Opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej na budowę ulic: P.Sapiehy, Polnej, J. Zamoyskiego i przedłużenia ul. Zawady na odc. od ul. Końcowej do ul. Polnej w Białymstoku. - polska-białystok: usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Zamiast: 

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:

1.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej na:

1) budowę ul. P.Sapiehy na odcinku od skrzyżowania z ul. Zawady do skrzyżowania z ul. Lodową

w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 600 m..

2) budowę ul. Polnej na odcinku od skrzyżowania z ul. Dolną do skrzyżowania z ul. Lodową

w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 800 m z odprowadzeniem od strony ul. Dolnej, kanalizacji deszczowej do rzeki Białej

3) budowę ul. J.Zamoyskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Lodową do działki nr 113/38 w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 290 m.

4) budowę przedłużenia ul. Zawady na odc. od skrzyżowania z ul. Końcową do skrzyżowania z ul. Polną w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 330 m.

1.2. Zakres prac projektowych dla 4 w/w ulic obejmuje zaprojektowanie budowy jezdni, chodników, zjazdów na posesje, sieci kanalizacji deszczowej z przykanalikami i wpustami ulicznymi, oświetlenia ulicznego i wlotów dróg dojazdowych. W przypadku wystąpienia kolizji nowoprojektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą infrastrukturą, należy przewidzieć opracowanie projektów wykonawczych. Szerokość projektowanych ulic określa załącznik graficzny do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, jezdnia 1x2 pasy ruchu. W celu usprawnienia ruchu należy skrzyżowania z drogą podporządkowaną zaprojektować jako wyniesione. W chwili obecnej w/w ulice są drogami gruntowymi oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. Obecne uzbrojenie terenu to kanalizacja sanitarna, wodociąg, sieć gazowa, kanalizacja teletechniczna, sieć energetyczna, oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. W przypadkach tego wymagających jak ul. Polna na odcinku od ul. Dolnej do ul. Zawady, projekt powinien przewidywać wykonanie map podziału działek objętych budową w min. 6 egz. dla każdej działki.

1.3. Koncepcje będą podlegać uzgodnieniu z zarządcą drogi oraz mieszkańcami budowanych ulic w drodze konsultacji społecznych.

1.4. Teren, którego dotyczy przedmiotowe opracowanie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego w wyniku Uchwały NR LVII/675/06 Rady Miejskiej Białegostoku z dnia 29.05.2006 r.

II.2.1) Całkowita wielkość lub zakres:

I. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

1.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej na:

1) budowę ul. P.Sapiehy na odcinku od skrzyżowania z ul. Zawady do skrzyżowania z ul. Lodową

w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 600 m..

2) budowę ul. Polnej na odcinku od skrzyżowania z ul. Dolną do skrzyżowania z ul. Lodową

w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 800 m z odprowadzeniem od strony ul. Dolnej, kanalizacji deszczowej do rzeki Białej

3) budowę ul. J.Zamoyskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Lodową do działki nr 113/38 w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 290 m.

4) budowę przedłużenia ul. Zawady na odc. od skrzyżowania z ul. Końcową do skrzyżowania z ul. Polną w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 330 m.

1.2. Zakres prac projektowych dla 4 w/w ulic obejmuje zaprojektowanie budowy jezdni, chodników, zjazdów na posesje, sieci kanalizacji deszczowej z przykanalikami i wpustami ulicznymi, oświetlenia ulicznego i wlotów dróg dojazdowych. W przypadku wystąpienia kolizji nowoprojektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą infrastrukturą, należy przewidzieć opracowanie projektów wykonawczych. Szerokość projektowanych ulic określa załącznik graficzny do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, jezdnia 1x2 pasy ruchu. W celu usprawnienia ruchu należy skrzyżowania z drogą podporządkowaną zaprojektować jako wyniesione. W chwili obecnej w/w ulice są drogami gruntowymi oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. Obecne uzbrojenie terenu to kanalizacja sanitarna, wodociąg, sieć gazowa, kanalizacja teletechniczna, sieć energetyczna, oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. W przypadkach tego wymagających jak ul. Polna na odcinku od ul. Dolnej do ul. Zawady, projekt powinien przewidywać wykonanie map podziału działek objętych budową w min. 6 egz. dla każdej działki.

1.3. Koncepcje będą podlegać uzgodnieniu z zarządcą drogi oraz mieszkańcami budowanych ulic w drodze konsultacji społecznych.

1.4. Teren, którego dotyczy przedmiotowe opracowanie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego w wyniku Uchwały NR LVII/675/06 Rady Miejskiej Białegostoku z dnia 29.05.2006 r.

2. Szczegółowy zakres zamówienia oddzielnie dla każdej z 4 w/w ulic obejmuje:

2.1. Wykonanie koncepcji w min. 2 wariantach. W oparciu o wybrany wariant koncepcji budowy ulicy, Wykonawca wystąpi do gestorów sieci o wydanie warunków technicznych niezbędnych do opracowania dokumentacji projektowej w/w ulic. Wyłoniony Wykonawca zobowiązany będzie do dostarczenia wszelkich opracowań i materiałów, niezbędnych do uzyskania ww. uzgodnień.

2.1.1. Zakres prac projektowych obejmuje wykonanie koncepcji w min. 2 wariantach dla każdej z 4 ulic, które powinny zawierać:

1) opis techniczny rozwiązań projektowych oraz powiązanie geometryczne z istniejącą infrastrukturą

drogową,

2) plan sytuacyjny w skali 1:500,

3) przekrój podłużny,

4) przekrój konstrukcyjny,

5) pomiary ruchu oraz projekt konstrukcji nawierzchni drogi,

6) przekroje normalne.

Należy uwzględnić:

1) ewentualną wycinkę drzew i krzewów kolidujących z budową lub przebudową drogi oraz oszacować w operacie wartość wycinanych drzew przez uprawnioną do tego osobę

2) rozwiązania wszelkich kolizji z infrastrukturą,

3) organizację ruchu docelowego,

4) potrzeby terenowe inwestycji z określeniem zajętości działek,

5) wskaźnikowy koszt realizacji inwestycji,

6) koncepcja powinna zawierać analizę szczególnie istotnych zagadnień związanych z inwestycją, np. z ochroną środowiska, bezpieczeństwa konstrukcji, bezpieczeństwa pożarowego, bezpieczeństwa użytkowania, ochroną przed hasłem, odpowiednich warunków higienicznych i zdrowotnych.

2.2. Wykonanie dokumentacji projektowej w 2 wariantach branży drogowej dla każdej z 4 ulic tj. z jezdnią wykonaną z betonowej kostki brukowej – wariant I oraz jezdnią wykonaną z mieszanek mineralno-asfaltowych – wariant II, w zakresie:

1) Dokumentacja niezbędna do wystąpienia z wnioskiem o wydanie decyzji pozwolenia na budowę wraz z przygotowanym wnioskiem, na podstawie art. 32 i art. 33 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) wraz z projektami branżowymi infrastruktury technicznej kolidującej z projektowaną nawierzchnią jezdni

2) Dokumentacja niezbędna do wystąpienia z wnioskiem o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. z 2008 r. Nr 193 poz. 1194 z późn. zm.) wraz z przygotowanym wnioskiem i uzasadnieniem przyjętych rozwiązań projektowych

3) Dokumentacja niezbędna do przeprowadzenia postępowania przetargowego, w tym:

a) Projekt budowlany opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 25

kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462 z późn. zm.),

b) Projekt wykonawczy,

c) Przedmiary robót,

d) Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,

dokumentacja określona lit. b) – d) sporządzona zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno – użytkowego (Dz. U. z 2013 poz 1129 j.t.)

4) Kosztorysy inwestorskie opracowane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury dnia 18 maja

2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania

planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych

w programie funkcjonalno – użytkowym (Dz. U. z 2004, Nr 130 poz. 1389 z późn. zm.),

5) Uzyskanie warunków technicznych, wszelkich decyzji i uzgodnień z gestorami sieci, w tym

wykonanie projektu branży drogowej, odwodnienia, oświetleniowej oraz usunięcia kolizji

wynikającej z art. 39 ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (Dz. U. z 2013 r.

poz. 260);

6) Uzgodnienie projektu i uzyskanie decyzji na umieszczenie infrastruktury w pasie drogowym w Zarządzie Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku

7) Projekt organizacji ruchu stałej i na czas budowy zatwierdzony w Zarządzie Dróg Miejskich Urzędu

Miejskiego w Białymstoku i ewentualnie w Komendzie Policji

8) Badania geotechniczne podłoża oraz nośności podłoża na siatce w pełni odzwierciedlającej układ

warstw geotechnicznych, jednak nie rzadziej gruntowego niż co 20m

9) Załącznik graficzny do map podziału nieruchomości niezbędnych do realizacji przedmiotowej inwestycji (wersja papierowa i elektroniczna)

10) Uzyskanie i przygotowanie wtórnika aktualnej mapy geodezyjnej do celów projektowych

11) Uzgodnienie dokumentacji projektowej i uzyskanie wszelkich wymaganych decyzji np. decyzji pozwolenia na prowadzenie robót w strefie konserwatorskiej, decyzji pozwolenia wodnoprawnego (jeśli rozwiązania projektowe będą tego wymagały)

12) Inne materiały niezbędne do wystąpienia o uzyskanie niezbędnych opinii i decyzji na etapie przygotowania dokumentacji

Zaleca się dokonanie wizji lokalnej, w celu uwzględnienia wszystkich uwarunkowań mających istotny wpływ na kształtowanie ceny oferty, jak również zaproponowanych rozwiązań projektowych.

Lokalizacja ulic dostępna jest na stronie internetowej Miejskiego Systemu Informacji Przestrzennej http://www.gisbialystok.pl/ Propozycja rozwiązań projektowych budowy odcinków dróg na terenie miasta Białegostoku powinna zostać przedłożona Zamawiającemu do pisemnej akceptacji.

Dokumentację należy opracować w sposób uwzględniający maksymalne wykorzystanie terenów będących własnością Gminy Białystok, ograniczając do minimum konieczność zajęcia terenów przyległych, nie będących własnością Gminy Białystok

3. Określa się wymaganą ilość egzemplarzy poszczególnych części dokumentacji oddzielnie dla każdej z 4 ulic, sporządzoną w języku polskim:

1) Koncepcja – w wersji papierowej – 5 egz., w wersji elektronicznej na płycie CD lub DVD w formacie PDF i AutoCAD 2012 – 2 egz.

2) Dokumentacja do wystąpienia z wnioskiem o pozwolenie na budowę/ zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – 5 egz.,

3) Projekt budowlany – 5 egz.,

4) Projekty wykonawcze branżowe – po 5 egz. dla każdej z branż

5) Przedmiary robót – po 2 egz.

6) Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – po 5 egz.

7) Kosztorys inwestorski – po 2 egz.

8) Zatwierdzony projekt czasowej organizacji ruchu na czas budowy – 5 egz.

9) Zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu– 5 egz.

10) Informacja BIOZ – 5 egz.,

11) Badania geotechniczne podłoża – 2 egz.

12) Inwentaryzacja zieleni – 5 egz.

13) Kosztorysy ślepe w wersji uproszczonej – 2 egz. + wersja elektroniczna w PDF i MS EXCEL – 2 egz,

14) Kompletny projekt wykonawczy i budowlany oraz inne dokumentacje wymienione w pkt. 2 opracowane w programie Microsoft Word, Excel, AutoCAD 2012- część rysunkowa (inne programy wymagają zgody Zamawiającego) i dołączone do dokumentacji projektowej na płycie CD lub DVD

— 2 egz.

15) Dodatkowo kompletny projekt wykonawczy i budowlany oraz koncepcje zapisane w formacie:

a) pliki tekstowe – *.pdf, *.tif – monochromatyczny wielostronicowy,

b) pliki graficzne – *.tif – 24 bity w rozdzielczości 300-400 dpi – 2 egz.

4. Dokumentacja projektowa w zakresie opisu proponowanych materiałów i urządzeń powinna być wykonana zgodnie z art. 29 ustawy Prawo zamówień publicznych. W przypadku, gdy dokumentacja projektowa wskazuje na pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów i normy, o których mowa w art. 30 ust. 1 – 3 ustawy, należy dodać zapis, że dopuszcza się oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych, wówczas Wykonawca zobowiązany jest doprecyzować zakres dopuszczalnej równoważności.

II. WARUNKI PŁATNOŚCI:

1. Wynagrodzenie płatne będzie ratami:

1) I rata w wysokości 10 % wynagrodzenia ogółem brutto umowy po podpisaniu protokołu odbioru koncepcji (przedmiotu zamówienia) wszystkich 4 ulic

2) II rata – w wysokości 60 % wynagrodzenia ogółem brutto zamówienia po podpisaniu protokołu przekazania dokumentacji projektowej (przedmiotu zamówienia) wszystkich 4 ulic;

3) III rata w wysokości 30 % wynagrodzenia ogółem brutto po podpisaniu protokołu odbioru dokumentacji projektowej (przedmiotu zamówienia) wszystkich 4 ulic;

III.1.2) Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:

Wynagrodzenie ryczałtowe

1. Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Zamawiającemu koncepcje budowy ulic zgodnie z przedmiotem zamówienia w minimum dwóch wariantach na każdą z 4 ulic oddzielnie, po konsultacjach społecznych z mieszkańcami budowanych ulic.

2. Zamawiający jest zobowiązany dokonać wyboru wariantów koncepcji na piśmie oraz sprawdzenia jakości koncepcji w terminie 14 dni od daty podpisania protokołu przekazania. W tym czasie może wnieść zastrzeżenia na piśmie, które skutkują koniecznością dokonania przez Wykonawcę uzupełnień bądź poprawek w koncepcji. Wykonawca ma obowiązek dostarczyć Zamawiającemu kompletne i uszczegółowione, uwzględniające uwagi Zamawiającego koncepcje do dnia 29.02.2016 r.

3. Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Zamawiającemu dokumentację projektową zgodnie z przedmiotem zamówienia.

4. Zamawiający jest zobowiązany dokonać sprawdzenia jakości dokumentacji projektowej w terminie 30 dni od daty podpisania protokołu przekazania. W tym czasie może wnieść zastrzeżenia na piśmie, które skutkują koniecznością dokonania przez Wykonawcę uzupełnień bądź poprawek w dokumentacji projektowej, w terminie wskazanym przez Zamawiającego.

5. Odbiór koncepcji oraz dokumentacji projektowej nastąpi w siedzibie Zamawiającego – Zarząd Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku, ul. Składowa 11, pok. 205 na podstawie protokołów przekazania, podpisanych bez uwag przez Zamawiającego i Wykonawcę. Na tym etapie, Zamawiający jest zobowiązany do sprawdzenia kompletności dostarczonej koncepcji oraz dokumentacji projektowej, a nie ich jakości.

6. Za datę wykonania przedmiotu umowy polegającej na wykonaniu koncepcji lub dokumentacji projektowej przyjmuje się dzień podpisania przez Zamawiającego protokołu przekazania.

7. Odbiór końcowy koncepcji oraz dokumentacji projektowej (przedmiotu zamówienia) nastąpi po usunięciu przez Wykonawcę ewentualnych wad oraz po podpisaniu, bez uwag, przez Zamawiającego i Wykonawcę protokołu odbioru.

8. Protokół odbioru końcowego koncepcji stanowi podstawę do wystawienia faktury VAT w maksymalnej wysokości 10 % wynagrodzenia za wykonany przedmiot umowy.

9. Protokół przekazania dokumentacji projektowej stanowi podstawę do wystawienia faktury VAT w maksymalnej wysokości 60 % wynagrodzenia za wykonany przedmiot umowy.

10. Protokół odbioru końcowego dokumentacji projektowej stanowi podstawę do wystawienia faktury VAT w maksymalnej wysokości 30 % wynagrodzenia za wykonany przedmiot umowy.

11. Wynagrodzenie przysługujące Wykonawcy będzie płatne przelewem na jego rachunek w Banku. Płatnik: Miasto Białystok – Urząd Miejski w Białymstoku, 15-950 Białystok, ul. Słonimska 1. NIP 542-030-46-37, REGON 000515000.

12. Za termin realizacji faktury uznaje się dzień, w którym Zamawiający polecił swojemu bankowi dokonanie przelewu na rachunek Wykonawcy.

Powinno być: 

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:

1.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej na:

1) budowę ul. P. Sapiehy na odcinku od skrzyżowania z ul. Zawady do skrzyżowania z ul. Lodową w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 600 m;

2) budowę ul. Polnej na odcinku od skrzyżowania z ul. Dolną do skrzyżowania z ul. Lodowąw Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 800 m z odprowadzeniem od strony ul. Dolnej, kanalizacji deszczowej do rzeki Białej;

3) budowę ul. J. Zamoyskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Lodową do działki nr 113/38 w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 290 m;

4) budowę ul. J. Skrzetuskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Lodową do skrzyżowania z ul. KD-05L w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 300 m;

5) budowę przedłużenia ul. Zawady na odc. od skrzyżowania z ul. Końcową do skrzyżowania z ul. Polną w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 330 m.

1.2. Zakres prac projektowych dla 5 w/w ulic obejmuje zaprojektowanie budowy jezdni, chodników, zjazdów na posesje, sieci kanalizacji deszczowej z przykanalikami i wpustami ulicznymi, oświetlenia ulicznego i wlotów dróg dojazdowych. W przypadku wystąpienia kolizji nowoprojektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą infrastrukturą, należy przewidzieć opracowanie projektów wykonawczych. Szerokość projektowanych ulic określa załącznik graficzny do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, jezdnia 1 x 2 pasy ruchu. W celu usprawnienia ruchu należy skrzyżowania z drogą podporządkowaną zaprojektować jako wyniesione. W chwili obecnej w/w ulice są drogami gruntowymi oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. Obecne uzbrojenie terenu to kanalizacja sanitarna, wodociąg, sieć gazowa, kanalizacja teletechniczna, sieć energetyczna, oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. W przypadkach tego wymagających jak ul. Polna na odcinku od ul. Dolnej do ul. Zawady, projekt powinien przewidywać wykonanie map podziału działek objętych budową w min. 6 egz. dla każdej działki.

1.3. Koncepcje będą podlegać uzgodnieniu z zarządcą drogi oraz mieszkańcami budowanych ulic w drodze konsultacji społecznych.

1.4. Teren, którego dotyczy przedmiotowe opracowanie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego w wyniku Uchwały nr LVII/675/06 Rady Miejskiej Białegostoku z 29.5.2006 r.

II.2.1) Całkowita wielkość lub zakres:

I. Opis przedmiotu zamówienia

1.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji i dokumentacji projektowej na:

1) budowę ul. P. Sapiehy na odcinku od skrzyżowania z ul. Zawady do skrzyżowania z ul. Lodową w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 600 m;

2) budowę ul. Polnej na odcinku od skrzyżowania z ul. Dolną do skrzyżowania z ul. Lodową w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 800 m z odprowadzeniem od strony ul. Dolnej, kanalizacji deszczowej do rzeki Białej;

3) budowę ul. J. Zamoyskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Lodową do działki nr 113/38 w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 290 m;

4) budowę ul. J. Skrzetuskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Lodową do skrzyżowania z ul. KD-05L w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 300 m;

5) budowę przedłużenia ul. Zawady na odc. od skrzyżowania z ul. Końcową do skrzyżowania z ul. Polną w Białymstoku o szacunkowej długości ulicy ok. 330 m.

1.2. Zakres prac projektowych dla 5 w/w ulic obejmuje zaprojektowanie budowy jezdni, chodników, zjazdów na posesje, sieci kanalizacji deszczowej z przykanalikami i wpustami ulicznymi, oświetlenia ulicznego i wlotów dróg dojazdowych. W przypadku wystąpienia kolizji nowoprojektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą infrastrukturą, należy przewidzieć opracowanie projektów wykonawczych. Szerokość projektowanych ulic określa załącznik graficzny do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, jezdnia 1 x 2 pasy ruchu. W celu usprawnienia ruchu należy skrzyżowania z drogą podporządkowaną zaprojektować jako wyniesione. W chwili obecnej w/w ulice są drogami gruntowymi oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. Obecne uzbrojenie terenu to kanalizacja sanitarna, wodociąg, sieć gazowa, kanalizacja teletechniczna, sieć energetyczna, oprócz ul. Polnej na odcinku między ul. Dolną i ul. Zawady. W przypadkach tego wymagających jak ul. Polna na odcinku od ul. Dolnej do ul. Zawady, projekt powinien przewidywać wykonanie map podziału działek objętych budową w min. 6 egz. dla każdej działki.

1.3. Koncepcje będą podlegać uzgodnieniu z zarządcą drogi oraz mieszkańcami budowanych ulic w drodze konsultacji społecznych.

1.4. Teren, którego dotyczy przedmiotowe opracowanie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego w wyniku Uchwały nr LVII/675/06 Rady Miejskiej Białegostoku z 29.5.2006 r.

2. Szczegółowy zakres zamówienia oddzielnie dla każdej z 5 w/w ulic obejmuje:

2.1. Wykonanie koncepcji w min. 2 wariantach. W oparciu o wybrany wariant koncepcji budowy ulicy, Wykonawca wystąpi do gestorów sieci o wydanie warunków technicznych niezbędnych do opracowania dokumentacji projektowej w/w ulic. Wyłoniony Wykonawca zobowiązany będzie do dostarczenia wszelkich opracowań i materiałów, niezbędnych do uzyskania ww. uzgodnień.

2.1.1. Zakres prac projektowych obejmuje wykonanie koncepcji w min. 2 wariantach dla każdej z 5 ulic, które powinny zawierać:

1) opis techniczny rozwiązań projektowych oraz powiązanie geometryczne z istniejącą infrastrukturą drogową;

2) plan sytuacyjny w skali 1:500;

3) przekrój podłużny;

4) przekrój konstrukcyjny;

5) pomiary ruchu oraz projekt konstrukcji nawierzchni drogi;

6) przekroje normalne.

Należy uwzględnić:

1) ewentualną wycinkę drzew i krzewów kolidujących z budową lub przebudową drogi oraz oszacować w operacie wartość wycinanych drzew przez uprawnioną do tego osobę

2) rozwiązania wszelkich kolizji z infrastrukturą;

3) organizację ruchu docelowego;

4) potrzeby terenowe inwestycji z określeniem zajętości działek;

5) wskaźnikowy koszt realizacji inwestycji;

6) koncepcja powinna zawierać analizę szczególnie istotnych zagadnień związanych z inwestycją, np. z ochroną środowiska, bezpieczeństwa konstrukcji, bezpieczeństwa pożarowego, bezpieczeństwa użytkowania, ochroną przed hasłem, odpowiednich warunków higienicznych i zdrowotnych.

2.2. Wykonanie dokumentacji projektowej w 2 wariantach branży drogowej dla każdej z 5 ulic tj. z jezdnią wykonaną z betonowej kostki brukowej – wariant I oraz jezdnią wykonaną z mieszanek mineralno-asfaltowych – wariant II, w zakresie:

1) Dokumentacja niezbędna do wystąpienia z wnioskiem o wydanie decyzji pozwolenia na budowę wraz z przygotowanym wnioskiem, na podstawie art. 32 i art. 33 ustawy z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) wraz z projektami branżowymi infrastruktury technicznej kolidującej z projektowaną nawierzchnią jezdni

2) Dokumentacja niezbędna do wystąpienia z wnioskiem o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej zgodnie z ustawą z 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. z 2008 r. nr 193 poz. 1194 z późn. zm.) wraz z przygotowanym wnioskiem i uzasadnieniem przyjętych rozwiązań projektowych.

3) Dokumentacja niezbędna do przeprowadzenia postępowania przetargowego, w tym:

a) Projekt budowlany opracowany zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 25 kwietnia 2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. z 2012 r. poz. 462 z późn. zm.),

b) Projekt wykonawczy.

c) Przedmiary robót.

d) Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, dokumentacja określona lit. b)–d) sporządzona zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2013 poz. 1129 j.t.)

4) Kosztorysy inwestorskie opracowane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno- użytkowym (Dz. U. z 2004, nr 130 poz. 1389 z późn. zm.).

5) Uzyskanie warunków technicznych, wszelkich decyzji i uzgodnień z gestorami sieci, w tym wykonanie projektu branży drogowej, odwodnienia, oświetleniowej oraz usunięcia kolizji wynikającej z art. 39 ustawy o drogach publicznych z 21 marca 1985 r. (Dz. U. z 2013 r. poz. 260).

6) Uzgodnienie projektu i uzyskanie decyzji na umieszczenie infrastruktury w pasie drogowym w Zarządzie Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku.

7) Projekt organizacji ruchu stałej i na czas budowy zatwierdzony w Zarządzie Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku i ewentualnie w Komendzie Policji.

8) Badania geotechniczne podłoża oraz nośności podłoża na siatce w pełni odzwierciedlającej układ warstw geotechnicznych, jednak nie rzadziej gruntowego niż co 20 m.

9) Załącznik graficzny do map podziału nieruchomości niezbędnych do realizacji przedmiotowej inwestycji (wersja papierowa i elektroniczna).

10) Uzyskanie i przygotowanie wtórnika aktualnej mapy geodezyjnej do celów projektowych.

11) Uzgodnienie dokumentacji projektowej i uzyskanie wszelkich wymaganych decyzji np. decyzji pozwolenia na prowadzenie robót w strefie konserwatorskiej, decyzji pozwolenia wodnoprawnego (jeśli rozwiązania projektowe będą tego wymagały).

12) Inne materiały niezbędne do wystąpienia o uzyskanie niezbędnych opinii i decyzji na etapie przygotowania dokumentacji.

Zaleca się dokonanie wizji lokalnej, w celu uwzględnienia wszystkich uwarunkowań mających istotny wpływ na kształtowanie ceny oferty, jak również zaproponowanych rozwiązań projektowych.

Lokalizacja ulic dostępna jest na stronie internetowej Miejskiego Systemu Informacji Przestrzennej http://www.gisbialystok.pl/ Propozycja rozwiązań projektowych budowy odcinków dróg na terenie miasta Białegostoku powinna zostać przedłożona Zamawiającemu do pisemnej akceptacji.

Dokumentację należy opracować w sposób uwzględniający maksymalne wykorzystanie terenów będących własnością Gminy Białystok, ograniczając do minimum konieczność zajęcia terenów przyległych, nie będących własnością Gminy Białystok.

3. Określa się wymaganą ilość egzemplarzy poszczególnych części dokumentacji oddzielnie dla każdej z 5 ulic, sporządzoną w języku polskim:

1) Koncepcja – w wersji papierowej – 5 egz., w wersji elektronicznej na płycie CD lub DVD w formacie PDF i AutoCAD 2012 – 2 egz.

2) Dokumentacja do wystąpienia z wnioskiem o pozwolenie na budowę/ zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – 5 egz.,

3) Projekt budowlany – 5 egz.,

4) Projekty wykonawcze branżowe – po 5 egz. dla każdej z branż

5) Przedmiary robót – po 2 egz.

6) Szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – po 5 egz.

7) Kosztorys inwestorski – po 2 egz.

8) Zatwierdzony projekt czasowej organizacji ruchu na czas budowy – 5 egz.

9) Zatwierdzony projekt stałej organizacji ruchu– 5 egz.

10) Informacja BIOZ – 5 egz.,

11) Badania geotechniczne podłoża – 2 egz.

12) Inwentaryzacja zieleni – 5 egz.

13) Kosztorysy ślepe w wersji uproszczonej – 2 egz. + wersja elektroniczna w PDF i MS EXCEL – 2 egz.

14) Kompletny projekt wykonawczy i budowlany oraz inne dokumentacje wymienione w pkt. 2 opracowane w programie Microsoft Word, Excel, AutoCAD 2012 – część rysunkowa (inne programy wymagają zgody Zamawiającego) i dołączone do dokumentacji projektowej na płycie CD lub DVD – 2 egz.

15) Dodatkowo kompletny projekt wykonawczy i budowlany oraz koncepcje zapisane w formacie:

a) pliki tekstowe – *.pdf, *.tif – monochromatyczny wielostronicowy,

b) pliki graficzne – *.tif – 24 bity w rozdzielczości 300–400 dpi – 2 egz.

4. Dokumentacja projektowa w zakresie opisu proponowanych materiałów i urządzeń powinna być wykonana zgodnie z art. 29 ustawy Prawo zamówień publicznych. W przypadku, gdy dokumentacja projektowa wskazuje na pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów i normy, o których mowa w art. 30 ust. 1–3 ustawy, należy dodać zapis, że dopuszcza się oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych, wówczas Wykonawca zobowiązany jest doprecyzować zakres dopuszczalnej równoważności.

II. Warunki płatności:

1. Wynagrodzenie płatne będzie ratami:

1) I rata w wysokości 10 % wynagrodzenia ogółem brutto umowy po podpisaniu protokołu odbioru koncepcji (przedmiotu zamówienia) wszystkich 5 ulic;

2) II rata – w wysokości 60 % wynagrodzenia ogółem brutto zamówienia po podpisaniu protokołu przekazania dokumentacji projektowej (przedmiotu zamówienia) wszystkich 5 ulic;

3) III rata w wysokości 30 % wynagrodzenia ogółem brutto po podpisaniu protokołu odbioru dokumentacji projektowej (przedmiotu zamówienia) wszystkich 5 ulic.

III.1.2) Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:

Wynagrodzenie ryczałtowe

1. Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Zamawiającemu koncepcje budowy ulic zgodnie z przedmiotem zamówienia w minimum dwóch wariantach na każdą z 5 ulic oddzielnie, po konsultacjach społecznych z mieszkańcami budowanych ulic.

2. Zamawiający jest zobowiązany dokonać wyboru wariantów koncepcji na piśmie oraz sprawdzenia jakości koncepcji w terminie 14 dni od daty podpisania protokołu przekazania. W tym czasie może wnieść zastrzeżenia na piśmie, które skutkują koniecznością dokonania przez Wykonawcę uzupełnień bądź poprawek w koncepcji. Wykonawca ma obowiązek dostarczyć Zamawiającemu kompletne i uszczegółowione, uwzględniające uwagi Zamawiającego koncepcje do 29.2.2016 r.

3. Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Zamawiającemu dokumentację projektową zgodnie z przedmiotem zamówienia.

4. Zamawiający jest zobowiązany dokonać sprawdzenia jakości dokumentacji projektowej w terminie 30 dni od daty podpisania protokołu przekazania. W tym czasie może wnieść zastrzeżenia na piśmie, które skutkują koniecznością dokonania przez Wykonawcę uzupełnień bądź poprawek w dokumentacji projektowej, w terminie wskazanym przez Zamawiającego.

5. Odbiór koncepcji oraz dokumentacji projektowej nastąpi w siedzibie Zamawiającego – Zarząd Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku, ul. Składowa 11, pok. 205 na podstawie protokołów przekazania, podpisanych bez uwag przez Zamawiającego i Wykonawcę. Na tym etapie, Zamawiający jest zobowiązany do sprawdzenia kompletności dostarczonej koncepcji oraz dokumentacji projektowej, a nie ich jakości.

6. Za datę wykonania przedmiotu umowy polegającej na wykonaniu koncepcji lub dokumentacji projektowej przyjmuje się dzień podpisania przez Zamawiającego protokołu przekazania.

7. Odbiór końcowy koncepcji oraz dokumentacji projektowej (przedmiotu zamówienia) nastąpi po usunięciu przez Wykonawcę ewentualnych wad oraz po podpisaniu, bez uwag, przez Zamawiającego i Wykonawcę protokołu odbioru.

8. Protokół odbioru końcowego koncepcji stanowi podstawę do wystawienia faktury VAT w maksymalnej wysokości 10 % wynagrodzenia za wykonany przedmiot umowy.

9. Protokół przekazania dokumentacji projektowej stanowi podstawę do wystawienia faktury VAT w maksymalnej wysokości 60 % wynagrodzenia za wykonany przedmiot umowy.

10. Protokół odbioru końcowego dokumentacji projektowej stanowi podstawę do wystawienia faktury VAT w maksymalnej wysokości 30 % wynagrodzenia za wykonany przedmiot umowy.

11. Wynagrodzenie przysługujące Wykonawcy będzie płatne przelewem na jego rachunek w Banku. Płatnik: Miasto Białystok – Urząd Miejski w Białymstoku, 15-950 Białystok, ul. Słonimska 1. NIP 542-030-46-37, REGON 000515000.

12. Za termin realizacji faktury uznaje się dzień, w którym Zamawiający polecił swojemu bankowi dokonanie przelewu na rachunek Wykonawcy.

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

23.11.2015 (9:45)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

23.11.2015 (10:00)

Powinno być: 

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

26.11.2015 (9:45)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

26.11.2015 (10:00)

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

W wyniku odpowiedzi na pytania, które wpłynęły w postępowaniu, zmianie ulega termin składania i otwarcia ofert.

Dyrektywa 2004/18/WE