Wynik przetargu

Adres: Ks. Piotra Skargi 7, 89-100 Nakło nad Notecią, woj. kujawsko-pomorskie
Dane kontaktowe: email: malgorzata.balzer@umig.naklo.pl, cybulska.emilia@umig.naklo.pl
tel: 52 386 79 01, 52 386 79 60
fax: 52 386 79 02
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 500229403-N-2018 Data Udzielenia: 2018-09-23
Rodzaj zamówienia: usługi
Tryb postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Kody CPV
45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę
45112000-5 Roboty w zakresie usuwania gleby
45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych
45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
45233252-0 Roboty w zakresie nawierzchni ulic
77211600-8 Sadzenie drzew
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie przebudowy skrzyżowania dwóch dróg gminnych: 090802C (ul. Armii Krajowej) i 090876C (ul. Staszica). Konsorcjum Firm: Lider: Agnieszka Szymczak, Partner: P.H.U. Rafał Szymczak
Nakło nad Notecią
973 871,00
0,33
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2018-09-23
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
45100000
45112000
45231400
45233000
45233252
77211600
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
973 871,00 zł
Minimalna złożona oferta:
973 871,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
973 871,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
973 871,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Rozmiar pliku: 49605 KB
Ogłoszenie nr 500229403-N-2018 z dnia 24-09-2018 r.
Gmina Nakło nad Notecią: Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią.

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Nakło nad Notecią, Krajowy numer identyfikacyjny 092350895, ul. Ks. Piotra Skargi   7, 89-100  Nakło nad Notecią, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 52 386 79 01, 52 386 79 60, e-mail malgorzata.balzer@umig.naklo.pl, cybulska.emilia@umig.naklo.pl, faks 52 386 79 02.
Adres strony internetowej (url): www.bip.gmina-naklo.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią.

Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
ZP.271.32.2018

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Przedmiotem zadania jest modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią, w skład czego wchodzi: Część 1: „Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie przebudowy skrzyżowania dwóch dróg gminnych: 090802C (ul. Armii Krajowej) i 090876C (ul. Staszica).” Projekt przebudowy skrzyżowania i dojeżdżających do niego dróg gminnych zakłada przebudowę nawierzchni bitumicznej, zmianę typu skrzyżowania na skrzyżowanie o ruchu okrężnym - rondo oraz dowiązanie wysokościowe nowo projektowanej nawierzchni do istniejących, pozostałych elementów infrastruktury drogowej, takich jak chodniki i zjazdy poprzez regulację pionową projektowanych elementów drogi. W zakres przebudowy skrzyżowania wchodzi: frezowanie istniejącej nawierzchni na głębokość do istniejącej podbudowy, wykopy na obszarach gdzie zaprojektowano nową konstrukcję jezdni, a gdzie dotąd występowała tylko zieleń, profilowanie nowej nawierzchni jezdni wraz z dowiązaniem obszaru projektowanego na istniejącej podbudowie. Ponadto zakłada się rozbudowanie odwodnienia, które poprawi istniejący stan dróg i skrzyżowania. Poza tym zakres zadania zakłada rozbudowę sieci elektrycznej – o wprowadzenie dodatkowego oświetlenia ronda oraz azyli dla pieszych. Na przedmiotowym obszarze występują sieci naziemne, takie jak: teletechnika, energetyka oraz podziemne: teletechnika, energetyka, wodociągi, kanalizacja sanitarna i deszczowa, gazowa. Po wytyczeniu nowych osi jezdni, a także nowego obszaru skrzyżowania nie zaistniała kolizja z żadną z ww. sieci. Parametry techniczne skrzyżowania ul. Armii Krajowej i Stanisława Staszica (rondo) Skrzyżowanie z wyspą centralna o ruchu okrężnym typu „małe rondo”. Klasa techniczna dróg tworzących krzyżowania - L Kategoria Ruchu KR3 Prędkość projektowa 40km/h Nośność projektowa nawierzchni 100 kN/oś Szerokość wyspy ronda 8,00 m Szerokość pierścienia 1,50 m Szerokość jezdni ronda 5,50 m Szerokość wlotów na rondo 4,00 m Szerokość wylotów z ronda 4,50 m Wartość promienia wyokrąglenia wlotów 12,0 – 15,0 m Pochylenia poprzeczne na rondzie zgodnie z dokumentacją Pochylenie płyty wyspy ronda zgodnie z dokumentacją Pochylenie poprzeczne pierścienia 4,00% Pochylenie poprzeczne ul. Stanisława Staszica 3,00% Pochylenie poprzeczne ul. Armii Krajowej 2,00% Szerokość zjazdów 3,50 – 4,00 m Szerokość wysp dzielących/azyli dla pieszych 2,00 – 3,90 m Szerokość przebudowywanego chodnika 2,00 m Pochylenie przebudowywanego chodnika 2,00% Szerokość przebudowywanych jezdni zachowanie istniejącej szerokości INSTALACJA ELEKTRYCZNA – RONDO W miejscu proj. wyspy na skrzyżowaniu ul Staszica i Armii Krajowej należy wybudować słup stalowy h = 7 m z prefabrykowanym fundamentem. Na nowym słupie należy zabudować trzy oprawy 32 LED 700 mA ( strumień min. 7700 lm) z optyką 5068. Proj. lampy zabudować na wysięgnikach ocynkowanych jednoramiennych o kącie nachylenia opraw 5º. Wysokość wysięgnika kątowego dług. 0,2 m, ramię wysięgnika dług. 1,0 m. We wnęce słupa należy zabudować izolowaną tabliczkę bezpiecznikową IZB-3*25 A z wkładkami 4 A. Zasilanie proj. oświetlenia drogowego należy wykonać kablem YAKY 4*35 mm2 wykonanym jako przedłużenie istn. obwodu zasilanego z istn. słupa nr 17/1 zasilanego z szafki oświetleniowej SOU 044 MAŁOCINSKA. Pomiędzy słupami ułożyć nowy kabel prowadzony na głębokości 0,6 m od terenu w odl. min. 0,5 m od krawężnika proj. jezdni. Na skrzyżowaniu z wjazdami oraz z istn. i proj. uzbrojeniem proj. kabel należy układać w rurach ochronnych AROT-SRS 110. Szczegóły wykonania linii kablowej (zapasy, podsypka, folia, oznaczniki) – wykonać zgodnie z PN/E-05125. Lokalizację oświetleniowej linii kablowej nn. 0,4 kV oraz lokalizację nowego słupa pokazano na rys. 1/E. Schemat układu zasilania pokazano na rys. 2/E. Szczegółowy zakres robót, przyjęte konstrukcje zostały określone w dokumentacji projektowej, w załączonych przedmiarach robót oraz szczegółowych specyfikacjach technicznych. Odwodnienie Zachowany zostaje istniejący system powierzchniowego odwodnienia drogi poprzez projektowane pochylenia podłużne i poprzeczne do istniejącej kanalizacji deszczowej oraz na przyległy teren zielony na działce objętej opracowaniem. Roboty towarzyszące i ziemne Dla realizacji zadania koniecznym jest wykonanie prac towarzyszących polegających na: - plantowaniu przyległego terenu; - zabezpieczenie rurami dwudzielnymi kabli teletechnicznych i energetycznych. Stała Organizacja ruchu W zakresie zadania jest również zmiana Stałej Organizacji Ruchu według projektów stałej organizacji ruchu. Część 2: Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie ulic: Staszica, Leśna oraz łącznika ulicy Staszica do ulicy Leśnej. 1) Modernizacja dróg gminnych wraz ze skrzyżowaniami: - ulicy Leśnej od km 0+000 do km 0+061.57 dł. 61,57 m - ulica łącznik ulicy Staszica do ulicy Leśnej (stary przebieg drogi nr 10) od km 0+000 do km 0+146.64 146.64 m - ulica Staszica od km 0+037.24 do km 0+085.40 dł. 48.16 m - ulica Staszica od km 0+950 do km 1+231.50 dł. 281.50 m - ulica Staszica od km 1+340.25 do km 1+574.17 dł. 233.92 m Na modernizowanych odcinkach dróg projektuje się wykonanie nawierzchni drogi po istniejącym śladzie, w granicach działek drogowych i istniejącej szerokości. Na odcinku przebudowywanej ulicy Staszica od skrzyżowania z ulicą Paderewskiego, istniejąca jezdnia zostanie zwężona w celu umiejscowienia po stronie prawej ciągu pieszo-rowerowego. W istniejący układ wpisano geometrię – osie dróg składające się z odcinków prostych i łuków o parametrach podanych na rysunkach projektu zagospodarowania terenu. Ciąg pieszo-rowerowy Na ulicy Staszica od połączenia z drogą Zielone Wzgórze do km 1+231.50 i od km 1+340,25 do km 1+539.9 strona prawa, projektuje się ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni bitumicznej szerokości 2.5 m, zramowany obrzeżem gr. 8 cm. Spadek poprzeczny w kierunku jezdni 2%. Przez zjazdy z kostki brukowej przeprowadzono ciąg pieszo – rowerowy o nawierzchni bitumicznej w celu optycznego wydzielenia ścieżki. Chodniki W ramach inwestycji przewidziano remont istniejących chodników w istniejącej lokalizacji przyjezdniowych i odsuniętych od pasów ruchu. Szerokość chodników od 2 m do 4 m, spadek 2% w kierunku jezdni, nawierzchnia kostka brukowa betonowa szara gr. 8 cm. Zjazdy Istniejące zjazdy na odcinku krawędź jezdni - granica działki podlegają remontowi w istniejącej geometrii i parametrach. Nawierzchnie zjazdów - bitumiczne oraz z kostki brukowej betonowej – wyłagodzenie przecięcia zjazdu z jezdnią skosy lub łuki o parametrach przedstawionych na rysunkach projektu zagospodarowania terenu. Zatoki autobusowa Zatoki autobusowe na przebudowywanym odcinku zlokalizowane w km 0+357.37 - 0+418.94 storna lewa oraz w km 0+519.95 - 0+581.77 po stronie prawej na ulicy Staszica - szerokość zatok 3 m, długość 20 m; skos najazdowy 1:8 m, skos wyjazdowy 1:4. Nawierzchnia z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm. Zatoki w km 1+374 – 1+405 strona lewa oraz w km 1+380 – 1+442 strona lewa ulica Staszica – modernizacja nawierzchni bitumicznej po istniejącym śladzie zatok. 2) Przebudowa drogi gminnej: - ulica Staszica od km 0+085.40 do km 0+950 dł. 864.60 m Celem zadania jest poprawa płynności ruchu oraz bezpieczeństwa na przebudowywanych odcinkach dróg poprzez wykonanie: - bezpiecznych przejść dla pieszych z azylami i doświetleniem, znakami aktywnymi; - wydzielonego ciągu pieszo-rowerowego Szczegółowy zakres robót, przyjęte konstrukcje zostały określone w dokumentacji projektowej, w załączonych przedmiarach robót oraz szczegółowych specyfikacjach technicznych. Odwodnienie Zachowany zostaje istniejący system powierzchniowego odwodnienia drogi poprzez projektowane pochylenia podłużne i poprzeczne do istniejącej kanalizacji deszczowej oraz na przyległy teren zielony na działce objętej opracowaniem. Roboty towarzyszące i ziemne Dla realizacji zadania koniecznym jest wykonanie prac towarzyszących polegających na: - plantowaniu przyległego terenu; - zabezpieczenie rurami dwudzielnymi kabli teletechnicznych i energetycznych. Stała Organizacja ruchu W zakresie zadania jest również zmiana Stałej Organizacji Ruchu według projektów stałej organizacji ruchu. Część 3: Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie ulic: Dąbrowskiego, Kościelna, Dolna i Plac Konopnickiej. 1) Remont dróg gminnych wraz ze skrzyżowaniami: - ulicy Dąbrowskiego od km 1+632 do km 1+976 dł. 344 m - Plac Konopnickiej od km 0+000 do km 0+032.83 dł. 32.83 m - ulica Kościelna od km 0+000 do km 0+219.12 dł. 219.12 m - ulica Dolna od km 0+000 do km 0+137.26 dł. 137.26 m Na modernizowanych odcinkach dróg projektuje się wykonanie nawierzchni drogi po istniejącym śladzie, w granicach działek drogowych i istniejącej szerokości. Na ulicach Dąbrowskiego, Plac Konopnickiej, Kościelna, Dolna – istniejące krawężniki pozostają bez zmiany (lokalna wymiana zniszczonych krawężników). Ciąg pieszo-rowerowy Na ulicy Dąbrowskiego po stronie prawej od km 1+632 do km 1+961 9 projektuje się ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni z kostki brukowej betonowej bezfazowej gr. 8 cm, szerokości od 2.5 m do 4 m. Spadek poprzeczny w kierunku jezdni 2%. Na ulicy Plac Konopnickiej od km 0+000 do km 0+032.83 projektuje się ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni z kostki brukowej betonowej bezfazowej gr. 8 cm, szerokości od 2.5 m do 3 m. Spadek poprzeczny w kierunku jezdni 2%. Na ulicy Kościelnej do skrzyżowania z ulica Sądową projektuje się ciąg pieszo-rowerowy o nawierzchni z kostki brukowej betonowej bezfazowej gr. 8 cm, szerokości od 2.5 m do 3 m. Spadek poprzeczny w kierunku jezdni 2%. Projektowany ciąg łączy się z wykonanymi w 2016 roku ciągami pieszo-rowerowymi i rowerowymi na ulicy Sądowej, Klimackiego i Kilińskiego. Chodniki W ramach inwestycji przewidziano modernizację istniejących chodników w istniejącej lokalizacji przyjezdniowych i odsuniętych od pasów ruchu. Szerokość chodników od 2 m do 4 m, spadek 2% w kierunku jezdni, nawierzchnia kostka brukowa betonowa szara gr. 8 cm. Zjazdy Istniejące zjazdy na odcinku krawędź jezdni - granica działki podlegają modernizacji w istniejącej geometrii i parametrach. Nawierzchnie zjazdów - bitumiczne oraz z kostki brukowej betonowej – wyłagodzenie przecięcia zjazdu z jezdnią skosy lub łuki o parametrach przedstawionych na rysunkach projektu zagospodarowania terenu. Zatoki autobusowa Zatoka w km 1+825 – 1+857 strona prawa ulica Dąbrowskiego – remont nawierzchni bitumicznej po istniejącym śladzie zatok. Odwodnienie Zachowany zostaje istniejący system odwodnienia drogi poprzez projektowane pochylenia podłużne i poprzeczne do istniejącej kanalizacji deszczowej oraz na przyległy teren zielony na działce objętej opracowaniem. Roboty towarzyszące i ziemne Dla realizacji zadania koniecznym jest wykonanie prac towarzyszących polegających na: - plantowaniu przyległego terenu; - zabezpieczenie rurami dwudzielnymi kabli teletechnicznych i energetycznych. Stał Organizacja ruchu W zakresie zadania jest również zmiana Stałej Organizacji Ruchu według projektów stałej organizacji ruchu.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:


Zamówienie było podzielone na części:

tak

II.5) Główny Kod CPV:
45233000-9


Dodatkowe kody CPV:
45112000-5, 45100000-8, 45233252-0, 77211600-8, 45231400-8
SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Zamówienie z wolnej ręki

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

CZĘŚĆ NR:
1   

NAZWA:
Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie przebudowy skrzyżowania dwóch dróg gminnych: 090802C (ul. Armii Krajowej) i 090876C (ul. Staszica).

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31/08/2018

IV.2) Całkowita wartość zamówienia

Wartość bez VAT
791765.39

Waluta
pln

IV.3) INFORMACJE O OFERTACH
Liczba otrzymanych ofert:  1
w tym:
liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw:  1
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej:  0
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej:  0
liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną:  0

IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie:
tak

Nazwa wykonawcy: Konsorcjum Firm: Lider: Agnieszka Szymczak, Partner: P.H.U. Rafał Szymczak
Email wykonawcy: rszymczak@phuszymczak.pl
Adres pocztowy: ul. Jackowskiego 2, 89-100 Nakło nad Notecią
Kod pocztowy: 89-100
Miejscowość: Nakło nad Notecią
Kraj/woj.: kujawsko - pomorskie

Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą:
tak
Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej:
nie
Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej:
nie

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM


Cena wybranej oferty/wartość umowy
973871.43
Oferta z najniższą ceną/kosztem 973871.43
Oferta z najwyższą ceną/kosztem 973871.43
Waluta: pln

IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa

Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom
tak

Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom:

IV.8) Informacje dodatkowe:


CZĘŚĆ NR:
2   

NAZWA:
Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie ulic: Staszica, Leśna oraz łącznika ulicy Staszica do ulicy Leśnej.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31/08/2018

IV.2) Całkowita wartość zamówienia

Wartość bez VAT
4229615.09

Waluta
pln

IV.3) INFORMACJE O OFERTACH
Liczba otrzymanych ofert:  1
w tym:
liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw:  1
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej:  0
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej:  0
liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną:  0

IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie:
tak

Nazwa wykonawcy: Konsorcjum Firm: Lider: Agnieszka Szymczak, Partner: P.H.U. Rafał Szymczak
Email wykonawcy: rszymczak@phuszymczak.pl
Adres pocztowy: ul.Jackowskiego 2, 89-100 Nakło nad Notecią
Kod pocztowy: 89-100
Miejscowość: Nakło nad Notecią
Kraj/woj.: kujawsko - pomorskie

Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą:
tak
Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej:
nie
Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej:
nie

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM


Cena wybranej oferty/wartość umowy
5202426.57
Oferta z najniższą ceną/kosztem 5202426.57
Oferta z najwyższą ceną/kosztem 5202426.57
Waluta: pln

IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa

Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom
tak

Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom:

IV.8) Informacje dodatkowe:


CZĘŚĆ NR:
3   

NAZWA:
Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią w zakresie ulic: Dąbrowskiego, Kościelna, Dolna i Plac Konopnickiej.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31/08/2018

IV.2) Całkowita wartość zamówienia

Wartość bez VAT
1485750.76

Waluta
pln

IV.3) INFORMACJE O OFERTACH
Liczba otrzymanych ofert:  1
w tym:
liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw:  1
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej:  0
liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej:  0
liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną:  0

IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0

IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA
Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie:
tak

Nazwa wykonawcy: Konsorcjum Firm: Lider: Agnieszka Szymczak, Partner: P.H.U. Rafał Szymczak
Email wykonawcy: rszymczak@phuszymczak.pl
Adres pocztowy: ul. Jackowskiego 2, 89-100 Nakło nad Notecią
Kod pocztowy: 89-100
Miejscowość: Nakło nad Notecią
Kraj/woj.: kujawsko - pomorskie

Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą:
tak
Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej:
nie
Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej:
nie

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM


Cena wybranej oferty/wartość umowy
1827473.43
Oferta z najniższą ceną/kosztem 1827473.43
Oferta z najwyższą ceną/kosztem 1827473.43
Waluta: pln

IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa

Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom
tak

Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom:

IV.8) Informacje dodatkowe:


IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ


IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 4  ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Uzasadnienie prawne: Zastosowanie trybu z wolnej ręki, jako trybu, w którym nie ma miejsca na realizację zasady konkurencyjności ze względu na uprawnienie Zamawiającego do zaproszenia dowolnego Wykonawcy do negocjacji umożliwia art. 67 ust. 1 pkt. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (tj. Dz.U. z 2017 r., poz. 1579 ze zm.) dalej Pzp., który stanowi: „Art. 67. 1. Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli zachodzi co najmniej jedna z następujących okoliczności: . . 4) w postępowaniu prowadzonym uprzednio w trybie przetargu nieograniczonego albo przetargu ograniczonego nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, i nie zostały złożone żadne oferty lub wszystkie oferty zostały odrzucone na podstawie art. 89 ust. 1 pkt 2 ze względu na ich niezgodność z opisem przedmiotu zamówienia lub wszyscy wykonawcy zostali wykluczeni z postępowania, a pierwotne warunki zamówienia nie zostały w istotny sposób zmienione;” . . Zatem aby zastosować ten tryb zamówienia publicznego zaistnieć muszą łącznie trzy przesłanki. Pierwszą przesłanką zastosowania przez Zamawiającego trybu z wolnej ręki na podstawie art.67 ust. 1 pkt. 4 ustawy Pzp jest wcześniejsze przeprowadzenie postępowania o zamówienie publiczne w trybie przetargu nieograniczonego lub przetargu ograniczonego. Drugą przesłanką jest bezskuteczność uprzednio prowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Z bezskutecznością postępowania mamy do czynienia, jeżeli nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, nie zostały złożone żadne oferty lub wszystkie oferty zostały odrzucone na podstawie art. 89 ust. 1 pkt. 2 ustawy Pzp. ze względu na ich niezgodność z opisem przedmiotu zamówienia. Trzecią z przesłanek jest niedokonywanie w pierwotnych warunkach zamówienia istotnych zmian. Oznacza to, że nie można zmienić m.in. przedmiotu zamówienia, czy jego istotnych cech, których zmiana będzie miała wpływ na kształt zamówienia. Zakazane są także istotne zmiany dotyczące warunków udziału w postępowaniu. Zdaniem Zamawiającego postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na realizację zadania „Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią” mogło zostać przeprowadzone na podstawie wyżej powołanego art. 67 ust. 1 pkt. 4 ustawy Pzp, ponieważ łącznie wystąpiły wszystkie przesłanki uprawniające do skorzystania z tego trybu udzielenia zamówienia publicznego. Uzasadnienie faktyczne: W dniu 24 lipca 2018 r. Zamawiający – Gmina Nakło nad Notecią – wszczął postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego na realizację zadania „Modernizacja układu komunikacyjnego w miejscowości Nakło nad Notecią” . Termin składania ofert wyznaczony został, zgodnie z przepisami art. 43 ust. 1 ustawy Pzp., na dzień 09 sierpnia 2018 r. do godziny 10:00. Do upływu terminu składania ofert nie odnotowano żadnych wniosków i pytań ze strony potencjalnych Wykonawców. W wyznaczonym terminie nie wpłynęła żadna oferta. W związku z powyższym Zamawiający na podstawie art.93 ust.1 pkt. 1 Pzp, unieważnił przedmiotowe postępowanie. W związku z powyższym wystąpiły okoliczności określone w art. 67 ust. 1 pkt. 4 ustawy Pzp. Zamawiający skierował zaproszenie do wybranego Wykonawcy i jednocześnie nie dokonał istotnych zmian pierwotnych warunków zamówienia w zakresie opisu przedmiotu zamówienia, warunków udziału w postępowaniu, terminu wykonania zamówienia oraz okresu gwarancji i rękojmi na przedmiot zamówienia. Dokonując wyboru takiego trybu udzielenia zamówienia publicznego Zamawiający miał na względzie przedmiot zamówienia (modernizacja układu komunikacyjnego - ważny cel społeczno-gospodarczy) formę i termin uzyskanego dofinansowania zadania - dofinansowanie lokalnej infrastruktury drogowej w ramach Rządowego Programu na rzecz Rozwoju oraz Konkurencyjności Regionów poprzez Wsparcie Lokalnej Infrastruktury Drogowej, dotacja z terminem rozliczenia do końca 2018 roku (zasada gospodarności) oraz ogólne tendencje na rynku zamówień publicznych w zakresie robót drogowych (bardzo duża ilość zamówień i ograniczony rynek potencjalnych Wykonawców). Z uwagi na pozyskane na realizację zadania środki zewnętrzne oraz oczekiwania mieszkańców co do modernizacji ciągów komunikacyjnych, zasadne jest dokonanie wyboru Wykonawcy i zrealizowanie inwestycji w czasie umożliwiającym wykorzystanie uzyskanego wsparcia finansowego. Przeprowadzenie kolejnej procedury w trybie konkurencyjnym (przetargu nieograniczonego) wymagałoby określonego czasu oraz w ocenie Zamawiającego w żadnym wypadku nie gwarantuje wyłonienia Wykonawcy. Mimo wcześniejszego zastosowania trybu konkurencyjnego, zamieszczenia ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Urzędu Zamówień Publicznych, na stronie internetowej Zamawiającego oraz w jego siedzibie nie odnotowano zainteresowania ze strony Wykonawców realizacją zamówienia i nie złożono żadnej oferty. Podsumowując zastosowanie po raz kolejny trybu konkurencyjnego nie daje gwarancji wyłonienia Wykonawcy i zrealizowania zamówienia, a także wykorzystania udzielonego dofinansowania. Biorąc powyższe pod uwagę Zamawiający dokonał wyboru trybu z wolnej ręki dla przedmiotowego zamówienia publicznego.