Budowa drogi powiatowej łączącej drogę krajową nr 5 Poznań - Wrocław z miejscowością Widziszewo.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi powiatowej łączącej drogę krajową nr 5 z miejscowością Widziszewo od km 0+000,00 do km 2+103,25. Projektowana trasa od skrzyżowania z drogą nr 5 przebiegać będzie na długości ok. 1330 m po granicy gmin Kościan i Śmigiel, następnie skręca w lewo (wchodzi na teren gminy Kościan) w kierunku m. Widziszewo przebiegając na długości ok. 420 m wzdłuż terenu, na którym zlokalizowany będzie zakład produkcji dachówek. Dalej projektowana trasa dochodzi do zabudowań Widziszewa i łączy się z istniejącą przebiegającą przez miejscowość drogą gminną o nawierzchni bitumicznej. Spowoduje to powstanie w km 2+081,00 projektowanej trasy skrzyżowania typu T z drogą gminną łączącą Widziszewo z Poninem. Trasa kończy się zaraz za skrzyżowaniem. Projektowana droga praktycznie na całej swej długości przebiega w terenie niezabudowanym wśród gruntów uprawnych, jedynie jej odcinek końcowy zlokalizowany jest przy pierwszych zabudowaniach Widziszewa. Do projektowania drogi powiatowej przyjęto następujące parametry techniczne: klasa drogi powiatowej Z - zbiorcza; kat. obciąż. ruchem - KR3, prędkość proj. Vp - 40 km/h; proj. szer. jezdni: 6,00m, szer. chodnika: 2,00m; szer. pobocza: 1,5m, pochylenie poprzeczne jezdni - 2%; odwodnienie: rowy przydrożne. Do projektowania drogi krajowej przyjęto następujące parametry techniczne: klasa drogi krajowej - GP -; kat. obciąż. ruchem - KR5, prędkość proj. Vp - 60 km/h; proj. szer. jezdni: 11,00m, szer. pobocza: 2,5m, pochylenie poprzeczne jezdni - 2%; odwodnienie: rowy przydrożne. Na poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych wpłynie budowa chodnika od km 1+937,95 po stronie prawej oddzielonego od jezdni krawężnikiem. Dla poprawy bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 5 zostaną wykonane zostaną wyspy stałe wyniesione ponad jezdnię; na wyspach od strony najazdu zostanie umieszczone aktywne oznakowanie C-9 i U-6a. Docelowa organizacja ruchu obejmuje oznakowanie pionowe i poziome. W pasie drogowym znajduje się infrastruktura techniczna niezwiązana z drogą: napowietrzne linie energetyczne, linia gazociągu, unia telekomunikacyjna (światłowód). Produktem uzyskanym w wyniku projektu będzie długość przebudowanych dróg powiatowych: 1,55km w 2011 r. i 0,55km w 2012 r. W ramach projektu w pasie drogowym zostaną zainstalowane bariery ochronne w poboczu drogi na odcinku, na którym zlokalizowany jest przepust, przy zjeździe z projektowanej drogi powiatowej na drogę krajową nr 5. Wykonawca udzieli zamawiającemu 3-letniej gwarancji na zrealizowany przedmiot umowy. Dokładny zakres robót określają Szczegółowe Specyfikacje Techniczne i przedmiary robót.