Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni

Gdynia: Roboty dodatkowe w ramach zadania: Przebudowa układu drogowego Węzła Św.Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni


Numer ogłoszenia: 259207 - 2010; data zamieszczenia: 21.09.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 215959 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasta Gdyni, Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, 81-382 Gdynia, woj. pomorskie, tel. , faks 058 6209798.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe w ramach zadania: Przebudowa układu drogowego Węzła Św.Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.przebudowy kabli światłowodowych PTC 2.zmiany trasy kanału deszczowego w ul. Świętojańskiej wraz z odbudową nawierzchni drogowej na całej szerokości jezdni 3.wykonania balustrady stalowej na skrzydełkach obiektu.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.10.00-5.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
10.09.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Budowlano Drogowa MTM SA, {Dane ukryte}, 81-038 Gdynia, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 428809,94 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  386859,79

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  386859,79
  / Oferta z najwyższą ceną:
  386859,79

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji zadania :Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni, wystąpiła konieczność wykonania dodatkowych robót w zakresie: 1.przebudowa kabli światłowodowych PTC W trakcie wykonywania przebudowy rurociągu kablowego PTC okazało się, że zachodzi konieczność przebudowy dodatkowo kabla światłowodowego 72-włóknowego, który jest umieszczony w kanalizacji kablowej. Biuro projektów stwierdziło, że w czasie wykonywania dokumentacji przebudowy sieci telekomunikacyjnej rurociąg ten nie był jeszcze wybudowany, lecz projektowany, w związku z czym Biuro, znając jego lokalizację, ujęło w projekcie jedynie przebudowę kanalizacji. Biuro nie uwzględniło przebudowy kabli, gdyż w czasie opracowywania dokumentacji brak było informacji na temat zamiaru umieszczenia przez PTC w tej kanalizacji kabli i typu tych kabli. 2.zmiana trasy kanału deszczowego w ul. Świętojańskiej wraz z odbudową nawierzchni drogowej na całej szerokości ulicy Z uwagi na kolizję nowobudowanego kanału deszczowego w ul. Świętojańskiej (odcinek od Al. Piłsudskiego do ul. Partyzantów) z istniejącym kanałem sanitarnym (rzeczywisty przebieg niezgodny z naniesionym na mapy geodezyjne) zachodzi koniczność zmiany trasy kanału deszczowego fi 1 200mm na odc. od studni D1 do D5. Zmiana ta powoduje konieczność rozbiórki i odtworzenia nawierzchni drogowej na całej szerokości jezdni. 3.wykonanie balustrady stalowej na skrzydełkach obiektu drogowego Tunelu pod Drogą Gdyńską W trakcie przeglądu technicznego obiektu przez przyszłego użytkownika, stwierdził on ze względu na warunki bezpieczeństwa, konieczność wykonania balustrady stalowej na skrzydełkach tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską. Dokumentacja projektowa nie przewidywała wykonania w tym miejscu balustrady.