Wynik przetargu

Zamawiający:
Urząd Miasta Płocka
Adres: ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie
Dane kontaktowe: email: zamowienia@plock.eu
tel: 24 3671598
fax: 24 3671598
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 34898820140 Data Udzielenia: 2014-10-20
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Wykonanie robót uzupełniających (w branży budowlanej ) związanych z budową bezkolizyjnego skrzyżowania ulicy z linią kolejową w miejscu istniejącego przejazdu kolejowego w poziomie jezdni w ciągu odcinka istniejącej al. Marszałka Józefa Pił Polwar S.A
Gdańsk
35 670,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2014-10-20
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
450000007
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
35 670,00 zł
Minimalna złożona oferta:
35 670,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
35 670,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
35 670,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Płock: Wykonanie robót uzupełniających (w branży budowlanej ) związanych z budową bezkolizyjnego skrzyżowania ulicy z linią kolejową w miejscu istniejącego przejazdu kolejowego w poziomie jezdni w ciągu odcinka istniejącej al. Marszałka Józefa Piłsudskiego w Płocku w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa bezkolizyjnego (dwupoziomowego) skrzyżowania alei Piłsudskiego z linią kolejową.


Numer ogłoszenia: 348988 - 2014; data zamieszczenia: 20.10.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miasta Płocka, ul. Stary Rynek 1, 09-400 Płock, woj. mazowieckie, tel. 024 3671598, faks 024 3671598, 3671615.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót uzupełniających (w branży budowlanej ) związanych z budową bezkolizyjnego skrzyżowania ulicy z linią kolejową w miejscu istniejącego przejazdu kolejowego w poziomie jezdni w ciągu odcinka istniejącej al. Marszałka Józefa Piłsudskiego w Płocku w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa bezkolizyjnego (dwupoziomowego) skrzyżowania alei Piłsudskiego z linią kolejową..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty uzupełniające wyszczególnione są nw. protokole konieczności: - nr 23 z dnia 01.10.2014 r. Po wykonaniu obiektu mostowego stwierdzono potrzebę wykonania zabezpieczenia ziemnej skarpy pod wiaduktem kolejowym kostką betonową, która będzie powodowała utrzymywanie stateczności w/w skarpy i uniemożliwiała wymywanie gruntu spod wykonanych konstrukcji żelbetowych (przyczółków) w czasie eksploatacji inwestycji oraz będzie zapobiegała zamuleniu wykonanego odwodnienia chodnika umieszczonego pod wiaduktem. W związku z dużym nachyleniem skarp ziemnych w celu wyeliminowania możliwości obsuwania ziemi na jezdnię stwierdzono potrzebę wykonania przedłużenia elementów ściany oporowej w trzech miejscach: południowo-zachodnim, południowo-wschodnim i północno-wschodnim realizowanej inwestycji o 1,5 mb..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
10.10.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Polwar S.A, ul. Starodworska 2., 80-137 Gdańsk, kraj/woj. pomorskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 29553,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    35670,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    35670,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    35670,00


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy - Prawo zamówień publicznych udzielenie dotychczasowemu Wykonawcy robót zamówienia uzupełniającego, stanowiącego nie więcej niż 10% wartości zamówienia podstawowego i polegającego na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień jest możliwe gdyż zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego, możliwość udzielenia zamówienia uzupełniającego została przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego oraz zamówienie uzupełniające polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia. Roboty uzupełniające wyszczególnione są nw. protokole konieczności: - nr 23 z dnia 01.10.2014 r. Po wykonaniu obiektu mostowego stwierdzono potrzebę wykonania zabezpieczenia ziemnej skarpy pod wiaduktem kolejowym kostką betonową, która będzie powodowała utrzymywanie stateczności w/w skarpy i uniemożliwiała wymywanie gruntu spod wykonanych konstrukcji żelbetowych (przyczółków) w czasie eksploatacji inwestycji oraz będzie zapobiegała zamuleniu wykonanego odwodnienia chodnika umieszczonego pod wiaduktem. W związku z dużym nachyleniem skarp ziemnych w celu wyeliminowania możliwości obsuwania ziemi na jezdnię stwierdzono potrzebę wykonania przedłużenia elementów ściany oporowej w trzech miejscach: południowo-zachodnim, południowo-wschodnim i północno-wschodnim realizowanej inwestycji o 1,5 mb.