Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na: Przebudowę i budowę drogi nr 1754Z Chociwel - Ińsko - etap Przebudowa drogi na odcinku Kamionka - Miałka wraz z odwodnieniem i elementami bezpieczeństwa ruchu na całej długości

Stargard Szczeciński: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na: Przebudowę i budowę drogi nr 1754Z Chociwel - Ińsko - etap Przebudowa drogi na odcinku Kamionka - Miałka wraz z odwodnieniem i elementami bezpieczeństwa ruchu na całej długości


Numer ogłoszenia: 231096 - 2012; data zamieszczenia: 03.07.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
nieobowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Powiatowych, ul. Bydgoska 13/15, 73-110 Stargard Szczeciński, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 5775219, faks 091 5775219.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na: Przebudowę i budowę drogi nr 1754Z Chociwel - Ińsko - etap Przebudowa drogi na odcinku Kamionka - Miałka wraz z odwodnieniem i elementami bezpieczeństwa ruchu na całej długości.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego na: Przebudowę i budowę drogi nr 1754Z Chociwel - Ińsko - etap Przebudowa drogi na odcinku Kamionka - Miałka wraz z odwodnieniem i elementami bezpieczeństwa ruchu na całej długości. Przedmiot zamówienia uzupełniającego obejmuje: 1. umocnienie pobocza gruntowego destruktem bitumicznym frakcji 0 ÷ 32 mm wraz z zagęszczeniem i profilowaniem. Grubość warstwy destruktu po zagęszczeniu średnio 10,0 cm. Pochylenie poprzeczne pobocza jednostronne ze spadkiem o wartości 6 ÷ 8 % na powierzchni 2174,5 m2. Desktrukt bitumiczny stanowi własność Inwestora i pochodzi z wcześniejszego frezowania nawierzchni bitumicznych. 2. demontaż istniejącej studni rewizyjnej z prefabrykowanych kręgów betonowych o średnicy 800 mm i głębokości do 2,0 m. wraz z załadunkiem, transportem i wyładunkiem powstałego gruzu do miejsca które wykonawca sam sobie zabezpieczy 3. wykonanie nowej studni chłonnej z prefabrykowanych kręgów betonowych o średnicy 1000 mm i głębokości do 2,0 m. wraz z załadunkiem, transportem i wyładunkiem powstałego urobku do miejsca które wykonawca sam sobie zabezpieczy 4. wykonanie wykopu, ułożenie drenażu podłużnego pod dnem rowu z rury z tworzywa sztucznego fi 160 mm w otulinie z geowłókninie z wypełnieniem żwirem na długości 155 m.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
02.07.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• STRABAG Sp. z o. o., ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 20355,58 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  25032,72

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  25032,72
  / Oferta z najwyższą ceną:
  25032,72

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający udzielając zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego na zadanie: Przebudowa i budowa drogi nr 1754Z Chociwel - Ińsko - etap Przebudowa drogi na odcinku Kamionka - Miałka wraz z odwodnieniem i elementami bezpieczeństwa ruchu na całej długości, przewidział w SIWZ możliwość udzielenia zamówienia uzupełniającego do 50 % wartości zamówienia podstawowego, w związku z powyższym zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy - Prawo zamówień publicznych dopuszcza się udzielenie zamówienia uzupełniającego. Przedmiotem robót uzupełniających jest wykonanie identycznych robót jak przy realizacji zadania podstawowego. Zamawiający motywuje konieczność udzielenia zamówienia uzupełniającego faktem, iż w trakcie wykonywania robót stwierdzono na odcinku 155 m istnienie rurociągu drenarskiego, który nie został zinwentaryzowany na mapie do celów projektowych. Przedmiotowy rurociąg nie został także zlokalizowany podczas prac inwentaryzacyjnych prowadzonych w terenie przez projektanta. Na podstawie przeprowadzonych oględzin stwierdzono, iż rurociąg drenarski stanowi element całego systemu odwodnienia korpusu drogowego, do którego jednocześnie podłączone były rury drenarskiego odprowadzające wody z sąsiednich pól. Odkryty rurociąg drenarski był w kilku miejscach uszkodzony i nie spełniał swojego zadania, bowiem wody zamiast spływać rurociągiem drenarskim do pobliskiego rowu melioracyjnego poprzez nieszczelności podmywały konstrukcję jezdni drogi powiatowej. Z uwagi na lokalizację rurociągu pod dnem projektowanego rowu, nie zachodziła pilna konieczność wykonywania prac w ramach robót dodatkowych. Roboty ujęte w zadaniu podstawowym można było zrealizować i oddać do użytku bez konieczności wykonywania przedmiotowego odcinka rurociągu. Taki sposób realizacji nie spowodował w chwili oddana robót ujętych w zamówieniu podstawowym obniżenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego jak i też parametrów użytkowych. Jednakże niezinwentaryzowany wcześniej rurociąg drenarski należy wykonać przed nastaniem okresu jesiennego, gdyż nie wykonanie tego odcinka rurociągu drenarskiego najprawdopodobniej spowoduje przenikanie wód opadowych pod konstrukcję nowo wykonanej jezdni, co na pewno spowoduje szybsza degradację drogi i w przyszłości na pewno doprowadzi do jej trwałych uszkodzeń. Przyczyni się tym samym nie tylko do powstania strat materialnych, ale też ekonomicznych. Ewentualne uszkodzenia będą na pewno przewyższać wartość pozostałego do wykonania rurociągu drenarskiego. Mając na uwadze fakt, iż na przedmiotowym odcinku konstrukcja jezdni została wykonana od nowa niezbędnym jest zapewnienie w sposób maksymalny odprowadzenia wód opadowych poza korpus drogowy. Dlatego też wykonanie przedmiotowego odcinka rurociągu drenarskiego jest uzasadnione zarówno ze względów technicznych jak i też ekonomicznych. Wykonanie umocnienia pobocza drogi destruktem bitumicznym ( frezem ) zostało ujęte w projekcie tylko na części powierzchni, natomiast część poboczy została przewidziana przez projektanta jako pobocza gruntowe nieumocnione. Projektant opracowując dokumentację stwierdził, iż w wyniku prac rozbiórkowych zostanie pozyskany destrukt bitumiczny w ilości wystarczającej jedynie na umocnienie części powierzchni poboczy. Nie chcąc podnosić kosztów realizacji inwestycji pozostała część powierzchni poboczy została przewidziana jako nieumocniona. Ponieważ Zamawiający przeprowadził odrębne postępowanie przetargowe na wykonanie robót w ciągu drogi powiatowej numer 1754Z, w wyniku których zostanie pozyskana dodatkowa ilość destruktu bitumicznego. Stwierdzono, iż zasadnym będzie umocnienie destruktem bitumicznym pozostałej powierzchni pobocza w ilości 2174,5 m2, tj. tak aby na całym przebudowywanym odcinku pobocza były umocnione destruktem bitumicznym. Umocnienie poboczy destruktem bitumicznym zapewni trwałe zabezpieczenie krawędzi jezdni przed uszkodzeniami mechanicznymi jak i też lepsze odprowadzenie wód opadowych poza koronę drogi. Ponadto umocnione destruktem bitumicznym pobocza podnoszą w znacznym stopniu poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego, szczególnie w przypadku nagłego zjechania pojazdu na pobocze. Biorąc pod uwagę powyższe argumenty umocnienie na dodatkowej powierzchni pobocza jest uzasadnione zarówno ze względów technicznych jak i też ekonomicznych. Wartość zamówienia podstawowego netto - 20 355,58 zł. Wysokość zamówienia uzupełniającego wynosi: 1 270 556,61 zł. - wartość zamówienia podstawowego netto 20 355,58 zł. - wartość zamówienia uzupełniającego netto 20 355,58 zł. : 1 270 556,61 zł. * 100 = 1,60 % Wartość zamówienia uzupełniającego wynosi 1,60 % wartości zamówienia podstawowego.