roboty budowlane - dodatkowe związane z realizacją zadania pn: Budowa ronda na drodze krajowej DK 15 w m. Brodnica

Bydgoszcz: roboty budowlane - dodatkowe związane z realizacją zadania pn: Budowa ronda na drodze krajowej DK 15 w m. Brodnica


Numer ogłoszenia: 395200 - 2011; data zamieszczenia: 24.11.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Bydgoszczy, ul. Fordońska 6, 85-950 Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 52 3234500,3234580, faks 52 3234504, 3234574.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
roboty budowlane - dodatkowe związane z realizacją zadania pn: Budowa ronda na drodze krajowej DK 15 w m. Brodnica.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
roboty budowlane - dodatkowe związane z realizacją zadania pn: Budowa ronda na drodze krajowej DK 15 w m. Brodnica.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
15.11.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Drogowo - Budowlane Sp. z o.o. - LIDER;, ul. Długa 27, 87-300 Brodnica, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.
• POL-DRÓG Gdańsk Sp. z o.o. - PARTNER, ul. Sandomierska 35, 85-051 Gdańsk, kraj/woj. pomorskie.
• POL-DRÓG Piła Sp. z o.o. - PARTNER, ul Wawelska 106, 64-920 Piła, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 157598,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  193845,54

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  193845,54
  / Oferta z najwyższą ceną:
  193845,54

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Art. 67 ust 1 pkt.5) lit b) ustawy Pzp - wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. W trakcie wykonywania koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w obszarze skrzyżowania ulic Sądowej, Trasy Przemysłowej i na odcinku drogi krajowej Nr 15 - Wykonawca natrafił w podłożu na grunty nienośne. Na części powierzchni niemożliwe było uzyskanie wymaganego wskaźnika zagęszczenia. Wykonawca niezwłocznie poinformował Nadzór Inwestorski, postępując zgodnie z zapisem SST wykonał przekopy próbne oraz przeprowadził badania w celu określenia rodzaju zalegającego gruntu. Laboratorium GDDKIA O/Bydgoszcz wykonało 11 odwiertów geotechnicznych w podłożu gruntowym i przekazało wyniki badań nadzorowi. W celu określenia sposobu wzmocnienia podłoża gruntowego pod warstwy kontrakcyjne nawierzchni odbyło się spotkanie z Projektantem. Na podstawie oględzin terenowych, analizy wyników badań Wykonawcy oraz Laboratorium GDDKiA, stwierdzono że: - zalegające w podłożu grunty nie spełniają wymagań zgodnych z zapisami SST dotyczących podłoża gruntowego, w związku z powyższym nie nadają się do posadowienia warstw konstrukcyjnych nawierzchni - zachodzi konieczność wykonania wzmocnienia podłoża gruntowego w celu uzyskania założonego efektu końcowego (budowa ronda) Bez wykonania robót objętych niniejszym wnioskiem polegających na wzmocnieniu podłoża pod konstrukcję na odcinkach o niewystarczającej nośności nie ma możliwości kontynuowania robót drogowych oraz prawidłowego, zgodnego z wymogami Specyfikacji Technicznych wykonania tych prac. Uwzględniając koszty wstrzymania robót drogowych związanych z budową ronda na DK nr 15, wykonanie robót dodatkowych jest dla Zamawiającego najtańszym i najszybszym rozwiązaniem problemu.