wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, na dostosowa

Wrocław: wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, na dostosowanie dokumentacji projektowej do wymagań Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie urządzeń srk.


Numer ogłoszenia: 439952 - 2011; data zamieszczenia: 28.12.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 7173338, faks 71 7175589.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi. Spółka prawa handlowego..

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, na dostosowanie dokumentacji projektowej do wymagań Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie urządzeń srk..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
wykonanie zamówienia dodatkowego w ramach zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, na dostosowanie dokumentacji projektowej do wymagań Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie urządzeń srk. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) dostosowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej do wymagań i postanowień Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresiei etapowaniu przebudowy urządzeń srk z zapewnieniem zorganizowanego prowadzenia ruchu pociągów w czasie przebudowy; 2) sporządzenia niezbędnej dokumentacji do regulaminów technicznych stacji w poszczególnych fazach zawierających plany schematyczne, tablice zależności, lica pulpitu nastawczego; 3) dostosowania zgodności typów blokady liniowej, powiązań i schematów zależności w zakresie blokady liniowej szlaku Malczyce - Szczedrzykowice i szlaku Szczedrzykowice - Wielkie Piekary typu SHL-12; 4) dostosowania zgodności projektu wykonawczego fazowania przebudowy urządzeń licznikowej kontroli niezajętości torów i rozjazdów w stosunku do rachunków ilościowych kontraktu i udzielonych wyjaśnień na etapie postępowania przetargowego..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
74.23.20.00-4.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
23.12.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska S.A., ul. Gen. J. Zajączka, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 190000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  227550,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  227550,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  227550,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: Rozpoczęcie zasadniczych robót w ramach umowy Nr 90-106-123-00-11010253-10-I-I przez Wykonawcę: Skanska S.A. ul. Gen. J. Zajączka 9, 01-518 Warszawa na wykonanie robót budowlanych na zadaniu pn. Przebudowa stacji Szczedrzykowice od km 50,725 do km 53,200 wraz z robotami towarzyszącymi wynikającymi z wymogów decyzji środowiskowych dla odcinka Malczyce - Legnica, realizowana w ramach projektu pn.: Odbudowa i modernizacja linii kolejowych E 30 i CE 30 odcinek Legnica-Wrocław-Opole nastąpiło w dniu 29 listopada 2010r. (wartość kontraktu netto: 27 477 620,77 PLN, zwiększonej o należny podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami, z terminem realizacji do dnia 30.04.2012r. W zakresie kontraktu przewidziano wykonanie wymiany podtorza i nawierzchni torowej, przebudowy peronów i wiat peronowych, zabudowy nowych urządzeń srk, teletechniki i EOR, przebudowy i budowy nowych obiektów inżynieryjnych, wymiany sieci trakcyjnej i zasilania, elektroenergetyki do 1 kV, odwodnienia równi stacyjnej, instalacji sanitarnych zewnętrznych, odwodnienia podtorza. W trakcie realizacji kontraktu pojawiły się konieczne do wykonania, a nie przewidziane w dokumentacji projektowej roboty dodatkowe, niezbędne do prawidłowej realizacji zadania podstawowego, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zakres zadania obejmuje: 1) dostosowanie przez Wykonawcę dokumentacji projektowej do wymagań i postanowień Regulaminu Tymczasowego prowadzenia robót w zakresie i etapowaniu przebudowy urządzeń srk z zapewnieniem zorganizowanego prowadzenia ruchu pociągów w czasie przebudowy, 2) sporządzenia niezbędnej dokumentacji do regulaminów technicznych stacji w poszczególnych fazach zawierających plany schematyczne, tablice zależności, lica pulpitu nastawczego; 3) zgodności typów blokady liniowej, powiązań i schematów zależności w zakresie blokady liniowej szlaku Malczyce - Szczedrzykowice i szlaku Szczedrzykowice - Wielkie Piekary typu SHL-12; 4) zgodności projektu wykonawczego fazowania przebudowy urządzeń licznikowej kontroli niezajętości torów i rozjazdów w stosunku do rachunków ilościowych kontraktu i udzielonych wyjaśnień na etapie postępowania przetargowego. Roboty te warunkują prawidłową i terminową realizację kontraktu, a na ich wykonanie sporządzone są protokoły konieczności. Powyższe wynika z faktu realizowania w odrębnym kontrakcie robót przebudowy docelowych urządzeń srk [wykonawca - Bombardier Transportation (ZWUS) Katowice], na który umowa została w dniu 25 października 2006 roku. Roboty realizowane na kontrakcie torowym wykonywane są na podstawie dokumentacji projektowej opracowanej przez BPK Poznań zgodnie z umową zwartą w dniu 15 września 2000 roku. Projekt obejmował zabudowę starego typu urządzeń przekaźnikowych na okres tymczasowy, które miały być wymienione po zabudowie urządzeń docelowych. Z uwagi na to, iż roboty kontraktu sygnalizyngowego prowadzone od stacji Legnica do stacji Wrocław Leśnica wykonywane były w kolejności występowania stacji na tej linii, a roboty torowe wybiórczo w zależności od uzyskania pozwolenia na budowę, na stacji Szczedrzykowice wystąpiła sytuacja, iż roboty docelowe wykonano wyprzedzająco w stosunku do robót torowych i kontrakty te nie pokryły się w czasie. Sytuacja taka nie była wcześniej możliwa do przewidzenia i wykonane zostały urządzenia docelowe przed przystąpieniem do zabudowy urządzeń tymczasowych. Wprowadzone zmiany dostosowują projekt do urządzeń docelowych, co pozwala na uniknięcie montażu przekaźników koniecznych do zdemontowania w ramach kontraktu docelowego oraz wprowadza konieczne zmiany w sposobie przebudowy, zakresie i etapowaniu przebudowy urządzeń srk. Na wymieniony w pkt.1-4 zakres został sporządzony Protokół konieczności: nr 23-2011 spisany w dniu 11.10.2011r., który został zatwierdzony przez Dyrektora Centrum Realizacji Inwestycji Oddział we Wrocławiu w dniu 11.10.2011r. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Niewykonanie modyfikacji dokumentacji, regulaminów i schematów uniemożliwiłoby prowadzenie ruchu pociągów w trakcie przebudowy w czasie uzyskanych zamknięć torowych bez czasowych przerw w robotach, koniecznych na wykonanie stosownych opracowań przez zewnętrzne jednostki projektowe, przy konieczności przeprowadzenia odrębnych procedur wyłonienia takiego projektanta. Skutkowałoby to opóźnieniem realizacji kontraktu torowego i spowodowałoby konieczność przesunięcia terminu realizacji na rok 2012. W konsekwencji wpłynęłoby to na możliwość uzyskania zamknięć torowych dla realizacji przebudowy stacji Wrocław Leśnica z jednej strony, a wiaduktu nad ulicą Spokojną w Legnicy z drugiej strony. Zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy. Uzasadnienie prawne: Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręku, jeżeli zachodzi następująca okoliczność: w przypadku udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: - wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego, zgodnie z art.67 ust.1 pkt.5 lit. b Ustawy Prawo zamówień publicznych (Dz.U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późn. zm.)