Jodłowa: Remont dróg gminnych: w miejscowości Dębowa droga Na Sybir o nr ewid. dz. 872/1 i w miejscowości Jodłowa droga Biedoszyce o nr ewid. dz. 4093


Numer ogłoszenia: 67925 - 2012; data zamieszczenia: 23.03.2012

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa , 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 014 6833044, 6833053, faks 014 6833053.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych: w miejscowości Dębowa droga Na Sybir o nr ewid. dz. 872/1 i w miejscowości Jodłowa droga Biedoszyce o nr ewid. dz. 4093.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Na Sybir w Dębowej Przewidziany do remontu odcinek drogi gminnej Na Sybir w Dębowej, długości 770,00 m usytuowany jest w km 0+650 - 1+420, dz. nr ewid. 872/1. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, znajdującą się w złym stanie technicznym. Szerokość jezdni 2,70 m. Powstałe zniszczenia jezdni drogi są następstwem występujących w ostatnim okresie powodzi, spowodowanych długotrwałymi i nawalnymi opadami atmosferycznymi. W pierwszej części odcinka o długości 520,00 m, usytuowanego w km 0+650 - 1+170, wykazującego lepszy stan techniczny od pozostałości z uwagi na wcześniej wykonane roboty remontowe w październiku 2011 r. przyjęto wzmocnienie istniejącego podłoża poprzez ułożenie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. warstwy dolnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 12 cm oraz górnej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. W dalszej części remontowanego odcinka drogi o długości 250 m, w km 1+170 - 1+420 zachodzi konieczność wykonania trzech warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. warstwy dolnej z kruszyw naturalnych o grubości 25 cm, warstwy środkowej z mieszanki tłuczniowej o grubości 20 cm oraz warstwy górnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na odcinku tym niezbędne jest mechaniczne ścięcie poboczy. Przyjęto obustronne ścięcie poboczy o szerokości 0,70 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ziemi na odległość do 1 km. Przed przystąpieniem do wykonywania projektowanych warstw podbudowy, istniejącą nawierzchnię na całym odcinku o długości 770,00 m remontowanej drogi, należy mechanicznie wyprofilować i zagęścić. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym zaprojektowano ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa o grubości 4 cm + warstwa ścieralna o grubości 6 cm. Szerokość jezdni 2.70 m. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni remontowanego odcinka drogi z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, na całej jej szerokości wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,50 m i średniej grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Biedoszyce w Jodłowej Projektowany remont drogi gminnej Biedoszyce w m. Jodłowa dotyczy odcinka drogi o nawierzchni bitumicznej, długości 950 m, w km 0+000 - 0+950 Nawierzchnia bitumiczna jezdni znajduje się w złym stanie technicznym; jest zniszczona i połamana, co świadczy o znacznym stopniu zużycia technicznego i użytkowego drogi. Powstałe wyboje, koleiny, wysadziny i przełomy stwarzają zagrożenie dla użytkowników drogi. Przyczyną takiego stanu drogi jest słaba konstrukcja warstw podbudowy pasa jezdnego, niezbędna dla przeniesienia obciążenia pochodzącego od odbywającego się obecnie ruchu kołowego pojazdów samochodowych, jak również występujące w ostatnim okresie długotrwałe i nawalne opady atmosferyczne, powodujące występowanie częstych powodzi, destrukcyjnie działających na drogi i związane z nimi obiekty i urządzenia inżynierskie. Biorąc pod uwagę powyższą ocenę stanu technicznego obiektu, przedmiotowy odcinek drogi wymaga przeprowadzenia remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. W miejscach przełomów zniszczoną nawierzchnię bitumiczną należy rozebrać, podłoże wykorytować na głębokość 40 cm, a następnie uzupełnić kamieniem łamanym. Urobek z korytowania w/w odcinka drogi przewidziany jest do wywiezienia samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km. Na odcinku o długości 30 m przedmiotowy obiekt usytuowany jest w obrębie zalegania słabych warstw podłoża gruntowego, czego dowodem są niebezpieczne deformacje korpusu całego korpusu drogi, jak również nadmiernie zniszczona jezdnia. W związku z powyższym przyjęto wzmocnienie (zbrojenie) projektowanej nawierzchni bitumicznej siatką z włókien szklanych dostosowaną do wbudowania w nawierzchniach bitumicznych dróg i lotnisk. Siatkę należy wbudować na dodatkowej warstwie z mieszanki mineralno - bitumicznej (wiążącej) o grubości 3 cm po zagęszczeniu, ułożonej na wcześniej oczyszczonej i skropionej asfaltem istniejącej, zniszczonej nawierzchni jezdni. Przed przystąpieniem do układania warstwy profilowej, wzmocnione miejsce podlegać będzie również skropieniu asfaltem , jak pozostała powierzchnia jezdni remontowanej drogi. Z uwagi na znaczną wysokość prawostronnej skarpy korpusu drogowego, występującej w tej części drogi, przewidziano zamontowanie 18,0 m stalowych barier ochronnych, co w dużym stopniu wpłynie na zwiększenie bezpieczeństwa jej użytkowników. Zapewnienie właściwej drożności rowów odwadniających oraz istniejących przepustów rurowych wymaga oczyszczenia z zalegającego w nich namułu W celu poprawienia odwodnienia korpusu drogi projektowane jest miejscowe wykonanie 28,8 mb poprzecznych sączków kamiennych o głębokości 0,60 m. Remont zniszczonej jezdni drogi obejmuje miejscowe wyrównanie wyrw i kolein mieszanką mineralno - bitumiczną, a następnie ułożenie dwuwarstwowej nowej nawierzchni bitumicznej, t.j. warstwy profilowej (wiążącej) o gr. 4 cm i warstwy ścieralnej o gr. 6 cm z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II. Szerokość jezdni 2,90 m. Przed ułożeniem nowej, projektowanej nawierzchni, całość powierzchni jezdni należy oczyścić i skropić asfaltem drogowym w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni remontowanego odcinka drogi z istniejącą nawierzchnią, na całej jej szerokościach wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,30 m i średniej grubości warstwy 10 cm po zagęszczeniu. Dokładny opis i zakres robót określony został w opisie technicznym szczegółowej specyfikacji technicznej..


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 15.06.2012.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 10000,00 zł słownie: dziesięć tysięcy złotych.


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień - oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • zamawiający uzna że wykonawca spełnia ten warunek jeżeli wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie min 2 roboty budowlane polegające na budowie lub remoncie nawierzchni dróg o wartości nie mniejszej niż 200000,00 zł każda.


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • zamawiający nie będzie wymagał potwierdzenia spełniania warunku w zakresie potencjału technicznego- oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający uzna że wykonawca spełnia warunek posiadania osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli dysponuje lub będzie dysponował osobami odpowiedzialnymi za realizację zamówienia tj. kierownik budowy który posiada uprawnienia budowlane w zakresie dróg oraz aktualny wpis do właściwej izby


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
    • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień

  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert

III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

formularz ofertowy, kosztorys ofertowy uproszczony, zaakceptowany projekt umowy, dowód wniesienia wadium, pełnomocnictwo do reprezentacji o ile ofertę składa pełnomocnik


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

1.Zamawiający dopuszcza dokonanie zmiany umowy zgodnie z art.144 ustawy w tym także w zakresie postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia następujących warunków: Warunki istotne, w szczególności A. zmiana terminu wykonania zamówienia ulegnie przesunięciu w przypadku skrócania terminu realizacji inwestycji oraz przedłużenia w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z: przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego; działania siły wyższej (np. klęski żywiołowe) mające bezpośredni wpływ na terminowość wykonania robót; warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzenie prób i sprawozdań, dokonywanie odbiorów, w szczególności: temperatury powietrza poniżej 00 C , wiatr uniemożliwiający prace maszyn budowlanych, gwałtowne opady deszczu, gradobicie, burze z wyładowaniami atmosferycznymi, opady deszczu trwające bez przerwy co najmniej 4 dni robocze itp. niewypałów, niewybuchów; wykopalisk archeologicznych; odmiennych od przyjętych w dokumentacji warunków terenowych, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych; przedłużenia terminu realizacji umowy podstawowej w wyniku udzielenia Wykonawcy zamówień dodatkowych, wystąpienie okoliczności, których strony umowy nie były w stanie przewidzieć, pomimo zachowania należytej staranności; B. zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności przekroczenie określonych przez prawo terminów wydawania przez te organy decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp. C. Zmiany technologiczne w szczególności: konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji gdy nie zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu; odmienne niż przyjęte w dokumentacji warunki terenowe w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych skutkujące niemożliwością wykonania przedmiotu zamówienia przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych; konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa. D. Zmiany wynikające z konieczności poprawiania omyłek i błędów projektowania inwestycji E. Zmiany podwykonawców F. Zmniejszenia przedmiotu zamówienia pod warunkiem że z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, w takim przypadku Wykonawca może żądać wynagrodzenia tylko za wykonaną część umowy. G. Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron. Warunki nieistotne, w szczególności: wystąpienie omyłek pisarskich i rachunkowych; zmiany formy organizacyjnej Wykonawcy (przekształcenie itp.); zmiany osób nadzorujących wykonanie przedmiotu umowy; zmiany obowiązujących przepisów prawa; inne, które w sposób istotny nie będą ingerować w przedmiot umowy.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.ugjodlowa.itl.pl/bip

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. nr 18.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
10.04.2012 godzina 10:30, miejsce: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie sekretariat.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
nie dotyczy.


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Jodłowa: Remont dróg gminnych: w miejscowości Dębowa droga Na Sybir o nr ewid. dz. 872/1 i w miejscowości Jodłowa droga Biedoszyce o nr ewid. dz. 4093


Numer ogłoszenia: 100047 - 2012; data zamieszczenia: 07.05.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 67925 - 2012r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa, , 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 014 6833044, 6833053, faks 014 6833053.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych: w miejscowości Dębowa droga Na Sybir o nr ewid. dz. 872/1 i w miejscowości Jodłowa droga Biedoszyce o nr ewid. dz. 4093.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Na Sybir w Dębowej Przewidziany do remontu odcinek drogi gminnej Na Sybir w Dębowej, długości 770,00 m usytuowany jest w km 0+650 - 1+420, dz. nr ewid. 872/1. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, znajdującą się w złym stanie technicznym. Szerokość jezdni 2,70 m. Powstałe zniszczenia jezdni drogi są następstwem występujących w ostatnim okresie powodzi, spowodowanych długotrwałymi i nawalnymi opadami atmosferycznymi. W pierwszej części odcinka o długości 520,00 m, usytuowanego w km 0+650 - 1+170, wykazującego lepszy stan techniczny od pozostałości z uwagi na wcześniej wykonane roboty remontowe w październiku 2011 r. przyjęto wzmocnienie istniejącego podłoża poprzez ułożenie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. warstwy dolnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 12 cm oraz górnej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. W dalszej części remontowanego odcinka drogi o długości 250 m, w km 1+170 - 1+420 zachodzi konieczność wykonania trzech warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. warstwy dolnej z kruszyw naturalnych o grubości 25 cm, warstwy środkowej z mieszanki tłuczniowej o grubości 20 cm oraz warstwy górnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na odcinku tym niezbędne jest mechaniczne ścięcie poboczy. Przyjęto obustronne ścięcie poboczy o szerokości 0,70 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ziemi na odległość do 1 km. Przed przystąpieniem do wykonywania projektowanych warstw podbudowy, istniejącą nawierzchnię na całym odcinku o długości 770,00 m remontowanej drogi, należy mechanicznie wyprofilować i zagęścić. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym zaprojektowano ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa o grubości 4 cm + warstwa ścieralna o grubości 6 cm. Szerokość jezdni 2.70 m. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni remontowanego odcinka drogi z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, na całej jej szerokości wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,50 m i średniej grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu. Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Biedoszyce w Jodłowej Projektowany remont drogi gminnej Biedoszyce w m. Jodłowa dotyczy odcinka drogi o nawierzchni bitumicznej, długości 950 m, w km 0+000 - 0+950 Nawierzchnia bitumiczna jezdni znajduje się w złym stanie technicznym; jest zniszczona i połamana, co świadczy o znacznym stopniu zużycia technicznego i użytkowego drogi. Powstałe wyboje, koleiny, wysadziny i przełomy stwarzają zagrożenie dla użytkowników drogi. Przyczyną takiego stanu drogi jest słaba konstrukcja warstw podbudowy pasa jezdnego, niezbędna dla przeniesienia obciążenia pochodzącego od odbywającego się obecnie ruchu kołowego pojazdów samochodowych, jak również występujące w ostatnim okresie długotrwałe i nawalne opady atmosferyczne, powodujące występowanie częstych powodzi, destrukcyjnie działających na drogi i związane z nimi obiekty i urządzenia inżynierskie. Biorąc pod uwagę powyższą ocenę stanu technicznego obiektu, przedmiotowy odcinek drogi wymaga przeprowadzenia remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. W miejscach przełomów zniszczoną nawierzchnię bitumiczną należy rozebrać, podłoże wykorytować na głębokość 40 cm, a następnie uzupełnić kamieniem łamanym. Urobek z korytowania w/w odcinka drogi przewidziany jest do wywiezienia samochodami samowyładowczymi na odległość do 1 km. Na odcinku o długości 30 m przedmiotowy obiekt usytuowany jest w obrębie zalegania słabych warstw podłoża gruntowego, czego dowodem są niebezpieczne deformacje korpusu całego korpusu drogi, jak również nadmiernie zniszczona jezdnia. W związku z powyższym przyjęto wzmocnienie (zbrojenie) projektowanej nawierzchni bitumicznej siatką z włókien szklanych dostosowaną do wbudowania w nawierzchniach bitumicznych dróg i lotnisk. Siatkę należy wbudować na dodatkowej warstwie z mieszanki mineralno - bitumicznej (wiążącej) o grubości 3 cm po zagęszczeniu, ułożonej na wcześniej oczyszczonej i skropionej asfaltem istniejącej, zniszczonej nawierzchni jezdni. Przed przystąpieniem do układania warstwy profilowej, wzmocnione miejsce podlegać będzie również skropieniu asfaltem , jak pozostała powierzchnia jezdni remontowanej drogi. Z uwagi na znaczną wysokość prawostronnej skarpy korpusu drogowego, występującej w tej części drogi, przewidziano zamontowanie 18,0 m stalowych barier ochronnych, co w dużym stopniu wpłynie na zwiększenie bezpieczeństwa jej użytkowników. Zapewnienie właściwej drożności rowów odwadniających oraz istniejących przepustów rurowych wymaga oczyszczenia z zalegającego w nich namułu W celu poprawienia odwodnienia korpusu drogi projektowane jest miejscowe wykonanie 28,8 mb poprzecznych sączków kamiennych o głębokości 0,60 m. Remont zniszczonej jezdni drogi obejmuje miejscowe wyrównanie wyrw i kolein mieszanką mineralno - bitumiczną, a następnie ułożenie dwuwarstwowej nowej nawierzchni bitumicznej, t.j. warstwy profilowej (wiążącej) o gr. 4 cm i warstwy ścieralnej o gr. 6 cm z masy mineralno - asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II. Szerokość jezdni 2,90 m. Przed ułożeniem nowej, projektowanej nawierzchni, całość powierzchni jezdni należy oczyścić i skropić asfaltem drogowym w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. W celu odpowiedniego połączenia projektowanej nawierzchni jezdni remontowanego odcinka drogi z istniejącą nawierzchnią, na całej jej szerokościach wykonać mechaniczne frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, z wywozem ścinki na odległość do 1 km. Głębokość frezowania 4 cm. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,30 m i średniej grubości warstwy 10 cm po zagęszczeniu.Dokładny opis i zakres robót określony został w opisie technicznym szczegółowej specyfikacji technicznej..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.04.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
4.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Eurovia Polska S.A, {Dane ukryte}, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 659773,09 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    522412,71


  • Oferta z najniższą ceną:
    522412,71
    / Oferta z najwyższą ceną:
    563987,14


  • Waluta:
    PLN.

Adres: Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa
woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: ug_jodlowa@wp.pl
tel: 14 683 30 53;683 30 46;6302001
fax: 14 630 20 02;683 30 44
Termin składania wniosków lub ofert:
2012-04-09
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 6792520120
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2012-03-22
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 66 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.ugjodlowa.itl.pl/bip
Informacja dostępna pod: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. nr 18
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Remont dróg gminnych: w miejscowości Dębowa droga Na Sybir o nr ewid. dz. 872/1 i w miejscowości Jodłowa droga Biedoszyce o nr ewid. dz. 4093 Eurovia Polska S.A
Kobierzyce
2012-05-07 522 412,00