Jodłowa: Remont drogi gminnej Mrozowa Górka Nr 106508R nr ewid. gruntu 871/1, 1040,1041, 1118/1, 1312/1, 1341/7, 1562/2, 1423/1,1470/1,1475/1,1525/1 w m. Jodłowa, w km 0+000-2+051 oraz remont drogi gminnej Na działki o nr ewid. gruntu 1549/40, 1549/50 w m. Jodłowa w km 0+000-0+099


Numer ogłoszenia: 158493 - 2014; data zamieszczenia: 21.07.2014

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa , Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 14 683 30 53;683 30 46;6302001, faks 14 630 20 02;683 30 44.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi gminnej Mrozowa Górka Nr 106508R nr ewid. gruntu 871/1, 1040,1041, 1118/1, 1312/1, 1341/7, 1562/2, 1423/1,1470/1,1475/1,1525/1 w m. Jodłowa, w km 0+000-2+051 oraz remont drogi gminnej Na działki o nr ewid. gruntu 1549/40, 1549/50 w m. Jodłowa w km 0+000-0+099.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Projektowany remont drogi gminnej Mrozowa Górka w m. Jodłowa dotyczy odcinka drogi o nawierzchni bitumicznej, długości 2051 m, w km 0+000 + 2+051. Przedmiotowy odcinek drogi wymaga przeprowadzenia kompleksowego remontu, obejmującego bitumiczną nawierzchnię jezdni z obustronnymi poboczami oraz niesprawne urządzenia odwadniające. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 5 km. Kolejnym etapem będzie oczyszczenie rowów odwadniających z namułu, z wyprofilowaniem dna i skarp oraz wymiana uszkodzonych i niedrożnych betonowych, poprzecznych przepustów rurowych na nowe, wykonane z rur kanalizacyjnych typu PRAGMA PP SN 8, DN/ID 400 mm i DN/ID 600 mm, ułożonych na ławie żwirowej o grubości warstwy 20 cm po zagęszczeniu. Przestrzeń wykopów nad zamontowanymi rurami przepustowymi należy do wysokości 20 cm ponad górną ich krawędź obsypać piaskiem, zaś powyżej do rzędnej podłoża bitumicznej, profilowej warstwy nawierzchni jezdni drogowej, wykop uzupełnić kamiennym kruszywem łamanym. Warstwy kruszywa odpowiednio zagęścić. Na powierzchni najbardziej zdeformowanych i uszkodzonych odcinkach jezdni przyjęto miejscowe wyrównanie wyrw i nierówności mieszanką mineralno - bitumiczną oraz wzmocnienie (zbrojenie) projektowanej nawierzchni bitumicznej siatką z włókien szklanych, o wytrzymałości 50 x 50 kN, dostosowaną do wbudowania w nawierzchniach bitumicznych dróg i lotnisk. Siatkę należy wbudować na dodatkowej warstwie z mieszanki mineralno - bitumicznej (wiążącej) o grubości 3 cm po zagęszczeniu, ułożonej na wcześniej oczyszczonej i skropionej asfaltem istniejącej, zniszczonej nawierzchni jezdni. Przed przystąpieniem do układania warstwy profilowej, wzmocnione miejsca, podobnie jak pozostała część jezdni remontowanej drogi, podlegać będzie również dokładnemu oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 powierzchni. W miejscach wbudowania siatki wzmacniającej grubość warstwy wiążącej wynosić będzie 3 cm, zaś na pozostałym istniejącym podłożu bitumicznym przyjęto średnią grubość warstwy profilowej 2 cm po zagęszczeniu. Na całym odcinku drogi przewidziano ułożenie warstwy ścieralnej z masy mineralno - asfaltowej, grysowo -żwirowej, Standard II, o grubości 3 cm po zagęszczeniu. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. W miejscach styku projektowanej nawierzchni jezdni z innymi, istniejącymi nawierzchniami bitumicznymi występujących ciągów jezdnych, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego frezowania nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 6 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,30 m i średniej grubości warstwy 6 cm po zagęszczeniu. Dla poprawy bezpieczeństwa użytkowników drogi zamontowane zostanie 8 szt. odpowiednio dobranych, pionowych znaków drogowych. Wszystkie roboty związane z remontem drogi projektowane są w obrębie istniejącego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczające drogę. Projektowany remont drogi gminnej Na działki w m. Jodłowa dotyczy odcinka drogi o nawierzchni bitumicznej, długości 99 m, w km 0+000 ÷ 0+099. Nawierzchnia bitumiczna jezdni drogowej znajduje się w złym stanie technicznym; jest zniszczona, z licznymi pęknięciami, wysadzinami, koleinami oraz przełomami, co świadczy o znacznym stopniu jej zużycia technicznego i użytkowego. Istniejący system odwodnienia poszczególnych elementów obiektu zapewnia właściwe i sprawne odprowadzenie wód opadowych z ich powierzchni. Projektowany remont jezdni drogowej obejmuje ułożenie na istniejącym, zniszczonym podłożu bitumicznym, nowej dwuwarstwowej nawierzchni mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Nową nawierzchnię jezdni drogowej o szerokości 3,80 m należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. Przed przystąpieniem do układania warstwy profilowej, całość powierzchni istniejącego podłoża należy dokładnie oczyścić, a następnie skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 powierzchni. Po wykonaniu nowej nawierzchni bitumicznej obustronne pobocza drogowe należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową o średniej grubości warstwy 7 cm po zagęszczeniu. Wzdłuż połączenia krawędzi jezdni z krawędziami istniejących, utwardzonych zjazdów do przyległych, poszczególnych posesji, należy ułożyć na podsypce cementowo - piaskowej prefabrykowane, betonowe, najazdowe krawężniki drogowe. Do linii połączenia krawężników z betonową nawierzchnię zjazdów niezbędne będzie jej odcięcie i rozebranie. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni drogowej z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, wzdłuż krawędzi ich styku wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 6 cm, szerokość frezowanego odcinka 1,50 m. Przyjęte rozwiązanie nie zmieni dotychczasowych parametrów technicznych i warunków użytkowych istniejących zjazdów. Roboty związane z remontem dróg oraz wszystkich urządzeń odwadniających należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrębie wykonywanych robót droga obustronnie musi być prawidłowo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października, 2000 r. w sprawie zarządzania ruchem na drogach. 2.3 Dokładny opis i zakres robót określony został w opisie technicznym, przekrojach, szczegółowej specyfikacji technicznej. 2.4 Przedmiot zamówienia obejmuje dodatkowo: a) obsługę geodezyjną robót, wykonanie niezbędnych prób, badań, pomiarów i zabezpieczeń wraz z opłatami za ich wykonanie, b) informowania Zamawiającego (Inspektora nadzoru inwestorskiego) o problemach technicznych lub okolicznościach, które mogą wpłynąć na jakość robót lub termin zakończenia robót, c) ustalenie lokalizacji, wykonanie i utrzymanie niezbędnego zaplecza technicznego i placu składowego materiałów, d) ubezpieczenie placu budowy, e) uporządkowanie placu budowy, f) zapewnienia na własny koszt transportu odpadów do miejsc ich wykorzystania lub utylizacji, łącznie z kosztami utylizacji, g) przywrócenie sąsiedniego terenu do stanu pierwotnego (przejścia przez drogi, dojazdy, posesje), h) oznakowanie, zabezpieczenie niezbędnego terenu i placu budowy, i) utrzymane przejezdności ulic i dojazdów do posesji w okresie realizacji, j) uzgadnianie wszystkich robót związanych z mediami podziemnymi lub nadziemnymi z ich właścicielami, uzyskanie protokołów wszystkich robót zanikowych (dot. mediów) podpisanych przez przedstawicieli właścicieli. (Brak takich protokołów będzie skutkowało brakiem zapłaty za dany zakres robót), Wszelkie nazwy własne produktów użyte w Specyfikacjach Technicznych, dokumentacji projektowej oraz przedmiarach robót winny być interpretowane jako definicje standardów, a nie jako nazwy konkretnych rozwiązań mających zastosowanie w projekcie. Produkty takie można zastąpić materiałami/urządzeniami równoważnymi innych producentów pod warunkiem spełnienia zapisów STWiORB z zastrzeżeniem, że jeśli zmiana spowoduje koszty dodatkowe, to ponosi je Wykonawca. Wszelkie nazwy norm użyte w Specyfikacjach Technicznych, dokumentacji projektowej oraz przedmiarach robót należy traktować jako przykładowe, możliwe do zamiany przez równoważne normy..


II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 15.10.2014.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium 2. Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 10000,00 zł słownie: dziesięć tysięcy złotych.


III.2) ZALICZKI


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • zamawiający uzna że wykonawca spełnia ten warunek jeżeli wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie min 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni dróg o nawierzchni mineralno - bitumicznej, długości min 1,0 km i załączy dokumenty potwierdzające (poświadczenia), że te roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • zamawiający nie będzie wymagał potwierdzenia spełniania warunku w zakresie potencjału technicznego


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający uzna że wykonawca spełnia warunek posiadania osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli dysponuje lub będzie dysponował min 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane w zakresie dróg i aktualny wpis do właściwej izby


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

  • wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
  • określenie robót budowlanych, których dotyczy obowiązek wskazania przez wykonawcę w wykazie lub złożenia poświadczeń, w tym informacja o robotach budowlanych niewykonanych lub wykonanych nienależycie
    zamawiający w sposób obiektywny i niedyskryminacyjny określa roboty budowlane których dotyczy obowiązek wskazania w wykazie lub złożenia poświadczeń - roboty których przedmiot jest związany i proporcjonalny do przedmiotu zamówienia tj. polegające na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni dróg o nawierzchni mineralno - bitumicznej, długości min 1,0 km i załączy dowód potwierdzający, że te roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone, Zamawiający nie wymaga informacji o robotach budowlanych niewykonanych lub wykonanych nienależycie;
  • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;


III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

  • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
  • aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

  • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej

  • lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;


III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

formularz ofertowy, kosztorys ofertowy uproszczony z zestawieniem materiałów i tabelą elementów scalonych, zaakceptowany projekt umowy, dowód wniesienia wadium, pełnomocnictwo do reprezentacji o ile ofertę składa pełnomocnik

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.3) ZMIANA UMOWY


przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

2.Zamawiający dopuszcza dokonanie zmiany umowy zgodnie z art.144 ustawy w tym także w zakresie postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia następujących warunków: Warunki istotne, w szczególności A. zmiana terminu wykonania zamówienia ulegnie przesunięciu w przypadku skrócenia terminu realizacji inwestycji oraz przedłużenia w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z: - przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego w szczególności: wstrzymanie realizacji umowy przez Zamawiającego, konieczność wprowadzania zmian w dokumentacji projektowej; - wstrzymania robót przez inspektora nadzoru inwestorskiego potwierdzonego wpisem w Dzienniku budowy pod warunkiem przyczyn niezawinionych przez Wykonawcę; - wstrzymanie robót przez właściwy organ z przyczyn nie zawinionych przez Wykonawcę np: dokonanie odkrywki archeologicznej, odkrycie niewybuchu, itp; - działania siły wyższej (np. strajki generalne lub lokalne) mające bezpośredni wpływ na terminowość wykonania robót lub inne okoliczności niezależne od Wykonawcy lub których wykonawca przy zachowaniu należytej staranności nie był w stanie uniknąć lub przewidzieć, jak również inne przeszkody i utrudnienia w wykonywaniu przedmiotu umowy spowodowane przez osoby trzecie; - warunków atmosferycznych: klęski żywiołowe, warunki atmosferyczne uniemożliwiające prowadzenie robót budowlanych, realizację usług lub dostarczenie przedmiotu dostawy, w tym przeprowadzenie prób i sprawozdań, dokonywanie odbiorów - w okresie dłuższym niż 14 dni; - warunków geologicznych, terenowych, archeologicznych, wodnych itp., w szczególności: odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki geologiczne, odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki terenowe, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych. B. zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności przekroczenie określonych przez prawo terminów wydawania przez te organy decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp. odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień lub na skutek błędów w dokumentacji projektowej; konieczność uzyskania wyroku sądowego, lub innego orzeczenia sądu lub organu, którego konieczności nie przewidziano przy zawieraniu umowy C. Zmiany technologiczne w szczególności: - konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji gdy nie zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu; - odmienne niż przyjęte w dokumentacji warunki terenowe w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych skutkujące niemożliwością wykonania przedmiotu zamówienia przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych; - konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa. D. Zmiany wynikające z konieczności poprawiania omyłek i błędów projektowania inwestycji E. Zmiany dotyczące podwykonawstwa F. Zmiany zakresu rzeczowego - zmniejszenia zakresu rzeczowego w związku z ograniczonymi możliwościami płatniczymi Zamawiającego - zmniejszenia przedmiotu zamówienia pod warunkiem że z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, w takim przypadku Wykonawca może żądać wynagrodzenia tylko za wykonaną część umowy. - W przypadku zaistnienia istotnych okoliczności powodujących, że wykonanie umowy w zakresie przewidzianym w dokumentacji projektowej nie jest możliwe, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy - Wykonanie świadczeń zamiennych (robót zamiennych), których wykonanie nie będzie wykraczało poza zakres określony w ofercie i nie zmieni wynagrodzenia wykonawcy - zmniejszenia zakresu rzeczowego w przypadku stwierdzenia przez projektanta braku konieczności wykonywania zaprojektowanych robót - w przypadku rezygnacji przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy, przysługujące wykonawcy wynagrodzenie zostanie pomniejszone przy czym Zamawiający zapłaci za wszystkie spełnione świadczenia oraz udokumentowane koszty, które wykonawca poniósł w związku z wynikającymi z umowy planowanymi świadczeniami G. Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron. Warunki nieistotne, w szczególności: - wystąpienie omyłek pisarskich i rachunkowych; - zmiany formy organizacyjnej Wykonawcy (przekształcenie itp.); - zmiany osób nadzorujących wykonanie przedmiotu umowy; - zmiany obowiązujących przepisów prawa; - inne, które w sposób istotny nie będą ingerować w przedmiot umowy.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.ugjodlowa.itl.pl/bip

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. nr 11.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
05.08.2014 godzina 10:45, miejsce: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Nie dotyczy.


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Jodłowa: Remont drogi gminnej Mrozowa Górka Nr 106508R nr ewid. gruntu 871/1, 1040,1041, 1118/1, 1312/1, 1341/7, 1562/2, 1423/1,1470/1,1475/1,1525/1 w m. Jodłowa, w km 0+000-2+051 oraz remont drogi gminnej Na działki o nr ewid. gruntu 1549/40, 1549/50 w m. Jodłowa w km 0+000-0+099


Numer ogłoszenia: 175617 - 2014; data zamieszczenia: 14.08.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 158493 - 2014r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa, Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 14 683 30 53;683 30 46;6302001, faks 14 630 20 02;683 30 44.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi gminnej Mrozowa Górka Nr 106508R nr ewid. gruntu 871/1, 1040,1041, 1118/1, 1312/1, 1341/7, 1562/2, 1423/1,1470/1,1475/1,1525/1 w m. Jodłowa, w km 0+000-2+051 oraz remont drogi gminnej Na działki o nr ewid. gruntu 1549/40, 1549/50 w m. Jodłowa w km 0+000-0+099.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Projektowany remont drogi gminnej Mrozowa Górka w m. Jodłowa dotyczy odcinka drogi o nawierzchni bitumicznej, długości 2051 m, w km 0+000 + 2+051. Przedmiotowy odcinek drogi wymaga przeprowadzenia kompleksowego remontu, obejmującego bitumiczną nawierzchnię jezdni z obustronnymi poboczami oraz niesprawne urządzenia odwadniające. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 5 km. Kolejnym etapem będzie oczyszczenie rowów odwadniających z namułu, z wyprofilowaniem dna i skarp oraz wymiana uszkodzonych i niedrożnych betonowych, poprzecznych przepustów rurowych na nowe, wykonane z rur kanalizacyjnych typu PRAGMA PP SN 8, DN/ID 400 mm i DN/ID 600 mm, ułożonych na ławie żwirowej o grubości warstwy 20 cm po zagęszczeniu. Przestrzeń wykopów nad zamontowanymi rurami przepustowymi należy do wysokości 20 cm ponad górną ich krawędź obsypać piaskiem, zaś powyżej do rzędnej podłoża bitumicznej, profilowej warstwy nawierzchni jezdni drogowej, wykop uzupełnić kamiennym kruszywem łamanym. Warstwy kruszywa odpowiednio zagęścić. Na powierzchni najbardziej zdeformowanych i uszkodzonych odcinkach jezdni przyjęto miejscowe wyrównanie wyrw i nierówności mieszanką mineralno - bitumiczną oraz wzmocnienie (zbrojenie) projektowanej nawierzchni bitumicznej siatką z włókien szklanych, o wytrzymałości 50 x 50 kN, dostosowaną do wbudowania w nawierzchniach bitumicznych dróg i lotnisk. Siatkę należy wbudować na dodatkowej warstwie z mieszanki mineralno - bitumicznej (wiążącej) o grubości 3 cm po zagęszczeniu, ułożonej na wcześniej oczyszczonej i skropionej asfaltem istniejącej, zniszczonej nawierzchni jezdni. Przed przystąpieniem do układania warstwy profilowej, wzmocnione miejsca, podobnie jak pozostała część jezdni remontowanej drogi, podlegać będzie również dokładnemu oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 powierzchni. W miejscach wbudowania siatki wzmacniającej grubość warstwy wiążącej wynosić będzie 3 cm, zaś na pozostałym istniejącym podłożu bitumicznym przyjęto średnią grubość warstwy profilowej 2 cm po zagęszczeniu. Na całym odcinku drogi przewidziano ułożenie warstwy ścieralnej z masy mineralno - asfaltowej, grysowo -żwirowej, Standard II, o grubości 3 cm po zagęszczeniu. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. W miejscach styku projektowanej nawierzchni jezdni z innymi, istniejącymi nawierzchniami bitumicznymi występujących ciągów jezdnych, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego frezowania nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 6 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,30 m i średniej grubości warstwy 6 cm po zagęszczeniu. Dla poprawy bezpieczeństwa użytkowników drogi zamontowane zostanie 8 szt. odpowiednio dobranych, pionowych znaków drogowych. Wszystkie roboty związane z remontem drogi projektowane są w obrębie istniejącego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczające drogę. Projektowany remont drogi gminnej Na działki w m. Jodłowa dotyczy odcinka drogi o nawierzchni bitumicznej, długości 99 m, w km 0+000 ÷ 0+099. Nawierzchnia bitumiczna jezdni drogowej znajduje się w złym stanie technicznym; jest zniszczona, z licznymi pęknięciami, wysadzinami, koleinami oraz przełomami, co świadczy o znacznym stopniu jej zużycia technicznego i użytkowego. Istniejący system odwodnienia poszczególnych elementów obiektu zapewnia właściwe i sprawne odprowadzenie wód opadowych z ich powierzchni. Projektowany remont jezdni drogowej obejmuje ułożenie na istniejącym, zniszczonym podłożu bitumicznym, nowej dwuwarstwowej nawierzchni mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Nową nawierzchnię jezdni drogowej o szerokości 3,80 m należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. Przed przystąpieniem do układania warstwy profilowej, całość powierzchni istniejącego podłoża należy dokładnie oczyścić, a następnie skropić asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 powierzchni. Po wykonaniu nowej nawierzchni bitumicznej obustronne pobocza drogowe należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową o średniej grubości warstwy 7 cm po zagęszczeniu. Wzdłuż połączenia krawędzi jezdni z krawędziami istniejących, utwardzonych zjazdów do przyległych, poszczególnych posesji, należy ułożyć na podsypce cementowo - piaskowej prefabrykowane, betonowe, najazdowe krawężniki drogowe. Do linii połączenia krawężników z betonową nawierzchnię zjazdów niezbędne będzie jej odcięcie i rozebranie. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni drogowej z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, wzdłuż krawędzi ich styku wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 6 cm, szerokość frezowanego odcinka 1,50 m. Przyjęte rozwiązanie nie zmieni dotychczasowych parametrów technicznych i warunków użytkowych istniejących zjazdów. Roboty związane z remontem dróg oraz wszystkich urządzeń odwadniających należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrębie wykonywanych robót droga obustronnie musi być prawidłowo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października, 2000 r. w sprawie zarządzania ruchem na drogach. 2.3 Dokładny opis i zakres robót określony został w opisie technicznym, przekrojach, szczegółowej specyfikacji technicznej. 2.4 Przedmiot zamówienia obejmuje dodatkowo: a) obsługę geodezyjną robót, wykonanie niezbędnych prób, badań, pomiarów i zabezpieczeń wraz z opłatami za ich wykonanie, b) informowania Zamawiającego (Inspektora nadzoru inwestorskiego) o problemach technicznych lub okolicznościach, które mogą wpłynąć na jakość robót lub termin zakończenia robót, c) ustalenie lokalizacji, wykonanie i utrzymanie niezbędnego zaplecza technicznego i placu składowego materiałów, d) ubezpieczenie placu budowy, e) uporządkowanie placu budowy, f) zapewnienia na własny koszt transportu odpadów do miejsc ich wykorzystania lub utylizacji, łącznie z kosztami utylizacji, g) przywrócenie sąsiedniego terenu do stanu pierwotnego (przejścia przez drogi, dojazdy, posesje), h) oznakowanie, zabezpieczenie niezbędnego terenu i placu budowy, i) utrzymane przejezdności ulic i dojazdów do posesji w okresie realizacji, j) uzgadnianie wszystkich robót związanych z mediami podziemnymi lub nadziemnymi z ich właścicielami, uzyskanie protokołów wszystkich robót zanikowych (dot. mediów) podpisanych przez przedstawicieli właścicieli. (Brak takich protokołów będzie skutkowało brakiem zapłaty za dany zakres robót), Wszelkie nazwy własne produktów użyte w Specyfikacjach Technicznych, dokumentacji projektowej oraz przedmiarach robót winny być interpretowane jako definicje standardów, a nie jako nazwy konkretnych rozwiązań mających zastosowanie w projekcie. Produkty takie można zastąpić materiałami/urządzeniami równoważnymi innych producentów pod warunkiem spełnienia zapisów STWiORB z zastrzeżeniem, że jeśli zmiana spowoduje koszty dodatkowe, to ponosi je Wykonawca. Wszelkie nazwy norm użyte w Specyfikacjach Technicznych, dokumentacji projektowej oraz przedmiarach robót należy traktować jako przykładowe, możliwe do zamiany przez równoważne normy..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
14.08.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe Spółka Akcyjna, {Dane ukryte}, 39-200 Jodłowa, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 533133,61 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    432100,66


  • Oferta z najniższą ceną:
    432100,66
    / Oferta z najwyższą ceną:
    453609,99


  • Waluta:
    PLN.

Adres: Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa
woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: ug_jodlowa@wp.pl
tel: 14 683 30 53;683 30 46;6302001
fax: 14 630 20 02;683 30 44
Termin składania wniosków lub ofert:
2014-08-04
Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED: 15849320140
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2014-07-20
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 71 dni
Wadium: 1 ZŁ
Szacowana wartość* 33 PLN  -  50 PLN
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.ugjodlowa.itl.pl/bip
Informacja dostępna pod: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. nr 11
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Remont drogi gminnej Mrozowa Górka Nr 106508R nr ewid. gruntu 871/1, 1040,1041, 1118/1, 1312/1, 1341/7, 1562/2, 1423/1,1470/1,1475/1,1525/1 w m. Jodłowa, w km 0+000-2+051 oraz remont drogi gminnej Na działki o nr ewid. gruntu 1549/40, 1549/50 w m. Jod Przedsiębiorstwo Drogowo - Mostowe Spółka Akcyjna
Jodłowa
2014-08-14 432 100,00