Wykonanie remontów cząstkowych i napraw nawierzchni dróg bitumicznych przy użyciu mas bitumicznych, emulsji i grysów na drogach gminnych w sołectwach: Bielany, Bulowice, Łęki, Malec, Nowa Wieś i Witkowice w 2011 r.

Kęty: Wykonanie remontów cząstkowych i napraw nawierzchni dróg bitumicznych przy użyciu mas bitumicznych, emulsji i grysów na drogach gminnych w sołectwach: Bielany, Bulowice, Łęki, Malec, Nowa Wieś i Witkowice w 2011 r.


Numer ogłoszenia: 265564 - 2011; data zamieszczenia: 30.08.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Kęty, Rynek 7, 32-650 Kęty, woj. małopolskie, tel. 033 844-76-70, faks 033 8447660.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie remontów cząstkowych i napraw nawierzchni dróg bitumicznych przy użyciu mas bitumicznych, emulsji i grysów na drogach gminnych w sołectwach: Bielany, Bulowice, Łęki, Malec, Nowa Wieś i Witkowice w 2011 r..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
W ramach zamówienia uzupełniającego zostanie wykonany: Remont cząstkowy i naprawa nawierzchni dróg bitumicznych przy użyciu mas bitumicznych, emulsji i grysów na drogach gminnych w sołectwach: Bielany, Bulowice, Łęki, Malec, Nowa Wieś i Witkowice w 2011 r., których szacunkowe ilości wynoszą: - remont nawierzchni masą z betonu asfaltowego na gorąco wytwarzanego w otaczarce - 250m2 - remont nawierzchni grysami bazaltowymi otaczanymi emulsją asfaltową, rozścielanymi pod ciśnieniem - 30Mg.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.08.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• T R A N S F I G Wiesław Figa, Przeginia Duchowna 300, 32-061 Rybna, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 31350,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  38560,50

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  38560,50
  / Oferta z najwyższą ceną:
  38560,50

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zgodnie z art. 67 ust.1. pkt 6 ustawy Prawo zamówień publicznych Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielenia w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego; Uzasadnienie: Wystąpiła konieczność dokonania napraw cząstkowych nawierzchni bitumicznych na niektórych ciągach drogowych zlokalizowanych na terenie sołectw Gminy Kęty. Na podstawie oceny wizualnej stanu technicznego nawierzchni jezdni odnotowano liczne uszkodzenia w postaci wyrw i wybojów wskazując na konieczność natychmiastowego ich usunięcia ze względu na bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa ruchu.