Warszawa: Wykonanie zamówienia uzupełniającego polegającego na wykonaniu robót projektowych i budowlanych na stacji kolejowej Łódź Widzew od km 4,100 do km 7,200 linii kolejowej nr 17 w ramach projektu POIiŚ nr 7.1-24.2 pn. Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych


Numer ogłoszenia: 219919 - 2013; data zamieszczenia: 21.10.2013

OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. reprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Warszawie, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 47 32 151, faks 22 47 32 155 , strona internetowa www.plk-sa.pl


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka prawa handlowego, w której ponad 50% akcji posiada Skarb Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia uzupełniającego polegającego na wykonaniu robót projektowych i budowlanych na stacji kolejowej Łódź Widzew od km 4,100 do km 7,200 linii kolejowej nr 17 w ramach projektu POIiŚ nr 7.1-24.2 pn. Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Zakres robót do wykonania: - Modyfikacja układu torowego powoduje konieczność wykonania zwiększonej ilości robót: długości torów i wstawek międzyrozjazdowych. - Przesunięcie głowicy zachodniej o około 200 m wymusza zabudowę rozjazdu na obiekcie inżynierskim, przewidziany w PFU zakres remontu musi być zwiększony dla wzmocnienia konstrukcji obiektu do warunku obciążenia K+2. - Zmiana geometrii torów (rozsunięty układ torowy bezpośrednio oddziałuje na konstrukcje kanału) powoduje brak możliwości odprowadzenia wód opadowych do istniejącego kanału deszczowego biegnącego w istniejącym międzytorzu, wskazanego w PFU jako miejsce zrzutu wód. Ponadto stan techniczny kanału (nieszczelny, pozapadany i zamulony) uniemożliwia odbiór wód opadowych z obszaru stacji. Ze względu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego (zagrożenie wymywania gruntu poprzez liczne nieszczelności kanału) i po uzyskaniu warunków technicznych z Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Łodzi przeprojektowano przyłącze kanalizacji deszczowej, wymaga to jednak zwiększenia ilości budowanej kanalizacji deszczowej. - Nowy układ torowy wymusza poszerzenie (rozsunięcie) międzytorzy i powoduje konieczność wydłużenia przejścia podziemnego dla pieszych o około 2,1 m oraz konieczność użycia większej ilości tłucznia dla zasypania poszerzonych międzytorzy. - Wydłużenie układu torowego, zmiana ilości i typu rozjazdów implikuje konieczność wykonania prac projektowych oraz robót w pozostałych branżach podlegających przebudowie w ramach zamówienia podstawowego: odwodnienia równi stacyjnej, sieci trakcyjnej, automatyki kolejowej, energetyki.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-0, 45.20.00.00-0, 45.30.00.00-0, 45.40.00.00-0, 45.50.00.00-0.


II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA


Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienie wyboru trybu

    Postępowanie jest prowadzone w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych. (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 ze zm.), zwane dalej Ustawą, jako zamówienie uzupełniające do Umowy Nr 90/131/0003/11/I/I z dnia 30.06.2011 r. na: Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy stacji Łódź Widzew i części szlaku Łódź Fabryczna - Łódź Widzew od km 2,250 do km 7,200 wraz z urządzeniami srk i telekomunikacji dla całego odcinka Łódź Fabryczna - Łódź Widzew oraz modernizacji linii objazdowej Łódź Widzew - Łódź Chojny - Łódź Kaliska. Przedmiotowe zamówienie spełnia przesłanki zamówienia uzupełniającego zgodnie z wymogami określonymi w art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy. Udzielenie zamówienia uzupełniającego nastąpi w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego. Umowa na wykonanie zamówienia podstawowego została zawarta w dniu 30.06.2011 r. z TRAKCJA-TILTRA S.A. (obecnie TRAKCJA S.A.), ul. Złota 59 XVIII p., 00-120 Warszawa. Możliwość udzielenia zamówień uzupełniających do wysokości 50% wartości zamówienia podstawowego została przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego. Postępowanie o udzielenie zamówienia podstawowego zostało przeprowadzone w trybie przetargu nieograniczonego. Zamówienie uzupełniające polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

  • TRAKCJA S.A., ul. Złota 59 XVIII p., 00-120 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


Warszawa: Wykonanie zamówienia uzupełniającego polegającego na wykonaniu robót projektowych i budowlanych na stacji kolejowej Łódź Widzew od km 4,100 do km 7,200 linii kolejowej nr 17 w ramach projektu POIiŚ nr 7.1-24.2 pn. Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych


Numer ogłoszenia: 80556 - 2014; data zamieszczenia: 11.03.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 219919 - 2013r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. reprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Warszawie, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 47 32 153, faks 22 47 32 154.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka prawa handlowego, w której ponad 50% akcji posiada Skarb Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia uzupełniającego polegającego na wykonaniu robót projektowych i budowlanych na stacji kolejowej Łódź Widzew od km 4,100 do km 7,200 linii kolejowej nr 17 w ramach projektu POIiŚ nr 7.1-24.2 pn. Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź, etap II, Lot B - odcinek Łódź Widzew - Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Fabryczna oraz budową części podziemnej dworca Łódź Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyjęć pociągów oraz obsługi podróżnych.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres robót do wykonania: 1) Modyfikacja układu torowego powoduje konieczność wykonania zwiększonej ilości robót: długości torów i wstawek międzyrozjazdowych. 2) Przesunięcie głowicy zachodniej o około 200 m wymusza zabudowę rozjazdu na obiekcie inżynierskim, przewidziany w PFU zakres remontu musi być zwiększony dla wzmocnienia konstrukcji obiektu do warunku obciążenia K+2. 3) Zmiana geometrii torów (rozsunięty układ torowy bezpośrednio oddziałuje na konstrukcje kanału) powoduje brak możliwości odprowadzenia wód opadowych do istniejącego kanału deszczowego biegnącego w istniejącym międzytorzu, wskazanego w PFU jako miejsce zrzutu wód. Ponadto stan techniczny kanału (nieszczelny, pozapadany i zamulony) uniemożliwia odbiór wód opadowych z obszaru stacji. Ze względu na bezpieczeństwo ruchu kolejowego (zagrożenie wymywania gruntu poprzez liczne nieszczelności kanału) i po uzyskaniu warunków technicznych z Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Łodzi przeprojektowano przyłącze kanalizacji deszczowej, wymaga to jednak zwiększenia ilości budowanej kanalizacji deszczowej. 4) Nowy układ torowy wymusza poszerzenie (rozsunięcie) międzytorzy i powoduje konieczność wydłużenia przejścia podziemnego dla pieszych o około 2,1 m oraz konieczność użycia większej ilości tłucznia dla zasypania poszerzonych międzytorzy. 5) Wydłużenie układu torowego, zmiana ilości i typu rozjazdów implikuje konieczność wykonania prac projektowych oraz robót w pozostałych branżach podlegających przebudowie w ramach zamówienia podstawowego: odwodnienia równi stacyjnej, sieci trakcyjnej, automatyki kolejowej, energetyki.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.40.00.00-1, 45.10.00.00-8, 45.50.00.00-2, 45.30.00.00-0, 45.20.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    tak, projekt/program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko nr 7.1-24.2.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.02.2014.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • TRAKCJA PRKII SPÓŁKA AKCYJNA, {Dane ukryte}, 00-120 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 15469388,14 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    19027347,41


  • Oferta z najniższą ceną:
    19027347,41
    / Oferta z najwyższą ceną:
    19027347,41


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Postępowanie jest prowadzone w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych. (Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 ze zm.), zwane dalej Ustawą, jako zamówienie uzupełniające do Umowy Nr 90/131/0003/11/I/I z dnia 30.06.2011 r. na: Zaprojektowanie i wykonanie przebudowy stacji Łódź Widzew i części szlaku Łódź Fabryczna - Łódź Widzew od km 2,250 do km 7,200 wraz z urządzeniami srk i telekomunikacji dla całego odcinka Łódź Fabryczna - Łódź Widzew oraz modernizacji linii objazdowej Łódź Widzew - Łódź Chojny - Łódź Kaliska. Przedmiotowe zamówienie spełnia przesłanki zamówienia uzupełniającego zgodnie z wymogami określonymi w art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy. Udzielenie zamówienia uzupełniającego nastąpi w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego. Umowa na wykonanie zamówienia podstawowego została zawarta w dniu 30.06.2011 r. z TRAKCJA-TILTRA S.A. (później TRAKCJA S.A., obecnie TRAKCJA PRKiI S.A.), {Dane ukryte}, 00-120 Warszawa. Możliwość udzielenia zamówień uzupełniających do wysokości 50% wartości zamówienia podstawowego została przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego. Postępowanie o udzielenie zamówienia podstawowego zostało przeprowadzone w trybie przetargu nieograniczonego. Zamówienie uzupełniające polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego.

Adres: ul.Minerska 16, 04506 Warszawa
woj. mazowieckie
Dane kontaktowe: email: ewa.wrobel@plk-sa.pl
tel: 22 47 32 153
fax: 22 47 32 154
Termin składania wniosków lub ofert:
- brak -
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 21991920130
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2013-10-20
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Czas na realizację: -
Wadium: -
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: www.plk-sa.pl
Informacja dostępna pod:
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę
45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
45300000-0 Roboty instalacyjne w budynkach
45400000-1 Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych
45500000-2 Wynajem maszyn i urządzeń wraz z obsługą operatorską do prowadzenia robót z zakresu budownictwa oraz inżynierii wodnej i lądowej
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Wykonanie zamówienia uzupełniającego polegającego na wykonaniu robót projektowych i budowlanych na stacji kolejowej Łódź Widzew od km 4,100 do km 7,200 linii kolejowej nr 17 w ramach projektu POIiŚ nr 7.1-24.2 pn. Modernizacja linii kolejowej War TRAKCJA PRKII SPÓŁKA AKCYJNA
Warszawa
2014-03-11 19 027 347,00