WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ WYDŁUŻENIA POŁĄCZENIA DROGOWEGO REJONU TERMINALA CARGO Z DROGĄ KRAJOWĄ S1 - WĘZEŁ MIERZĘCICE, ZAMÓWIENIE UZUPEŁNIAJĄCE: DO POSTĘPOWANIA Nr WI/P/140109/1 na: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ POŁĄCZENIA DROGOWEGO REJONU TERMINALA CARGO Z DROGĄ KRAJOWĄ S1 - WĘZEŁ MIERZĘCICE (UMOWA NR WI/P/140109/1/1 Z DNIA 12 SIERPNIA 2014 R.).

Katowice: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ WYDŁUŻENIA POŁĄCZENIA DROGOWEGO REJONU TERMINALA CARGO Z DROGĄ KRAJOWĄ S1 - WĘZEŁ MIERZĘCICE, ZAMÓWIENIE UZUPEŁNIAJĄCE: DO POSTĘPOWANIA Nr WI/P/140109/1 na: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ POŁĄCZENIA DROGOWEGO REJONU TERMINALA CARGO Z DROGĄ KRAJOWĄ S1 - WĘZEŁ MIERZĘCICE (UMOWA NR WI/P/140109/1/1 Z DNIA 12 SIERPNIA 2014 R.).


Numer ogłoszenia: 55897 - 2015; data zamieszczenia: 21.04.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 46131 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, ul. Lechicka 24, 40-609 Katowice, woj. śląskie, tel. 032 7819211, faks 032 781 92 00.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ WYDŁUŻENIA POŁĄCZENIA DROGOWEGO REJONU TERMINALA CARGO Z DROGĄ KRAJOWĄ S1 - WĘZEŁ MIERZĘCICE, ZAMÓWIENIE UZUPEŁNIAJĄCE: DO POSTĘPOWANIA Nr WI/P/140109/1 na: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ POŁĄCZENIA DROGOWEGO REJONU TERMINALA CARGO Z DROGĄ KRAJOWĄ S1 - WĘZEŁ MIERZĘCICE (UMOWA NR WI/P/140109/1/1 Z DNIA 12 SIERPNIA 2014 R.)..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej drogi klasy G 1/2 o orientacyjnej długości 0,5 km wraz z przeprowadzeniem wszystkich niezbędnych postępowań administracyjnych oraz przygotowaniem wniosku (z załącznikami) o wydanie decyzji zezwalającej na realizacje inwestycji drogowej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
13.04.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• AUTOSTRADA II SP. Z O.O., {Dane ukryte}, 40-467 Katowice, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 68344,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  79972,14

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  79972,14
  / Oferta z najwyższą ceną:
  79972,14

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Przedmiot zamówienia stanowi zamówienie uzupełniające, jego udzielenie Zamawiający przewidział na etapie ogłoszenia o zamówieniu z dnia 19 lutego 2014 r. nr 2014 - 023568 (przekazanie do e-Notice, opublikowane w dniu 13 sierpnia 2014 r. pod Nr 2014/S 154-277238), gdzie w punkcie VI.3) i w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w punkcie 4 dla zadania pod nazwą: Wykonanie dokumentacji projektowej połączenia drogowego rejonu terminala CARGO z drogą krajową S1 - Węzeł Mierzęcice, zawarł informację o następującej treści: Zamówienia uzupełniające będą udzielone dotychczasowemu wykonawcy usług. Wartość usług zamówień uzupełniających nie przekroczy 50 % wartości zamówienia podstawowego. W ramach zamówień uzupełniających przewiduje się wykonanie: - rozszerzenie dokumentacji projektowej (podstawowej) o dodatkowe rozwiązania, których konieczność wynikła w trakcie prac projektowych lub w trakcie uzgodnień branżowych, - materiały do regulacji pasa drogowego, podziały nieruchomości. Umowę na wykonanie dokumentacji projektowej zawarto w oparciu o wykonaną i uzgodnioną z GTL wielowariantową koncepcję przebiegu drogi. W październiku 2014 r. zostało skierowane do tut. Zarządu pismo GTL informujące, iż zlokalizowanie zakończenia drogi w dotychczasowej lokalizacji jest niecelowe z uwagi na niemożność zrealizowania zamierzonego pierwotnie zakresu inwestycji własnej. W latach 2009-2012 prowadzone były rozmowy pomiędzy Zarządem Województwa Śląskiego a Agencją Mienia Wojskowego na temat nabycia gruntów Agencji o pow. 24 ha położonych w bezpośrednim sąsiedztwie MPL Katowice w Pyrzowicach. W zamierzeniach władz Województwa Śląskiego przejęte grunty docelowo miały zostać wydzierżawione na rzecz Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A. Niestety, z uwagi na rozbieżności w wycenie gruntu Agencji Mienia Wojskowego, ostatecznie Województwo Śląskie zakończyło rozmowy z AMW i odstąpiło od nabycia przedmiotowych nieruchomości. W międzyczasie wybrano jeden z wariantów koncepcji do dalszej realizacji dokumentacji projektowej. Niestety, projektowana droga w wybranym wariancie kończyła się przed gruntami AMW, co w świetle zakończonej fiaskiem próby nabycia tych gruntów przez Województwo Śląskie, powodowało brak spełnienia zakładanego pierwotnego scenariusza, czyli doprowadzenie drogi bezpośrednio do gruntów będących własnością Województwa Śląskiego oraz lotniska. W ww. piśmie zaproponowano inne miejsce zlokalizowania ronda kończącego drogę, które zapewni możliwość skomunikowania obszaru lotniska z drogą S1. Z uwagi na fakt, iż zadaniem planowanej drogi jest skomunikowanie terenu bazy GTL z drogą S1 zakończenie inwestycji w pierwotnie uzgodnionym miejscu jest niecelowe. W związku z powyższym zachodzi potrzeba przeniesienia ronda kończącego drogę do granicy terenów GTL co też pociąga potrzebę wydłużenia projektowanej drogi.