DODATKOWE OZNAKOWANIE OBJAZDÓW, ZWIĘKSZENIE ILOŚCI ZABEZPIECZENIA KABLI I ROZBIÓRKI NAWIERZCHNI W TRAKCIE REALIZACJI BUDOWY WIADUKTU NAD TORAMI PKP W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 796 W KM 12+599 W MIEJSCOWOŚCI CHRUSZCZOBRÓD

Katowice: DODATKOWE OZNAKOWANIE OBJAZDÓW, ZWIĘKSZENIE ILOŚCI ZABEZPIECZENIA KABLI I ROZBIÓRKI NAWIERZCHNI W TRAKCIE REALIZACJI BUDOWY WIADUKTU NAD TORAMI PKP W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 796 W KM 12+599 W MIEJSCOWOŚCI CHRUSZCZOBRÓD.


Numer ogłoszenia: 84001 - 2014; data zamieszczenia: 16.04.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 76717 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 7819211, faks 032 781 92 00.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
DODATKOWE OZNAKOWANIE OBJAZDÓW, ZWIĘKSZENIE ILOŚCI ZABEZPIECZENIA KABLI I ROZBIÓRKI NAWIERZCHNI W TRAKCIE REALIZACJI BUDOWY WIADUKTU NAD TORAMI PKP W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 796 W KM 12+599 W MIEJSCOWOŚCI CHRUSZCZOBRÓD..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
DODATKOWE OZNAKOWANIE OBJAZDÓW, ZWIĘKSZENIE ILOŚCI ZABEZPIECZENIA KABLI I ROZBIÓRKI NAWIERZCHNI W TRAKCIE REALIZACJI BUDOWY WIADUKTU NAD TORAMI PKP W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 796 W KM 12+599 W MIEJSCOWOŚCI CHRUSZCZOBRÓD. Roboty polegać będą na: 1. montażu dodatkowego oznakowania pionowego na objazdach i przeprogramowaniu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu, 2. rozbiórce nawierzchni bitumicznej o zwiększonej grubości, 3. zabezpieczeniu kabli poprzez zabudowanie rur dwudzielnych i ułożeniu nad nimi płyt drogowych..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.11.30.00-2, 45.23.31.40-2, 45.23.32.20-7, 45.23.32.90-8, 45.23.32.94-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16.04.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PRZEDSIĘBIORSTWO INŻYNIERYJNE IMB-PODBESKIDZIE SP. Z O.O., {Dane ukryte}, 43-430 Skoczów, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 78867,14 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  97006,58

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  97006,58
  / Oferta z najwyższą ceną:
  97006,58

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Roboty stanowią zamówienie dodatkowe nie objęte zamówieniem podstawowym, a od ich wykonania uzależnione jest wykonanie zamówienia podstawowego. Po przekazaniu terenu budowy, uzyskaniu przez Wykonawcę uzgodnień i podpisaniu z PKP PLK S.A. Częstochowa umów związanych z realizacją rozbiórki i budowy wiaduktu okazało się, że w tym samym terminie kolejarze przystąpili do modernizacji linii kolejowych w tym rejonie. Budowa przejazdu w poziomie szyn (zgodnie z projektem) dla ruchu kołowego stała się nieaktualna. W związku z przerwaniem przejezdności DW 796, zaszła konieczność zmiany organizacji ruchu i wyprowadzenia ruchu pojazdów na objazdy. Wymogło to konieczność montażu dodatkowego oznakowania pionowego, częściowej wymianie piktogramów na już zamontowanych znakach objazdu i przeprogramowania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu DK 78 i DW 796. W trakcie przygotowań do rozbiórki nawierzchni na dojazdach do obiektu wykonano odkrywki kontrolne. Ustalono, że grubości warstw bitumicznych są większe niż uwzględnione w przedmiarze załączonym do projektu. Podczas prowadzenia robót zabezpieczających kable kolejowe stwierdzono istnienie kabli, które nie zostały zinwentaryzowane w projekcie uzgodnionym z PKP, a wymagają zabezpieczenia. Kable zostały ułożone w okresie po projektowaniu, a przed przystąpieniem do budowy przez PKP. Podobna sytuacja wynikła podczas pogrążania ścianki szczelnej podpory B. Natrafiono na dwa kable również nie wykazane w dokumentacji. Zgodnie z technologią robót, uzgodnieniami z PKP i wymogami BHP kable należy bezwzględnie zabezpieczyć. Zmianę organizacji ruchu wymusiło prowadzenie dwóch niezależnych inwestycji na tym samym terenie, pozostałe wynikły w trakcie realizacji budowy. Ponieważ zaistniała sytuacja nie mogła być przez Zamawiającego wcześniej przewidziana, a wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego zachodzą przesłanki udzielenia zamówienia publicznego w trybie z wolnej ręki zgodnie z art. 67 ust.1 p.5 PZP. Łączna wartość robót nie przekroczy 50% wartości realizowanego zamówienia. Zakres zamówienia dodatkowego nie jest objęty zamówieniem podstawowym, a jego wykonanie jest niezbędne dla prawidłowej realizacji przedmiotu umowy.