Ogłoszenie nr 556331-N-2018 z dnia 2018-05-10 r.

Powiat Wałecki: Roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
Zamieszczanie obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

Nie


Nazwa projektu lub programu


O zamówienie mogą ubiegać się wyłącznie zakłady pracy chronionej oraz wykonawcy, których działalność, lub działalność ich wyodrębnionych organizacyjnie jednostek, które będą realizowały zamówienie, obejmuje społeczną i zawodową integrację osób będących członkami grup społecznie marginalizowanych

Nie

Należy podać minimalny procentowy wskaźnik zatrudnienia osób należących do jednej lub więcej kategorii, o których mowa w art. 22 ust. 2 ustawy Pzp, nie mniejszy niż 30%, osób zatrudnionych przez zakłady pracy chronionej lub wykonawców albo ich jednostki (w %)
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Postępowanie przeprowadza centralny zamawiający

Nie

Postępowanie przeprowadza podmiot, któremu zamawiający powierzył/powierzyli przeprowadzenie postępowania

Nie

Informacje na temat podmiotu któremu zamawiający powierzył/powierzyli prowadzenie postępowania:


Postępowanie jest przeprowadzane wspólnie przez zamawiających

Nie

Jeżeli tak, należy wymienić zamawiających, którzy wspólnie przeprowadzają postępowanie oraz podać adresy ich siedzib, krajowe numery identyfikacyjne oraz osoby do kontaktów wraz z danymi do kontaktów:


Postępowanie jest przeprowadzane wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej

Nie

W przypadku przeprowadzania postępowania wspólnie z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej – mające zastosowanie krajowe prawo zamówień publicznych:


Informacje dodatkowe:


I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Wałecki, krajowy numer identyfikacyjny 57079953300000, ul. ul. Dąbrowskiego  17 , 78600   Wałcz, woj. zachodniopomorskie, państwo Polska, tel. 67 250 84 51, e-mail k.sobczak@powiatwalecki.pl, faks 672 589 010.
Adres strony internetowej (URL): www.powiatwalecki.pl
Adres profilu nabywcy:
Adres strony internetowej pod którym można uzyskać dostęp do narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA (jeżeli dotyczy):
Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (który z zamawiających jest odpowiedzialny za przeprowadzenie postępowania, czy i w jakim zakresie za przeprowadzenie postępowania odpowiadają pozostali zamawiający, czy zamówienie będzie udzielane przez każdego z zamawiających indywidualnie, czy zamówienie zostanie udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających):

I.4) KOMUNIKACJA:


Nieograniczony, pełny i bezpośredni dostęp do dokumentów z postępowania można uzyskać pod adresem (URL)
Tak
http://www.bip.powiatwalecki.pl


Adres strony internetowej, na której zamieszczona będzie specyfikacja istotnych warunków zamówienia
Tak
http://www.bip.powiatwalecki.pl


Dostęp do dokumentów z postępowania jest ograniczony - więcej informacji można uzyskać pod adresem
Nie


Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać:


Elektronicznie
Nie
adres


Dopuszczone jest przesłanie ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu w inny sposób:

Nie
Inny sposób:


Wymagane jest przesłanie ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu w inny sposób:

Tak
Inny sposób:
Za pośrednictwem operatora pocztowego w rozumieniu ustawy z dnia 23 listopada 2012 r. - Prawo pocztowe (Dz. U. poz. 1529 oraz 2015 r. poz. 1830), osobiście lub za pośrednictwem posłańca
Adres:
Powiat Wałecki (Starostwo Powiatowe w Wałczu), ul. Dąbrowskiego 17, 78-600 Wałcz (Punkt Obsługi Interesanta)


Komunikacja elektroniczna wymaga korzystania z narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne
Nie
Nieograniczony, pełny, bezpośredni i bezpłatny dostęp do tych narzędzi można uzyskać pod adresem: (URL)
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76

Numer referencyjny:
IZ.272.17.2018

Przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia przeprowadzono dialog techniczny

Nie


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane

II.3) Informacja o możliwości składania ofert częściowych

Zamówienie podzielone jest na części:
Nie

Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać w odniesieniu do:



Zamawiający zastrzega sobie prawo do udzielenia łącznie następujących części lub grup części:



Maksymalna liczba części zamówienia, na które może zostać udzielone zamówienie jednemu wykonawcy:





II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76 wraz z przebudową przejazdu kolejowego w ciągu linii kolejowej nr 403 Piła – Ulikowo w km 40+115 w ciągu drogi powiatowej nr 2313Z. Przebudowa drogi polega na: 1) wykonaniu niezbędnych poszerzeń istniejącej nawierzchni (szerokość istniejąca od 3,50 do 4,50m) do szerokości 5,50m; 2) wykonaniu w-wy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego gr.5cm na uprzednio poszerzonej i wyprofilowanej istniejącej nawierzchni o szerokości 5,50m; 3) wykonaniu 2 zatok autobusowych, chodnika w m-ci Mączno. Przebudowa przejazdu polega na: 1) wymianie nawierzchni przejazdu; 2) wykonaniu w-wy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego na uprzednio poszerzonej i wyprofilowanej istniejącej nawierzchni o szerokości 8,10 m za i przed przejazdem. Projektowana droga rozpoczyna się w km 4+050,00, a kończy w km 7+364,76. Projektuje się drogę o nawierzchni bitumicznej, szerokości 5,50 m o spadku daszkowym 2% na prostej na łukach z przechyłką jednostronną od 2% do 7%. Od km 4+500,00 do km 5+184,10 i od km 5+640,00 do km 7+364,76 projektuje się drogę o przekroju drogowym . Na odcinku od km 5+184 do km 5+640 ( m-c Mączno projektuje się drogę o przekroju półulicznym z chodnikiem z kostki brukowej betonowej o szerokości 1,5m. Projektuje się zatoki autobusowe o nawierzchni z kostki brukowej betonowej, z peronami dla podróżnych o szerokości 2,0 m: - strona lewa km 5+397,60 o szerokość zatoki 2,0 m (brak miejsca na wykonanie zatoki pełnowymiarowej, zbyt wąski pas drogowy), - strona prawa km 5+616,20 o szerokości zatoki 3,0m. Jezdnia. Projektuje się jezdnię o szerokości 5,5m o spadku daszkowym 2%. Niweleta. Projektowana podniesiona od 19 do 24cm w celu uzyskania projektowanego profilu poprzecznego i podłużnego oraz wymaganej nośności nawierzchni. Konstrukcja nawierzchni. Przyjęto konstrukcję nawierzchni jezdni na podłożu G-1 dla kategorii ruchu KR-2. Dla nawierzchni na zjazdach przyjęto konstrukcje nawierzchni dla kategorii ruchu KR1. Nie oblicza się obciążenia ruchem. Poszerzenie drogi · W-wa ścieralna z mieszanki min.asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min.asfaltowej AC16W gr.8cm · podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 20cm · podbudowa pomocnicza z gruntocementu Rm=5,0MPa, gr. 15cm Poszerzenie wykonać z zastosowaniem wkładki z geowłókniny pod warstwę ścieralną, szerokość wkładki 0,5m. Jezdnia. · W-wa ścieralna z mieszanki min.asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min.asfaltowej AC16W gr.8cm · w-wa wyrównawcza z mieszanki min.asfaltowej AC8S Skrzyżowania, zjazdy na drogi leśne ·W-wa ścieralna z mieszanki min.asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min.asfaltowej AC16W gr.4cm · podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 20cm Zjazdy na posesje Konstrukcja nawierzchni z kostki brukowej bet. gr. 8cm na podbudowie zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 12cm Chodniki. Z kostki betonowej szarej gr. 8cm na podsypce piaskowej w obrzeżach trawnikowych szerokości 1,50 m. Krawężniki i chodniki. Chodniki. Z kostki betonowej szarej gr. 8cm na podsypce piaskowej w obrzeżach trawnikowych 30*8. Projektuje się chodnik o spadku jednostronnym 2,0% z kostki brukowej betonowej grub. 8cm w kolorze szarym na podsypce piaskowej grubości do 5cm) . Na zjeździe w chodniku z kostki brukowej kolorowej gr.8cm na podsypce cem.-piaskowej gr.3cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 12cm . W miejscu przejść dla pieszych krawężnik należy obniżyć do poziomu jezdni +2cm. Chodniki w obrzeżach betonowych 8x30 na podsypce cementowo piaskowej. Na szerokości wjazdów obrzeże należy ułożyć na ławie z betonu b-15. Krawężniki Po za terenem zabudowanym przy obu krawędziach jezdni zaprojektowano krawężnik drogowy 12*25*100 na ławie betonowej z betonu B-15 ( brak stopniowania warstw konstrukcyjnych nawierzchni – krawężnik zabezpieczy krawędzie jezdni przed załamywaniem). W miejscowości Mączno przy lewej krawędzi zaprojektowano krawężnik 12*25 , przy prawej krawędzi jezdni przy projektowanym chodniku zaprojektowano krawężnik 30*15, chodnik ograniczono obrzeżem betonowym 30*8 na ławie z betonu. Pobocza Przy krawędzi jezdni projektuje się pobocza o szerokości 1,0m i spadku 6%. Pobocza wykonać jako ziemne z gruntu dowiezionego z ukopu ( dopuszcza się wykorzystanie frezów). Sprawy własnościowe. Droga w części zlokalizowana jest na terenie będącym we władaniu Inwestora. Geosiatka z włókna poliestrowego Geosiatka jest materiałem tkanym, zbudowanym ze splecionych ze sobą włókien impregnowanych materiałami bitumicznymi . Może być wykonana z włókna szklanego lub poliestrowego .Do wzmocnienia poszerzanej nawierzchni projektuje się wykorzystanie siatki z włókna poliestrowego o właściwościach: · gęstość 1,4g/cm3, · względna odporność na wilgoć 100%, · wydłużenie przy zrywaniu max. 12%, · kurczliwość 8% przy 200 °C, · punkt topnienia Ts257 oC, · punkt płynięcia T E240 oC · znikome pełzanie · wytrzymałość na rozciąganie podłużne im poprzeczne co najmniej 50kN Zastosowanie siatki nie wpływa na zmniejszenie grubości w-wy. Przy wbudowywaniu włókniny należy uwzględnić następujące czynności: · rozwinąć siatkę na równym podłożu, · wyrównać i ułożyć bez pofałdowań, · przytwierdzić początek rolki do podłoża za pomocą bolców mocujących, · naprężyć siatkę przy pomocy urządzenia naciągającego i w razie potrzeby wyciąć otwory na pokrywy studzienek, · posypać masą 0/5 mm i zagęścić lekkim walcem. Roboty ziemne. Roboty ziemne wynikają z konieczności wykonania koryta na poszerzeniach, uzupełnienia poboczy oraz wykonania rowów. Zakres robót ziemnych ujęty jest w przedmiarze robót. Wielkości przedmiarowe · nawierzchnia z miesz. min.-bit. w jezdni – 18702,80m2 · zjazdy naw. bitumiczna – 1974,20m2 · chodniki z kostki brukowej gr. 8cm – 794,70m2 Przepusty, bariery ochronne W km 5+862,80 istnieje przepust betonowy o średnicy 80cm. Przepust pozostawia się bez zmian. Przy przepuście po obu krawędziach drogi od km 5+845,30 do km 5+880,30 projektuje się stalowe bariery ochronne bezprzekładkowe typu SP-15. Technologia robót. Technologia i sposób wykonania robót zasadniczych, przedstawiona jest w przedmiarze robót. Repery. Niwelacja i rzędne projektowane odniesione są do reperów roboczych zlokalizowanych na punktach poligonowych. Oznakowanie. Projekt oznakowania objęty jest osobnym opracowaniem. Nie przewiduje się ruchu zastępczego. Przejazd kolejowy. Projektowana droga rozpoczyna się w km 6+827,60, a kończy w km 6+857,10. Projektuje się drogę o nawierzchni bitumicznej, szerokości 8,1 0m o spadku daszkowym 2% na prostej na łukach z przechyłką jednostronną od 2% do 7%. Przejścia z prostej w łuk i odwrotnie przechodzą płynnie na długości prostych przejściowych o długości 25 do ( nie projektuje się krzywych przejściowych). Przy kącie zwrotu < 5 stopni nie zaprojektowano wyokrągleń. Na przebudowywanym przejeździe została zaprojektowana nawierzchnia z betonowych płyt małogabarytowych wewnętrznych oraz doasfaltowaniem dojazdów do szyn. Jezdnia. Projektuje się jezdnię o szerokości 8,1 m o spadku daszkowym 2%. Niweleta projektowana podniesiona od 19 do 24 cm w celu uzyskania projektowanego profilu poprzecznego i podłużnego oraz wymaganej nośności nawierzchni. Konstrukcja nawierzchni. Nawierzchnię zaprojektowano na podstawie Dz. Ustaw nr 43 z 1999 roku. Przyjęto konstrukcję nawierzchni jezdni na podłożu G-1 dla kategorii ruchu KR-2. Dla nawierzchni na zjazdach przyjęto konstrukcje nawierzchni dla kategorii ruchu KR1. Nie oblicza się obciążenia ruchem. Poszerzenie drogi · Warstwa ścieralna z mieszanki min. asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min. asfaltowej AC16W gr.8cm · podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 20cm · podbudowa pomocnicza z gruntocementu Rm=5,0MPa, gr. 15cm Poszerzenie wykonać z zastosowaniem wkładki z geowłókniny pod warstwę ścieralną, szerokość wkładki 0,5m. Jezdnia. · Warstwa ścieralna z mieszanki min. asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min. asfaltowej AC16W gr.8cm · Warstwa wyrównawcza z mieszanki min. asfaltowej AC8S Konstrukcja przejazdu Płyty zostaną zabudowane na nawierzchni kolejowej z szyn typu 49E1, na podkładach betonowych PS-94, z przytwierdzeniem typu SB-4. Sposób ułożenia nawierzchni przejazdu jest następujący: płyty wewnętrzne posadowione są na podkładach z zastosowanie stabilizatorów gumowych S49 od strony szyn. Całkowita szerokość przejazdu poszerzona została do 13,20m (4 płyty małogabarytowych wewnętrznych oraz 6 płyt małogabarytowych. Wszelkie prace związane z zabudową płyt przejazdowych należy wykonywać zgodnie z zaleceniami producenta uwzględniając: · wykonanie niezbędnego zakresu robót podtorowych i nawierzchniowych (rozebranie istniejącej nawierzchni torowej, usunięcie zanieczyszczonej podsypki, , ułożenie nowych warstw odcinającej z geowłókniny i ochronnej oraz podsypki przy odpowiednim stopniu ich zagęszczenia), · wykonanie regulacji toru na długości przejazdu i po 30 m z każdej strony, · doprowadzenie położenia podkładów do rozstawu wymaganego tj. 600 mm ± 5 i sprawdzenie prostopadłość położenia podkładów w stosunku do osi toru, · sprawdzenie poprawności przytwierdzenia szyn do podkładów, · sprawdzenie (ewentualnie skorygowanie), czy położenie tłucznia w torze nie jest wyższe niż 5 cm poniżej górnej powierzchni podkładów, · zabudowa płyt wewnętrznych, · po ułożeniu wszystkich płyt przejazdowych zabezpieczyć je przed rozsuwaniem się mocując uchwyty oporowe. Geosiatka z włókna poliestrowego Geosiatka jest materiałem tkanym, zbudowanym ze splecionych ze sobą włókien impregnowanych materiałami bitumicznymi. Może być wykonana z włókna szklanego lub poliestrowego. Do wzmocnienia poszerzanej nawierzchni projektuje się wykorzystanie siatki z włókna poliestrowego o właściwościach: · gęstość 1,4g/cm3 · względna odporność na wilgoć 100% · wydłużenie przy zrywaniu max. 12% · kurczliwość 8% przy 200oC · punkt topnienia Ts257 oC · punkt płynięcia T E240 oC · znikome pełzanie · wytrzymałość na rozciąganie podłużne im poprzeczne co najmniej 50kN Zastosowanie siatki nie wpływa na zmniejszenie grubości w-wy. Przy wbudowywaniu włókniny należy uwzględnić następujące czynności: · rozwinąć siatkę na równym podłożu, · wyrównać i ułożyć bez pofałdowań, · przytwierdzić początek rolki do podłoża za pomocą bolców mocujących, · naprężyć siatkę przy pomocy urządzenia naciągającego i w razie potrzeby wyciąć otwory na pokrywy studzienek, · posypać masą 0/5 mm i zagęścić lekkim walcem. Roboty ziemne. Roboty ziemne wynikają z konieczności wykonania koryta na poszerzeniach, uzupełnienia poboczy oraz wykonania rowów. Zakres robót ziemnych ujęty jest w przedmiarze robót. Wielkości przedmiarowe · nawierzchnia z mieszanki mineralno-bitumicznej w jezdni – 221,39 m2. Technologia robót Technologia i sposób wykonania robót zasadniczych, przedstawiona jest w przedmiarze robót. Po zakończeniu robót związanych z przebudową nawierzchni na przejeździe należy wykonać osygnalizowanie przejazdu od strony toru zgodnie z przepisami Ie-1 oraz wymagane oznakowanie przejazdu pionowe i poziome od strony drogi wraz z wyznaczeniem wymaganego przepisami pasa przejścia dla pieszych. Organizacja ruchu Przedmiotem projektu jest oznakowanie pionowe drogi powiatowej nr 2313z na odcinku Tuczno - Zdbowo - Mączno (od km 3+770 do km 6+550) oraz umieszczenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na niebezpiecznych łukach na ww. odcinku. Oznakowanie drogi polega na : - likwidacji oznakowania zbędnego po przebudowi drogi, - przestawieniu znaków z uwzględnieniem uwarunkowań po przebudowie, - uzupełnieniu oznakowania pionowego zgodnie z obowiązującymi przepisami - ustawieniu urządzeń brd w postaci tablic prowadzących na niebezpiecznych łukach poziomych. Oznakowania poziomego nie przewiduje się z powodu zbyt małej szerokości jezdni - 5,5 m po przebudowie - zgonie z punktem 1.2 Załącznika nr 2 do rozporządzenia wymienionego poniżej w punkcie 3. Oznakowanie pionowe Kierunek Tuczno - Strączno 1) w km 3+770 ustawić znak A-3 z tabliczką T-2 o trści „2,1km” - znak znajduje się poza zakresem przebudowy, jednak dotyczy odcinka objętego przebudową 2) w km 4+020 ustawić znak B-33 „60”, 3) w km 4+155 ustawić znak B-34 „60”, 4) w km 4+785 ustawić znak B-33 „60”, 5) w km 4+910 ustawić znak B-34 „60”, 6) w km 5+484 usunąć znak D-15, 7) znaki E-18a i E-43a w km 5+555 przenieść na km 5+650, 8) w km 5+616 ustawić znak D-15, 9) W km 6+060 ustawić znak B-33 „60”, 10) w km 6+200 ustawić znak B-34 „60”, 11) w km6+508 ustawić znak A-3 z tabliczką T-2 o treści „2,0 km”. Kierunek Strączno – Tuczno 1) w km 6+480 ustawić znak A-4 z tabliczką T-2 o trści „2,1km”, 2) w km 6+220 ustawić znak B-33 „60”, 3) w km 6+080 ustawić znak B-34 „60”, 4) znaki E-17a i E-42a w km 5+555 przenieść na km 5+650, 5) w km 5+398 ustawić znak D-15, 6) w km 5+115 usunąć znak A-11 z tabliczką T-2, 7) w km 4+930 ustawić znak B-33 „60”, 8) w km 4+815 ustawić znak B-34 „60”, 9) w km 4+175 ustawić znak B-33 „60”, 10) w km 4+050 ustawić na jednym słupku znaki A-4 z tabliczką T-3 „Koniec” oraz B-34 „60”. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu Na trzech łukach uznanych za szczególnie niebezpieczne z uwagi na mały promień (80 m) i duży kąt zwrotu zaprojektowano ustawienie tablic ciągłych U-3c i U3d o długości 2400 mm. Tablice należy umieścić na przedłużeniu prostego odcinka drogi poprzedzającego łuk, w odległości min. 1 m od krawędzi jezdni. Ustawiając tablice uwzględniono zjazdy z dróg leśnych usytuowane na łukach. Tablice należy ustawić w następujących miejscach: 1) w km 4+097 - tablica U-3c, 2) w km 4+100 - tablica U-3d, 3) w km 4+850 - tablica U-3c, 4) w km 4+878 - tablica U-3d, 5) w km 6+141 - tablica U-3c, 6) w km 6+143 - tablica U-3d. Uwagi ogólne Do oznakowania pionowego należy użyć znaków z folii odblaskowej 3M II generacji na podkładzie z blachy ocynkowanej ogniowo z podwójnie giętą krawędzią, z grupy znaków średnich, tj. o wymiarach: bok trójkąta (grupa A) – 900 mm, koło ((grupa B,C) – O 800 mm, prostokąt ((grupa D) – 600 x 600 lub 600 x 750 mm. Znaki należy montować na słupkach stalowych z rury ocynkowanej Ø 50 (60) mm z kotwą w dolnej części zabezpieczającą przed wyrwaniem i obróceniem. Odległość krawędzi tarczy znaku od krawędzi jezdni 0,5 – 2,0 m. wysokość umieszczenia dolnej krawędzi znaku od poziomu chodnika – 2,2 m. Zamawiający uznaje za celowe dokonanie przez wykonawcę oględzin drogi celem sprawdzenia i zapoznania się z przyszłym terenem budowy oraz warunkami związanymi z wykonywaniem robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia oraz uzyskania informacji koniecznych do oceny i wyceny wszystkich robót i czynności niezbędnych do realizacji niniejszego zamówienia. Wykonawca zobowiązany jest do wykonywania robót budowlanych z uwzględnieniem umowy 81/205/015/00/23003106/18 z dnia 22.01.2018 r. zawartej z PKP Polskie Linie Kolejowa Spółka Akcyjna. Wykonawca zobowiązany jest do usunięcia drzew i krzewów, o których mowa w decyzji i na podstawie decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie nr WOPN-OG.6401.02.187.2017.MR.AA z 5.10.2017 r. oraz decyzji Burmistrza Tuczna nr PDE.6131.21.4.2017.2018 z 24.01.2018 i decyzji Wójta Gminy Wałcz nr KG.6131.36.1.2017.2018 z 15.02.2018 w zakresie wycinki drzew. 2. Przedmiot zamówienia objęty dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych, z wyłączeniem czynności kierownika budowy lub kierownika robót oraz geodety, będzie wykonywany wyłącznie przez osoby zatrudnione przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę. Sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w zdaniu pierwszym, uprawnienia zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez wykonawcę wymagań, o których mowa w zdaniu pierwszym oraz sankcje z tytułu niespełnienia tych wymagań, zamawiający określił we wzorze umowy, który stanowi załącznik nr 6 do SIWZ. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zakres zamówienia został określony za pomocą dokumentacji projektowej, z wyłączeniem przedmiaru robót oraz za pomocą specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących załącznik nr 1 do SIWZ. Pozostałe warunki dotyczące realizacji zamówienia zostały określone w załączniku nr 6 do SIWZ (wzór umowy).


II.5) Główny kod CPV:
45000000-7

Dodatkowe kody CPV:




II.6) Całkowita wartość zamówienia
(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):
Wartość bez VAT:
Waluta:

(w przypadku umów ramowych lub dynamicznego systemu zakupów – szacunkowa całkowita maksymalna wartość w całym okresie obowiązywania umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów)


II.7) Czy przewiduje się udzielenie zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 lub w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Pzp:
Nie
Określenie przedmiotu, wielkości lub zakresu oraz warunków na jakich zostaną udzielone zamówienia, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 lub w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Pzp:

II.8) Okres, w którym realizowane będzie zamówienie lub okres, na który została zawarta umowa ramowa lub okres, na który został ustanowiony dynamiczny system zakupów:

miesiącach:    lub
dniach:

lub

data rozpoczęcia:
  lub
zakończenia:
2018-10-31


II.9) Informacje dodatkowe:
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

III.1) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU


III.1.1) Kompetencje lub uprawnienia do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów

Określenie warunków:
Informacje dodatkowe

III.1.2) Sytuacja finansowa lub ekonomiczna

Określenie warunków: Zamawiający wymaga aby wykonawcy posiadali środki finansowe lub zdolność kredytową w łącznej kwocie, co najmniej 3.500.000,00 zł.
Informacje dodatkowe

III.1.3) Zdolność techniczna lub zawodowa

Określenie warunków: Zamawiający wymaga aby wykonawcy nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonali (zakończyli; rozpoczęcie mogło nastąpić wcześniej), co najmniej dwie roboty budowlane w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. - Prawo budowlane polegające na budowie lub przebudowie drogi, o wartości, co najmniej 800.000,00 zł (brutto) każda robota budowlana.
Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Nie
Informacje dodatkowe: 1. W przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, zamawiający, na podstawie art. 23 ust. 5 ustawy, określa, iż dokonując oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu dotyczącego zdolności zawodowej uzna, że warunek został spełniony, jeżeli co najmniej jeden z wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia wykaże samodzielne spełnianie tego warunku. Zamawiający tym samym nie dopuszcza łączenia (sumowania) doświadczenia zdobytego osobno przez każdego z wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia. 2. W przypadku gdy wykonawca w celu potwierdzenia spełniania warunku udziału w postępowaniu dotyczącego zdolności zawodowej polega, na podstawie art. 22a ust. 1 ustawy, na zdolnościach zawodowych innych podmiotów, zamawiający określa, iż dokonując oceny spełniania warunku udziału w postępowaniu dotyczącego zdolności zawodowej uzna, że warunek został spełniony, jeżeli co najmniej jeden z tych podmiotów wykaże samodzielne spełnianie tego warunku. Zamawiający tym samym nie dopuszcza łączenia (sumowania) doświadczenia zdobytego osobno przez każdy z podmiotów, na których zdolnościach zawodowych polega wykonawca.

III.2) PODSTAWY WYKLUCZENIA


III.2.1) Podstawy wykluczenia określone w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp


III.2.2) Zamawiający przewiduje wykluczenie wykonawcy na podstawie art. 24 ust. 5 ustawy Pzp
Nie Zamawiający przewiduje następujące fakultatywne podstawy wykluczenia:








III.3) WYKAZ OŚWIADCZEŃ SKŁADANYCH PRZEZ WYKONAWCĘ W CELU WSTĘPNEGO POTWIERDZENIA, ŻE NIE PODLEGA ON WYKLUCZENIU ORAZ SPEŁNIA WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ SPEŁNIA KRYTERIA SELEKCJI


Oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu oraz spełnianiu warunków udziału w postępowaniu

Tak

Oświadczenie o spełnianiu kryteriów selekcji

Nie

III.4) WYKAZ OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW , SKŁADANYCH PRZEZ WYKONAWCĘ W POSTĘPOWANIU NA WEZWANIE ZAMAWIAJACEGO W CELU POTWIERDZENIA OKOLICZNOŚCI, O KTÓRYCH MOWA W ART. 25 UST. 1 PKT 3 USTAWY PZP:

1. W celu potwierdzenia braku podstaw wykluczenia wykonawcy z udziału w postępowaniu zamawiający żąda oświadczenia wykonawcy o braku wydania wobec niego prawomocnego wyroku sądu lub ostatecznej decyzji administracyjnej o zaleganiu z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne albo - w przypadku wydania takiego wyroku lub decyzji - dokumentów potwierdzających dokonanie płatności tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami lub zawarcie wiążącego porozumienia w sprawie spłat tych należności.2. Zamawiający żąda od wykonawcy, który polega na zdolnościach lub sytuacji innych podmiotów na zasadach określonych w art. 22a ustawy, przedstawienia w odniesieniu do tych podmiotów dokumentów wymienionych w pkt. 1.

III.5) WYKAZ OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW SKŁADANYCH PRZEZ WYKONAWCĘ W POSTĘPOWANIU NA WEZWANIE ZAMAWIAJACEGO W CELU POTWIERDZENIA OKOLICZNOŚCI, O KTÓRYCH MOWA W ART. 25 UST. 1 PKT 1 USTAWY PZP


III.5.1) W ZAKRESIE SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU:

1. W celu potwierdzenia spełniania przez wykonawcę warunku udziału w postępowaniu dotyczącego sytuacji finansowej zamawiający żąda informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 1 miesiąc przed upływem terminu składania ofert. 2. W celu potwierdzenia spełniania przez wykonawcę warunku udziału w postępowaniu dotyczącego zdolności zawodowej zamawiający żąda wykazu robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, z załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, w szczególności informacji o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów - inne dokumenty.

III.5.2) W ZAKRESIE KRYTERIÓW SELEKCJI:


III.6) WYKAZ OŚWIADCZEŃ LUB DOKUMENTÓW SKŁADANYCH PRZEZ WYKONAWCĘ W POSTĘPOWANIU NA WEZWANIE ZAMAWIAJACEGO W CELU POTWIERDZENIA OKOLICZNOŚCI, O KTÓRYCH MOWA W ART. 25 UST. 1 PKT 2 USTAWY PZP


III.7) INNE DOKUMENTY NIE WYMIENIONE W pkt III.3) - III.6)
Wypełniony i podpisany formularz oferty (zamawiający zaleca wykorzystanie załącznika nr 2 do SIWZ; oświadczenie o przynależności albo braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art.24 ust.1 pkt 23 ustawy, tj. grupy kapitanowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (zamawiający zaleca wykorzystanie załącznika nr 3 do SIWZ) - składane przez wykonawcę w termie 3 dni od dnia zamieszczania na stronie internetowej informacji, o której mowa w art. 86 ust. 5 ustawy, tj. informacji dotyczącej kwoty, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, firm oraz adresów wykonawców, którzy złożyli oferty w terminie, ceny, terminu wykonania zamówienia, okresu gwarancji i warunków płatności zawartych w ofertach.
SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) OPIS


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
Przetarg nieograniczony

IV.1.2) Zamawiający żąda wniesienia wadium:
Tak
Informacja na temat wadium
1. Zamawiający żąda od wykonawców wniesienia, przed upływem terminu składania ofert, wadium w wysokości 20.000,00 zł. 2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy. 3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić na następujący numer rachunku bankowego zamawiającego: 81 1020 2847 0000 1102 0063 5847 z dopiskiem: „Wadium – zamówienie na roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76 ”. 4. Wadium wnoszone w formie poręczeń lub gwarancji powinno być złożone wraz z ofertą w oryginale i musi obejmować cały okres związania ofertą oraz odpowiedzialność za wszystkie przypadki powodujące zatrzymanie wadium, określone w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy. Gwarancja lub poręczenie musi zawierać w swojej treści nieodwołalne i bezwarunkowe zobowiązanie wystawcy dokumentu do zapłaty na rzecz zamawiającego kwoty wadium.


IV.1.3) Przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
Nie
Należy podać informacje na temat udzielania zaliczek:


IV.1.4) Wymaga się złożenia ofert w postaci katalogów elektronicznych lub dołączenia do ofert katalogów elektronicznych:
Nie
Dopuszcza się złożenie ofert w postaci katalogów elektronicznych lub dołączenia do ofert katalogów elektronicznych:
Nie
Informacje dodatkowe:


IV.1.5.) Wymaga się złożenia oferty wariantowej:
Nie
Dopuszcza się złożenie oferty wariantowej
Nie
Złożenie oferty wariantowej dopuszcza się tylko z jednoczesnym złożeniem oferty zasadniczej:
Nie


IV.1.6) Przewidywana liczba wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do udziału w postępowaniu

(przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem, dialog konkurencyjny, partnerstwo innowacyjne)
Liczba wykonawców  
Przewidywana minimalna liczba wykonawców
Maksymalna liczba wykonawców  
Kryteria selekcji wykonawców:


IV.1.7) Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów:
Umowa ramowa będzie zawarta:

Czy przewiduje się ograniczenie liczby uczestników umowy ramowej:

Przewidziana maksymalna liczba uczestników umowy ramowej:

Informacje dodatkowe:

Zamówienie obejmuje ustanowienie dynamicznego systemu zakupów:

Adres strony internetowej, na której będą zamieszczone dodatkowe informacje dotyczące dynamicznego systemu zakupów:

Informacje dodatkowe:

W ramach umowy ramowej/dynamicznego systemu zakupów dopuszcza się złożenie ofert w formie katalogów elektronicznych:

Przewiduje się pobranie ze złożonych katalogów elektronicznych informacji potrzebnych do sporządzenia ofert w ramach umowy ramowej/dynamicznego systemu zakupów:


IV.1.8) Aukcja elektroniczna


Przewidziane jest przeprowadzenie aukcji elektronicznej
(przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem)
Należy podać adres strony internetowej, na której aukcja będzie prowadzona:


Należy wskazać elementy, których wartości będą przedmiotem aukcji elektronicznej:


Przewiduje się ograniczenia co do przedstawionych wartości, wynikające z opisu przedmiotu zamówienia:


Należy podać, które informacje zostaną udostępnione wykonawcom w trakcie aukcji elektronicznej oraz jaki będzie termin ich udostępnienia:
Informacje dotyczące przebiegu aukcji elektronicznej:
Jaki jest przewidziany sposób postępowania w toku aukcji elektronicznej i jakie będą warunki, na jakich wykonawcy będą mogli licytować (minimalne wysokości postąpień):
Informacje dotyczące wykorzystywanego sprzętu elektronicznego, rozwiązań i specyfikacji technicznych w zakresie połączeń:
Wymagania dotyczące rejestracji i identyfikacji wykonawców w aukcji elektronicznej:
Informacje o liczbie etapów aukcji elektronicznej i czasie ich trwania:

Czas trwania:

Czy wykonawcy, którzy nie złożyli nowych postąpień, zostaną zakwalifikowani do następnego etapu:
Warunki zamknięcia aukcji elektronicznej:


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:


IV.2.2) Kryteria

KryteriaZnaczenie
cena60,00
okres rękojmi za wady40,00


IV.2.3) Zastosowanie procedury, o której mowa w art. 24aa ust. 1 ustawy Pzp
(przetarg nieograniczony)
Tak

IV.3) Negocjacje z ogłoszeniem, dialog konkurencyjny, partnerstwo innowacyjne


IV.3.1) Informacje na temat negocjacji z ogłoszeniem

Minimalne wymagania, które muszą spełniać wszystkie oferty:

Przewidziane jest zastrzeżenie prawa do udzielenia zamówienia na podstawie ofert wstępnych bez przeprowadzenia negocjacji
Przewidziany jest podział negocjacji na etapy w celu ograniczenia liczby ofert:
Należy podać informacje na temat etapów negocjacji (w tym liczbę etapów):

Informacje dodatkowe



IV.3.2) Informacje na temat dialogu konkurencyjnego

Opis potrzeb i wymagań zamawiającego lub informacja o sposobie uzyskania tego opisu:

Informacja o wysokości nagród dla wykonawców, którzy podczas dialogu konkurencyjnego przedstawili rozwiązania stanowiące podstawę do składania ofert, jeżeli zamawiający przewiduje nagrody:

Wstępny harmonogram postępowania:

Podział dialogu na etapy w celu ograniczenia liczby rozwiązań:
Należy podać informacje na temat etapów dialogu:


Informacje dodatkowe:


IV.3.3) Informacje na temat partnerstwa innowacyjnego

Elementy opisu przedmiotu zamówienia definiujące minimalne wymagania, którym muszą odpowiadać wszystkie oferty:

Podział negocjacji na etapy w celu ograniczeniu liczby ofert podlegających negocjacjom poprzez zastosowanie kryteriów oceny ofert wskazanych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia:

Informacje dodatkowe:


IV.4) Licytacja elektroniczna

Adres strony internetowej, na której będzie prowadzona licytacja elektroniczna:
Adres strony internetowej, na której jest dostępny opis przedmiotu zamówienia w licytacji elektronicznej:
Wymagania dotyczące rejestracji i identyfikacji wykonawców w licytacji elektronicznej, w tym wymagania techniczne urządzeń informatycznych:
Sposób postępowania w toku licytacji elektronicznej, w tym określenie minimalnych wysokości postąpień:
Informacje o liczbie etapów licytacji elektronicznej i czasie ich trwania:
Czas trwania:

Wykonawcy, którzy nie złożyli nowych postąpień, zostaną zakwalifikowani do następnego etapu:
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w licytacji elektronicznej:
Data: godzina:
Termin otwarcia licytacji elektronicznej:
Termin i warunki zamknięcia licytacji elektronicznej:

Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do treści zawieranej umowy w sprawie zamówienia publicznego, albo ogólne warunki umowy, albo wzór umowy:

Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy:

Informacje dodatkowe:

IV.5) ZMIANA UMOWY


Przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Tak
Należy wskazać zakres, charakter zmian oraz warunki wprowadzenia zmian:
Zamawiający przewiduje zmianę terminu wykonania przedmiotu Umowy, gdy wystąpi jedna z następujących okoliczności: 1) nieprzewidziane warunki wykonywania przedmiotu Umowy, tj. inne niż założono warunki geologiczne, archeologiczne, terenowe, w szczególności: wykopaliska archeologiczne, niewypały i niewybuchy, niezinwentaryzowane lub błędnie zinwentaryzowane obiekty budowlane; 2) niekorzystne warunki atmosferyczne uniemożliwiające prawidłowe wykonanie przedmiotu Umowy, przy czym przez niekorzystne warunki atmosferyczne należy rozumieć w szczególności nadzwyczajne zjawiska pogodowe takie jak: nawałnice, ulewne deszcze, bardzo silne wiatry, niskie temperatury poniżej -8 stopni Co trwające przez kolejne 3 dni – uniemożliwiające wykonanie przedmiotu Umowy ze względów technologicznych (np. prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzenie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów), co może mieć wpływ na jakość wykonania. Wystąpienie niekorzystnych warunków pogodowych Wykonawca winien zgłosić w dzienniku budowy oraz pisemnie inspektorowi nadzoru inwestorskiego i Zamawiającemu. Zgłoszenie powinno zostać potwierdzone przez inspektora nadzoru inwestorskiego, a okoliczności będące przeszkodą w prawidłowym wykonaniu przedmiotu Umowy wykazane potwierdzeniem z najbliższej stacji meteorologicznej; 3) zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w szczególności: a) wstrzymanie robót budowlanych przez Zamawiającego lub rezygnację przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu Umowy z przyczyn od Zamawiającego niezależnych; b) konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, 4) konieczność wykonania zamówienia dodatkowego, w rozumieniu ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, którego realizacja będzie miała wpływ na termin wykonania przedmiotu Umowy; 5) wystąpienie kolizji z planowanymi lub równolegle prowadzonymi przez inne podmioty inwestycjami. W takim przypadku zmiany w Umowie zostaną ograniczone do zmian koniecznych powodujących uniknięcie lub usunięcie kolizji; 6) wystąpienie opóźnień w dokonaniu określonych czynności lub ich zaniechania przez właściwe organy administracji, które nie są następstwem okoliczności, za które Wykonawca ponosi odpowiedzialność; 7) wystąpienie opóźnień lub sprzeciwów w wydawaniu decyzji, zezwoleń, uzgodnień, itp., do wydania których właściwe organy są zobowiązane na mocy przepisów prawa, jeżeli opóźnienie przekroczy okres, przewidziany w przepisach prawa, w którym ww. decyzje powinny zostać wydane oraz sytuacje te nie są następstwem okoliczności, za które Wykonawca ponosi odpowiedzialność przy dołożeniu przez niego najwyższej staranności działania, właściwej dla profesjonalisty; 8) wystąpienie braku możliwości wykonania robót budowalnych z powodu niedopuszczenia do ich wykonywania przez uprawniony organ lub nakazania ich wstrzymania przez uprawniony organ, z przyczyn niezależnych od Wykonawcy; 9) wystąpienie działania siły wyższej uniemożliwiającej wykonanie przedmiotu Umowy zgodnie z postanowieniami Umowy. Za siłę wyższą uważa się zdarzenie zewnętrzne, którego skutków nie da się przewidzieć ani im zapobiec. W szczególności za siłę wyższą będzie się uważać działanie przyrody, takie jak np.: huragan, trzęsienie ziemi, powódź, oraz inne zdarzenia takie jak np.: wojna, zamieszki, strajk generalny (z wyjątkiem strajków Wykonawcy), działania legislacyjne władz powodujące niemożność wykonania umowy; 10) działanie osób trzecich uniemożliwiających wykonanie prac, które to działanie nie jest konsekwencją winy którejkolwiek ze Stron; 11) niemożności wykonania robót budowlanych z powodu braku dostępności do miejsc niezbędnych do ich wykonania z przyczyn niezawinionych przez wykonawcę; 12) wystąpienie innych opóźnień lub przestojów z przyczyn niezawinionych przez Wykonawcę. 2. Zamawiający przewiduje także inne, następujące zmiany Umowy: 1) zmiany technologii wykonywania robót budowlanych i/lub rodzaju materiałów, z których będą wykonane roboty budowlane, w przypadku w szczególności zaprzestania produkcji materiału bądź wycofania i wprowadzenia przez producenta materiału o parametrach i cechach użytkowych lepszych lub jakościowo wyższych lub technologicznie nowszych albo właściwszych w zaistniałej sytuacji. Zmiana rodzaju materiałów, urządzenia wymaga pisemnej akceptacji Zamawiającego, uzyskanie której wymaga przedstawienia przez Wykonawcę szczegółowego uzasadnienia zmiany wraz z pisemnym potwierdzeniem producenta parametrów nowych materiałów. Zmiana rodzaju materiałów i/lub technologii realizacji, jeśli nie powoduje zmiany wynagrodzenia nie wymaga zmiany Umowy; 2) zmiana sposobu zapłaty wynagrodzenia Wykonawcy na skutek np. zmian zawartej przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie przedmiotu Umowy. 3. Warunki wprowadzenia zmian w Umowie: 1) każdy wniosek o zmianę Umowy winien być przedłożony przez Wykonawcę pisemnie wraz ze szczegółowym uzasadnieniem zmiany. Ciężar dowodu konieczności zmiany spoczywa na Wykonawcy; 2) Zamawiający może uwzględnić możliwość wprowadzenia zmiany terminu wykonania przedmiotu Umowy tylko w zakresie czasu niezbędnego na usunięcie przeszkód wraz z czasem niezbędnym na dostosowanie się do zaistniałych nowych okoliczności uzasadniających zmiany. Wniosek winien być złożony przed terminem zakończenia, w czasie umożliwiającym przeprowadzenie u Zamawiającego stosownego postępowania w tej sprawie, co najmniej 7 dni przed terminem wykonania przedmiotu Umowy; 3) Wykonawcy nie przysługuje roszczenie o zmianę Umowy.

IV.6) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE



IV.6.1) Sposób udostępniania informacji o charakterze poufnym
(jeżeli dotyczy):


Środki służące ochronie informacji o charakterze poufnym



IV.6.2) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

Data: 2018-05-25, godzina: 13:15,
Skrócenie terminu składania wniosków, ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem):
Nie
Wskazać powody:

Język lub języki, w jakich mogą być sporządzane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
> w języku polskim

IV.6.3) Termin związania ofertą:
do: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert)

IV.6.4) Przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
Nie

IV.6.5) Przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, jeżeli środki służące sfinansowaniu zamówień na badania naukowe lub prace rozwojowe, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane
Nie

IV.6.6) Informacje dodatkowe:

ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH






Rozmiar pliku: 34121 KB
Ogłoszenie nr 500160796-N-2018 z dnia 10-07-2018 r.
Powiat Wałecki: Roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak
Numer ogłoszenia: 556331-N-2018

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiat Wałecki, Krajowy numer identyfikacyjny 57079953300000, ul. ul. Dąbrowskiego  17, 78600   Wałcz, woj. zachodniopomorskie, państwo Polska, tel. 67 250 84 51, e-mail k.sobczak@powiatwalecki.pl, faks 672 589 010.
Adres strony internetowej (url): www.powiatwalecki.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76

Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
IZ.273.17.2018

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76 wraz z przebudową przejazdu kolejowego w ciągu linii kolejowej nr 403 Piła – Ulikowo w km 40+115 w ciągu drogi powiatowej nr 2313Z. Przebudowa drogi polega na: 1) wykonaniu niezbędnych poszerzeń istniejącej nawierzchni (szerokość istniejąca od 3,50 do 4,50m) do szerokości 5,50m; 2) wykonaniu w-wy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego gr.5cm na uprzednio poszerzonej i wyprofilowanej istniejącej nawierzchni o szerokości 5,50m; 3) wykonaniu 2 zatok autobusowych, chodnika w m-ci Mączno. Przebudowa przejazdu polega na: 1) wymianie nawierzchni przejazdu; 2) wykonaniu w-wy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego na uprzednio poszerzonej i wyprofilowanej istniejącej nawierzchni o szerokości 8,10 m za i przed przejazdem. Projektowana droga rozpoczyna się w km 4+050,00, a kończy w km 7+364,76. Projektuje się drogę o nawierzchni bitumicznej, szerokości 5,50 m o spadku daszkowym 2% na prostej na łukach z przechyłką jednostronną od 2% do 7%. Od km 4+500,00 do km 5+184,10 i od km 5+640,00 do km 7+364,76 projektuje się drogę o przekroju drogowym . Na odcinku od km 5+184 do km 5+640 ( m-c Mączno projektuje się drogę o przekroju półulicznym z chodnikiem z kostki brukowej betonowej o szerokości 1,5m. Projektuje się zatoki autobusowe o nawierzchni z kostki brukowej betonowej, z peronami dla podróżnych o szerokości 2,0 m: - strona lewa km 5+397,60 o szerokość zatoki 2,0 m (brak miejsca na wykonanie zatoki pełnowymiarowej, zbyt wąski pas drogowy), - strona prawa km 5+616,20 o szerokości zatoki 3,0m. Jezdnia. Projektuje się jezdnię o szerokości 5,5m o spadku daszkowym 2%. Niweleta. Projektowana podniesiona od 19 do 24cm w celu uzyskania projektowanego profilu poprzecznego i podłużnego oraz wymaganej nośności nawierzchni. Konstrukcja nawierzchni. Przyjęto konstrukcję nawierzchni jezdni na podłożu G-1 dla kategorii ruchu KR-2. Dla nawierzchni na zjazdach przyjęto konstrukcje nawierzchni dla kategorii ruchu KR1. Nie oblicza się obciążenia ruchem. Poszerzenie drogi · W-wa ścieralna z mieszanki min.asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min.asfaltowej AC16W gr.8cm · podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 20cm · podbudowa pomocnicza z gruntocementu Rm=5,0MPa, gr. 15cm Poszerzenie wykonać z zastosowaniem wkładki z geowłókniny pod warstwę ścieralną, szerokość wkładki 0,5m. Jezdnia. · W-wa ścieralna z mieszanki min.asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min.asfaltowej AC16W gr.8cm · w-wa wyrównawcza z mieszanki min.asfaltowej AC8S Skrzyżowania, zjazdy na drogi leśne ·W-wa ścieralna z mieszanki min.asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min.asfaltowej AC16W gr.4cm · podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 20cm Zjazdy na posesje Konstrukcja nawierzchni z kostki brukowej bet. gr. 8cm na podbudowie zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 12cm Chodniki. Z kostki betonowej szarej gr. 8cm na podsypce piaskowej w obrzeżach trawnikowych szerokości 1,50 m. Krawężniki i chodniki. Chodniki. Z kostki betonowej szarej gr. 8cm na podsypce piaskowej w obrzeżach trawnikowych 30*8. Projektuje się chodnik o spadku jednostronnym 2,0% z kostki brukowej betonowej grub. 8cm w kolorze szarym na podsypce piaskowej grubości do 5cm) . Na zjeździe w chodniku z kostki brukowej kolorowej gr.8cm na podsypce cem.-piaskowej gr.3cm na podbudowie z kruszywa łamanego gr. 12cm . W miejscu przejść dla pieszych krawężnik należy obniżyć do poziomu jezdni +2cm. Chodniki w obrzeżach betonowych 8x30 na podsypce cementowo piaskowej. Na szerokości wjazdów obrzeże należy ułożyć na ławie z betonu b-15. Krawężniki Po za terenem zabudowanym przy obu krawędziach jezdni zaprojektowano krawężnik drogowy 12*25*100 na ławie betonowej z betonu B-15 ( brak stopniowania warstw konstrukcyjnych nawierzchni – krawężnik zabezpieczy krawędzie jezdni przed załamywaniem). W miejscowości Mączno przy lewej krawędzi zaprojektowano krawężnik 12*25 , przy prawej krawędzi jezdni przy projektowanym chodniku zaprojektowano krawężnik 30*15, chodnik ograniczono obrzeżem betonowym 30*8 na ławie z betonu. Pobocza Przy krawędzi jezdni projektuje się pobocza o szerokości 1,0m i spadku 6%. Pobocza wykonać jako ziemne z gruntu dowiezionego z ukopu ( dopuszcza się wykorzystanie frezów). Sprawy własnościowe. Droga w części zlokalizowana jest na terenie będącym we władaniu Inwestora. Geosiatka z włókna poliestrowego Geosiatka jest materiałem tkanym, zbudowanym ze splecionych ze sobą włókien impregnowanych materiałami bitumicznymi . Może być wykonana z włókna szklanego lub poliestrowego .Do wzmocnienia poszerzanej nawierzchni projektuje się wykorzystanie siatki z włókna poliestrowego o właściwościach: · gęstość 1,4g/cm3, · względna odporność na wilgoć 100%, · wydłużenie przy zrywaniu max. 12%, · kurczliwość 8% przy 200 °C, · punkt topnienia Ts257 oC, · punkt płynięcia T E240 oC · znikome pełzanie · wytrzymałość na rozciąganie podłużne im poprzeczne co najmniej 50kN Zastosowanie siatki nie wpływa na zmniejszenie grubości w-wy. Przy wbudowywaniu włókniny należy uwzględnić następujące czynności: · rozwinąć siatkę na równym podłożu, · wyrównać i ułożyć bez pofałdowań, · przytwierdzić początek rolki do podłoża za pomocą bolców mocujących, · naprężyć siatkę przy pomocy urządzenia naciągającego i w razie potrzeby wyciąć otwory na pokrywy studzienek, · posypać masą 0/5 mm i zagęścić lekkim walcem. Roboty ziemne. Roboty ziemne wynikają z konieczności wykonania koryta na poszerzeniach, uzupełnienia poboczy oraz wykonania rowów. Zakres robót ziemnych ujęty jest w przedmiarze robót. Wielkości przedmiarowe · nawierzchnia z miesz. min.-bit. w jezdni – 18702,80m2 · zjazdy naw. bitumiczna – 1974,20m2 · chodniki z kostki brukowej gr. 8cm – 794,70m2 Przepusty, bariery ochronne W km 5+862,80 istnieje przepust betonowy o średnicy 80cm. Przepust pozostawia się bez zmian. Przy przepuście po obu krawędziach drogi od km 5+845,30 do km 5+880,30 projektuje się stalowe bariery ochronne bezprzekładkowe typu SP-15. Technologia robót. Technologia i sposób wykonania robót zasadniczych, przedstawiona jest w przedmiarze robót. Repery. Niwelacja i rzędne projektowane odniesione są do reperów roboczych zlokalizowanych na punktach poligonowych. Oznakowanie. Projekt oznakowania objęty jest osobnym opracowaniem. Nie przewiduje się ruchu zastępczego. Przejazd kolejowy. Projektowana droga rozpoczyna się w km 6+827,60, a kończy w km 6+857,10. Projektuje się drogę o nawierzchni bitumicznej, szerokości 8,1 0m o spadku daszkowym 2% na prostej na łukach z przechyłką jednostronną od 2% do 7%. Przejścia z prostej w łuk i odwrotnie przechodzą płynnie na długości prostych przejściowych o długości 25 do ( nie projektuje się krzywych przejściowych). Przy kącie zwrotu < 5 stopni nie zaprojektowano wyokrągleń. Na przebudowywanym przejeździe została zaprojektowana nawierzchnia z betonowych płyt małogabarytowych wewnętrznych oraz doasfaltowaniem dojazdów do szyn. Jezdnia. Projektuje się jezdnię o szerokości 8,1 m o spadku daszkowym 2%. Niweleta projektowana podniesiona od 19 do 24 cm w celu uzyskania projektowanego profilu poprzecznego i podłużnego oraz wymaganej nośności nawierzchni. Konstrukcja nawierzchni. Nawierzchnię zaprojektowano na podstawie Dz. Ustaw nr 43 z 1999 roku. Przyjęto konstrukcję nawierzchni jezdni na podłożu G-1 dla kategorii ruchu KR-2. Dla nawierzchni na zjazdach przyjęto konstrukcje nawierzchni dla kategorii ruchu KR1. Nie oblicza się obciążenia ruchem. Poszerzenie drogi · Warstwa ścieralna z mieszanki min. asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min. asfaltowej AC16W gr.8cm · podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 gr. 20cm · podbudowa pomocnicza z gruntocementu Rm=5,0MPa, gr. 15cm Poszerzenie wykonać z zastosowaniem wkładki z geowłókniny pod warstwę ścieralną, szerokość wkładki 0,5m. Jezdnia. · Warstwa ścieralna z mieszanki min. asfaltowej AC8S gr.4cm · Warstwa wiążąca z mieszanki min. asfaltowej AC16W gr.8cm · Warstwa wyrównawcza z mieszanki min. asfaltowej AC8S Konstrukcja przejazdu Płyty zostaną zabudowane na nawierzchni kolejowej z szyn typu 49E1, na podkładach betonowych PS-94, z przytwierdzeniem typu SB-4. Sposób ułożenia nawierzchni przejazdu jest następujący: płyty wewnętrzne posadowione są na podkładach z zastosowanie stabilizatorów gumowych S49 od strony szyn. Całkowita szerokość przejazdu poszerzona została do 13,20m (4 płyty małogabarytowych wewnętrznych oraz 6 płyt małogabarytowych. Wszelkie prace związane z zabudową płyt przejazdowych należy wykonywać zgodnie z zaleceniami producenta uwzględniając: · wykonanie niezbędnego zakresu robót podtorowych i nawierzchniowych (rozebranie istniejącej nawierzchni torowej, usunięcie zanieczyszczonej podsypki, , ułożenie nowych warstw odcinającej z geowłókniny i ochronnej oraz podsypki przy odpowiednim stopniu ich zagęszczenia), · wykonanie regulacji toru na długości przejazdu i po 30 m z każdej strony, · doprowadzenie położenia podkładów do rozstawu wymaganego tj. 600 mm ± 5 i sprawdzenie prostopadłość położenia podkładów w stosunku do osi toru, · sprawdzenie poprawności przytwierdzenia szyn do podkładów, · sprawdzenie (ewentualnie skorygowanie), czy położenie tłucznia w torze nie jest wyższe niż 5 cm poniżej górnej powierzchni podkładów, · zabudowa płyt wewnętrznych, · po ułożeniu wszystkich płyt przejazdowych zabezpieczyć je przed rozsuwaniem się mocując uchwyty oporowe. Geosiatka z włókna poliestrowego Geosiatka jest materiałem tkanym, zbudowanym ze splecionych ze sobą włókien impregnowanych materiałami bitumicznymi. Może być wykonana z włókna szklanego lub poliestrowego. Do wzmocnienia poszerzanej nawierzchni projektuje się wykorzystanie siatki z włókna poliestrowego o właściwościach: · gęstość 1,4g/cm3 · względna odporność na wilgoć 100% · wydłużenie przy zrywaniu max. 12% · kurczliwość 8% przy 200oC · punkt topnienia Ts257 oC · punkt płynięcia T E240 oC · znikome pełzanie · wytrzymałość na rozciąganie podłużne im poprzeczne co najmniej 50kN Zastosowanie siatki nie wpływa na zmniejszenie grubości w-wy. Przy wbudowywaniu włókniny należy uwzględnić następujące czynności: · rozwinąć siatkę na równym podłożu, · wyrównać i ułożyć bez pofałdowań, · przytwierdzić początek rolki do podłoża za pomocą bolców mocujących, · naprężyć siatkę przy pomocy urządzenia naciągającego i w razie potrzeby wyciąć otwory na pokrywy studzienek, · posypać masą 0/5 mm i zagęścić lekkim walcem. Roboty ziemne. Roboty ziemne wynikają z konieczności wykonania koryta na poszerzeniach, uzupełnienia poboczy oraz wykonania rowów. Zakres robót ziemnych ujęty jest w przedmiarze robót. Wielkości przedmiarowe · nawierzchnia z mieszanki mineralno-bitumicznej w jezdni – 221,39 m2. Technologia robót Technologia i sposób wykonania robót zasadniczych, przedstawiona jest w przedmiarze robót. Po zakończeniu robót związanych z przebudową nawierzchni na przejeździe należy wykonać osygnalizowanie przejazdu od strony toru zgodnie z przepisami Ie-1 oraz wymagane oznakowanie przejazdu pionowe i poziome od strony drogi wraz z wyznaczeniem wymaganego przepisami pasa przejścia dla pieszych. Organizacja ruchu Przedmiotem projektu jest oznakowanie pionowe drogi powiatowej nr 2313z na odcinku Tuczno - Zdbowo - Mączno (od km 3+770 do km 6+550) oraz umieszczenie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego na niebezpiecznych łukach na ww. odcinku. Oznakowanie drogi polega na : - likwidacji oznakowania zbędnego po przebudowi drogi, - przestawieniu znaków z uwzględnieniem uwarunkowań po przebudowie, - uzupełnieniu oznakowania pionowego zgodnie z obowiązującymi przepisami - ustawieniu urządzeń brd w postaci tablic prowadzących na niebezpiecznych łukach poziomych. Oznakowania poziomego nie przewiduje się z powodu zbyt małej szerokości jezdni - 5,5 m po przebudowie - zgonie z punktem 1.2 Załącznika nr 2 do rozporządzenia wymienionego poniżej w punkcie 3. Oznakowanie pionowe Kierunek Tuczno - Strączno 1) w km 3+770 ustawić znak A-3 z tabliczką T-2 o trści „2,1km” - znak znajduje się poza zakresem przebudowy, jednak dotyczy odcinka objętego przebudową 2) w km 4+020 ustawić znak B-33 „60”, 3) w km 4+155 ustawić znak B-34 „60”, 4) w km 4+785 ustawić znak B-33 „60”, 5) w km 4+910 ustawić znak B-34 „60”, 6) w km 5+484 usunąć znak D-15, 7) znaki E-18a i E-43a w km 5+555 przenieść na km 5+650, 8) w km 5+616 ustawić znak D-15, 9) W km 6+060 ustawić znak B-33 „60”, 10) w km 6+200 ustawić znak B-34 „60”, 11) w km6+508 ustawić znak A-3 z tabliczką T-2 o treści „2,0 km”. Kierunek Strączno – Tuczno 1) w km 6+480 ustawić znak A-4 z tabliczką T-2 o trści „2,1km”, 2) w km 6+220 ustawić znak B-33 „60”, 3) w km 6+080 ustawić znak B-34 „60”, 4) znaki E-17a i E-42a w km 5+555 przenieść na km 5+650, 5) w km 5+398 ustawić znak D-15, 6) w km 5+115 usunąć znak A-11 z tabliczką T-2, 7) w km 4+930 ustawić znak B-33 „60”, 8) w km 4+815 ustawić znak B-34 „60”, 9) w km 4+175 ustawić znak B-33 „60”, 10) w km 4+050 ustawić na jednym słupku znaki A-4 z tabliczką T-3 „Koniec” oraz B-34 „60”. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu Na trzech łukach uznanych za szczególnie niebezpieczne z uwagi na mały promień (80 m) i duży kąt zwrotu zaprojektowano ustawienie tablic ciągłych U-3c i U3d o długości 2400 mm. Tablice należy umieścić na przedłużeniu prostego odcinka drogi poprzedzającego łuk, w odległości min. 1 m od krawędzi jezdni. Ustawiając tablice uwzględniono zjazdy z dróg leśnych usytuowane na łukach. Tablice należy ustawić w następujących miejscach: 1) w km 4+097 - tablica U-3c, 2) w km 4+100 - tablica U-3d, 3) w km 4+850 - tablica U-3c, 4) w km 4+878 - tablica U-3d, 5) w km 6+141 - tablica U-3c, 6) w km 6+143 - tablica U-3d. Uwagi ogólne Do oznakowania pionowego należy użyć znaków z folii odblaskowej 3M II generacji na podkładzie z blachy ocynkowanej ogniowo z podwójnie giętą krawędzią, z grupy znaków średnich, tj. o wymiarach: bok trójkąta (grupa A) – 900 mm, koło ((grupa B,C) – O 800 mm, prostokąt ((grupa D) – 600 x 600 lub 600 x 750 mm. Znaki należy montować na słupkach stalowych z rury ocynkowanej Ø 50 (60) mm z kotwą w dolnej części zabezpieczającą przed wyrwaniem i obróceniem. Odległość krawędzi tarczy znaku od krawędzi jezdni 0,5 – 2,0 m. wysokość umieszczenia dolnej krawędzi znaku od poziomu chodnika – 2,2 m. Zamawiający uznaje za celowe dokonanie przez wykonawcę oględzin drogi celem sprawdzenia i zapoznania się z przyszłym terenem budowy oraz warunkami związanymi z wykonywaniem robót budowlanych objętych przedmiotem zamówienia oraz uzyskania informacji koniecznych do oceny i wyceny wszystkich robót i czynności niezbędnych do realizacji niniejszego zamówienia. Wykonawca zobowiązany jest do wykonywania robót budowlanych z uwzględnieniem umowy 81/205/015/00/23003106/18 z dnia 22.01.2018 r. zawartej z PKP Polskie Linie Kolejowa Spółka Akcyjna. Wykonawca zobowiązany jest do usunięcia drzew i krzewów, o których mowa w decyzji i na podstawie decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie nr WOPN-OG.6401.02.187.2017.MR.AA z 5.10.2017 r. oraz decyzji Burmistrza Tuczna nr PDE.6131.21.4.2017.2018 z 24.01.2018 i decyzji Wójta Gminy Wałcz nr KG.6131.36.1.2017.2018 z 15.02.2018 w zakresie wycinki drzew. 2. Przedmiot zamówienia objęty dokumentacją projektową oraz specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych, z wyłączeniem czynności kierownika budowy lub kierownika robót oraz geodety, będzie wykonywany wyłącznie przez osoby zatrudnione przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę. Sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w zdaniu pierwszym, uprawnienia zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez wykonawcę wymagań, o których mowa w zdaniu pierwszym oraz sankcje z tytułu niespełnienia tych wymagań, zamawiający określił we wzorze umowy, który stanowi załącznik nr 6 do SIWZ. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz zakres zamówienia został określony za pomocą dokumentacji projektowej, z wyłączeniem przedmiaru robót oraz za pomocą specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących załącznik nr 1 do SIWZ. Pozostałe warunki dotyczące realizacji zamówienia zostały określone w załączniku nr 6 do SIWZ (wzór umowy).

II.4) Informacja o częściach zamówienia:


Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV:
45000000-7

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
06/07/2018

IV.2) Całkowita wartość zamówienia

Wartość bez VAT
4780555.95

Waluta
PLN

IV.3) INFORMACJE O OFERTACH
Liczba otrzymanych ofert:  2
w tym:
liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw:  0
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej:  0
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej:  0
liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną:  0

IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie:
nie

Nazwa wykonawcy: EUROVIA POLSKA S.A.
Email wykonawcy: anna.zawadzka@eurovia.pl
Adres pocztowy: {Dane ukryte}
Kod pocztowy: 55-040
Miejscowość: KOBIERZYCE
Kraj/woj.: dolnośląskie

Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą:
nie
Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej:
nie
Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej:
nie

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM


Cena wybranej oferty/wartość umowy
6100244.68
Oferta z najniższą ceną/kosztem 6137144.68
Oferta z najwyższą ceną/kosztem 7137761.39
Waluta: PLN

IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa

Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom
tak

Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom:

IV.8) Informacje dodatkowe:


IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ


IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
 

Adres: ul. Dąbrowskiego 17, 78-600 Wałcz
woj. zachodniopomorskie
Dane kontaktowe: email: k.sobczak@powiatwalecki.pl
tel: 67 250 84 51
fax: 672 589 010
Termin składania wniosków lub ofert:
2018-05-24
Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED: 556331-N-2018
ID postępowania Zamawiającego: IZ.272.17.2018
Data publikacji zamówienia: 2018-05-09
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 159 dni
Wadium: 20000 ZŁ
Szacowana wartość* 666 666 PLN  -  1 000 000 PLN
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 60%
WWW ogłoszenia: www.powiatwalecki.pl
Informacja dostępna pod: http://www.bip.powiatwalecki.pl
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45000000-7 Roboty budowlane
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Roboty budowlane polegające na przebudowie drogi powiatowej nr 2313Z na odcinku Zdbowo-Mączno-Rutwica od km 4+050 do km 7+364,76 EUROVIA POLSKA S.A.
KOBIERZYCE
2018-07-09 6 100 244,00