniejących bez zmian. Znaki te nie odpowiadały Szczegółowym Warunkom Technicznym wg rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dn. 03.07.2003 r. Różnica tych warunków to wysokość słupków do zamontowania znaków (stare - 1,80-2,00 a nowe 2,00-2,20) oraz inna generacja folii odblaskowej. Dla ujednolicenia oznakowania na całym odcinku drogi wojewódzkiej nr 251 postanowiono dokonać ich weryfikacji i wprowadzenia dodatkowego nowego oznakowania w miejsce starego. Karczowanie drzew, pni i wywóz materiału Dodatkowa wycinka drzew na terenie Gminy Dąbrowa Biskupia przy drodze wojewódzkiej nr 252, wynika z polecenia komisji odbioru częściowego robót, która wnosiła o ich usunięcie, gdyż po wykonaniu rowów nastąpiło odsłonięcie systemu korzeniowego. Ułożenie przepustów Ułożenie przepustu pod drogą wykonano z powodu podniesienia się poziomu wód gruntowych. Przy rozwiązaniu według dokumentacji, występowało cofanie się wód. Należało więc na odcinku od km 22+029,60 do km 24+312,15 przeprojektować system odwodnieniowy, z którego wynikała potrzeba wykonania dodatkowego przepustu pod drogą w m. Dąbrowa Biskupia przy drodze wojewódzkiej nr 252 w km 23+850. Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych oraz wykonanie z betonu asfaltowego W związku z odkryciem po sfrezowaniu zgodnym z projektem, została odkryta podbudowa (zdjęcia w załączeniu), na drodze wojewódzkiej nr 252. Po konsultacji z projektantem została podjęta decyzja o wprowadzeniu warstwy wzmacniającej. W załączeniu pomiary ugięć, wskazujące na brak nośności oraz karta nadzoru autorskiego akceptująca wzmocnienie.