Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia

Warszawa: Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia


Numer ogłoszenia: 87884 - 2011; data zamieszczenia: 21.04.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 4749364, 4749357, faks 022 4749364.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych dla projektu pn. Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty budowlane dla projektu Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia obejmujące:Wykonanie kanału instalacyjnego w piwnicy budynku Dworca Podmiejskiego, Wykonanie robót odtworzeniowych spodniej powierzchni wspornika oraz powierzchni słupów żelbetowych wewnątrz budynku Dworca Podmiejskiego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.30.00.00-0, 45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.03.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o.o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 75216,30 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  75216,30

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  75216,30
  / Oferta z najwyższą ceną:
  75216,30

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W toku prowadzonych robót budowlano-montażowych dla projektu Przebudowa dworca kolejowego Warszawa Wschodnia objętych umową o roboty budowlane nr KPM3-9/2010 zawartą w dniu 24 czerwca 2010r. pomiędzy PKP S.A. z siedzibą w Warszawie, a firmą STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Pruszkowie, stwierdzono konieczność wykonania robót nieobjętych postanowieniami tej umowy, zwaną dalej też Kontraktem i niezbędnych dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. 1) Wykonanie kanału instalacyjnego w piwnicy budynku dworca kolejowego Warszawa Wschodnia cz. podmiejska: a) nie jest objęte zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęte Postanowieniami Kontraktu, b) jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w ramach Kontraktu, gdyż wykonanie instalacji wentylacji nie może zostać zrealizowane technologicznie przez wcześniejszym wykonaniem kanału technicznego, c) stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, gdyż podkłady architektoniczne z inwentaryzacji obiektu oraz późniejsze z dokumentacji wykonawczej uwzględniały istnienie pomieszczenia technicznego w osi D a w trakcie wykonywania robót instalacyjnych okazało się, że powyższe pomieszczenie nie istnieje, d) jest niezbędne dla rozpoczęcia montażu pionowych duktów instalacji wentylacji łączących piwnice z parterem i limituje ich wykonanie zgodnie z dokumentacją projektową i techniczną. 2) Wykonanie robót odtworzeniowych spodniej powierzchni wspornika oraz powierzchni słupów żelbetowych wewnątrz budynku dworca kolejowego Warszawa Wschodnia cz. podmiejska: a) nie jest objęte zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęte Postanowieniami Kontraktu, b) jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w ramach Kontraktu, obejmującego docelowe wykończenie wnętrz i wspornika, c) stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, roboty nie były uwzględnione w dokumentacji technicznej, stan techniczny wspornika i słupów możliwy był do zweryfikowania dopiero w trakcie prowadzenia robót rozbiórkowych budynku Dworca Podmiejskiego, d) jest niezbędne dla rozpoczęcia docelowego wykończenia budynku Dworca Podmiejskiego i limituje jego wykonanie zgodnie z dokumentacją projektową i techniczną.