Opracowanie Studiów Wykonalności dla przystosowania wrocławskiego węzła kolejowego, poznańskiego węzła kolejowego, łódzkiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu. - pl-warszawa: usługi inżynieryjne w zakresie kolei
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest opracowanie studiów wykonalności dla przystosowania wrocławskiego węzła kolejowego, poznańskiego węzła kolejowego, łódzkiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu, w tym część a zamówienia – opracowanie studium wykonalności dla przystosowania wrocławskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu; część b zamówienia – opracowanie studium wykonalności dla przystosowania poznańskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu; część c zamówienia – opracowanie studium wykonalności dla przystosowania łódzkiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu. ii.1.6)
| TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 126561-2011 |
| PD | Data publikacji | 20/04/2011 |
| OJ | Dz.U. S | 77 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 15/04/2011 |
| DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 25/05/2011 |
| DT | Termin | 25/05/2011 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 3 - Oferta całościowa lub częściowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| RC | Kod NUTS | PL |
| IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei
2011/S 77-126561
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU
Usługi
SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Kontaktowy: Warszawa, ul. Targowa 74, Centrum Realizacji Inwestycji - Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, skrzydło "B" przyziemie, pok. 022
Do wiadomości: Marcin Wiśniewski
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel. +48 224732453
E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl
Faks +48 224732404
Adresy internetowe
Ogólny adres instytucji zamawiającej www.plk-sa.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz Dynamicznego Systemu Zakupów) można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego
Inne Transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi
Instytucja zamawiająca dokonuje zakupu w imieniu innych instytucji zamawiających Nie
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Kategoria usług: nr 12
Główne miejsce świadczenia usług Siedziba Wykonawcy.
Kod NUTS PL
Część A zamówienia – opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania wrocławskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu;
Część B zamówienia – opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania poznańskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu;
Część C zamówienia – opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania łódzkiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu.
71311230
oferty należy składać w odniesieniu do jednej lub więcej części
Wartości szacunkowe dla poszczególnych części zawarte są w Załącznikach B(1), B (2) oraz B(3) do niniejszego Ogłoszenia.
INFORMACJE NA TEMAT CZĘŚCI
CZĘŚĆ NR 1 NAZWA Opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania wrocławskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportuWskazane przez wykonawcę studium inwestycje do realizacji wraz z innymi planowanymi przez władze regionalne inwestycjami w lokalny transport publiczny w istotny sposób mają pogłębić i przyspieszyć proces integracji przestrzennej i gospodarczej miejscowości znajdujących się w obszarze Wrocławskiego Węzła Kolejowego. W efekcie powinien powstać centralny dla regionu węzeł multimodalny, którego kluczowym elementem będzie ponadregionalna kolej dużych prędkości. W założeniach programu rządowego dla rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce ma to zwiększyć dostępność systemu kolei dużych prędkości i podnieść ich efektywność ekonomiczną.
W zamawianym opracowaniu należy:
1) wymienić najważniejsze cele rozwojowe Wrocławskiego Węzła Kolejowego dla zapewnienia wysokiej jakości obsługi krajowego i międzynarodowego systemu kolei dużych prędkości z maksymalizacją wykorzystania efektów intermodalności wszystkich gałęzi transportu
2) podkreślić rolę polskiej sieci infrastrukturalnej, jako części kolejowej sieci europejskiej wyznaczającej cel, jakim powinno być dorównanie standardom Unii Europejskiej oraz podniesienie płynności ruchu i jego bezpieczeństwa;
3) uzasadnić, że projektowana modernizacja linii kolejowych Wrocławskiego Węzła Kolejowego wpisuje się w rządowy program budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości w Polsce, Master Plan dla polskich kolei do 2030 r., którego pierwszym etapem jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz uzyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej na opracowanie dokumentacji projektowej i przetargowej, a w następnej kolejności robót;
4) stwierdzić w konkluzji, że w wyniku planowanej modernizacji Wrocławskiego Węzła Kolejowego wdrożone i sprawdzone w Unii Europejskiej rozwiązania techniczne przyczynią się do wysokiej przepustowości, co umożliwi szczegółowe rozplanowanie operacji w czasie, jak również poprawi bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego oraz zmniejszy jego negatywne oddziaływania na środowisko.
71311230
Wskazane przez wykonawcę studium inwestycje do realizacji wraz z innymi planowanymi przez władze regionalne inwestycjami w lokalny transport publiczny w istotny sposób mają pogłębić i przyspieszyć proces integracji przestrzennej i gospodarczej miejscowości znajdujących się w obszarze Poznańskiego Węzła Kolejowego. W efekcie powinien powstać centralny dla regionu węzeł multimodalny, którego kluczowym elementem będzie ponadregionalna kolej dużych prędkości. W założeniach programu rządowego dla rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce ma to zwiększyć dostępność systemu kolei dużych prędkości i podnieść ich efektywność ekonomiczną.
W zamawianym opracowaniu należy:
1) wymienić najważniejsze cele rozwojowe Poznańskiego Węzła Kolejowego dla zapewnienia wysokiej jakości obsługi krajowego i międzynarodowego systemu kolei dużych prędkości z maksymalizacją wykorzystania efektów intermodalności wszystkich gałęzi transportu,
2) podkreślić rolę polskiej sieci infrastrukturalnej, jako części kolejowej sieci europejskiej wyznaczającej cel, jakim powinno być dorównanie standardom Unii Europejskiej oraz podniesienie płynności ruchu i jego bezpieczeństwa,
3) uzasadnić, że projektowana modernizacja linii kolejowych Poznańskiego Węzła Kolejowego wpisuje się w rządowy program budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości w Polsce, MASTER PLAN dla polskich kolei do 2030 r. Pierwszym etapem tej modernizacji jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz uzyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej na opracowanie dokumentacji projektowej i przetargowej, a w następnej kolejności realizacja robót,
4) stwierdzić w konkluzji, że w wyniku planowanej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego wdrożone i sprawdzone w Unii Europejskiej rozwiązania techniczne przyczynią się do wysokiej przepustowości, co umożliwi szczegółowe rozplanowanie operacji w czasie, jak również poprawi bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego oraz zmniejszy jego negatywne oddziaływania na środowisko.
71311230
Wskazane przez wykonawcę studium inwestycje do realizacji wraz z innymi planowanymi przez władze regionalne inwestycjami w lokalny transport publiczny w istotny sposób mają pogłębić i przyspieszyć proces integracji przestrzennej i gospodarczej miejscowości znajdujących się w obszarze Łódzkiego Węzła Kolejowego. W efekcie powinien powstać centralny dla regionu węzeł multimodalny, którego kluczowym elementem będzie ponadregionalna kolej dużych prędkości. W założeniach programu rządowego dla rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce ma to zwiększyć dostępność systemu kolei dużych prędkości i podnieść ich efektywność ekonomiczną.
W zamawianym opracowaniu należy:
1) wymienić najważniejsze cele rozwojowe Łódzkiego Węzła Kolejowego dla zapewnienia wysokiej jakości obsługi krajowego i międzynarodowego systemu kolei dużych prędkości z maksymalizacją wykorzystania efektów intermodalności wszystkich gałęzi transportu
2) podkreślić rolę polskiej sieci infrastrukturalnej, jako części kolejowej sieci europejskiej wyznaczającej cel, jakim powinno być dorównanie standardom Unii Europejskiej oraz podniesienie płynności ruchu i jego bezpieczeństwa;
3) uzasadnić, że projektowana modernizacja linii kolejowych Łódzkiego Węzła Kolejowego wpisuje się w rządowy program budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości w Polsce, Master Plan dla polskich kolei do 2030 r., której pierwszym etapem jest opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz uzyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej na opracowanie dokumentacji projektowej i przetargowej, a w następnej kolejności robót;
4) określić czy w wyniku planowanej modernizacji Łódzkiego Węzła Kolejowego wdrożone i sprawdzone w Unii Europejskiej rozwiązania techniczne przyczynią się do wysokiej przepustowości, co umożliwi szczegółowe rozplanowanie operacji w czasie, jak również poprawi bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego oraz zmniejszy jego negatywne oddziaływania na środowisko.
71311230
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
Dla części A – 300 000,00 PLN (słownie: trzysta tysięcy złotych);
Dla części B – 300 000,00 PLN (słownie: trzysta tysięcy złotych);
Dla części C – 300 000,00 PLN (słownie: trzysta tysięcy złotych).
W przypadku, gdy Wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – wadium należy wnieść dla każdej części. Dopuszczalne jest wniesienie wadium w kwocie odpowiadającej sumie kwot wadium dla każdej z części na które składana jest oferta (ze wskazaniem których części dotyczy).
2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust 6 Ustawy.
3. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości:
Dla części A – 10 % ceny brutto podanej w ofercie;
Dla części B – 10 % ceny brutto podanej w ofercie;
Dla części C – 10 % ceny brutto podanej w ofercie.
1) (wydatki kwalifikowane), z płatności - w części europejskiej oraz z dotacji celowej - w części krajowej, z zastrzeżeniem iż do czasu podpisanie umowy o dofinansowanie projektu w ramach (POIiŚ) zobowiązanie będzie prefinansowane ze środków własnych. Po podpisaniu Umowy o dofinansowanie wydatki kwalifikowane zostaną zgłoszone do refundacji;
2) podatek VAT zostanie sfinansowany ze środków własnych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
1) oświadczenia:
a) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 2 do SIWZ);
b) oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 6 do SIWZ)
2) aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenia w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy;
3) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
4) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert;
5) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
6) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
— ----------------------------------.
2. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 Ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym, że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób.
3. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, których mowa w pkt 1 ppkt 2)–6):
1) składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.
2) składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4÷8 Ustawy.
Dokumenty, o których mowa w pkt 3 ppkt 1) lit. (a) i (c) oraz pkt 3 ppkt 2) powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, natomiast dokument, o którym mowa w pkt 3 ppkt1) lit. (b) – nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.
Jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w punkcie 3. zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania.
— ----------------------------------.
Oferta wspólna:
W przypadku składania oferty wspólnej ww. dokumenty, za wyjątkiem oświadczenia o którym mowa w pkt 1 ppkt 1) lit. (a), składa każdy z Partnerów.
Oświadczenie o którym mowa w pkt 1 ppkt 1) lit. (a) Partnerzy składają łącznie. Zamawiający dopuszcza złożenie tego oświadczenia przez pełnomocnika podmiotów występujących wspólnie, o ile umożliwia to zakres udzielonego mu pełnomocnictwa.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „A” zamówienia.
a) posiadanie w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy za ten okres, średniego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości nie mniejszej niż 7 700 000,00 PLN,
b) posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 1 300 000,00 PLN.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „b” zamówienia.
a) posiadanie w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy za ten okres, średniego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości nie mniejszej niż 7 700 000,00 PLN,
b) posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 1 300 000,00 PLN.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „C” zamówienia.
a) posiadanie w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy za ten okres, średniego rocznego przychodu netto ze sprzedaży w wysokości nie mniejszej niż 7 700 000,00 PLN,
b) posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 1 300 000,00 PLN.
W przypadku, gdy Wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, Zamawiający uzna ww. warunek za spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia dla sumy części, o zamówienie których się ubiega.
W sytuacji, gdy z dokumentów Wykonawcy, który ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, nie będzie wynikało spełnianie ww. warunku dla wszystkich części – Zamawiający uzna, że warunek był spełniony kolejno na: część A Zamówienia, następnie część B Zamówienia oraz część C Zamówienia.
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
2. W celu sprawdzenia, że Wykonawca znajduje się w sytuacji finansowej i ekonomicznej zapewniającej wykonanie zamówienia Zamawiający żąda następujących dokumentów:
a) część sprawozdania finansowego tj. rachunek zysków i strat, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości również z opinią o badanym rachunku, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające obroty oraz zobowiązania i należności – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
b) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, w którym Wykonawca posiada rachunek, potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
— pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów (zdolność finansowa) na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na zdolnościach finansowych tych podmiotów.
Uwaga II: W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej, polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów, Wykonawca oprócz pisemnego zobowiązania winien jest złożyć dokument zawierający informację o której mowa w pkt 2 lit. (b) dotyczący tych podmiotów.
3. Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
4. Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku.
— ----------------------------------.
Oferta wspólna:
W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „A” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów przygotowującym studium wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, dla którego zostało dokonane, (dalej "Projekt"), w tym zrealizowanie co najmniej jednego opracowania studium wykonalności dla Projektu, który został zakończony i odebrany przez zlecających.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 projektów dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥ 300 km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „B” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów przygotowującym studium wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, dla którego zostało dokonane, (dalej "Projekt"), w tym zrealizowanie co najmniej jednego opracowania studium wykonalności dla Projektu, który został zakończony i odebrany przez zlecających.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 projektów dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50 km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50 km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia nie mogą być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥ 300 km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „C” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat, co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów przygotowującym studium wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, dla którego zostało dokonane, (dalej "Projekt"), w tym zrealizowanie co najmniej jednego opracowania studium wykonalności dla Projektu, który został zakończony i odebrany przez zlecających.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 projektów dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50 km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50 km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia nie mogą być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥ 300 km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
— ----------------------------------------------.
Wymagane dokumenty:
— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SIWZ),
— Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – usług, o których mowa w ppkt 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do SIWZ).
Wykazy należy złożyć oddzielnie dla każdej części zamówienia, o której udzielenie ubiega się Wykonawca.
— pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na zasobach tych podmiotów.
— oświadczenie potwierdzające posiadanie uprawnień przez osoby wymienione w pkt 1ppkt 1) lit. b)÷e), wydane na podstawie ustawy Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku, gdy osoby wskazane przez Wykonawcą na stanowiska Koordynatorów, posiadają kwalifikacje zawodowe inżyniera budownictwa, uprawniające ich do prowadzenia, zgodnie z prawem działalności w zakresie tego zawodu w państwie członkowskim UE (poza Polską), uznaje się, że osoby te mogą wykonywać na terytorium RP tymczasowo i okazjonalnie usługi w zakresie swojego zawodu, po dopełnieniu formalności, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz zgodnie z ustawą z dnia 15.12.2000 roku o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (tj.: Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 ze zm.).
W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Ustawa z dnia 7.7.1994 r. - Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2006r. Nr 156 poz. 1118 z późn. zm.).
Rozporządzenie MTiB z dnia 28.4.2006 r. (Dz. U. Nr 83, poz. 578 z późn. zm.) w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie.
Ustawa z dnia 15.12.2000 r. o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (Dz.U. z 2001 r. Nr 5 poz. 42 z późn. zm.).
SEKCJA IV: PROCEDURA
Dokumenty odpłatne
podać cenę 221,40 PLN
Warunki i sposób płatności: Cena 221,40 brutto w tym 23 % VAT. dotyczy SIWZ na 3 części zamówienia.
Cena 147,60 brutto w tym 23 % VAT. dotyczy SIWZ na 2 części zamówienia.
Cena 73,80 brutto w tym 23 % VAT. dotyczy SIWZ na 1 część zamówienia.
Płatne przelewem na konto Bre Bank S.A. nr 61 1140 1010 0000 3508 8900 1240.
W tytule przelewu należy podać następujące dane:
Nr referencyjny: IRZUd–0815–POIiŚ 7.1-26–06/2011 oraz wskazać część/i której zamówienie dotyczy.
Miejsce
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji ul. Targowa 74, skrzydło B przyziemie, pokój 07.
Osoby upoważnione do obecności podczas otwarcia ofert NieSEKCJA VI: INFORMACJE UZUPEŁNIAJĄCE
odniesienie do projektów i/lub programów: Pozycja nr 7.1-26 stanowiąca załącznik do Obwieszczenia Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 31 7.2008 r. w sprawie listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Podstawa art. 28 ust. 1a ustawy z dnia 6.12.2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. Nr 227, poz. 1658 oraz z 2007 r. Nr 140, poz. 984) -„Przygotowanie budowy linii dużych prędkości”.
B. Zamawiający korzystając z dyspozycji art. 93 ust. 1a Ustawy informuje, iż może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane.
C. Zamawiający nie zwraca żadnych kosztów związanych z przygotowaniem ofert. Dokumenty SIWZ będą dostępne po otrzymaniu zapłaty i zamówienia, w którym należy podać:
— Nazwę i adres Wykonawcy,
— NIP,
— Imię i nazwisko osoby do kontaktów,
— Adres e-mail, nr telefonu i faksu. Do zamówienia należy dołączyć kopię przelewu.
Sposób odbioru SIWZ:
— osobiście,
— przesyłką pocztową (priorytetową),
— przesyłką kurierską na koszt odbiorcy.
Specyfikację można również pobrać bezpłatnie w wersji elektronicznej ze strony www.plk-sa.pl.
D. Informacje szczegółowe dotyczące formy oferty:1. Oferta musi być sporządzona w języku polskim, w 4 egzemplarzach (1 oryginał i 3 kopie, kopie mogą być kserokopiami oryginałów), mieć formę pisemną i format nie większy niż A4. Na ofertach powinien być odpowiedni napis: „oryginał”, „kopia I”, „kopia II”, „kopia III”. Arkusze o większych formatach należy złożyć do formatu A4.
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: uzp@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: http://www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587800
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiajacego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 Ustawy, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Urząd Zamówień Publicznych
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: uzp@uzp.gov.pl
Tel. +48 224587801
Internet: http://www.uzp.gov.pl
Faks +48 224587800
| TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 156551-2011 |
| PD | Data publikacji | 19/05/2011 |
| OJ | Dz.U. S | 96 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 17/05/2011 |
| DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 09/06/2011 |
| DT | Termin | 09/06/2011 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 3 - Oferta całościowa lub częściowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| RC | Kod NUTS | PL |
PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei
2011/S 96-156551
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Warszawa, ul. Targowa 74, Centrum Realizacji Inwestycji - Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, skrzydło "B" przyziemie, pok. 022, attn: Marcin Wiśniewski, POLSKA-03-734Warszawa. Tel. +48 224732453. E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl. Fax +48 224732404.
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 20.4.2011, 2011/S 77-126561)
CPV:71311230
Usługi inżynieryjne w zakresie kolei.
Zamiast:
IV.3.3) Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych. Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: 25.5.2011 (11:00).
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 25.5.2011 (11:00).
IV.3.8) Warunki otwarcia ofert: 25.5.2011 (12:00).
Powinno być:IV.3.3) Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych. Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: 9.6.2011 (11:00).
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 9.6.2011 (11:00).
IV.3.8) Warunki otwarcia ofert: 9.6.2011 (12:00).
Inne dodatkowe informacje
Zmiany zostały wprowadzone do odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
Działając na podstawie art. 38 ust 4 ustawy z dnia 29.1.2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity: Dz.U. z 2010 r. nr 113, poz. 759 ze zm.), Zamawiający dokonał modyfikacji treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Zamawiający informuje, że:
— termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów przypada na dzień 9.6.2011 r. do godz. 11:00,
— termin składania ofert przypada na dzień 9.6.2011 r. do godz. 11:00,
— termin otwarcia ofert przypada na dzień 9.6.2011 r. do godz. 12:00.
| TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 174452-2011 |
| PD | Data publikacji | 04/06/2011 |
| OJ | Dz.U. S | 107 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 01/06/2011 |
| DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 27/06/2011 |
| DT | Termin | 27/06/2011 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 3 - Oferta całościowa lub częściowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| RC | Kod NUTS | PL |
PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei
2011/S 107-174452
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Warszawa, ul. Targowa 74, Centrum Realizacji Inwestycji - Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, skrzydło "B" przyziemie, pok. 022, attn: Marcin Wiśniewski, POLSKA-03-734Warszawa. Tel. +48 224732453. E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl. Fax +48 224732404.
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 20.4.2011, 2011/S 77-126561)
CPV:71311230
Usługi inżynieryjne w zakresie kolei.
Zamiast:
III.2.3) Zdolność techniczna:
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „A” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów przygotowującym studium wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, dla którego zostało dokonane, (dalej "Projekt"), w tym zrealizowanie co najmniej jednego opracowania studium wykonalności dla Projektu, który został zakończony i odebrany przez zlecających.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 projektów dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥ 300 km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „B” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów przygotowującym studium wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, dla którego zostało dokonane, (dalej "Projekt"), w tym zrealizowanie co najmniej jednego opracowania studium wykonalności dla Projektu, który został zakończony i odebrany przez zlecających.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 projektów dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥ 300 km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „C” Zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat, co najmniej 3 letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów przygotowującym studium wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, dla którego zostało dokonane, (dalej "Projekt"), w tym zrealizowanie co najmniej jednego opracowania studium wykonalności dla Projektu, który został zakończony i odebrany przez zlecających.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 projektów dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥ 300 km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
— ----------------------------------------------.
Wymagane dokumenty:
— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SIWZ),
— Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – usług, o których mowa w ppkt 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do SIWZ).
Wykazy należy złożyć oddzielnie dla każdej części zamówienia, o której udzielenie ubiega się Wykonawca.
— pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na zasobach tych podmiotów.
— oświadczenie potwierdzające posiadanie uprawnień przez osoby wymienione w pkt 1ppkt 1) lit. b)÷e), wydane na podstawie ustawy Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku, gdy osoby wskazane przez Wykonawcą na stanowiska Koordynatorów, posiadają kwalifikacje zawodowe inżyniera budownictwa, uprawniające ich do prowadzenia, zgodnie z prawem działalności w zakresie tego zawodu w państwie członkowskim UE (poza Polską), uznaje się, że osoby te mogą wykonywać na terytorium RP tymczasowo i okazjonalnie usługi w zakresie swojego zawodu, po dopełnieniu formalności, zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz zgodnie z ustawą z dnia 15 grudnia 2000 roku o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (tj.: Dz. U. z 2001 r. Nr 5, poz. 42 ze zm.).
W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
IV.3.3) Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych. Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: 9.6.2011 (11:00)
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 9.6.2011 (11:00)
IV.3.8) Warunki otwarcia ofert: 9.6.2011 (12:00)
Powinno być:III.2.3) Zdolność techniczna
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „A” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50 km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „B” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „C” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
— ----------------------------------------------.
Wymagane dokumenty:
— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SIWZ),
— Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – usług, o których mowa w ppkt 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do SIWZ).
Wykazy należy złożyć oddzielnie dla każdej części zamówienia, o której udzielenie ubiega się Wykonawca.
— pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na zasobach tych podmiotów.
— oświadczenie potwierdzające posiadanie uprawnień przez osoby wymienione w pkt 1ppkt 1) lit. b)÷e), wydane na podstawie ustawy Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
IV.3.3) Warunki uzyskania specyfikacji i dokumentów dodatkowych. Termin składania wniosków dotyczących uzyskania dokumentów lub dostępu do dokumentów: 27.6.2011 (11:00)
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 27.6.2011 (11:00)
IV.3.8) Warunki otwarcia ofert: 27.6.2011 (12:00)
Inne dodatkowe informacje
Zmiany zostały wprowadzone do odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
| TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 176944-2011 |
| PD | Data publikacji | 07/06/2011 |
| OJ | Dz.U. S | 108 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Dodatkowe informacje - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 03/06/2011 |
| DD | Termin składania wniosków o dokumentację | 27/06/2011 |
| DT | Termin | 27/06/2011 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 3 - Oferta całościowa lub częściowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| RC | Kod NUTS | PL |
PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei
2011/S 108-176944
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Warszawa, ul. Targowa 74, Centrum Realizacji Inwestycji - Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, skrzydło "B" przyziemie, pok. 022, attn: Marcin Wiśniewski, POLSKA-03-734Warszawa. Tel. +48 224732453. E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl. Fax +48 224732404.
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 20.4.2011, 2011/S 77-126561)
CPV:71311230
Usługi inżynieryjne w zakresie kolei.
Zamiast:
III.2.3) Zdolność techniczna:
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „A” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „B” zamówieniA.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia nie mogą być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „C” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia nie mogą być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji co najmniej dwóch stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanych z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
— ----------------------------------------------.
Wymagane dokumenty:
— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SIWZ),
— Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – usług, o których mowa w ppkt 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do SIWZ).
Wykazy należy złożyć oddzielnie dla każdej części zamówienia, o której udzielenie ubiega się Wykonawca.
— pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na zasobach tych podmiotów.
— oświadczenie potwierdzające posiadanie uprawnień przez osoby wymienione w pkt 1ppkt 1) lit. b)÷e), wydane na podstawie ustawy Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Powinno być:III.2.3) Zdolność techniczna
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj.:
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „A” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia nie mogą być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców związanej z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „B” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który opracował studium wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50 km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanej z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
W przypadku ubiegania się przez wykonawcę o udzielenie części „C” zamówienia.
1) musi dysponować następującymi osobami zdolnymi do wykonania zamówienia:
a) Koordynator Projektu - posiadający wykształcenie wyższe oraz w ciągu ostatnich 12 lat co najmniej 3-letnie doświadczenie w kierowaniu zespołem ekspertów, który opracował Studium Wykonalności dla projektów budowy nowych linii kolejowych dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h, wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 000 mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, dla obszaru, którego zostało dokonane.
b) Koordynator ds. kolejowych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową dla projektów budowy linii kolejowej dużych prędkości dla V ≥ 250 km/h wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 100 tys. mieszkańców, w części dotyczącej: linii, węzłów i stacji kolejowych oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności kolejowej.
c) Koordynator ds. sterowania ruchem kolejowym - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 5 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym dla budowy lub modernizacji (rozbudowy, przebudowy), obejmujące co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
d) Koordynator ds. telekomunikacji z uwzględnieniem ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem, który opracował Studium Wykonalności lub dokumentację przedprojektową lub dokumentację projektową w części dotyczącej: telekomunikacji z uwzględnieniem systemów ERTMS/GSM-R, ERTMS/ETCS oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności telekomunikacyjnej.
e) Koordynator branżowy w zakresie sieć trakcyjna - posiadający wykształcenie wyższe, udział, w okresie ostatnich 5 lat, w realizacji minimum 2 usług dotyczących opracowania dokumentacji przedprojektowej lub projektowej w zakresie budowy lub modernizacji zelektryfikowanej linii kolejowej obejmujących łącznie co najmniej szlak i 2 stacje kolejowe oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
f) Koordynator ds. finansowo-ekonomicznych - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem, który wykonał co najmniej dwie analizy kosztów-korzyści oraz co najmniej jedną analizę związaną z finansowaniem budowy nowej linii kolejowej o długości co najmniej 50 km.
g) Koordynator ds. analiz rynkowych w zakresie transportu - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat, w kierowaniu zespołem ekspertów prowadzących badania rynku przewozów pasażerskich, który zrealizował co najmniej jeden projekt obejmujący analizy i prognozy marketingowe na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych w sektorze transportu kolejowego o długości co najmniej 50 km.
h) Koordynator ds. ochrony środowiska - posiadający wykształcenie wyższe, doświadczenie, przez co najmniej 2 lata łącznie, w ciągu ostatnich 10 lat w kierowaniu zespołem sporządzającym raporty oddziaływania na środowisko liniowych inwestycji transportowych, w tym przynajmniej jeden raport obejmujący analizy wpływu na środowisko wykonany na potrzeby Studium Wykonalności inwestycji liniowych o długości co najmniej 50km.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia, osoby wyznaczone do realizacji jednej części zamówienia NIE MOGĄ być wyznaczone do realizowania innej części zamówienia.
2) musi wykazać wykonanie, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie):
— co najmniej dwóch opracowań w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, dotyczące linii kolejowych dużych prędkości V≥250km/h o długości linii nie mniejszej niż 100 km w każdym opracowaniu wraz z rozwiązaniem włączenia kolei dużej prędkości w węzeł kolejowy w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców, przy czym wielkość aglomeracji jest określana zgodnie z praktyką w danym państwie, którego dotyczy,
— jednego opracowania w zakresie Studium Wykonalności lub dokumentacji przedprojektowej lub dokumentacji projektowej, adaptacji stacji w aglomeracji liczącej ponad 200 tys. mieszkańców związanej z wprowadzeniem do stacji linii dużych prędkości, z podaniem wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy.
Warunki wymienione powyżej mogą być spełnione łącznie jako części większych zadań.
W przypadku, gdy wykonawca będzie ubiegał się o udzielenie dwóch lub większej liczby części zamówienia – Zamawiający dopuszcza możliwość, aby Wykonawca dokumentując potwierdzenie spełniania ww. warunku zamieścił w Wykazie wykonanych usług, te same usługi dla różnych części.
— ----------------------------------------------.
Wymagane dokumenty:
— Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności, oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SIWZ),
— Wykaz wykonanych – w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie – usług, o których mowa w ppkt 2, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców usług, oraz dokumenty potwierdzające, że usługi te zostały wykonane należycie (sporządzone zgodnie z Załącznikiem nr 4 do SIWZ).
Wykazy należy złożyć oddzielnie dla każdej części zamówienia, o której udzielenie ubiega się Wykonawca.
— pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Uwaga I: pisemne zobowiązania innych podmiotów jest obowiązany zawrzeć w swej ofercie ten Wykonawca, który polega na zasobach tych podmiotów.
— oświadczenie potwierdzające posiadanie uprawnień przez osoby wymienione w pkt 1ppkt 1) lit. b)÷e), wydane na podstawie ustawy Prawo Budowlane (t.j.: Dz.U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28.4.2006 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2006 r., Nr 83, poz. 578 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów.
W przypadku składania oferty wspólnej powyższy warunek uważa się za spełniony jeśli spełnią go łącznie wszyscy Partnerzy.
2. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu oraz osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia.
Inne dodatkowe informacje
Zmiany zostały wprowadzone do odpowiedniej dokumentacji przetargowej.
| TI | Tytuł | PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 79868-2012 |
| PD | Data publikacji | 10/03/2012 |
| OJ | Dz.U. S | 49 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | Państwa członkowskie - Zamówienie publiczne na usługi - Udzielenie zamówienia - Procedura otwarta |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| DS | Dokument wysłany | 08/03/2012 |
| NC | Zamówienie | 4 - Zamówienie publiczne na usługi |
| PR | Procedura | 1 - Procedura otwarta |
| TD | Dokument | 7 - Udzielenie zamówienia |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 1 - Najniższa cena |
| PC | Kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| OC | Pierwotny kod CPV | 71311230 - Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
| RC | Kod NUTS | PL |
| IA | Adres internetowy (URL) | www.plk-sa.pl |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
PL-Warszawa: Usługi inżynieryjne w zakresie kolei
2012/S 49-079868
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Usługi
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Punkt kontaktowy: Warszawa, ul. Targowa 74, Centrum Realizacji Inwestycji - Wydział Zamówień na Usługi i Dostawy, segment "B" przyziemie, pok. 025
Osoba do kontaktów: Marcin Wiśniewski
03-734 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 224732453
E-mail: marcin.wisniewski@plk-sa.pl
Faks: +48 224732404
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: www.plk-sa.pl
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Kategoria usług: nr 12: Usługi architektoniczne, inżynieryjne i zintegrowane usługi inżynieryjne; usługi urbanistyczne, architektury krajobrazu, związane z nimi usługi konsultacji naukowych i technicznych; usługi badań i analiz technicznych
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Siedziba Wykonawcy.
Kod NUTS PL
— część A zamówienia – opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania wrocławskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu,
— część B zamówienia – opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania poznańskiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu,
— część C zamówienia – opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania łódzkiego węzła kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia ich intermodalności z innymi środkami transportu.
71311230
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Sekcja IV: Procedura
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2011/S 077-126561 z dnia 20.4.2011
Inne wcześniejsze publikacje
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2011/S 096-156551 z dnia 19.5.2011
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2011/S 107-174452 z dnia 4.6.2011
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2011/S 108-176944 z dnia 7.6.2011
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr: 1 Część nr: 1 - Nazwa: Opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania Wrocławskiego Węzła Kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia jego intermodalności z innymi środkami transportu.Liczba ofert otrzymanych środkami elektronicznymi: 0
Konsorcjum Sener Sp. z o.o. / Sener Ingenieria Y Sistemas S.A.
{Dane ukryte}
00-832 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 228201100
Adres internetowy: http://www.sener.pl/strona-glowna/pl
Faks: +48 228201101
Wartość: 20 000 000,00 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 8 363 877,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Jeżeli jest to wartość roczna lub miesięczna,:
liczbę miesięcy: 31
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Liczba ofert otrzymanych środkami elektronicznymi: 0
Konsorcjum Sener Sp. z o.o. / SEner Ingenieria Y Sistemas S.A.
{Dane ukryte}
00-832 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 228201100
Adres internetowy: http://www.sener.pl/strona-glowna/pl
Faks: +48 228201101
Wartość: 20 000 000,00 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 7 834 977,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Jeżeli jest to wartość roczna lub miesięczna,:
liczbę miesięcy: 31
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Liczba ofert otrzymanych środkami elektronicznymi: 0
Konsorcjum Sener Sp. z o.o. / Sener Ingenieria Y Sistemas S.A.
{Dane ukryte}
00-832 Warszawa
POLSKA
Tel.: +48 228201100
Adres internetowy: http://www.sener.pl/strona-glowna/pl
Faks: +48 228201101
Wartość: 20 000 000,00 PLN
Bez VAT
Całkowita końcowa wartość zamówienia:
Wartość: 7 330 677,00 PLN
Łącznie z VAT. Stawka VAT (%) 23,00
Jeżeli jest to wartość roczna lub miesięczna,:
liczbę miesięcy: 31
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Pozycja nr 7.1-26 stanowiąca załącznik do Obwieszczenia Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 31.7.2008 r. w sprawie listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Podstawa art. 28 ust. 1a ustawy z dnia 6.12.2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz.U. Nr 227, poz. 1658 oraz z 2007 r. Nr 140, poz. 984) -„Przygotowanie budowy linii dużych prędkości”.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587840
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17a
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 12656120111 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2011-04-19 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 930 dni |
| Wadium: | 900000 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 30 000 000 PLN - 45 000 000 PLN |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | TAK |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 3 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.plk-sa.pl |
| Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie Dokumentacja dostępna na wniosek. Termin składania wniosków o dokumentację: 25/05/2011 |
| Okres związania ofertą: | 90 dni |
Kody CPV
| 71311230-2 | Usługi inżynieryjne w zakresie kolei |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania Wrocławskiego Węzła Kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia jego intermodalności z innymi środkami transportu. | Konsorcjum Sener Sp. z o.o. / Sener Ingenieria Y Sistemas S.A. Warszawa | 2012-02-27 | 8 363 877,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2012-02-27 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 71311230 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 8 363 877,00 zł Minimalna złożona oferta: 8 363 877,00 zł Ilość złożonych ofert: 7 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 8 363 877,00 zł Maksymalna złożona oferta: 8 363 877,00 zł | |||
| Opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania Poznańskiego Węzła Kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia jego intermodalności z innymi środkami transportu. | Konsorcjum Sener Sp. z o.o. / SEner Ingenieria Y Sistemas S.A. Warszawa | 2012-02-27 | 7 834 977,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2012-02-27 Dotyczy cześci nr: 2 Kody CPV: 71311230 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 7 834 977,00 zł Minimalna złożona oferta: 7 834 977,00 zł Ilość złożonych ofert: 6 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 7 834 977,00 zł Maksymalna złożona oferta: 7 834 977,00 zł | |||
| Opracowanie Studium Wykonalności dla przystosowania Łódzkiego Węzła Kolejowego do obsługi kolei dużych prędkości oraz zapewnienia jego intermodalności z innymi środkami transportu. | Konsorcjum Sener Sp. z o.o. / Sener Ingenieria Y Sistemas S.A. Warszawa | 2012-02-27 | 7 330 677,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2012-02-27 Dotyczy cześci nr: 3 Kody CPV: 71311230 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 7 330 677,00 zł Minimalna złożona oferta: 7 330 677,00 zł Ilość złożonych ofert: 6 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 7 330 677,00 zł Maksymalna złożona oferta: 7 330 677,00 zł |