Wynik przetargu

Adres: Toruńska 174 A, 85-844 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie
Dane kontaktowe: email: zarzad@zdmikp.bydgoszcz.pl
tel: 52 5822723
fax: 52 5822777
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 28885320110 Data Udzielenia: 2011-11-04
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu: Przebudowa ul. Nowotoruńskiej w Bydgoszczy (Etap I - odcinek od ul. Planu 6-letniego do ul. Hutniczej) Skanska S. A.
Warszawa
465 888,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2011-11-04
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452300008
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
465 889,00 zł
Minimalna złożona oferta:
465 889,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
465 889,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
465 889,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Bydgoszcz: Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu: Przebudowa ul. Nowotoruńskiej w Bydgoszczy (Etap I - odcinek od ul. Planu 6-letniego do ul. Hutniczej)


Numer ogłoszenia: 288853 - 2011; data zamieszczenia: 04.11.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy, ul. Toruńska 174a, 85-844 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 52 5822723, faks 52 5822777.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych na zadaniu: Przebudowa ul. Nowotoruńskiej w Bydgoszczy (Etap I - odcinek od ul. Planu 6-letniego do ul. Hutniczej).


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty dodatkowe do umowy nr 084/TB/2011 dotycz. Przebudowy ul. Nowotoruńskiej w Bydgoszczy (Etap I - odcinek od ul. Planu 6-letniego do ul. Hutniczej).


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.00.00-8.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
12.08.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Skanska S. A., Gen. Zajaczka 9, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 378771,29 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    465888,69


  • Oferta z najniższą ceną:
    465888,69
    / Oferta z najwyższą ceną:
    465888,69


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    W trakcie przygotowania do realizacji remontu ul. Nowotoruńskiej, zgodnie z obowiązującymi zasadami, wykonano odwierty kontrolne dot. warunków geologicznych podłoża. Z uwagi na grubość podbudowy betonowej ( 0,25-.40 cm ), wyniki badań uzyskano w miejscach dostępnych dla odwiertnic stosowanych przy tego rodzaju badaniach. Wobec braku kompleksowej wiedzy na temat warunków geologicznych podłoża założono, w oparciu o dane z miejsc pomyślnie przeprowadzonych badań, istnienie dużej różnorodności gruntów. Dopiero w trakcie realizacji remontu ulicy, po rozebraniu podbudowy betonowej, stwierdzono istnienie w korycie ulicy dużej ilości gliny wilgotnej i równoziarnistych piasków różnych rodzajów. Ze względu na negatywne wyniki badań zagęszczenia podłoża ( pomimo wielu prób zagęszczenia ), przeprowadzonych przez laboratorium ZDMiKP w dniach 8 i 9.08.2011 r, podjęto decyzję o konieczności ulepszenia podłoża gruntowego z zastosowaniem spoiw hydraulicznych. W trakcie prowadzenia robót na odcinku wjazdu na skrzyżowanie (na wysokości stacji paliw oraz bazy KPEC ) odkryto grubsze warstwy betonu do rozbiórki aniżeli na pozostałym odcinku przebudowy. Prawidłowe wykonanie robót wymagało podjęcia decyzji o usunięciu wszystkich warstw betonu. Ponadto, usuwanie grubych płyt spowodowało zniszczenie ścieków przykrawężnikowych oraz części krawężników, których ławy betonowe stanowiły sztywny monolit z rozbieranym betonem nawierzchniowym. Ustalono, że część krawężników zostanie wymieniona, a część wyregulowana. Celem planowanego remontu ul. Nowotoruńskiej była wymiana wszystkich warstw jezdnych wraz z podbudową z płyt betonowych. Odwierty kontrolne, wykonane zgodnie z obowiązującymi zasadami w momencie przygotowania do realizacji remontu ulicy nie przyniosły kompleksowej wiedzy w jakich odcinkach istnieje podbudowa z płyt betonowych. Dopiero po przeprowadzeniu przez Wykonawcę dodatkowych badań kontrolnych na odcinku od km 0+000 - 0+200 stwierdzono istnienie podbudowy tłuczniowej spełniającej wymagania nośności, co pozwala na odstąpienia od robót . Zaniechanie wykonania powyższych prac wprowadziło potrzebę zrealizowania robót dodatkowych, i tak: - należy dokonać rozbiórki naw. bit. o dalsze 2 cm - - wykonać warstwę wiążącą gr. 8 cm asfaltem modyfikowanym - w trakcie robót rozbiórkowych warstw jezdnych nawierzchni w jezdni północnej odkryto znaczną degradację obrzeży i kostki bet. w ścieku ulicznym. Z uwagi na znaczne koszty odbudowy ścieku, postanowiono dokonać rozbiórki istniejącego ścieku ulicznego wraz z obrzeżami. Powstałe koryto odbudować zgodnie z projektowanym przekrojem konstrukcyjnym - w związku z likwidacją ścieku ulicznego w jezdni północnej przebudować należy wpusty uliczne oraz dokonać ich regulacji - - z uwagi na zły stan techniczny ( pęknięcia, ubytki żeliwa odkryte po zdjęciu warstw jezdnych nawierzchni) należy wymienić żeliwne obudowy włazów i wpustów ulicznych oraz dostosować do projektowanej nawierzchni w jezdni południowej Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.