Jodłowa: Przebudowa ciągu dróg gminnych: Dzioły do Łukasika o nr ewid. 862/1 w km 0+028 0+918 oraz Do Raka o nr ewid. 70/1, 70/2, 71/1, 72/1, 74/10, 74/13, 79/1, 90/1, 86/1, 85/1, 863, 126/1, 136/1, 864, 132/1, 135/1, 133/2, 130/5 w km 0+000 - 1+003 wraz z przebudową przepustu w km 0+220 w m. Dębowa


Numer ogłoszenia: 66465 - 2016; data zamieszczenia: 02.06.2016

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:

V
zamówienia publicznego
zawarcia umowy ramowej
ustanowienia dynamicznego systemu zakupów (DSZ)

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa , Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 14 683 30 53;683 30 46;6302001, faks 14 630 20 02;683 30 44.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ciągu dróg gminnych: Dzioły do Łukasika o nr ewid. 862/1 w km 0+028 0+918 oraz Do Raka o nr ewid. 70/1, 70/2, 71/1, 72/1, 74/10, 74/13, 79/1, 90/1, 86/1, 85/1, 863, 126/1, 136/1, 864, 132/1, 135/1, 133/2, 130/5 w km 0+000 - 1+003 wraz z przebudową przepustu w km 0+220 w m. Dębowa.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
- Przebudowa drogi gminnej Dzioły do Łukasika w Dębowej obejmuje odcinek o długości 890,00 m, w km 0+028 - 0+918. Szerokość jezdni wynosi 2,50 m. Prace należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. Po mechanicznym wyrównaniu i zagęszczeniu podłoża, na pozostający w najgorszym stanie technicznym końcowym odcinku drogi, usytuowanym w km 0+768 - 0+918 przyjęto wykonanie podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, w ilości 20 kg/m2 podłoża. Grubość warstwy stabilizacyjnej 12 cm po zagęszczeniu. Następnie całość istniejącej nawierzchni żwirowej i należy wyprofilować mieszanką tłuczniową o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanych konstrukcyjnych warstwach podbudowy, projektowane jest ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 3 cm + warstwa ścieralna o grubości 5 cm po zagęszczeniu. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku lewostronnego rowu odwadniającego. W miejscu styku początku projektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego zacięcia i rozebranie nawierzchni w pasie o szerokości 0,50 m. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,20 m i grubości warstwy 12 cm po zagęszczeniu.. - Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej niepublicznej Do Raka w miejscowości Dębowa na odcinku o długości 1003,00 m, w km 0+000 - 1+003, z jezdnią o nawierzchni bitumicznej występującą w km 0+000 - 0+836 oraz żwirowo - betonowej w km 0+836 - 1+003. Szerokość jezdni wynosi 2,50 m. Prace należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. Oczyszczenia z namułu wymagają istniejące odcinki przydrożnych rowów odwadniających. Przed przystąpieniem do ułożenia nowej nawierzchni bitumicznej odcinek jezdni z nawierzchnią betonowo - żwirową należy wyprofilować mieszanką tłuczniową o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu. Zniszczoną nawierzchnię bitumiczną pozostałej części drogi po dokładnym mechanicznym wyczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2, miejscowo wyrównać mieszanką mineralno - bitumiczną. Na tak przygotowanym podłożu, projektowane jest ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; przy czym na odcinku występującym w km 0 +000 - 0+836 przyjęto warstwę profilową (wiążącą) o grubości 2 cm + warstwę ścieralną o grubości 4 cm po zagęszczeniu, zaś na odcinku w km 0+836 - 1+003 grubość warstwy profilowej (wiążącej) wynosić będzie 3 cm i warstwy ścieralnej 5 cm po zagęszczeniu. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku istniejących, przydrożnych rowów odwadniających. W miejscu styku początku projektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą nawierzchnią bitumiczną drogi powiatowej, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego zacięcia i rozebranie nawierzchni w pasie o szerokości 3,00 m. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,30 m. Średnia grubość warstwy utwardzającej pobocza, po zagęszczeniu wynosić będzie 6 cm na odcinku w km 0+000 - 0+836 i 8 cm na odcinku usytuowanym w km 0+836 - 1+003. - Przebudowa przepustu w km 0+220 drogi gminnej Do Raka w Dębowej W ramach planowanej przebudowy przepustu należy wykonać następujące roboty inżynieryjno - budowlane: - uzupełnienie powstałych wyrw gruntowych w skarpach brzegowych i dnie koryta potoku w obrębie usytuowania przedmiotowego obiektu inżynierskiego - przebudowa wszystkich zdeformowanych, uszkodzonych i naruszonych betonowych, konstrukcyjnych elementów przepustu - przebudowa zniszczonej nawierzchni bitumicznej wykonanej na obustronnych dojazdach do przepustu oraz jezdni przęsłowej przepustu - przebudowa zniszczonych budowli kamiennych zabezpieczających brzegi potoki w bezpośrednim sąsiedztwie przepustu - przebudowa umocnień dna koryta cieku wodnego, wykonanego z narzutu kamiennego - wymiana zużytych pod względem technicznym i użytkowym stalowych barier mostowych Na okres prowadzonych robót w/w odcinek drogi wyłączony zostanie z eksploatacji. Całość robót ziemnych należy wykonywać ściśle z zakresem wynikającym z opracowanej dokumentacji technicznej przebudowy przepustu oraz zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót. Podczas wykonywania robót ziemnych nie można doprowadzić do naruszenia warstw gruntu w poziomie posadowienia fundamentów podpor przepustu. Roboty należy wykonywać w okresie bezdeszczowym. Na dojazdach przed ułożeniem nawierzchni należy wykonać dwie warstwy konstrukcyjne podbudowy, tj, dolną z kruszywa naturalnego o gr. 30 cm po zagęszczeniu oraz górna z mieszanki tłuczniowej o gr. 15 cm po zagęszczeniu. Przestrzenie pomiędzy tylnymi ścianami przyczółków, a monolitycznie połączonymi z nimi skrzydełkami, należy na całej wysokości zasypać naturalnym kruszywem kamiennym, zwracając uwagę na bardzo dokładne mechaniczne zagęszczenie zasypki. Na tak przygotowanej podbudowie, na jezdni przepustu i obustronnych dojazdach do obiektu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; tj. warstwy profilowej o grubości 2 cm oraz warstwy ścieralnej o grubości 4 cm po zagęszczeniu. Brzegi koryta potoku na odcinkach po 5,00 m w górę i dół cieku zostaną zabezpieczone budowlami faszynowo-kamiennymi, wykonanymi z koszy siatkowo - kamiennych o module 1,00 x 0,50, odpowiednio zagłębionych w dnie potoku, na podłożu ze ściółki faszynowej. Do wykonania koszy należy użyć gruby kamień łamany, przeznaczony do budowy obiektów inżynierskich. Siatkę o oczkach od 12 x 12 cm do 15 x 15 cm należy wykonać z drutu ocynkowanego o przekroju 4 mm. Całość wykonanego zabezpieczenia skarp brzegowych potoku musi być dokładnie ze sobą powiązana, zakotwiona i zespolona z podłożem. Po wykonaniu projektowanego wzmocnienia, powstałe wyrwy w brzegach potoku powstałe w obrębie przepustu należy uzupełnić ziemią, a powstały nasyp odpowiednio zagęścić i wyprofilować. Dno potoku umocnić grubym narzutem kamiennym. Wszystkie roboty związane z przebudową dróg i urządzeń odwadniających projektowane są w obrębie istniejącego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczające drogę. W miejscach gdzie występuje kolizja z sieciami teletechnicznymi prace będą prowadzone zgodnie z obowiązującymi uzgodnieniami. Planowane roboty inżynieryjno - drogowe należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrębie wykonywanych robót droga obustronnie musi być prawidłowo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 r. w sprawie zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. z 1999r. Nr 90, poz.1006) Dokładny opis i zakres robót określony został w opisany w SIWZ i jej załącznikach: opisach technicznych, przekrojach, szczegółowej specyfikacji technicznej..


II.1.5)

V
przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:


  • Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
  • Zamawiający przewiduje zamówienia uzupełniające, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 6 U Pzp, stanowiące nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego. Ewentualne roboty uzupełniające będą polegały na powtórzeniu tego samego rodzaju robót


II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.08.2016.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości 10000,00 zł /słownie: dziesięć tysięcy zł/


III.2) ZALICZKI


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • zamawiający uzna że wykonawca spełnia ten warunek jeżeli wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie min 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni dróg o nawierzchni mineralno - bitumicznej, długości min 800 m i załączy dokumenty potwierdzające (poświadczenia), że te roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • zamawiający nie będzie wymagał potwierdzenia spełniania warunku w zakresie potencjału technicznego


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający uzna że wykonawca spełnia warunek posiadania osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli dysponuje lub będzie dysponował min 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne do powyższych a wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa) i aktualny wpis do właściwej izby


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:

  • wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
  • określenie robót budowlanych, których dotyczy obowiązek wskazania przez wykonawcę w wykazie lub złożenia poświadczeń, w tym informacja o robotach budowlanych niewykonanych lub wykonanych nienależycie
    zamawiający w sposób obiektywny i niedyskryminacyjny określa roboty budowlane których dotyczy obowiązek wskazania w wykazie lub złożenia poświadczeń - roboty których przedmiot jest związany i proporcjonalny do przedmiotu zamówienia tj. polegających na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni dróg o nawierzchni mineralno - bitumicznej, długości min 800 m i załączy dokumenty potwierdzające (poświadczenia), że te roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Zamawiający nie wymaga informacji o robotach budowlanych niewykonanych lub wykonanych nienależycie;
  • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;


III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

  • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
  • aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.

III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

  • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
  • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;

III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej

  • lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;


III.6) INNE DOKUMENTY

Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)

formularz ofertowy, kosztorys ofertowy uproszczony, dowód wniesienia wadium, pełnomocnictwo do reprezentacji o ile ofertę składa pełnomocnik

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:

  • 1 - Cena - 95
  • 2 - udzielona gwarancja - 5


IV.2.2)

   przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna,
adres strony, na której będzie prowadzona:


IV.3) ZMIANA UMOWY


przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

Zamawiający dopuszcza dokonanie zmiany umowy zgodnie z art.144 ustawy w tym także w zakresie postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia następujących warunków: Warunki istotne, w szczególności A. zmiana terminu wykonania zamówienia ulegnie przesunięciu w przypadku skrócenia terminu realizacji inwestycji oraz przedłużenia w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z: - przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego w szczególności: wstrzymanie realizacji umowy przez Zamawiającego, konieczność wprowadzania zmian w dokumentacji projektowej; - wstrzymania robót przez inspektora nadzoru inwestorskiego (pisemne) pod warunkiem przyczyn niezawinionych przez Wykonawcę; - wstrzymanie robót przez właściwy organ z przyczyn nie zawinionych przez Wykonawcę np: dokonanie odkrywki archeologicznej, odkrycie niewybuchu, itp; - działania siły wyższej (np. strajki generalne lub lokalne) mające bezpośredni wpływ na terminowość wykonania robót lub inne okoliczności niezależne od Wykonawcy lub których wykonawca przy zachowaniu należytej staranności nie był w stanie uniknąć lub przewidzieć, jak również inne przeszkody i utrudnienia w wykonywaniu przedmiotu umowy spowodowane przez osoby trzecie; - niekorzystnych warunków atmosferycznych, potwierdzonych przez IMiGW, uniemożliwiających dochowanie wymogów technicznych i technologicznych tj.: temperatury otoczenia poniżej -5o C utrzymującej się przez minimum 3 dni, ciągłych opadów, trwających minimum trzy dni, przekraczających średnie opady na danym terenie - warunków geologicznych, terenowych, archeologicznych, wodnych itp., w szczególności: odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki geologiczne, odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki terenowe, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych, wystąpienie osuwisk gruntu nie ustalonych w oparciu o dokonane badania geologiczne, wystąpienie innych nie dających się przewidzieć zjawisk geologicznych i hydrologicznych pojawiających się w trakcie budowy B. zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności przekroczenie określonych przez prawo terminów wydawania przez te organy decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp. odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień lub na skutek błędów w dokumentacji projektowej; konieczność uzyskania wyroku sądowego, lub innego orzeczenia sądu lub organu, którego konieczności nie przewidziano przy zawieraniu umowy C. Zmiany technologiczne w szczególności: - konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji gdy nie zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu; - odmienne niż przyjęte w dokumentacji warunki terenowe w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych skutkujące niemożliwością wykonania przedmiotu zamówienia przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych; - konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa. D. Zmiany wynikające z konieczności poprawiania omyłek i błędów projektowania inwestycji E. Zmiany dotyczące podwykonawstwa F. Zmiany zakresu rzeczowego - zmniejszenia zakresu rzeczowego w związku z ograniczonymi możliwościami płatniczymi Zamawiającego - zmniejszenia przedmiotu zamówienia pod warunkiem że z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, w takim przypadku Wykonawca może żądać wynagrodzenia tylko za wykonaną część umowy. - W przypadku zaistnienia istotnych okoliczności powodujących, że wykonanie umowy w zakresie przewidzianym w dokumentacji projektowej nie jest możliwe, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy - Wykonanie świadczeń zamiennych (robót zamiennych), których wykonanie nie będzie wykraczało poza zakres określony w ofercie i nie zmieni wynagrodzenia wykonawcy - zmniejszenia zakresu rzeczowego w przypadku stwierdzenia przez projektanta braku konieczności wykonywania zaprojektowanych robót - w przypadku rezygnacji przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy, przysługujące wykonawcy wynagrodzenie zostanie pomniejszone przy czym Zamawiający zapłaci za wszystkie spełnione świadczenia oraz udokumentowane koszty, które wykonawca poniósł w związku z wynikającymi z umowy planowanymi świadczeniami G. Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron. Warunki nieistotne, w szczególności: - wystąpienie omyłek pisarskich i rachunkowych; - zmiany formy organizacyjnej Wykonawcy (przekształcenie itp.); - zmiany osób nadzorujących wykonanie przedmiotu umowy; - zmiany obowiązujących przepisów prawa; - inne, które w sposób istotny nie będą ingerować w przedmiot umowy.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.ugjodlowa.itl.pl/bip

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. nr 11.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
17.06.2016 godzina 10:45, miejsce: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie sekretariat.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
nie dotyczy.


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Jodłowa: Przebudowa ciągu dróg gminnych: Dzioły do Łukasika o nr ewid. 862/1 w km 0+028 0+918 oraz Do Raka o nr ewid. 70/1, 70/2, 71/1, 72/1, 74/10, 74/13, 79/1, 90/1, 86/1, 85/1, 863, 126/1, 136/1, 864, 132/1, 135/1, 133/2, 130/5 w km 0+000 - 1+003 wraz z przebudową przepustu w km 0+220 w m. Dębowa


Numer ogłoszenia: 118057 - 2016; data zamieszczenia: 04.07.2016

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 66465 - 2016r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Jodłowa, Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa, woj. podkarpackie, tel. 14 683 30 53;683 30 46;6302001, faks 14 630 20 02;683 30 44.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ciągu dróg gminnych: Dzioły do Łukasika o nr ewid. 862/1 w km 0+028 0+918 oraz Do Raka o nr ewid. 70/1, 70/2, 71/1, 72/1, 74/10, 74/13, 79/1, 90/1, 86/1, 85/1, 863, 126/1, 136/1, 864, 132/1, 135/1, 133/2, 130/5 w km 0+000 - 1+003 wraz z przebudową przepustu w km 0+220 w m. Dębowa.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
- Przebudowa drogi gminnej Dzioły do Łukasika w Dębowej obejmuje odcinek o długości 890,00 m, w km 0+028 - 0+918. Szerokość jezdni wynosi 2,50 m. Prace należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. Po mechanicznym wyrównaniu i zagęszczeniu podłoża, na pozostający w najgorszym stanie technicznym końcowym odcinku drogi, usytuowanym w km 0+768 - 0+918 przyjęto wykonanie podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, w ilości 20 kg/m2 podłoża. Grubość warstwy stabilizacyjnej 12 cm po zagęszczeniu. Następnie całość istniejącej nawierzchni żwirowej i należy wyprofilować mieszanką tłuczniową o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanych konstrukcyjnych warstwach podbudowy, projektowane jest ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 3 cm + warstwa ścieralna o grubości 5 cm po zagęszczeniu. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku lewostronnego rowu odwadniającego. W miejscu styku początku projektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą nawierzchnią bitumiczną, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego zacięcia i rozebranie nawierzchni w pasie o szerokości 0,50 m. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,20 m i grubości warstwy 12 cm po zagęszczeniu.. - Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej niepublicznej Do Raka w miejscowości Dębowa na odcinku o długości 1003,00 m, w km 0+000 - 1+003, z jezdnią o nawierzchni bitumicznej występującą w km 0+000 - 0+836 oraz żwirowo - betonowej w km 0+836 - 1+003. Szerokość jezdni wynosi 2,50 m. Prace należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. Oczyszczenia z namułu wymagają istniejące odcinki przydrożnych rowów odwadniających. Przed przystąpieniem do ułożenia nowej nawierzchni bitumicznej odcinek jezdni z nawierzchnią betonowo - żwirową należy wyprofilować mieszanką tłuczniową o grubości warstwy 15 cm po zagęszczeniu. Zniszczoną nawierzchnię bitumiczną pozostałej części drogi po dokładnym mechanicznym wyczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2, miejscowo wyrównać mieszanką mineralno - bitumiczną. Na tak przygotowanym podłożu, projektowane jest ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; przy czym na odcinku występującym w km 0 +000 - 0+836 przyjęto warstwę profilową (wiążącą) o grubości 2 cm + warstwę ścieralną o grubości 4 cm po zagęszczeniu, zaś na odcinku w km 0+836 - 1+003 grubość warstwy profilowej (wiążącej) wynosić będzie 3 cm i warstwy ścieralnej 5 cm po zagęszczeniu. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku istniejących, przydrożnych rowów odwadniających. W miejscu styku początku projektowanej nawierzchni jezdni z istniejącą nawierzchnią bitumiczną drogi powiatowej, dla zapewnienia właściwych ich połączeń, niezbędne jest wykonanie mechanicznego zacięcia i rozebranie nawierzchni w pasie o szerokości 3,00 m. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej należy wyrównać, wyprofilować i utwardzić mieszanką tłuczniową obustronne pobocza drogowe o szerokości 0,30 m. Średnia grubość warstwy utwardzającej pobocza, po zagęszczeniu wynosić będzie 6 cm na odcinku w km 0+000 - 0+836 i 8 cm na odcinku usytuowanym w km 0+836 - 1+003. - Przebudowa przepustu w km 0+220 drogi gminnej Do Raka w Dębowej W ramach planowanej przebudowy przepustu należy wykonać następujące roboty inżynieryjno - budowlane: - uzupełnienie powstałych wyrw gruntowych w skarpach brzegowych i dnie koryta potoku w obrębie usytuowania przedmiotowego obiektu inżynierskiego - przebudowa wszystkich zdeformowanych, uszkodzonych i naruszonych betonowych, konstrukcyjnych elementów przepustu - przebudowa zniszczonej nawierzchni bitumicznej wykonanej na obustronnych dojazdach do przepustu oraz jezdni przęsłowej przepustu - przebudowa zniszczonych budowli kamiennych zabezpieczających brzegi potoki w bezpośrednim sąsiedztwie przepustu - przebudowa umocnień dna koryta cieku wodnego, wykonanego z narzutu kamiennego - wymiana zużytych pod względem technicznym i użytkowym stalowych barier mostowych Na okres prowadzonych robót w/w odcinek drogi wyłączony zostanie z eksploatacji. Całość robót ziemnych należy wykonywać ściśle z zakresem wynikającym z opracowanej dokumentacji technicznej przebudowy przepustu oraz zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót. Podczas wykonywania robót ziemnych nie można doprowadzić do naruszenia warstw gruntu w poziomie posadowienia fundamentów podpor przepustu. Roboty należy wykonywać w okresie bezdeszczowym. Na dojazdach przed ułożeniem nawierzchni należy wykonać dwie warstwy konstrukcyjne podbudowy, tj, dolną z kruszywa naturalnego o gr. 30 cm po zagęszczeniu oraz górna z mieszanki tłuczniowej o gr. 15 cm po zagęszczeniu. Przestrzenie pomiędzy tylnymi ścianami przyczółków, a monolitycznie połączonymi z nimi skrzydełkami, należy na całej wysokości zasypać naturalnym kruszywem kamiennym, zwracając uwagę na bardzo dokładne mechaniczne zagęszczenie zasypki. Na tak przygotowanej podbudowie, na jezdni przepustu i obustronnych dojazdach do obiektu przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; tj. warstwy profilowej o grubości 2 cm oraz warstwy ścieralnej o grubości 4 cm po zagęszczeniu. Brzegi koryta potoku na odcinkach po 5,00 m w górę i dół cieku zostaną zabezpieczone budowlami faszynowo-kamiennymi, wykonanymi z koszy siatkowo - kamiennych o module 1,00 x 0,50, odpowiednio zagłębionych w dnie potoku, na podłożu ze ściółki faszynowej. Do wykonania koszy należy użyć gruby kamień łamany, przeznaczony do budowy obiektów inżynierskich. Siatkę o oczkach od 12 x 12 cm do 15 x 15 cm należy wykonać z drutu ocynkowanego o przekroju 4 mm. Całość wykonanego zabezpieczenia skarp brzegowych potoku musi być dokładnie ze sobą powiązana, zakotwiona i zespolona z podłożem. Po wykonaniu projektowanego wzmocnienia, powstałe wyrwy w brzegach potoku powstałe w obrębie przepustu należy uzupełnić ziemią, a powstały nasyp odpowiednio zagęścić i wyprofilować. Dno potoku umocnić grubym narzutem kamiennym. Wszystkie roboty związane z przebudową dróg i urządzeń odwadniających projektowane są w obrębie istniejącego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczające drogę. W miejscach gdzie występuje kolizja z sieciami teletechnicznymi prace będą prowadzone zgodnie z obowiązującymi uzgodnieniami. Planowane roboty inżynieryjno - drogowe należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrębie wykonywanych robót droga obustronnie musi być prawidłowo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej z dnia 10 października 2000 r. w sprawie zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. z 1999r. Nr 90, poz.1006) Dokładny opis i zakres robót określony został w SIWZ i jej załacznikach: opisach technicznych, przekrojach, szczegółowej specyfikacji technicznej..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.06.2016.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Eurovia Polska S.A. Bielany Wrocławskie, {Dane ukryte}, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 795244,04 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    353274,17


  • Oferta z najniższą ceną:
    353274,17
    / Oferta z najwyższą ceną:
    430671,15


  • Waluta:
    PLN .


Adres: Jodłowa 1A, 39-225 Jodłowa
woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: ug_jodlowa@wp.pl
tel: 14 683 30 53;683 30 46;6302001
fax: 14 630 20 02;683 30 44
Termin składania wniosków lub ofert:
2016-06-16
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 6646520160
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2016-06-01
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 75 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: TAK
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 95%
WWW ogłoszenia: www.ugjodlowa.itl.pl/bip
Informacja dostępna pod: Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. nr 11
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Przebudowa ciągu dróg gminnych: Dzioły do Łukasika o nr ewid. 862/1 w km 0+028 0+918 oraz Do Raka o nr ewid. 70/1, 70/2, 71/1, 72/1, 74/10, 74/13, 79/1, 90/1, 86/1, 85/1, 863, 126/1, 136/1, 864, 132/1, 135/1, 133/2, 130/5 w km 0+000 - 1+003 wraz z prz Eurovia Polska S.A. Bielany Wrocławskie
Kobierzyce
2016-07-04 353 274,00