ROK 2015 - RAPORT BRANŻY:
Tabor kolejowy
CPV: 34620000-9
Ilość przetargów / części
16 / 22
0,01% wszystkich ogłoszeńIlość wyników (części)
23
0,01% wszystkich wynikówWartość przetargów
536 976 315
0,38% wartości rynku ZP0,28
SPIS TREŚCI:
Warunki bazowe określające źródła danych, sposób ich gromadzenia i ekstrakcji, sposób analizy i prezentacji danych w raporcie.
Panele informacyjne
Zestawienie ilości do wartości poszczególnych podbranż
Udział podbranż w rynku
Rozłożenie wartości udzielonych zamówień na podbranże
Zamówienia z analizowanej branży ujęte w innych branżach
Zestawienie miesięczne publikowanych zamówień
Zestawienie miesięczne publikowanych wyników przetargów
Porównanie do lat ubiegłych
Zestawienie zamówień w podziale na województwa
Zestawienie wyników przetargów w podziale na województwa
Dane ujęte na mapie Polski
Porównanie dystrybucji zamówień na poszczególne województwa
Ujęcie danych w kontekście powiatów, gmin oraz miast
Lista Zamawiających
Lista Wykonawców
Rodzaje zamawiających
Warunki bazowe określające źródła danych, sposób ich gromadzenia i ekstrakcji, sposób analizy i prezentacji danych w raporcie.
Czym jest raport?
Poniższy raport jest dokumentem opartym wyłącznie na czystych danych, które są zorganizowane i przedstawione w różnych ujęciach. Nie znajdziesz w nim żadnych prywatnych wniosków czy analiz. Wszelkie teksty zawarte w poniższym raporcie zostały automatycznie wygenerowane i stanowią formę prezentacji danych. Źródłem danych są informacje o ogłoszeniach o zamówieniach, ogłoszenia o zmianach ogłoszeń oraz ogłoszenia o wynikach przetargów publikowane w Biuletynie Zamówień Publicznych (BZP) prowadzonym przez Urząd Zamówień Publicznych (UZP) oraz Suplemencie do Dziennika Unii Europejskiej (TED - Tenders Electronic Daily) prowadzonym przez Unię Europejską (UE).
Co przedstawia raport?
Raport dotyczy roku 2015. Bazuje wyłącznie na głównym kodzie CPV: 34620000-9 - Tabor kolejowy. Jeżeli dany kod występował jako dodatkowy - ogłoszenie lub wynik takiego postepowania nie został ujęty w poniższym raporcie. W przypadku danych "Rozbicie zamówień na poszczególne podbranże" analizie podlegają także dodatkowe kody CPV co jest wyjątkiem w skali całego raportu.
Założenia do prezentacji danych
Jeśli w raporcie jest mowa o ogłoszeniach, mowa jest o ogłoszeniach opublikowanych w roku 2015.
Gdy w raporcie jest mowa o rozstrzygnięciu ogłoszonego postepowania, oznacza to rozstrzygnięcie postępowania ogłoszonego w 2015 roku - nawet jeśli rozstrzygnięcie nastąpiło w okresie późniejszym niż raportowany.
Gdy w raporcie jest mowa o opublikowanym wyniku postępowania lub jego części, mowa jest o ogłoszeniu o wyniku opublikowanym w 2015 roku - nawet jeśli ogłoszenie o zamówieniu do tego wyniku nastąpiło w okresie wcześniejszym niż raportowany.
Wartość Ryzyka Nadużyć dla całej branży liczona jest jako średnia arytmetyczna wszystkich wskaźników ryzyka dla wszystkich ocenionych części (wyników). Ryzyko nadużyć dla postępowań opublikowanych w BZP liczone jest na podstawie algorytmu BRN opracowanego przez serwis Zamówienia 2.0 oraz Fundację Batorego. Ryzyko nadużyć dla postępowań opublikowanych w TED liczone jest na podstawie algorytmu CRI opracowanego przez Corruption Reasearch Center Budapest.
Graficzne prezentacje procentów zaokrąglane są w górę. Pozostałe zaokrąglenia dokonywane są w dół.
Wśród zamawiających mogą pojawić się przedsiębiorcy sektora prywatnego. Dzieje się tak najczęściej gdy przedmiotem postępowań są przetargi organizowane w ramach projektów finansowanych ze środków Unii Europejskiej.
Dane dotyczące ilości wymaganych poświadczeń bazują wyłącznie na danych z BZP, ponieważ takich informacji nie ma w systemie TED.
Możliwe błędy i rozbieżności w stosunku do danych Urzędu Zamówień publicznych
Wszelkie wyniki postępowań bazują na rozstrzygniętych częściach postępowań a nie samych postępowaniach publicznych. Ich liczba może być więc różna (większa) niż w przypadku raportów Urzędu Zamówień Publicznych.
Wszystkie dane zarówno do systemu BZP jak i TED wprowadzane są przez pracowników jednostek publicznych. Jak każda ludzka praca, obarczona ona jest dużym ryzykiem popełnienia błędu. Często zdarza się, że wprowadzone dane są niepoprawne – przekręcone nazwy firm, błędne adresy wykonawców, złe wartości wygranych postępowań (za dużo lub za mało o jedno zero) itd.
Wskazane systemy nie są także wolne od podstawowych błędów gromadzenia i walidacji danych – żaden z powyższych systemów nie umożliwia weryfikacji i walidacji wprowadzanych wykonawców. Systemy nie posiadają możliwości wprowadzania oddzielnie takich danych jak unikalne identyfikatory firm czy kwota wadium, która jest bardzo istotna.
Nasz serwis częściowo poprawia wprowadzone wartości automatycznie poprzez specjalne skrypty. Do wyciągnięcia niektórych danych wykorzystywane są mechanizmy Data Mining. Część danych może być poprawiana ręcznie. Wskazane zabiegi nie są jednak wystarczające do całkowitego usunięcia błędów zawartych w ogłoszeniach przetargowych i mogą występować pewne przekłamania w szczególności w kontekście:
- Wadium, które jest określane przy pomocy metod Data Mining
- Wartości postępowań, które niejednokrotnie wykryliśmy jako źle wprowadzone do BZP lub TED
- Duplikatów rekordów w szczególności wykonawców (ale zdarzają się także wśród zamawiających np. jeżeli byli też wykonawcami)
- Gmin oraz Powiatów, które zostały określone na podstawie adresów podawanych przez urzędników wprowadzających dane do systemów teleinformatycznych. Dość często adresy te są błędne w związku z czym, błędne mogą być przyporządkowania do wskazanych jednostek terytorialnych, które z kolei realizowane są na podstawie odrębnej bazy danych.
Panele informacyjne Zestawienie szeregu informacji dotyczących wskazanej branży
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Ogłoszone zamówienia publiczne
16 Części:
22
Wartość branży
592 614 zł
536 383 701 zł
0,38%
Zamówienia z wolnej ręki
Rozstrzygnięcia postępowań
Rodzaj zamówienia
Dostawy | | 87,50% | |
Usługi | | 12,50% | |
Roboty budowlane | | 0,00% |
Wadium
Średni czas na złożenie oferty
10 dni
36 dni
0,00%
Średni czas trwania postępowania
0 dni
104 dni
26,09%
Pracochłonność przygotowania oferty
2 dokumenty
1 010 znaków
12 082 znaków
Kryteria oceny ofert
2
88%
1,13
Uczestnicy rynku
20
16
36
Zestawienie ilości do wartości poszczególnych podbranż Rozkład / udział poszczególnych podbranż (kodów CPV niższego poziomu) w całym rynku głównej branży. Jedno postępowanie może być zaliczone do więcej niż jednej podbranży w zależności od dodatkowych kodów CPV.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
CPV | Nazwa podbranży | Ilość ogłoszonych postępowań | Wartość rozstrzygniętych części | Śr. wartość części | Ilość | Wartość | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CPV 34622 | Wagony kolejowe i tramwajowe pasażerskie oraz trolejbusy | 5 | 243 562 445,00 zł | 48 712 489,00 zł | Raport | ||
CPV 346221 | Tramwajowe wagony pasażerskie | 3 | 243 562 445,00 zł | 81 187 481,00 zł | Raport | ||
CPV 346223 | Trolejbusy | 1 | 0,00 zł | 0,00 zł | Raport | ||
CPV 346224 | Wagony kolejowe | 1 | 0,00 zł | 0,00 zł | Raport | ||
CPV 34621 | Kolejowe pojazdy konserwacyjne lub usługowe i kolejowe wagony towarowe | 2 | 592 614,00 zł | 296 307,00 zł | Raport | ||
CPV 346211 | Kolejowe wagony towarowe | 2 | 592 614,00 zł | 296 307,00 zł | Raport |
Rozłożenie proporcjonalne ilości ogłoszeń przetargowych na poszczególne podbranże Rozkład / udział poszczególnych podbranż (kodów CPV niższego poziomu) w całym rynku głównej branży. Jedno postępowanie może być zaliczone do więcej niż jednej podbranży w zależności od dodatkowych kodów CPV.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Rozłożenie wartości udzielonych zamówień na podbranże Rozkład / udział poszczególnych podbranż (kodów CPV niższego poziomu) w całym rynku głównej branży. Jedno postępowanie może być zaliczone do więcej niż jednej podbranży w zależności od dodatkowych kodów CPV.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Zamówienia z analizowanej branży ujęte w innych branżach Poniższy graf przedstawia postępowania, w których analizowana branża nie była główną branżą, ale została wskazana jako dodatkowa. Wskazane poniżej postępowania nie są ujęte w ramach tego raportu.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Zestawienie miesięczne publikowanych zamówień Dane dotyczące ogłoszeń o zamówienia opublikowane w 2015 roku.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Rodzaj zamówienia | Śr. czas na ofertę | Śr. czas postępowania | Ogłoszenia | Rozstrzygnięte | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | BZP | TED | DOSTAWY | USŁUGI | ROBOTY | BZP | TED | BZP | TED | Ilość / % | Ilość / % |
01styczeń | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 0 dni | 0 dni | 210 dni | 0 0% | 0 0% |
02luty | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 0 dni | 0 dni | 70 dni | 0 0% | 0 0% |
03marzec | 0 0% | 2 100% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 39 dni | 0 dni | 328 dni | 2 13% | 0 0% |
04kwiecień | 0 0% | 1 100% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 36 dni | 0 dni | 146 dni | 1 6% | 0 0% |
05maj | 0 0% | 4 100% | 4 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 31 dni | 0 dni | 0 dni | 4 25% | 0 0% |
06czerwiec | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 0 dni | 0 dni | 222 dni | 0 0% | 0 0% |
07lipiec | 0 0% | 2 100% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 37 dni | 0 dni | 83 dni | 2 13% | 0 0% |
08sierpień | 1 50% | 1 50% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 38 dni | 0 dni | 104 dni | 2 13% | 0 0% |
09wrzesień | 0 0% | 1 100% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 36 dni | 0 dni | 64 dni | 1 6% | 0 0% |
10październik | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 0 dni | 0 dni | 0 dni | 0 0% | 0 0% |
11listopad | 0 0% | 1 100% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 dni | 37 dni | 0 dni | 99 dni | 1 6% | 0 0% |
12grudzień | 2 67% | 1 33% | 1 33% | 2 67% | 0 0% | 10 dni | 41 dni | 0 dni | 38 dni | 3 19% | 0 0% |
STY-GRU 2015 | 3 19% | 13 81% | 14 88% | 2 13% | 0 0% | 10 dni | 36 dni | 0 dni | 140 dni | 16 | 0 0% |
Zestawienie miesięczne publikowanych wyników przetargów Dane dotyczące ogłoszeń o rozstrzygnięciach przetargów opublikowane w 2015 roku.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Tylko jedna oferta | Wolna ręka | Ryzyko nadużyć [0-1] | Rozstrzygnięcia | Wartość | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | BZP | TED | BZP | TED | Ilość | BZP (BRN) | TED (CRI) | Ilość części/ % | PLN / % |
01styczeń | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 1 50% | 0 0% | 0,00 | 0,14 | 2 9% | 184 759 510 34% |
02luty | 0 0% | 4 100% | 0 0% | 4 100% | 0 0% | 0,00 | 0,35 | 4 17% | 64 273 030 12% |
03marzec | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,08 | 2 9% | 131 511 600 24% |
04kwiecień | 1 50% | 1 50% | 1 100% | 1 100% | 1 50% | 1,00 | 0,22 | 2 9% | 31 502 839 6% |
05maj | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
06czerwiec | 0 0% | 4 100% | 0 0% | 2 50% | 0 0% | 0,00 | 0,26 | 4 17% | 19 298 700 4% |
07lipiec | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 0,00 | 0,29 | 3 13% | 42 142 710 8% |
08sierpień | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 1 50% | 0 0% | 0,00 | 0,16 | 2 9% | 13 161 000 2% |
09wrzesień | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,31 | 1 4% | 46 224 876 9% |
10październik | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
11listopad | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,10 | 1 4% | 0 0% |
12grudzień | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 0,00 | 0,39 | 2 9% | 4 102 050 1% |
STY-GRU 2015 | 1 4% | 22 96% | 1 100% | 15 68% | 1 4% | 1,00 | 0,25 | 23 | 536 976 315 |
Porównanie do lat poprzednich Porównanie ilości opublikowanych postępowań, wyników oraz wartości w stosunku do lat poprzednich
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
ROK | Ilość ogłoszeń | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 26 | |
2012 | 39 | 50% |
2013 | 44 | 12% |
2014 | 30 | 32% |
2015 | 16 | 47% |
2016 | 19 | 18% |
2017 | 28 | 47% |
2018 | 5 | 83% |
2019 | 1 | 80% |
ROK | Ilość wyników | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 13 | |
2012 | 18 | 38% |
2013 | 15 | 17% |
2014 | 40 | 166% |
2015 | 23 | 43% |
2016 | 9 | 61% |
2017 | 17 | 88% |
2018 | 11 | 36% |
2019 | 1 | 91% |
ROK | Wartość branży | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 171 863 057 PLN | |
2012 | 912 523 541 PLN | 430% |
2013 | 601 308 761 PLN | 35% |
2014 | 2 664 072 760 PLN | 343% |
2015 | 536 976 315 PLN | 80% |
2016 | 663 783 950 PLN | 23% |
2017 | 1 405 966 754 PLN | 111% |
2018 | 676 881 035 PLN | 52% |
2019 | 306 246 PLN | 100% |
ROK | Średnie CRI/BRN | Zmiana |
---|---|---|
2011 | 0,32 | |
2012 | 0,26 | -0.06 |
2013 | 0,35 | 0.09 |
2014 | 0,30 | -0.05 |
2015 | 0,28 | -0.02 |
2016 | 0,49 | 0.21 |
2017 | 0,15 | -0.34 |
2018 | 0,21 | 0.06 |
2019 | 0,30 | 0.09 |
Zestawienie zamówień w podziale na województwa Dane dotyczące zamówień opublikowanych w 2015 roku.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Śr. czas na ofertę | Śr. czas postępowania | Ogłoszenia | Rozstrzygnięte | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WOJEWÓDZTWO | BZP | TED | BZP | TED | BZP | TED | Ilość | % | Ilość | % |
mazowieckieMazowieckie | 0 | 1 | 0000 dni | 0036 dni | 0000 dni | 0289 dni | 1 | 6% | 0 | 0% |
lzdzkieŁódzkie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0228 dni | 0 | 0% | 0 | 0% |
slaskieŚląskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
zachodniopomorskieZachodniopomorskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
pomorskiePomorskie | 0 | 2 | 0000 dni | 0038 dni | 0000 dni | 0051 dni | 2 | 13% | 0 | 0% |
dolnoslaskieDolnośląskie | 0 | 3 | 0000 dni | 0038 dni | 0000 dni | 0150 dni | 3 | 19% | 0 | 0% |
malopolskieMałopolskie | 2 | 1 | 0010 dni | 0038 dni | 0000 dni | 0000 dni | 3 | 19% | 0 | 0% |
lubelskieLubelskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
lubuskieLubuskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
wielkopolskieWielkopolskie | 0 | 2 | 0000 dni | 0038 dni | 0000 dni | 0125 dni | 2 | 13% | 0 | 0% |
podkarpackiePodkarpackie | 0 | 1 | 0000 dni | 0041 dni | 0000 dni | 0086 dni | 1 | 6% | 0 | 0% |
podlaskiePodlaskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
kujawsko-pomorskieKujawsko-pomorskie | 1 | 1 | 0000 dni | 0010 dni | 0000 dni | 0084 dni | 2 | 13% | 0 | 0% |
swietokrzyskieŚwiętokrzyskie | 0 | 1 | 0000 dni | 0039 dni | 0000 dni | 0115 dni | 1 | 6% | 0 | 0% |
opolskieOpolskie | 0 | 1 | 0000 dni | 0035 dni | 0000 dni | 0099 dni | 1 | 6% | 0 | 0% |
warminsko-mazurskieWarmińsko-mazurskie | 0 | 0 | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0000 dni | 0 | 0% | 0% | |
CAŁA POLSKA | 3 19% | 13 81% | 10 dni | 36 dni | 0 dni | 140 dni | 16 | 0 | 0% |
Zestawienie wyników przetargów w podziale na województwa Dane dotyczące ogłoszeń o rozstrzygnięciach przetargów opublikowane w 2015 roku.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Publikacja w | Tylko jedna oferta | Wolna ręka | Ryzyko nadużyć [0-1] | Rozstrzygnięcia | Wartość | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WOJEWÓDZTWO | BZP | TED | BZP | TED | Ilość | BZP (BRN) | TED (CRI) | Ilość części/ % | PLN / % |
mazowieckieMazowieckie | 0 0% | 3 100% | 0 0% | 2 67% | 0 0% | 0,00 | 0,24 | 3 13% | 19 298 700 4% |
lzdzkieŁódzkie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,06 | 1 4% | 135 148 690 25% |
slaskieŚląskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
zachodniopomorskieZachodniopomorskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
pomorskiePomorskie | 0 0% | 4 100% | 0 0% | 3 75% | 0 0% | 0,00 | 0,32 | 4 17% | 39 673 650 7% |
dolnoslaskieDolnośląskie | 0 0% | 8 100% | 0 0% | 7 88% | 0 0% | 0,00 | 0,28 | 8 35% | 220 916 436 41% |
malopolskieMałopolskie | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 1,00 | 0,00 | 1 4% | 592 614 0% |
lubelskieLubelskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
lubuskieLubuskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
wielkopolskieWielkopolskie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,22 | 1 4% | 64 255 000 12% |
podkarpackiePodkarpackie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0,00 | 0,26 | 1 4% | 14 250 000 3% |
podlaskiePodlaskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
kujawsko-pomorskieKujawsko-pomorskie | 0 0% | 2 100% | 0 0% | 1 50% | 0 0% | 0,00 | 0,27 | 2 9% | 30 910 225 6% |
swietokrzyskieŚwiętokrzyskie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,06 | 1 4% | 11 931 000 2% |
opolskieOpolskie | 0 0% | 1 100% | 0 0% | 0 0% | 0 0% | 0,00 | 0,10 | 1 4% | 0 0% |
warminsko-mazurskieWarmińsko-mazurskie | 0% | 0 0% | 0% | 0% | 0% | 0,00 | 0,00 | 0 0% | 0 0% |
CAŁA POLSKA | 1 4% | 22 96% | 1 100% | 15 68% | 1 4% | 1,00 | 0,25 | 23 | 536 976 315 |
Zestawienie zamówień oraz wyników przetargów na mapie polski Ujęcie danych o zamówieniach oraz o rozstrzygnięciu przetargów w postaci graficznej mapy Polski.
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Województwo |
---|
Mazowieckie |
Łódzkie |
Śląskie |
Zachodniopomorskie |
Pomorskie |
Dolnośląskie |
Małopolskie |
Lubelskie |
Lubuskie |
Wielkopolskie |
Podkarpackie |
Podlaskie |
Kujawsko-pomorskie |
Świętokrzyskie |
Opolskie |
Warmińsko-mazurskie |
Porównanie dystrybucji zamówień na poszczególne województwa Wykres obrazuje z jakich województw byli Wykonawcy realizujący zamówienia w odniesieniu do województw w których znajdowali się Zamawiający (przepływ towarów i usług pomiedzy województwami).
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Kontekst Powiatów, Gmin oraz Miast Przedstawienie ilości zamówień oraz wyników w kontekście powiatów, gmin oraz miast
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
GMINA ZAMAWIAJĄCEGO | Ogł | Roz | Wyn |
---|---|---|---|
M. Rzeszów | 1 | 0 | 1 |
M. Wrocław | 2 | 0 | 6 |
M. st. Warszawa | 1 | 0 | 3 |
M. Kielce | 1 | 0 | 1 |
M. Gdynia | 1 | 0 | 2 |
Wielka Nieszawka | 2 | 0 | 2 |
Kunice | 1 | 0 | 2 |
M. Opole | 1 | 0 | 1 |
M. Kraków | 3 | 0 | 1 |
M. Poznań | 2 | 0 | 1 |
M. Gdańsk | 1 | 0 | 2 |
M. Łódź | 0 | 0 | 1 |
Zamawiający Zestawienie Zamawiających, którzy w przedstawionym okresie opublikowali co najmniej jedno postępowanie w analizowanej branży
2015 34620000-9 Tabor kolejowy
Nazwa Zamawiającego | Rodzaj | Województwo | Miasto | Ilość ogłoszonych | Ilość udzielonych | Wartość udzielonych | BRN/CRI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Województwo Podkarpackie | Administracja samorządowa | PODKARPACKIE | Rzeszów | 1 | 1 | 14 250 000 | 0,26 |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. we Wrocławiu | DOLNOŚLĄSKIE | Wrocław | 1 | 2 | 77 503 530 | 0,22 | |
Zamawiający: Województwo Mazowieckie, ul. Jagiellońska 26, 03-719 Warszawa. Pełnomocnik Zamawiającego „Koleje Mazowieckie-KM” Sp. z o.o. | REGIONAL_AUTHORITY | MAZOWIECKIE | Warszawa | 1 | 2 | 19 298 700 | 0,22 |
Województwo Dolnośląskie – Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego | Administracja samorządowa | DOLNOŚLĄSKIE | Wrocław | 1 | 1 | 1 230 000 | 0,26 |
Województwo Świętokrzyskie – Urząd Marszałkowski Województwa Świętokrzyskiego | Administracja samorządowa | ŚWIĘTOKRZYSKIE | Kielce | 1 | 1 | 11 931 000 | 0,06 |
Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. | BODY_PUBLIC | POMORSKIE | Gdynia | 1 | 1 | 0 | 0,39 |
Laude Smart Intermodal Spółka Akcyjna | Inny: Spółka Akcyjna (Transport Spedycja Logistyka) | KUJAWSKO-POMORSKIE | Toruń | 1 | 1 | 0 | 0,31 |
Koleje Dolnośląskie S.A. | Podmiot prawa publicznego | DOLNOŚLĄSKIE | Legnica | 1 | 2 | 142 164 876 | 0,18 |
Województwo Opolskie | REGIONAL_AUTHORITY | OPOLSKIE | Opole | 1 | 1 | 0 | 0,10 |
Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego | Administracja samorządowa | KUJAWSKO-POMORSKIE | Toruń | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Województwo Małopolskie | Administracja samorządowa | MAŁOPOLSKIE | Kraków | 1 | 0 | 0 | 0.00 |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu Spółka z o.o. | WIELKOPOLSKIE | Poznań | 2 | 0 | 0 | 0.00 | |
Województwo Pomorskie | Administracja samorządowa | POMORSKIE | Gdańsk | 1 | 2 | 4 102 050 | 0,39 |
Jednostka Wojskowa 4228 | Podmiot prawa publicznego | MAŁOPOLSKIE | Kraków | 2 | 1 | 592 614 | 1,00 |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – Łódź Spółka z o.o. | ŁÓDZKIE | Łódź | 0 | 1 | 135 148 690 | 0,06 | |
„Przewozy Regionalne” Sp. z o.o. Oddział Dolnośląski we Wrocławiu | DOLNOŚLĄSKIE | Wrocław | 0 | 3 | 18 030 | 0,39 | |
Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. | WIELKOPOLSKIE | Poznań | 0 | 1 | 64 255 000 | 0,22 | |
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. | Podmiot prawa publicznego | POMORSKIE | Gdynia | 0 | 1 | 35 571 600 | 0,10 |
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o. | Podmiot prawa publicznego | KUJAWSKO-POMORSKIE | Toruń | 0 | 1 | 30 910 225 | 0,22 |
"PKP Intercity" S.A. | MAZOWIECKIE | Warszawa | 0 | 1 | 0 | 0,26 |
Nazwa Wykonawcy Zestawienie Wykonawców, którzy w przedstawionym okresie wygrali co najmniej jedno postępowanie lub część w analizowanej branży
2015 34620000-9 Tabor kolejowy