Wynik przetargu

Adres: pl. 20 Października, 63-100 Śrem, woj. wielkopolskie
Dane kontaktowe: email: umiejski@srem.pl
tel: (061) 2835225 w. 104
fax: 612 835 337
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 530120130 Data Udzielenia: 2013-01-09
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające KOMPLEX-BRUK s.c. R. Kociałkowski- D. Kurzawa
Śrem
69 953,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2013-01-09
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
452332207
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
69 953,00 zł
Minimalna złożona oferta:
69 953,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
69 953,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
69 953,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Śrem: Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające


Numer ogłoszenia: 5301 - 2013; data zamieszczenia: 09.01.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Miejski w Śremie, pl. 20 Października 1, 63-100 Śrem, woj. wielkopolskie, tel. (061) 2835225 w. 104, faks 061 2835337.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja ul. Kolejowej w Śremie zamówienie uzupełniające.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zadanie polega na: - Wykonaniu nowej nawierzchni ul. Krętej na odcinku nie objętym dokumentacją w kierunku do torów kolejowych - 49 mb, - Wykonaniu kwietników (donic) z rozbiórkowej kostki kamiennej - 36 m2, - Wymianie uszkodzonej nawierzchni bitumicznej w rejonie połączenia ul. Kolejowej z rondem - 54 m2, - Poszerzeniu łuku na skrzyżowaniu (rozjeździe) ul. Kolejowej i Zachodniej w kierunku terenów PKP - 15 m2, - Zastosowaniu włazów kanałowych w obudowie z płyty żelbetowej - 9 szt..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.11.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • KOMPLEX-BRUK s.c. R. Kociałkowski- D. Kurzawa, Chopina 4 / 90, 63-100 Śrem, kraj/woj. wielkopolskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 56872,36 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    69953,01


  • Oferta z najniższą ceną:
    69953,01
    / Oferta z najwyższą ceną:
    69953,01


  • Waluta:
    PLN.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    W przypadku udzielenia, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego - W związku z faktem, iż zakres objęty dokumentacją techniczną pomija odcinek 49 mb ul. Krętej od torów kolejowych w kierunku ul. Kolejowej, na którym to odcinku systematycznemu zniszczeniu ulega stara nawierzchnia brukowcowa (szczególnie na samym połączeniu z płytami betonowymi, z których wykonany jest przejazd kolejowy) konieczne jest wykonanie nowej nawierzchni na tym odcinku, w celu zabezpieczenia prawidłowego połączenia i uniknięcia dalszych uszkodzeń i napraw do czasu przebudowy ul. Krętej, - Przewidziany przez dokumentację techniczną trawnik pomiędzy jezdnią a chodnikiem, w rejonie skrzyżowania ul. Kolejowej z ul. Nadbrzeżną estetycznie i funkcjonalnie nie został przemyślany w kontekście jego uszkadzania i konieczności utrzymania, w związku z czym, zgodnie z podjętą przez Burmistrza decyzją wykonać należy kwietniki (donice) z zabytkowej kostki kamiennej pozyskanej z rozbiórki ul. Kolejowej, co pozwoli racjonalnie zagospodarować ten teren, - W celu prawidłowego połączenia nowej nawierzchni ul. Kolejowej z nawierzchnią bitumiczną na rondzie im. Powstańców Wlkp., należy wykonać nową nawierzchnię z kostki w miejscu zniszczonej masy bitumicznej na odcinku 9 mb przed przyjętym w dokumentacji projektowej początkiem modernizacji (druga część skrzyżowania ul. Kolejowej z Nadbrzeżną i zjazdem do stacji paliw), - W związku z przyjętym w dokumentacji promieniem łuku w rejonie rozwidlenia ul. Kolejowej i Zachodniej, który będzie znacznie utrudniał możliwość swobodnego dojazdu samochodów ciężarowych typu TIR do prowadzonej działalności gospodarczej w byłych budynkach PKP - hurtownia materiałów budowlanych, należy poszerzyć nawierzchnię o 15 m2 i przebudować łuk tak, aby poprawić możliwość dojazdu, - Należy zastosować nie przewidziane przez dokumentację włazy kanałowe osadzane w płycie betonowej co znacznie wpływa na równość nawierzchni w rejonie połączenia kostki z włazem i przez to poprawia komfort ruchu pojazdów.