Remont wałów rzeki Czerwonej (wał lewy w km 3+340 - 4+660 i wał prawy w km 0+000 - 4+016 i 5+906 - 6+730), rowu CS (wał lewy i prawy w km 0+000 - 0+100) i rowu R-39 (wał lewy w km 0+000 - 0+068) obręb Łopienica , Tymień, Kładno, Śmiechów, gm. Będzino, powiat koszaliński, woj. zachodniopomorskie

Opis przedmiotu przetargu: 1.2. Miejsce realizacji: Obiekt położony jest w obrębach: Łopienica, Tymień, Kładno i Śmiechów, gmina Będzino, powiat koszaliński, województwo zachodniopomorskie. Lokalizację oznaczono na załączniku graficznym - mapie poglądowej w skali 1 : 10 000. 1.2. Stan istniejący: W wyniku działania zwierząt (bobrów i lisów) w korpusach wałów powstały nory, które naruszyły ich szczelność. Ponadto wskutek przejścia orkanu Ksawery na początku grudnia 2013 r. powstały dodatkowe uszkodzenia, spowodowane przelewaniem się wody w miejscach uszkodzonych przez zwierzęta oraz przez koronę wałów. Stan ten spowodował częściowe obniżenie rzędnej korony wału oraz zagrożenie utratą jego szczelności na dużej części wałów przewidzianych do remontu. Powstałe uszkodzenia zagrażają stabilności wałów przy ewentualnych wysokich stanach wody w rzece. Sytuacja taka sprawia, że wały w czasie wezbrań wody w rzece (cofka i wlewy z morza podczas sztormów oraz obfite opady) narażone są na przerwanie wskutek czego mogą spowodować zalanie użytków rolnych znajdujących się na terenie polderów melioracyjnych. Wały przeciwpowodziowe nad rzeką Czerwoną, rowem CS i rowem R-39 chronią poldery melioracyjne Czerwona I-II, Czerwona III i Czerwona IV-V. Wykonanie robót remontowych nie tylko poprawi stabilność i szczelność wałów, ale też obniży koszty utrzymania melioracyjnych stacji pomp. 1.3. Zakres przedmiotu zamówienia: Zakres prac na obiekcie obejmuje remont wałów przeciwpowodziowych na długości łącznej 13,3 km, w tym: - wały rzeki Czerwonej ( wał lewy w km 3+340 - 4+660 i wał prawy w km 0+000 - 4+016 i 5+906 - 6+730), - wały rowu CS (wał lewy i prawy w km 0+000 - 0+100), - wały rowu R-39 (wał lewy w km 0+000 - 0+068) Roboty polegają na nadsypaniu wałów w miejscach zaniżonych do rzędnych projektowych, naprawa w miejscach uszkodzonych przez zwierzęta, uformowaniu korony i skarp z nadaniem odpowiednich parametrów oraz obsiewie skarp mieszanką traw. Dowóz ziemi do na wał prowadzony będzie z dróg lokalnych po koronie wału, które zbudowane są z gruntów o słabej nośności. W związku z tym przewidziano użycie lekkich środków transportowych (ciągnik z przyczepą). Szczegółowe określenie zakresu i ilości robót zawarte jest w przedmiarze robót i kosztorysie nakładczym (załącznik nr 3 do SIWZ) oraz w dokumentacji projektowej.