Wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji administracyjnych dla linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie dla projektu: „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”. - polska-warszawa: usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Zamiast: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

13.3.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

13.3.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

13.3.2015 (12:00)

Powinno być: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

18.3.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

18.3.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

18.3.2015 (12:00)

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji:

18.3.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

18.3.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

18.3.2015 (12:00)

Powinno być: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji:

23.3.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

23.3.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

23.3.2015 (12:00)

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:

1) musi dysponować następującymi osobami niezbędnymi do realizacji przedmiotowego zamówienia (warunek jednakowy dla wszystkich części zamówienia):

a) KOORDYNATOR PROJEKTU (GENERALNY PROJEKTANT) musi posiadać doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 5 lat wykonał co najmniej dwa opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

b) KOORDYNATOR W BRANŻY LINIE, WĘZŁY I STACJE KOLEJOWE musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;

– Doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

c) EKSPERT W BRANŻY MOSTOWEJ musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej;

– Doświadczenie w opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) mostów lub wiaduktów, w tym co najmniej jednego kolejowego mostu lub wiaduktu;

d) KOORDYNATOR W BRANŻY KOLEJOWE SIECI TRAKCYJNE musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;

– Doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

e) KOORDYNATOR BRANŻY SIECI, INSTALACJI I URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH I ELEKTROENERGETYCZNYCH musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;

– Doświadczenie w opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie oświetlenia zewnętrznego, urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów i instalacji zasilających SN i NN, dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej;

f) KOORDYNATOR BRANŻY DROGOWEJ musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej;

– Doświadczenie w opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) dróg, w tym co najmniej jednej drogi kategorii lokalnej;

g) KOORDYNATOR BRANŻY KONSTRUKCYJNO-BUDOWLANEJ musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno - budowlanej;

– Doświadczenie w opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), które łącznie obejmowałyby budowę lub modernizację (rozbudowę, przebudowę) peronów, budynków nastawni i ekranów akustycznych;

h) KOORDYNATOR BRANŻY ZABEZPIECZENIE I STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym;

– Doświadczenie w opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej dwóch dokumentacji projektowych (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) obejmujących łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

i) EKSPERT W DZIEDZINIE TELEKOMUNIKACJI musi posiadać:

– Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;

– Doświadczenie w opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, co najmniej jednej dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt budowlany lub projekt wykonawczy) branży telekomunikacyjnej w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) linii kolejowej obejmującej co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową;

j) Ekspert w dziedzinie ochrony środowiska musi posiadać:

– wykształcenie wyższe;

– Minimum trzyletnie doświadczenie w zakresie koordynacji prac związanych ze sporządzaniem raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji w sektorze transportu; oraz

- Wykazanie się autorstwem lub współautorstwem co najmniej trzech raportów o oddziaływaniu na środowisko dla liniowych projektów inwestycyjnych w sektorze transportu; oraz

- Wykazanie się uzyskaniem minimum dwóch decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w tym jednej w zakresie inwestycji liniowej transportu lądowego. Pod pojęciem „inwestycji liniowych transportu lądowego” Zamawiający rozumie wyłącznie przedsięwzięcia dotyczące dróg, linii kolejowych. Droga i linia kolejowa w przypadku takich inwestycji musi być przedsięwzięciem głównym a nie dodatkowym w stosunku do innego przedsięwzięcia (m.in. drogi dojazdowe/układy transportowe na lotniskach, farmach wiatrowych, przy obiektach kubaturowych, wzdłuż gazociągów, linii elektrycznych nie spełniają powyższych wymagań);

k) Ekspert w dziedzinie geodezji musi posiadać:

– Uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt. 1 i 2 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz. U. z 2005 r. nr 240, poz. 2027 ze zm.):

- geodezyjne pomiary sytuacyjno -wysokościowe, inwentaryzacyjne i realizacyjne (zakres 1);

- rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych (zakres 2);

– Doświadczenie w opracowaniu co najmniej 2 prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego, obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych (w tym numerycznych map do celów projektowych) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej;

UWAGA: Zamawiający nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

---------------------------

Wymagane dokumenty:

a) POTENCJAŁ KADROWY obejmujący:

– WYKAZ OSÓB, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, z określeniem stanowisk (jak w podpunkcie 1) powyżej), na które osoby te są proponowane i informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia oraz podstawę do dysponowania tymi osobami

– OŚWIADCZENIE potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień przez osoby wymienione w podpunkcie 1) powyżej,

(sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do IDW);

Przez uprawnienia budowlane, o których mowa powyżej Zamawiający rozumie uprawnienia, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j.: Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (poz. 1278) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.) lub zamierzający świadczyć usługi transgraniczne w rozumieniu przepisów tej ustawy oraz art. 20a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j.: Dz. U. z 2013 r. poz. 932 z późn. zm.).

b) PISEMNE zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (osoby zdolne do wykonania zamówienia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia tych podmiotów.

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

-----------------------------------

2) musi wykazać wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 10 000 000 PLN brutto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej wraz z jedną stacją

z przynajmniej dwoma torami głównymi dodatkowymi i trzema krawędziami peronowymi (warunek identyczny dla wszystkich części Zamówienia).

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

--------------------------

Wymagane dokumenty:

a) WYKAZ WYKONANYCH – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – GŁÓWNYCH USŁUG, w tym zawierającą usługę, o której mowa w punkcie 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 5 do IDW) oraz dowody, że usługi te zostały wykonane należycie.

Dowodami tymi są:

- Poświadczenie,

- Oświadczenie wykonawcy, jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa powyżej.

Uwaga I: w przypadku, gdy zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa powyżej.

b) PISEMNE zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (wiedzy i doświadczenia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia wraz z informacją dotyczącą zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu oraz sposobie wykorzystania zasobów innego podmiotu przez Wykonawcę przy wykonywaniu Zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na wiedzy i doświadczeniu tych podmiotów.

Uwaga II: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego wiedzy i doświadczenia, polega na zdolnościach innych podmiotów – a podmioty te będą brały udział w realizacji zamówienia – Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokumenty o których mowa w sekcji III.2.1. pkt 1 ppkt 1) lit. b) oraz ppkt 2 dotyczące tych podmiotów.

2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.

---------------------

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

23.3.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

23.3.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

23.3.2015 (12:00)

Powinno być: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:

1) musi dysponować następującymi osobami niezbędnymi do realizacji przedmiotowego zamówienia (warunek jednakowy dla wszystkich części zamówienia):

a) Kierownik Projektu musi posiadać doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 5 lat wykonał co najmniej dwa opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

b) Koordynator w branży inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży torowej co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

c) Koordynator w branży mostowej musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży mostowej minimum 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) obiektów inżynieryjnych (tj. mostów kolejowych lub wiaduktów kolejowych) o rozpiętości co najmniej 15m;

d) Koordynator w branży kolejowe sieci trakcyjne musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).;

e) Koordynator branży sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie oświetlenia zewnętrznego i urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów i/lub instalacji zasilających SN i NN, dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych;

f) Koordynator branży drogowej musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży drogowej, co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) dróg, w tym co najmniej jednej drogi kategorii lokalnej;

g) Koordynator branży konstrukcyjno-budowlanej musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno - budowlanej;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży konstrukcyjno-budowlanej, co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych w zakresie peronów, budynków nastawni i ekranów akustycznych;

h) Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w zakresie sterowania ruchem kolejowym co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

i) Koordynator branży sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w danej branży, co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) linii kolejowej obejmującej co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową;

j) Ekspert w dziedzinie ochrony środowiska musi posiadać:

— wykształcenie wyższe;

— Minimum trzyletnie doświadczenie w zakresie koordynacji prac związanych ze sporządzaniem raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji w sektorze transportu; oraz

— Wykazanie się autorstwem lub współautorstwem co najmniej trzech raportów o oddziaływaniu na środowisko dla liniowych projektów inwestycyjnych w sektorze transportu; oraz

— Wykazanie się uzyskaniem minimum dwóch decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w tym jednej w zakresie inwestycji liniowej transportu lądowego. Pod pojęciem „inwestycji liniowych transportu lądowego” Zamawiający rozumie wyłącznie przedsięwzięcia dotyczące dróg, linii kolejowych. Droga i linia kolejowa w przypadku takich inwestycji musi być przedsięwzięciem głównym a nie dodatkowym w stosunku do innego przedsięwzięcia (m.in. drogi dojazdowe/układy transportowe na lotniskach, farmach wiatrowych, przy obiektach kubaturowych, wzdłuż gazociągów, linii elektrycznych nie spełniają powyższych wymagań);

k) Ekspert w dziedzinie geodezji musi posiadać:

— Uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt. 1 i 2 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz.U. 2010 nr 193 poz. 1287 ):

— geodezyjne pomiary sytuacyjno-wysokościowe, realizacyjne i inwentaryzacyjne (zakres 1),

— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych (zakres 2),

— Doświadczenie w opracowaniu co najmniej 2 prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego, obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych (w tym numerycznych map do celów projektowych) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej.

Uwaga: Zamawiający nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

---------------------------

Wymagane dokumenty:

a) Potencjał kadrowy obejmujący:

— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, z określeniem stanowisk (jak w podpunkcie 1) powyżej), na które osoby te są proponowane i informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia oraz podstawę do dysponowania tymi osobami,

— Oświadczenie potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień przez osoby wymienione w podpunkcie 1) powyżej, (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do IDW).

Przez uprawnienia budowlane, o których mowa powyżej Zamawiający rozumie uprawnienia, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (t.j.: Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (poz. 1278) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008 o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.) lub zamierzający świadczyć usługi transgraniczne w rozumieniu przepisów tej ustawy oraz art. 20a ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j.: Dz. U. z 2013 r. poz. 932 z późn. zm.).

b) Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (osoby zdolne do wykonania zamówienia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia tych podmiotów.

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

-----------------------------------

2) musi wykazać wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 10 000 000 PLN brutto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej wraz z jedną stacją

z przynajmniej dwoma torami głównymi dodatkowymi i trzema krawędziami peronowymi (warunek identyczny dla wszystkich części Zamówienia).

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory – w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

--------------------------

Wymagane dokumenty:

a) Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – głównych usług, w tym zawierającą usługę, o której mowa w punkcie 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 5 do IDW) oraz dowody, że usługi te zostały wykonane należycie.

Dowodami tymi są:

— Poświadczenie,

— Oświadczenie wykonawcy, jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa powyżej.

Uwaga I: w przypadku, gdy zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa powyżej.

b) Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (wiedzy i doświadczenia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia wraz z informacją dotyczącą zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu oraz sposobie wykorzystania zasobów innego podmiotu przez Wykonawcę przy wykonywaniu Zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na wiedzy i doświadczeniu tych podmiotów.

Uwaga II: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego wiedzy i doświadczenia, polega na zdolnościach innych podmiotów – a podmioty te będą brały udział w realizacji zamówienia – Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokumenty o których mowa w sekcji III.2.1. pkt 1 ppkt 1) lit. b) oraz ppkt 2 dotyczące tych podmiotów.

2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.

---------------------

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

15.4.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

15.4.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

15.4.2015 (12:00)

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

15.4.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

15.4.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

15.4.2015 (12:00)

Powinno być: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

11.5.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

11.5.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

11.5.2015 (12:00)

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

11.5.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

11.5.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

11.5.2015 (12:00)

Powinno być: 

IV.3.3) Warunki otrzymania specyfikacji, dokumentów dodatkowych lub dokumentu opisowego:

2.6.2015 (11:30)

IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

2.6.2015 (11:30)

IV.3.8) Warunki otwarcia ofert:

2.6.2015 (12:00)

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:

1) musi dysponować następującymi osobami niezbędnymi do realizacji przedmiotowego zamówienia (warunek jednakowy dla wszystkich części zamówienia):

a) KIEROWNIK PROJEKTU musi posiadać doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 5 lat wykonał co najmniej dwa opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

b) KOORDYNATOR W BRANŻY INŻYNIERYJNEJ KOLEJOWEJ W ZAKRESIE KOLEJOWYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży torowej co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

c) KOORDYNATOR W BRANŻY MOSTOWEJ musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży mostowej minimum 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) obiektów inżynieryjnych (tj. mostów kolejowych lub wiaduktów kolejowych) o rozpiętości co najmniej 15m;

d) KOORDYNATOR W BRANŻY KOLEJOWE SIECI TRAKCYJNE musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).;

e) KOORDYNATOR BRANŻY SIECI, INSTALACJI I URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH I ELEKTROENERGETYCZNYCH musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie oświetlenia zewnętrznego i urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów i/lub instalacji zasilających SN i NN, dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych;

f) KOORDYNATOR BRANŻY DROGOWEJ musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży drogowej, co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) dróg, w tym co najmniej jednej drogi kategorii lokalnej;

g) KOORDYNATOR BRANŻY KONSTRUKCYJNO-BUDOWLANEJ musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno - budowlanej;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży konstrukcyjno-budowlanej, co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych w zakresie peronów, budynków nastawni i ekranów akustycznych;

h) KOORDYNATOR BRANŻY ZABEZPIECZENIE I STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w zakresie sterowania ruchem kolejowym co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - z wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych);

i) KOORDYNATOR BRANŻY SIECI, INSTALACJI I URZĄDZEŃ TELEKOMUNIKACYJNYCH musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w danej branży, co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) linii kolejowej obejmującej co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową;

j) EKSPERT W DZIEDZINIE OCHRONY ŚRODOWISKA musi posiadać:

— wykształcenie wyższe;

— Minimum trzyletnie doświadczenie w zakresie koordynacji prac związanych ze sporządzaniem raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji w sektorze transportu; oraz

— Wykazanie się autorstwem lub współautorstwem co najmniej trzech raportów o oddziaływaniu na środowisko dla liniowych projektów inwestycyjnych w sektorze transportu; oraz

— Wykazanie się uzyskaniem minimum dwóch decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w tym jednej w zakresie inwestycji liniowej transportu lądowego. Pod pojęciem „inwestycji liniowych transportu lądowego” Zamawiający rozumie wyłącznie przedsięwzięcia dotyczące dróg, linii kolejowych. Droga i linia kolejowa w przypadku takich inwestycji musi być przedsięwzięciem głównym a nie dodatkowym w stosunku do innego przedsięwzięcia (m.in. drogi dojazdowe/układy transportowe na lotniskach, farmach wiatrowych, przy obiektach kubaturowych, wzdłuż gazociągów, linii elektrycznych nie spełniają powyższych wymagań);

k) EKSPERT W DZIEDZINIE GEODEZJI musi posiadać:

— Uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt. 1 i 2 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz.U. 2010 nr 193 poz. 1287 ):

— geodezyjne pomiary sytuacyjno -wysokościowe, realizacyjne i inwentaryzacyjne (zakres 1);

— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych (zakres 2);

— Doświadczenie w opracowaniu co najmniej 2 prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego, obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych (w tym numerycznych map do celów projektowych) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej.;

UWAGA: Zamawiający nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

— --------------------------

Wymagane dokumenty:

a) POTENCJAŁ KADROWY obejmujący:

— WYKAZ OSÓB, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, z określeniem stanowisk (jak w podpunkcie 1) powyżej), na które osoby te są proponowane i informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia oraz podstawę do dysponowania tymi osobami

— OŚWIADCZENIE potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień przez osoby wymienione w podpunkcie 1) powyżej,

(sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do IDW);

Przez uprawnienia budowlane, o których mowa powyżej Zamawiający rozumie uprawnienia, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j.: Dz. U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (poz. 1278) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.) lub zamierzający świadczyć usługi transgraniczne w rozumieniu przepisów tej ustawy oraz art. 20a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j.: Dz. U. z 2013 r. poz. 932 z późn. zm.).

b) PISEMNE zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (osoby zdolne do wykonania zamówienia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia tych podmiotów.

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

— ----------------------------------

2) musi wykazać wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 10 000 000 PLN brutto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej wraz z jedną stacją

z przynajmniej dwoma torami głównymi dodatkowymi i trzema krawędziami peronowymi (warunek identyczny dla wszystkich części Zamówienia).

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory - w wyłączeniem torów głównych zasadniczych - na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej

— -------------------------

Wymagane dokumenty:

a) WYKAZ WYKONANYCH – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – GŁÓWNYCH USŁUG, w tym zawierającą usługę, o której mowa w punkcie 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 5 do IDW) oraz dowody, że usługi te zostały wykonane należycie.

Dowodami tymi są:

— Poświadczenie,

— Oświadczenie wykonawcy, jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa powyżej.

Uwaga I: w przypadku, gdy zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa powyżej.

b) PISEMNE zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (wiedzy i doświadczenia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia wraz z informacją dotyczącą zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu oraz sposobie wykorzystania zasobów innego podmiotu przez Wykonawcę przy wykonywaniu Zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na wiedzy i doświadczeniu tych podmiotów.

Uwaga II: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego wiedzy i doświadczenia, polega na zdolnościach innych podmiotów – a podmioty te będą brały udział w realizacji zamówienia – Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokumenty o których mowa w sekcji III.2.1. pkt 1 ppkt 1) lit. b) oraz ppkt 2 dotyczące tych podmiotów.

2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.

— --------------------

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

Powinno być: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:

1) musi dysponować następującymi osobami niezbędnymi do realizacji przedmiotowego zamówienia (warunek jednakowy dla wszystkich części zamówienia):

a) Kierownik projektu musi posiadać doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 5 lat wykonał co najmniej dwa opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory – z wyłączeniem torów głównych zasadniczych – na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

b) Koordynator w branży inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży torowej co najmniej dwie dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory – z wyłączeniem torów głównych zasadniczych – na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

c) Koordynator w branży mostowej musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży mostowej minimum 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) obiektów inżynieryjnych (tj. mostów kolejowych lub wiaduktów kolejowych) o rozpiętości co najmniej 15 m.

d) Koordynator w branży kolejowe sieci trakcyjne musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej co najmniej 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe i 3 krawędzie peronowe.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory – z wyłączeniem torów głównych zasadniczych – na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

e) Koordynator branży sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie oświetlenia zewnętrznego i urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów i/lub instalacji zasilających SN i NN, dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych.

f) Koordynator branży drogowej musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży drogowej, co najmniej 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) dróg, w tym co najmniej jednej drogi kategorii lokalnej.

g) Koordynator branży konstrukcyjno-budowlanej musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w branży konstrukcyjno-budowlanej, co najmniej 2 dokumentacje projektowe (projekt budowlany i wykonawczy), które łącznie obejmowały budowę lub modernizację (rozbudowę, przebudowę) peronów, budynków nastawni i ekranów akustycznych;

h) Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w zakresie sterowania ruchem kolejowym co najmniej 2 dokumentacje projektowe (obejmujące projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanych linii kolejowych zawierających w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne dodatkowe położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory – z wyłączeniem torów głównych zasadniczych – na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

i) Koordynator branży sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych musi posiadać:

— Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych.

— W okresie ostatnich 5 lat opracował w charakterze projektanta w danej branży, co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) linii kolejowej obejmującej co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową.

j) Ekspert w dziedzinie ochrony środowiska musi posiadać:

— wykształcenie wyższe,

— Minimum 3-letnie doświadczenie w zakresie koordynacji prac związanych ze sporządzaniem raportów o oddziaływaniu na środowisko dla inwestycji w sektorze transportu oraz

— Wykazanie się autorstwem lub współautorstwem co najmniej trzech raportów o oddziaływaniu na środowisko dla liniowych projektów inwestycyjnych w sektorze transportu oraz

— Wykazanie się uzyskaniem minimum 2 decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w tym jednej w zakresie inwestycji liniowej transportu lądowego. Pod pojęciem „inwestycji liniowych transportu lądowego” Zamawiający rozumie wyłącznie przedsięwzięcia dotyczące dróg, linii kolejowych. Droga i linia kolejowa w przypadku takich inwestycji musi być przedsięwzięciem głównym a nie dodatkowym w stosunku do innego przedsięwzięcia (m.in. drogi dojazdowe/układy transportowe na lotniskach, farmach wiatrowych, przy obiektach kubaturowych, wzdłuż gazociągów, linii elektrycznych nie spełniają powyższych wymagań).

k) Ekspert w dziedzinie geodezji musi posiadać:

— Uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz.U. 2010 nr 193 poz. 1287):

— geodezyjne pomiary sytuacyjno-wysokościowe, realizacyjne i inwentaryzacyjne (zakres 1),

— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych (zakres 2),

— Doświadczenie w opracowaniu co najmniej 2 prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego, obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych (w tym numerycznych map do celów projektowych) dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej.

Uwaga: Zamawiający nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.

— --------------------------

Wymagane dokumenty:

a) Potencjał kadrowy obejmujący:

— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, z określeniem stanowisk (jak w podpunkcie 1) powyżej), na które osoby te są proponowane i informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia oraz podstawę do dysponowania tymi osobami.

— Oświadczenie potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień przez osoby wymienione w podpunkcie 1) powyżej, (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do IDW).

Przez uprawnienia budowlane, o których mowa powyżej Zamawiający rozumie uprawnienia, o których mowa w ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j.: Dz.U. z 2013 r. poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (poz. 1278) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2008 r. nr 63, poz. 394 z późn. zm.) lub zamierzający świadczyć usługi transgraniczne w rozumieniu przepisów tej ustawy oraz art. 20a ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (t.j.: Dz.U. z 2013 r. poz. 932 z późn. zm.).

b) Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (osoby zdolne do wykonania zamówienia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia tych podmiotów.

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

— ----------------------------------

2) musi wykazać wykonanie w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż 10 000 000 PLN brutto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych) w zakresie budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy) zelektryfikowanej linii kolejowej wraz z jedną stacją z przynajmniej 2 torami głównymi dodatkowymi i trzema krawędziami peronowymi (warunek identyczny dla wszystkich części Zamówienia).

Przez tory główne dodatkowe należy rozumieć tory – w wyłączeniem torów głównych zasadniczych – na które można przyjąć lub z których można wyprawić pociąg (przeznaczone do jazd pociągowych).

Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

— -------------------------

Wymagane dokumenty:

a) Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie – głównych usług, w tym zawierającą usługę, o której mowa w punkcie 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 5 do IDW) oraz dowody, że usługi te zostały wykonane należycie.

Dowodami tymi są:

— Poświadczenie.

— Oświadczenie wykonawcy, jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa powyżej.

Uwaga I: w przypadku, gdy zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie zostały wcześniej wykonane, wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa powyżej.

b) Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (wiedzy i doświadczenia) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia wraz z informacją dotyczącą zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu oraz sposobie wykorzystania zasobów innego podmiotu przez Wykonawcę przy wykonywaniu Zamówienia. Pisemne zobowiązanie powinno być złożone razem z dokumentem (odpis z właściwego rejestru, pełnomocnictwo) potwierdzającym umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.

Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na wiedzy i doświadczeniu tych podmiotów.

Uwaga II: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego wiedzy i doświadczenia, polega na zdolnościach innych podmiotów – a podmioty te będą brały udział w realizacji zamówienia – Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokumenty o których mowa w sekcji III.2.1. pkt 1 ppkt 1) lit. b) oraz ppkt 2 dotyczące tych podmiotów.

2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.

— --------------------

Oferta wspólna:

W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Dyrektywa 2004/18/WE