Opracowanie dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych dla realizacji zadania inwestycyjnego pn.: „Przebudowa ulicy J. Kilińskiego na odcinku od torów do granic miasta – drogi wojewódzkiej nr 383”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na opracowaniu dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych związanych z przebudową ul. Kilińskiego w Dzierżoniowie na odcinkach: I od torów kolejowych do granic miasta, o długości ok. 845 m; II od granic Dzierżoniowa do ronda w ciągu budowanej obwodnicy DW382, o długości ok. 285 m; tj. o łącznej długości ok. 1130 m; w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. „Przebudowa ulicy J. Kilińskiego na odcinku od torów do granic miasta – drogi wojewódzkiej nr 383”. 2. Zakres rzeczowy przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 2 września 2004r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno - użytkowego (t.j. Dz.U. z 2013r., poz.1129), Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (t.j. Dz. U. z 2016r., poz. 124) i Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 23 września 2003r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (t.j. Dz. U. z 2017r poz. 784), a także opracowanie kosztorysu inwestorskiego i przedmiaru robót zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dn. 18 maja 2004r. w sprawie określania metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno – użytkowym (Dz.U. z 2004r. Nr 130, poz. 1389) w zakresie branż: drogowej, elektrycznej i sanitarnej. 3. Zakres rzeczowy dokumentacji projektowej obejmuje: 1) przebudowę ulicy Kilińskiego (DW383) na odcinku od torów kolejowych do projektowanego ronda w ciągu obwodnicy Dzierżoniowa (DW382) wraz z wymianą konstrukcji, 2) przebudowę chodników dla zapewnienia komunikacji pieszej i rowerowej. Zaprojektowanie nowej ścieżki rowerowej obejmuje odcinek od torów do ul. Ciepłowniczej wraz z jej połączeniem z istniejącą ścieżką rowerową w kierunku Pieszyc, 3) zaprojektowanie przejść dla pieszych, które należy wykonać jako aktywne oraz z uwzględnieniem wymogów osób niedowidzących i niewidomych, na przejściach dla pieszych zastosować kostkę integracyjną typu STOP, 4) budowę nowych miejsc parkingowych (o ile będzie to możliwe), 5) budowę zatok autobusowych i wiat przystankowych. Należy zaprojektować demontaż 2-ch istniejących wiat i uwzględnić w projekcie 4 nowe wiaty przy przystankach (o ile będzie to możliwe terenowo), 6) demontaż istniejącego oświetlenia ulicznego i budowę nowego oświetlenia z okablowaniem. Demontaż nie dotyczy oświetlenia na odcinku od ul. Ciepłowniczej do ronda. Oprawy oświetleniowe typu LED, 7) połączenie projektowanej drogi z istniejącymi, sąsiadującymi ulicami, chodnikami, budynkami, wjazdami i wejściami na posesję itp. W przypadku ingerencji w obiekty przyległe należy uwzględnić ich naprawę, uzupełnienie itp., 8) budowę odwodnienia drogi - kanalizacji deszczowej. Projekt powinien obejmować przepięcie przyłączy kanalizacji deszczowej, które są obecnie wpięte do istniejącej sieci k-d. Należy zaprojektować wyprowadzenia k-d do granic pasa drogowego w celu umożliwienia wpięcia nieruchomości, które obecnie nie są wpięte do sieci k-d, 9) uzyskanie warunków technicznych przyłączenia do sieci k-d i energetycznej, 10) wykonanie projektów tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót i projektów stałej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem stosownych pozwoleń na ich wprowadzenie. Należy uwzględnić w projekcie oznakowanie poziome grubowarstwowe. Projekt stałej organizacji ruchu należy wykonać na podkładzie mapy zasadniczej w formie graficznej jpg, pdf (ważne jest to, aby na podkładzie były linie działek czy budynki, które umożliwią nam wpasowanie podkładu na mapie) lub format wektorowy dxf, shp, dgn, dwg – w układzie 2000. Stała organizacja ruchu ma uwzględnić nowe oznakowanie pionowe (słupek i znak), 11) wykonanie wszelkich niezbędnych opracowań (w tym opinii i ekspertyz) wymaganych obowiązującym prawem warunkujących uzyskanie zgody na realizację robót, 12) usunięcie kolizji z urządzeniami i sieciami podziemnymi, w tym uwzględnienie w projekcie ich regulacji do projektowanych rzędnych nawierzchni (np. zasuw, zaworów znajdujących się w pasie realizowanej nawierzchni, studni telekomunikacyjnych itp.). W projekcie należy uwzględnić wymianę płyt nastudziennych, pierścieni odciążających i pokryw na kanalizacji sanitarnej. Wymiana dotyczy części jezdnej, 13) uzyskanie od właściwego organu zgody na wycinkę drzew i krzewów, w przypadku konieczności ich usunięcia, 14) uzyskanie mapy sytuacyjno – wysokościowej dla celów projektowych, 15) w przypadku ingerencji prac projektowych w tereny będące w zarządzie PKP Wykonawca zobowiązany jest pozyskać od tego zarządcy mapy do celów projektowych oraz uzyskać niezbędne uzgodnienia. Zamawiający nadmienia, że istniejący przejazd kolejowy obejmował do niedawna przejście podziemne, obecnie zasypane piaskiem, przez które są prowadzone sieci. Powyższa kwestia pozostaje do rozpoznania przez projektanta w zakresie niezbędnym do potrzeb wykonania przedmiotu umowy, 16) uzyskanie od właściwego organu zgody na realizację robót oraz uzyskanie wszelkich innych decyzji wymaganych prawem (m. in. pozwolenie wodno-prawne, decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach – jeżeli okażą się konieczne do uzyskania zgody na realizację robót) wraz z wszelkimi wymaganymi uzgodnieniami, w tym ZUD. Wykonawca zobowiązany jest otrzymać akceptację Zamawiającego dla uzyskanych uzgodnień i opinii innych instytucji. Projektant przed wystąpieniem o techniczne warunki przyłączenia do sieci energetycznej zobowiązany jest dokonać uzgodnień z inspektorem ds. energetycznych w tut. Urzędzie Miasta, 17) prac projektowych, które należy wykonać z zapewnieniem likwidacji barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych. 4. Należy sporządzić niezbędną ilość egzemplarzy dokumentacji projektowej w celu przekazania ich odpowiednim instytucjom oraz dostarczyć Zamawiającemu: 1) projekt budowlany dla każdej z branż – po 6 egzemplarzy, 2) projekt wykonawczy dla każdej z branż – po 6 egzemplarzy, 3) przedmiar robót dla każdej z branż – 2 egzemplarze, 4) kosztorys inwestorski dla każdej z branż, przygotowany oddzielnie dla odcinków: I od torów kolejowych do granic miasta, II – od granic miasta do ronda – 2 egzemplarze, 5) specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych dla każdej branży – po 6 egzemplarzy. 5. Wykonawca jest zobowiązany do przekazania Zamawiającemu w/w dokumentacji w formie elektronicznej PDF w dwóch egzemplarzach (2 płyty CD). 6. Przed przystąpieniem do opracowywania dokumentacji projektowej Wykonawca, przedstawi do akceptacji Zamawiającemu i zarządcy drogi (DSDiK) koncepcję rozwiązań technicznych, projektowych i funkcjonalnych wraz z szacunkiem kosztów w terminie do 60 dni od daty podpisania umowy. 7. Zatwierdzenie przez Zamawiającego koncepcji rozwiązań technicznych, projektowych i funkcjonalnych dokumentacji projektowej nastąpi po uprzednim jej przez Wykonawcę omówieniu i zatwierdzeniu przez Zamawiającego i zarządcę drogi - DSDiK. W przypadku uwag Zamawiającego lub zarządcy drogi zgłoszonych do koncepcji Wykonawca jest zobowiązany uwzględnić uwagi w terminie 7 dni roboczych i ponownie przedłożyć koncepcję do zatwierdzenia przez Zamawiającego i zarządcę drogi wraz ze zaktualizowanym szacunkiem kosztów. 8. Dokumentacja projektowa, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiary i opracowania kosztorysowe powinny być zaopatrzone w wykaz opracowań oraz pisemne oświadczenie Wykonawcy, iż opracowania te są spójne i kompletne, zostały wykonane zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami uwzględniają wymagania art. 29 ust. 1, 2, 3, 5, 6 ustawy oraz że zostają wydane w stanie kompletnym z punktu widzenia celu któremu mają służyć oraz to że wszystkie egzemplarze dokumentacji są jednakowej treści. 9. Wykonawca zobowiązany jest do ujęcia w projekcie budowlanym, wykonawczym, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, kosztorysach i przedmiarach wszystkich robót. Zakres prac ujęty w kosztorysach i przedmiarach musi wynikać z projektu – z jego części rysunkowej i opisowej. 10. Dokumentacja projektowa, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiary i opracowania kosztorysowe powinny być zaopatrzone w wykaz pisemne oświadczenie Wykonawcy, iż opracowania te są spójne i kompletne, zostały opracowań oraz wykonane zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami uwzględniają wymagania art. 29 ust. 1, 2, 3, 5, 6 ustawy oraz że zostają wydane w stanie kompletnym z punktu widzenia celu któremu mają służyć oraz to że wszystkie egzemplarze dokumentacji są jednakowej treści. 11. Wykonawca w opracowanym przez siebie projekcie budowlanym winien wykazać repery wraz ze wskazaniem ich lokalizacji i współrzędnych. 12. Zamawiający przy odbiorze przedmiotu umowy nie ma obowiązku sprawdzania zawartości i treści projektu pod względem jego zgodności z obowiązującymi przepisami, w tym techniczno-budowlanymi oraz pod względem przyjętych rozwiązań technicznych, za którą pełną odpowiedzialność ponosi Wykonawca. 13. Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na okres 60 miesięcy licząc od daty odbioru przedmiotu zamówienia. Zamawiający przewiduje realizację dodatkowej usługi o łącznej wartości do 33 991,80 zł netto polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej dla budowy kanału technologicznego na projektowanym odcinku drogi. Udzielenie zamówienia jest uwarunkowane decyzją zarządcy drogi – DSDiK, który prowadzi w tej sprawie rozpoznanie zapotrzebowania wśród gestorów sieci.