Ubezpieczenie CASCO oraz NNW pojazdów szynowych.
Opis przedmiotu przetargu: Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest ubezpieczenie 5 szt. pojazdów szynowych wraz z wyposażeniem standardowym stanowiących własność Województwa Podkarpackiego, używanych i przeznaczonych do eksploatacji na liniach kolejowych w zakresie: 1. Casco, które obejmuje odpowiedzialność za szkody w ubezpieczonym pojeździe szynowym lub jego wyposażeniu standardowym które są bezpośrednim następstwem: a) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz lub wewnątrz pojazdu, b) katastrofy, przez którą rozumie się zderzenie pojazdów szynowych, wykolejenie lub przewrócenie się taboru, c) ognia, eksplozji, uderzenia pioruna, upadku statku powietrznego na przedmiot ubezpieczenia, d) powodzi, gradu, deszczu nawalnego, huraganu, lawiny, trzęsienia ziemi, e) osunięcia lub zapadania się ziemi, przerwania tam, zerwania mostów, zawalania tuneli, przepustów i wiaduktów, f) wynikającego z eksploatacji uszkodzenia silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń, g) fali uderzeniowej wytworzonej przez statek powietrzny podczas przekroczenia bariery dźwięku, h) dewastacji przez osoby trzecie podczas gdy pojazd był należycie zabezpieczony i znajdował się na terenie wydzielonym (np. lokomotywownie, wagonownie, miejsce napraw/remontów itp.) będącym własnością lub użytkowanym przez podmiot władający lub obejmujący dozorem autobus szynowy i całodobowo dozorowanym, i) rabunku, kradzieży lub usiłowania ich dokonania albo zaginięcia pojazdu względnie jego części, pod warunkiem zabezpieczenia pojazdu szynowego przed kradzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji, j) zalania wodą wydobywającą się z przewodów i urządzeń wodociągowo-kanalizacyjnych lub technologicznych, k) przemieszczania się ładunków, pod warunkiem ich prawidłowego załadowania i umocowania, l) akcji ratowniczej prowadzonej w związku ze zdarzeniami objętymi umową ubezpieczenia, m) ubezpieczenie obejmuje również poniesione udokumentowane przez Ubezpieczonego koszty (podlimit 10% sumy ubezpieczenia, dodatkowo ponad sumę ubezpieczenia): - akcji ratowniczej (gaszenie, rozbiórka, ewakuacja itp.) jeżeli ratunek miał na celu zmniejszenie strat lub niedopuszczenie do ich zwiększenia, - uprzątnięcia pozostałości po szkodzie łącznie z kosztami rozbiórki i demontażu części niezdatnych do użytku, - zabezpieczenie przed szkodą ubezpieczonego pojazdu w razie jego bezpośredniego zagrożenia działaniem zdarzeń objętych ochroną ubezpieczeniową, - ściągnięcia pojazdu ze szlaku, - pracy pozaplanowej drużyn pociągowych. Suma ubezpieczenia: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 502 000 zł - rok produkcji 2014 II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 4 623 800 zł - rok produkcji 2014 III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 800 000 zł - rok produkcji 2014 IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 Suma ubezpieczenia odpowiada księgowej wartości początkowej brutto pojazdów szynowych. Ubezpieczenie ma obejmować wyżej wymienione pojazdy szynowe w czasie eksploatacji na drogach szynowych kolejowych i wewnątrzzakładowych mających połączenie z liniami i bocznicami kolejowymi jak również w czasie postoju na bocznicach, placach rozrządowych, w lokomotywowniach, wagonowniach oraz podczas wykonywania napraw i remontów - ze zniesieniem udziału własnego, franszyz oraz amortyzacji części przy szkodach częściowych. 2. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków, które obejmuje ubezpieczenie pasażerów oraz obsługę pojazdu szynowego. Przedmiotem ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków są trwałe następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z ruchem pojazdu oraz: 1) podczas wsiadania do pojazdu i wysiadania z pojazdu, 2) podczas przebywania w pojeździe w przypadku zatrzymania pojazdu lub postoju pojazdu na trasie jazdy, 3) podczas naprawy pojazdu na trasie jazdy, 4) bezpośrednio przy załadowywaniu i rozładowywaniu pojazdu. Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 260 osób.(dla pojazdów szynowych poz. I, II i III) Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 320 osób.(dla pojazdów szynowych poz. IV i V) Suma ubezpieczenia 10.000,00 zł/osobę. Ilość pojazdów szynowych - 5 szt. Okres ubezpieczenia pojazdów szynowych: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. Zakres terytorialny ubezpieczenia: teren Rzeczpospolitej Polskiej Miejsce stałego postoju pojazdów: Stacja kolejowa Rzeszów Główny
Rzeszów: Ubezpieczenie CASCO oraz NNW pojazdów szynowych.
Numer ogłoszenia: 85174 - 2014; data zamieszczenia: 13.03.2014
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Województwo Podkarpackie , al. Łukasza Cieplińskiego 4, 35-010 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 017 8501776, faks 017 8501701.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Ubezpieczenie CASCO oraz NNW pojazdów szynowych..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest ubezpieczenie 5 szt. pojazdów szynowych wraz z wyposażeniem standardowym stanowiących własność Województwa Podkarpackiego, używanych i przeznaczonych do eksploatacji na liniach kolejowych w zakresie: 1. Casco, które obejmuje odpowiedzialność za szkody w ubezpieczonym pojeździe szynowym lub jego wyposażeniu standardowym które są bezpośrednim następstwem: a) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz lub wewnątrz pojazdu, b) katastrofy, przez którą rozumie się zderzenie pojazdów szynowych, wykolejenie lub przewrócenie się taboru, c) ognia, eksplozji, uderzenia pioruna, upadku statku powietrznego na przedmiot ubezpieczenia, d) powodzi, gradu, deszczu nawalnego, huraganu, lawiny, trzęsienia ziemi, e) osunięcia lub zapadania się ziemi, przerwania tam, zerwania mostów, zawalania tuneli, przepustów i wiaduktów, f) wynikającego z eksploatacji uszkodzenia silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń, g) fali uderzeniowej wytworzonej przez statek powietrzny podczas przekroczenia bariery dźwięku, h) dewastacji przez osoby trzecie podczas gdy pojazd był należycie zabezpieczony i znajdował się na terenie wydzielonym (np. lokomotywownie, wagonownie, miejsce napraw/remontów itp.) będącym własnością lub użytkowanym przez podmiot władający lub obejmujący dozorem autobus szynowy i całodobowo dozorowanym, i) rabunku, kradzieży lub usiłowania ich dokonania albo zaginięcia pojazdu względnie jego części, pod warunkiem zabezpieczenia pojazdu szynowego przed kradzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji, j) zalania wodą wydobywającą się z przewodów i urządzeń wodociągowo-kanalizacyjnych lub technologicznych, k) przemieszczania się ładunków, pod warunkiem ich prawidłowego załadowania i umocowania, l) akcji ratowniczej prowadzonej w związku ze zdarzeniami objętymi umową ubezpieczenia, m) ubezpieczenie obejmuje również poniesione udokumentowane przez Ubezpieczonego koszty (podlimit 10% sumy ubezpieczenia, dodatkowo ponad sumę ubezpieczenia): - akcji ratowniczej (gaszenie, rozbiórka, ewakuacja itp.) jeżeli ratunek miał na celu zmniejszenie strat lub niedopuszczenie do ich zwiększenia, - uprzątnięcia pozostałości po szkodzie łącznie z kosztami rozbiórki i demontażu części niezdatnych do użytku, - zabezpieczenie przed szkodą ubezpieczonego pojazdu w razie jego bezpośredniego zagrożenia działaniem zdarzeń objętych ochroną ubezpieczeniową, - ściągnięcia pojazdu ze szlaku, - pracy pozaplanowej drużyn pociągowych. Suma ubezpieczenia: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 502 000 zł - rok produkcji 2014 II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 4 623 800 zł - rok produkcji 2014 III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 800 000 zł - rok produkcji 2014 IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 Suma ubezpieczenia odpowiada księgowej wartości początkowej brutto pojazdów szynowych. Ubezpieczenie ma obejmować wyżej wymienione pojazdy szynowe w czasie eksploatacji na drogach szynowych kolejowych i wewnątrzzakładowych mających połączenie z liniami i bocznicami kolejowymi jak również w czasie postoju na bocznicach, placach rozrządowych, w lokomotywowniach, wagonowniach oraz podczas wykonywania napraw i remontów - ze zniesieniem udziału własnego, franszyz oraz amortyzacji części przy szkodach częściowych. 2. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków, które obejmuje ubezpieczenie pasażerów oraz obsługę pojazdu szynowego. Przedmiotem ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków są trwałe następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z ruchem pojazdu oraz: 1) podczas wsiadania do pojazdu i wysiadania z pojazdu, 2) podczas przebywania w pojeździe w przypadku zatrzymania pojazdu lub postoju pojazdu na trasie jazdy, 3) podczas naprawy pojazdu na trasie jazdy, 4) bezpośrednio przy załadowywaniu i rozładowywaniu pojazdu. Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 260 osób.(dla pojazdów szynowych poz. I, II i III) Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 320 osób.(dla pojazdów szynowych poz. IV i V) Suma ubezpieczenia 10.000,00 zł/osobę. Ilość pojazdów szynowych - 5 szt. Okres ubezpieczenia pojazdów szynowych: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. Zakres terytorialny ubezpieczenia: teren Rzeczpospolitej Polskiej Miejsce stałego postoju pojazdów: Stacja kolejowa Rzeszów Główny.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
66.51.00.00-8.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.12.2014.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
nie dotyczy
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuNie dotyczy - w zakresie warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa wyżej, w celu ubiegania się o udzielenie zamówienia nie jest wymagane spełnianie przez wykonawców żadnych szczególnych wymogów.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuNie dotyczy - w zakresie warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa wyżej, w celu ubiegania się o udzielenie zamówienia nie jest wymagane spełnianie przez wykonawców żadnych szczególnych wymogów.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuNie dotyczy - w zakresie warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa wyżej, w celu ubiegania się o udzielenie zamówienia nie jest wymagane spełnianie przez wykonawców żadnych szczególnych wymogów.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuNie dotyczy - w zakresie warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa wyżej, w celu ubiegania się o udzielenie zamówienia nie jest wymagane spełnianie przez wykonawców żadnych szczególnych wymogów.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuNie dotyczy - w zakresie warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa wyżej, w celu ubiegania się o udzielenie zamówienia nie jest wymagane spełnianie przez wykonawców żadnych szczególnych wymogów.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentu, o którym mowa w pkt. III.4.3.1 ogłoszenia, zastępuje się go dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem - wystawionym nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.podkarpackie.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, 35-010 Rzeszów, al. Łukasza Cieplińskiego 4, pok. nr 207.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
21.03.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, 35-010 Rzeszów, al. Łukasza Cieplińskiego 4, pok. nr 207.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
1. Informacje dodatkowe do punktu III.3 ogłoszenia: O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, co do których jest brak podstaw do wykluczenia z postępowania o udzielenie zamówienia w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy. Zamawiający dokona oceny spełniania przez wykonawcę wyżej wskazanego warunku udziału w postępowaniu według formuły spełnia/ nie spełnia - na podstawie analizy złożonego przez wykonawcę oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu oraz złożonych przez niego oświadczeń i dokumentów, o których mowa w pkt. III.4.2, III.4.3 i III.6 ogłoszenia. Z treści załączonych do oferty wykonawcy oświadczeń i dokumentów mających na celu potwierdzenie spełniania przez niego warunku, o którym mowa wyżej wynikać ma jednoznacznie, iż wykonawca ten warunek spełnia. Warunek udziału w postępowaniu dotyczący niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie (konsorcjum, spółka cywilna) muszą spełniać oddzielnie - warunek ten musi być spełniony przez każdego z wykonawców wchodzących w skład konsorcjum/ spółki cywilnej. Jeżeli zaistnieją przesłanki do wykluczenia z ubiegania się o udzielenie zamówienia publicznego chociażby jednego z wykonawców wchodzących w skład konsorcjum/ spółki cywilnej - zamawiający wykluczy konsorcjum/ spółkę cywilną. 2. Ilekroć w ogłoszeniu o zamówieniu jest mowa o ustawie należy przez to rozumieć ustawę z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013, poz. 907, z późn. zm.).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Numer ogłoszenia: 90036 - 2014; data zamieszczenia: 18.03.2014
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.
Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
85174 - 2014 data 13.03.2014 r.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Województwo Podkarpackie, al. Łukasza Cieplińskiego 4, 35-010 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 017 8501776, fax. 017 8501701.
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
II.1.4.
W ogłoszeniu jest:
Przedmiotem zamówienia jest ubezpieczenie 5 szt. pojazdów szynowych wraz z wyposażeniem standardowym stanowiących własność Województwa Podkarpackiego, używanych i przeznaczonych do eksploatacji na liniach kolejowych w zakresie: 1. Casco, które obejmuje odpowiedzialność za szkody w ubezpieczonym pojeździe szynowym lub jego wyposażeniu standardowym które są bezpośrednim następstwem: a) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz lub wewnątrz pojazdu, b) katastrofy, przez którą rozumie się zderzenie pojazdów szynowych, wykolejenie lub przewrócenie się taboru, c) ognia, eksplozji, uderzenia pioruna, upadku statku powietrznego na przedmiot ubezpieczenia, d) powodzi, gradu, deszczu nawalnego, huraganu, lawiny, trzęsienia ziemi, e) osunięcia lub zapadania się ziemi, przerwania tam, zerwania mostów, zawalania tuneli, przepustów i wiaduktów, f) wynikającego z eksploatacji uszkodzenia silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń, g) fali uderzeniowej wytworzonej przez statek powietrzny podczas przekroczenia bariery dźwięku, h) dewastacji przez osoby trzecie podczas gdy pojazd był należycie zabezpieczony i znajdował się na terenie wydzielonym (np. lokomotywownie, wagonownie, miejsce napraw/remontów itp.) będącym własnością lub użytkowanym przez podmiot władający lub obejmujący dozorem autobus szynowy i całodobowo dozorowanym, i) rabunku, kradzieży lub usiłowania ich dokonania albo zaginięcia pojazdu względnie jego części, pod warunkiem zabezpieczenia pojazdu szynowego przed kradzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji, j) zalania wodą wydobywającą się z przewodów i urządzeń wodociągowo-kanalizacyjnych lub technologicznych, k) przemieszczania się ładunków, pod warunkiem ich prawidłowego załadowania i umocowania, l) akcji ratowniczej prowadzonej w związku ze zdarzeniami objętymi umową ubezpieczenia, m) ubezpieczenie obejmuje również poniesione udokumentowane przez Ubezpieczonego koszty (podlimit 10% sumy ubezpieczenia, dodatkowo ponad sumę ubezpieczenia): - akcji ratowniczej (gaszenie, rozbiórka, ewakuacja itp.) jeżeli ratunek miał na celu zmniejszenie strat lub niedopuszczenie do ich zwiększenia, - uprzątnięcia pozostałości po szkodzie łącznie z kosztami rozbiórki i demontażu części niezdatnych do użytku, - zabezpieczenie przed szkodą ubezpieczonego pojazdu w razie jego bezpośredniego zagrożenia działaniem zdarzeń objętych ochroną ubezpieczeniową, - ściągnięcia pojazdu ze szlaku, - pracy pozaplanowej drużyn pociągowych. Suma ubezpieczenia: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 502 000 zł - rok produkcji 2014 II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 4 623 800 zł - rok produkcji 2014 III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 800 000 zł - rok produkcji 2014 IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 Suma ubezpieczenia odpowiada księgowej wartości początkowej brutto pojazdów szynowych. Ubezpieczenie ma obejmować wyżej wymienione pojazdy szynowe w czasie eksploatacji na drogach szynowych kolejowych i wewnątrzzakładowych mających połączenie z liniami i bocznicami kolejowymi jak również w czasie postoju na bocznicach, placach rozrządowych, w lokomotywowniach, wagonowniach oraz podczas wykonywania napraw i remontów - ze zniesieniem udziału własnego, franszyz oraz amortyzacji części przy szkodach częściowych. 2. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków, które obejmuje ubezpieczenie pasażerów oraz obsługę pojazdu szynowego. Przedmiotem ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków są trwałe następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z ruchem pojazdu oraz: 1) podczas wsiadania do pojazdu i wysiadania z pojazdu, 2) podczas przebywania w pojeździe w przypadku zatrzymania pojazdu lub postoju pojazdu na trasie jazdy, 3) podczas naprawy pojazdu na trasie jazdy, 4) bezpośrednio przy załadowywaniu i rozładowywaniu pojazdu. Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 260 osób.(dla pojazdów szynowych poz. I, II i III) Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 320 osób.(dla pojazdów szynowych poz. IV i V) Suma ubezpieczenia 10.000,00 zł/osobę. Ilość pojazdów szynowych - 5 szt. Okres ubezpieczenia pojazdów szynowych: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. Zakres terytorialny ubezpieczenia: teren Rzeczpospolitej Polskiej Miejsce stałego postoju pojazdów: Stacja kolejowa Rzeszów Główny..
W ogłoszeniu powinno być:
Przedmiotem zamówienia jest ubezpieczenie 5 szt. pojazdów szynowych wraz z wyposażeniem standardowym stanowiących własność Województwa Podkarpackiego, używanych i przeznaczonych do eksploatacji na liniach kolejowych w zakresie: 1. Casco, które obejmuje odpowiedzialność za szkody w ubezpieczonym pojeździe szynowym lub jego wyposażeniu standardowym które są bezpośrednim następstwem: a) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz lub wewnątrz pojazdu, b) katastrofy, przez którą rozumie się zderzenie pojazdów szynowych, wykolejenie lub przewrócenie się taboru, c) ognia, eksplozji, uderzenia pioruna, upadku statku powietrznego na przedmiot ubezpieczenia, d) powodzi, gradu, deszczu nawalnego, huraganu, lawiny, trzęsienia ziemi, e) osunięcia lub zapadania się ziemi, przerwania tam, zerwania mostów, zawalania tuneli, przepustów i wiaduktów, f) wynikającego z eksploatacji uszkodzenia silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń, g) fali uderzeniowej wytworzonej przez statek powietrzny podczas przekroczenia bariery dźwięku, h) dewastacji przez osoby trzecie podczas gdy pojazd był należycie zabezpieczony i znajdował się na terenie wydzielonym (np. lokomotywownie, wagonownie, miejsce napraw/remontów itp.) będącym własnością lub użytkowanym przez podmiot władający lub obejmujący dozorem autobus szynowy i całodobowo dozorowanym, i) rabunku, kradzieży lub usiłowania ich dokonania albo zaginięcia pojazdu względnie jego części, pod warunkiem zabezpieczenia pojazdu szynowego przed kradzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji, j) zalania wodą wydobywającą się z przewodów i urządzeń wodociągowo-kanalizacyjnych lub technologicznych, k) przemieszczania się ładunków, pod warunkiem ich prawidłowego załadowania i umocowania, l) akcji ratowniczej prowadzonej w związku ze zdarzeniami objętymi umową ubezpieczenia, m) ubezpieczenie obejmuje również poniesione udokumentowane przez Ubezpieczonego koszty (podlimit 10% sumy ubezpieczenia, dodatkowo ponad sumę ubezpieczenia): - akcji ratowniczej (gaszenie, rozbiórka, ewakuacja itp.) jeżeli ratunek miał na celu zmniejszenie strat lub niedopuszczenie do ich zwiększenia, - uprzątnięcia pozostałości po szkodzie łącznie z kosztami rozbiórki i demontażu części niezdatnych do użytku, - zabezpieczenie przed szkodą ubezpieczonego pojazdu w razie jego bezpośredniego zagrożenia działaniem zdarzeń objętych ochroną ubezpieczeniową, - ściągnięcia pojazdu ze szlaku, - pracy pozaplanowej drużyn pociągowych. Suma ubezpieczenia: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 502 000 zł - rok produkcji 2014 II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 800 000 zł - rok produkcji 2014 III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 800 000 zł - rok produkcji 2014 IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 Suma ubezpieczenia odpowiada księgowej wartości początkowej brutto pojazdów szynowych. Ubezpieczenie ma obejmować wyżej wymienione pojazdy szynowe w czasie eksploatacji na drogach szynowych kolejowych i wewnątrzzakładowych mających połączenie z liniami i bocznicami kolejowymi jak również w czasie postoju na bocznicach, placach rozrządowych, w lokomotywowniach, wagonowniach oraz podczas wykonywania napraw i remontów - ze zniesieniem udziału własnego, franszyz oraz amortyzacji części przy szkodach częściowych. 2. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków, które obejmuje ubezpieczenie pasażerów oraz obsługę pojazdu szynowego. Przedmiotem ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków są trwałe następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z ruchem pojazdu oraz: 1) podczas wsiadania do pojazdu i wysiadania z pojazdu, 2) podczas przebywania w pojeździe w przypadku zatrzymania pojazdu lub postoju pojazdu na trasie jazdy, 3) podczas naprawy pojazdu na trasie jazdy, 4) bezpośrednio przy załadowywaniu i rozładowywaniu pojazdu. Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 260 osób.(dla pojazdów szynowych poz. I, II i III) Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 320 osób.(dla pojazdów szynowych poz. IV i V) Suma ubezpieczenia 10.000,00 zł/osobę. Ilość pojazdów szynowych - 5 szt. Okres ubezpieczenia pojazdów szynowych: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. Zakres terytorialny ubezpieczenia: teren Rzeczpospolitej Polskiej Miejsce stałego postoju pojazdów: Stacja kolejowa Rzeszów Główny..
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
IV.4.4.
W ogłoszeniu jest:
21.03.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, 35-010 Rzeszów, al. Łukasza Cieplińskiego 4, pok. nr 207..
W ogłoszeniu powinno być:
24.03.2014 godzina 10:00, miejsce: Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, 35-010 Rzeszów, al. Łukasza Cieplińskiego 4, pok. nr 207..
Rzeszów: Ubezpieczenie CASCO oraz NNW pojazdów szynowych
Numer ogłoszenia: 73395 - 2014; data zamieszczenia: 04.04.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 85174 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Województwo Podkarpackie, al. Łukasza Cieplińskiego 4, 35-010 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 017 8501776, faks 017 8501701.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Ubezpieczenie CASCO oraz NNW pojazdów szynowych.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opis przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest ubezpieczenie 5 szt. pojazdów szynowych wraz z wyposażeniem standardowym stanowiących własność Województwa Podkarpackiego, używanych i przeznaczonych do eksploatacji na liniach kolejowych w zakresie: 1. Casco, które obejmuje odpowiedzialność za szkody w ubezpieczonym pojeździe szynowym lub jego wyposażeniu standardowym które są bezpośrednim następstwem: a) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz lub wewnątrz pojazdu, b) katastrofy, przez którą rozumie się zderzenie pojazdów szynowych, wykolejenie lub przewrócenie się taboru, c) ognia, eksplozji, uderzenia pioruna, upadku statku powietrznego na przedmiot ubezpieczenia, d) powodzi, gradu, deszczu nawalnego, huraganu, lawiny, trzęsienia ziemi, e) osunięcia lub zapadania się ziemi, przerwania tam, zerwania mostów, zawalania tuneli, przepustów i wiaduktów, f) wynikającego z eksploatacji uszkodzenia silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń, g) fali uderzeniowej wytworzonej przez statek powietrzny podczas przekroczenia bariery dźwięku, h) dewastacji przez osoby trzecie podczas gdy pojazd był należycie zabezpieczony i znajdował się na terenie wydzielonym (np. lokomotywownie, wagonownie, miejsce napraw/remontów itp.) będącym własnością lub użytkowanym przez podmiot władający lub obejmujący dozorem autobus szynowy i całodobowo dozorowanym, i) rabunku, kradzieży lub usiłowania ich dokonania albo zaginięcia pojazdu względnie jego części, pod warunkiem zabezpieczenia pojazdu szynowego przed kradzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji, j) zalania wodą wydobywającą się z przewodów i urządzeń wodociągowo-kanalizacyjnych lub technologicznych, k) przemieszczania się ładunków, pod warunkiem ich prawidłowego załadowania i umocowania, l) akcji ratowniczej prowadzonej w związku ze zdarzeniami objętymi umową ubezpieczenia, m) ubezpieczenie obejmuje również poniesione udokumentowane przez Ubezpieczonego koszty (podlimit 10% sumy ubezpieczenia, dodatkowo ponad sumę ubezpieczenia): - akcji ratowniczej (gaszenie, rozbiórka, ewakuacja itp.) jeżeli ratunek miał na celu zmniejszenie strat lub niedopuszczenie do ich zwiększenia, - uprzątnięcia pozostałości po szkodzie łącznie z kosztami rozbiórki i demontażu części niezdatnych do użytku, - zabezpieczenie przed szkodą ubezpieczonego pojazdu w razie jego bezpośredniego zagrożenia działaniem zdarzeń objętych ochroną ubezpieczeniową, - ściągnięcia pojazdu ze szlaku, - pracy pozaplanowej drużyn pociągowych. Suma ubezpieczenia: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 502 000 zł - rok produkcji 2014 II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 4 623 800 zł - rok produkcji 2014 III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 11 800 000 zł - rok produkcji 2014 IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. wartość - 14 514 000 zł - rok produkcji 2014 Suma ubezpieczenia odpowiada księgowej wartości początkowej brutto pojazdów szynowych. Ubezpieczenie ma obejmować wyżej wymienione pojazdy szynowe w czasie eksploatacji na drogach szynowych kolejowych i wewnątrzzakładowych mających połączenie z liniami i bocznicami kolejowymi jak również w czasie postoju na bocznicach, placach rozrządowych, w lokomotywowniach, wagonowniach oraz podczas wykonywania napraw i remontów - ze zniesieniem udziału własnego, franszyz oraz amortyzacji części przy szkodach częściowych. 2. Następstw Nieszczęśliwych Wypadków, które obejmuje ubezpieczenie pasażerów oraz obsługę pojazdu szynowego. Przedmiotem ubezpieczenia Następstw Nieszczęśliwych Wypadków są trwałe następstwa nieszczęśliwych wypadków powstałych w związku z ruchem pojazdu oraz: 1) podczas wsiadania do pojazdu i wysiadania z pojazdu, 2) podczas przebywania w pojeździe w przypadku zatrzymania pojazdu lub postoju pojazdu na trasie jazdy, 3) podczas naprawy pojazdu na trasie jazdy, 4) bezpośrednio przy załadowywaniu i rozładowywaniu pojazdu. Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 260 osób.(dla pojazdów szynowych poz. I, II i III) Maksymalna ilość osób, które mogą jednocześnie przebywać w jednym pojeździe szynowym to 320 osób.(dla pojazdów szynowych poz. IV i V) Suma ubezpieczenia 10.000,00 zł/osobę. Ilość pojazdów szynowych - 5 szt. Okres ubezpieczenia pojazdów szynowych: I. SA 134-029 od 9 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. II. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 kwietnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. III. EZT 37WE nie wcześniej niż od 1 maja 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. IV. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 lipca 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. V. EZT 40WE nie wcześniej niż od 1 sierpnia 2014 r. do 31 grudnia 2014 r. Zakres terytorialny ubezpieczenia: teren Rzeczpospolitej Polskiej Miejsce stałego postoju pojazdów: Stacja kolejowa Rzeszów Główny.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
66.51.00.00-8.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.03.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Konsorcjum firm: Towarzystwo Ubezpieczeń i Reasekuracji Warta S.A.-Lider Powszechny Zakład Ubezpieczeń S.A.-członek, {Dane ukryte}, 00-805 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 280000,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
131969,00
Oferta z najniższą ceną:
131969,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
198400,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 8517420140 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2014-03-12 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 285 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.bip.podkarpackie.pl |
| Informacja dostępna pod: | Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie, 35-010 Rzeszów, al. Łukasza Cieplińskiego 4, pok. nr 207 |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 66510000-8 | Usługi ubezpieczeniowe |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Ubezpieczenie CASCO oraz NNW pojazdów szynowych | Konsorcjum firm: Towarzystwo Ubezpieczeń i Reasekuracji Warta S.A.-Lider Powszechny Zakład Ubezpieczeń S.A.-członek Warszawa | 2014-04-04 | 131 969,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-04-04 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 665100008 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 131 969,00 zł Minimalna złożona oferta: 131 969,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 131 969,00 zł Maksymalna złożona oferta: 198 400,00 zł |