Wykonanie zamówienia dodatkowego wynikłego podczas realizacji II etapu zadania pn.: Przebudowa ciągu komunikacyjnego od ronda poprzez ulice: Bolesława Krzywoustego, Wały Bolesława Chrobrego, ul. Piastowską wraz z przebudową skrzyżowania ul. Piastowskiej z ul. Kazimierza Wielkiego

Głogów: Wykonanie zamówienia dodatkowego wynikłego podczas realizacji II etapu zadania pn.: Przebudowa ciągu komunikacyjnego od ronda poprzez ulice: Bolesława Krzywoustego, Wały Bolesława Chrobrego, ul. Piastowską wraz z przebudową skrzyżowania ul. Piastowskiej z ul. Kazimierza Wielkiego


Numer ogłoszenia: 241687 - 2012; data zamieszczenia: 15.11.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 418990 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miejska Głogów, ul. Rynek 10, 67-200 Głogów, woj. dolnośląskie, tel. 076 7265437, 527, faks 076 7265437.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia dodatkowego wynikłego podczas realizacji II etapu zadania pn.: Przebudowa ciągu komunikacyjnego od ronda poprzez ulice: Bolesława Krzywoustego, Wały Bolesława Chrobrego, ul. Piastowską wraz z przebudową skrzyżowania ul. Piastowskiej z ul. Kazimierza Wielkiego.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Protokół konieczności Nr 13 1. zmiana barier drogowych U-12a na bariery mostowe na odcinku mostowym - projekt obejmował wykonanie na długości przepustu z jednej strony barier mostowych mocowanych do zwieńczenia ścianki oporowej , natomiast z drugiej strony zakładano zamontowanie typowych barier drogowych U-12a mocowanych na słupkach wkopywanych w nasyp. Z uwagi na znaczną wysokość skarpy i bliskie sąsiedztwo ciągu pieszo-rowerowego podjęto decyzję o zastosowaniu po obu stronach jednakowych barier mostowych stalowych , z tym że od strony dolnej wody będą montowane do fundamentów żelbetowych 2. wzmocnienie podłoża pod konstrukcję na wlocie ul. Daszyńskiego, - z uwagi na brak osiągnięcia parametru projektowego nośności na wlocie tj E2>100 MPa podjęto decyzję o wzmocnieniu podłoża w-wą stabilizacji cementem, 3. dodatkowe kolana na zmienionej trasie wodociągu fi 225 od ul. Daszyńskiego do Witosa, -z uwagi na konieczność obejścia kolizji energetycznych przy układaniu wodociągu fi 225 na odcinku od ul. Daszyńskiego do ul. Witosa pojawiły się nowe elementy, 4.zwyzki na studniach inspekcyjnych i D31 w rejonie wyjścia kanalizacji deszczowej do strumyka Sępolno, - projekt branży sanitarnej nie obejmował dowiązania się wysokościowego studni do nowych rzędnych nasypu drogowego. Stąd konieczność dołożenia kręgów w celu dowiązania studni do poziomu góry nasypu, 5. wykonanie wymiany odcinka kabla SN w miejscu kolizji z rozbieranym fragmentem mostu, - z uwagi na brak wystarczających zapasów do przeniesienia kabla tradycyjnego oraz mając na uwadze jego typ , podjęto decyzję o wymianie odcinka w miejscu kolizji z rozbieranym fragmentem mostu, w celu zapewnienia bezpieczeństwa placu budowy, Protokół konieczności Nr 14 Po zapoznaniu się ze stanem robót oraz dokumentacją projektowo - kosztorysową stwierdza się konieczność wykonania na odcinku ul. Rudnowskiej robót związanych z przygotowaniem, wdrożeniem i utrzymaniem przejazdu tymczasowego przez pas rozdziału i fragment jezdni ul. Rudnowskiej w celu usunięcia kolizji robót sanitarnych przy przecisku , z fundamentem istniejącej studni na kolektorze ogólnospławnym. Spowodowane jest to rozbieżnościami pomiędzy projektem branzy sanitarnej a stanem istniejącym..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9, 45.23.10.00-5.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
02.11.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• POL-DRÓG Dolny Śląsk SA, {Dane ukryte}, 56-400 Oleśnica, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 89231,36 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  88177,22

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  88177,22
  / Oferta z najwyższą ceną:
  88177,22

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamawiający udziela dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych tj. POL-DRÓG DOLNY ŚLĄSK S.A. Cieśle 44 56-400 Oleśnica zamówienia dodatkowego ,nieobjętego zamówieniem podstawowym i nieprzekraczającym 50 % wartości realizowanego zamówienia tj, 10.578.037,51 zł x 50 % = 5.289.018,76 zł. netto ( zmiana kwoty wynika z Aneksu Nr 13/2012 z 28.09.2012r.) Do dnia dzisiejszego udzielono następujących zamówień dodatkowych: - na kwotę netto/brutto 889.583,21/1.094.187,35 umowa z dnia 07.11.2011r. - na kwotę netto/brutto 71.334,37/87.741,27 umowa z dnia 13.12.2011r. - na kwotę netto/brutto 1.249.496,30/1.536.880,45 umowa z dnia 27.06.2012r. Wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego .Wcześniej nie można było przewidzieć tej sytuacji ,gdyż zgodnie z Protokołami Konieczności nr 13 i 14 z dnia 02.10.2012r. , konieczność wykonania zamówienia dodatkowego wynikła w trakcie realizacji zamówienia podstawowego tj. spowodowana jest innymi warunkami w terenie niż projektant założył w dokumentacji oraz ze względu na niezinwentaryzowane obiekty i uzbrojenia terenu , Protokół konieczności Nr 13 1. zmiana barier drogowych U-12a na bariery mostowe na odcinku mostowym - projekt obejmował wykonanie na długości przepustu z jednej strony barier mostowych mocowanych do zwieńczenia ścianki oporowej , natomiast z drugiej strony zakładano zamontowanie typowych barier drogowych U-12a mocowanych na słupkach wkopywanych w nasyp. Z uwagi na znaczną wysokość skarpy i bliskie sąsiedztwo ciągu pieszo-rowerowego podjęto decyzję o zastosowaniu po obu stronach jednakowych barier mostowych stalowych , z tym że od strony dolnej wody będą montowane do fundamentów żelbetowych 2. wzmocnienie podłoża pod konstrukcję na wlocie ul. Daszyńskiego, - z uwagi na brak osiągnięcia parametru projektowego nośności na wlocie tj E2>100 MPa podjęto decyzję o wzmocnieniu podłoża w-wą stabilizacji cementem, 3. dodatkowe kolana na zmienionej trasie wodociągu fi 225 od ul. Daszyńskiego do Witosa, -z uwagi na konieczność obejścia kolizji energetycznych przy układaniu wodociągu fi 225 na odcinku od ul. Daszyńskiego do ul. Witosa pojawiły się nowe elementy, 4.zwyzki na studniach inspekcyjnych i D31 w rejonie wyjścia kanalizacji deszczowej do strumyka Sępolno, - projekt branży sanitarnej nie obejmował dowiązania się wysokościowego studni do nowych rzędnych nasypu drogowego. Stąd konieczność dołożenia kręgów w celu dowiązania studni do poziomu góry nasypu, 5. wykonanie wymiany odcinka kabla SN w miejscu kolizji z rozbieranym fragmentem mostu, - z uwagi na brak wystarczających zapasów do przeniesienia kabla tradycyjnego oraz mając na uwadze jego typ , podjęto decyzję o wymianie odcinka w miejscu kolizji z rozbieranym fragmentem mostu, w celu zapewnienia bezpieczeństwa placu budowy, Protokół konieczności Nr 14 Po zapoznaniu się ze stanem robót oraz dokumentacją projektowo - kosztorysową stwierdza się konieczność wykonania na odcinku ul. Rudnowskiej robót związanych z przygotowaniem, wdrożeniem i utrzymaniem przejazdu tymczasowego przez pas rozdziału i fragment jezdni ul. Rudnowskiej w celu usunięcia kolizji robót sanitarnych przy przecisku , z fundamentem istniejącej studni na kolektorze ogólnospławnym. Spowodowane jest to rozbieżnościami pomiędzy projektem branzy sanitarnej a stanem istniejącym.