Remont nawierzchni drogii gminnej - ulica A. Mickiewicza w Małomicach

Opis przedmiotu przetargu: I. STAN ISTNIEJĄCY: Niniejsze opracowanie dotyczy przebudowy nawierzchni drogi gminnej - ulicy A. Mickiewicza w Małomicach. Odcinek o długości 606,12 m posiada częściowo nawierzchnię bitumiczną i częściowo nawierzchnię betonową. Szerokość jezdni w granicach 4,95 - 6,20 m Krawężniki betonowe po stronie lewej i częściowo po stronie prawej. Chodniki gruntowe, w końcowej części na odcinku ok. 130,00 m chodnik z betonowych płyt betonowych 35x35x5. Na odcinku nawierzchni bitumicznej ulica posiada system odwodnienia kd250 wraz z wpustami ulicznymi. Trasa w planie posiada jedno załamanie w lewo. Początek ulicy od skrzyżowania z ulicą Słowackiego, skrzyżowania po stronie prawej - ulice: 1000-lecia, Matejki, Głowackiego i Sienkiewicza. Koniec trasy w skrzyżowaniu z ulicą Leśną. W pasie drogowym zlokalizowane są urządzenia podziemne: ks, gA100, gA150, t, wA100. Obiekt zlokalizowany jest na działkach o numerach: 348, 60, 391, 404, 448, 41, 728 - własność Inwestora. Obiekt zlokalizowany jest poza strefą ochrony konserwatorskiej, oraz poza terenem szkód górniczych. II. STAN PROJEKTOWANY: 1. PLAN SYTUACYJNY: Projektowaną trasę ulicy wpisano tak by zachować istniejącą część pasa drogowego po stronie lewej z przeznaczeniem pod chodnik, tak więc lewa krawędź ulicy nie wiele zmienia się w stosunku do istniejącego jej przebiegu. Promienie skrzyżowania z ulicą Słowackiego wyokrąglono promieniami - prawy R = 9,00, lewy 6,00 m. Całość projektowanego odcinka w planie przedstawia się następująco: 0+000,00-0+098,16 prosta o L = 98,16 mb, 0+098,16 - 0+154,82 łuk poziomy oR= 100,00 (L), 0+154,82 - 0+356,22 prosta o L = 201,40 mb, 0+356,22 załamanie w lewo o a = 21 '3", 0+356,22 - 0+606,12 prosta o L = 249,90 mb. Promienie łuków na skrzyżowaniu z ulicami przyległymi - 1000-lecia prawy R = 5,00 m, lewy R = 2,00 m, z ulicą Matejki prawy R = 6,00 m, lewy R = 4,00m, z ulicą Głowackiego Prawt R = 2,00 m, lewy R = 2,60 m, z ulicą Sienkiewicza prawy R = 5,00 m, lewy R -6,00 m. Z ulicą Leśną prawy R = 5,00 m, lewy R = 5,00 m. Po stronie lewej zaprojektowani chodnik na całej długości ulicy. Szerokość chodnika 1,30-2,14 m. Po stronie prawej chodnik na odcinku od km: 0+000,00 do skrzyżowania z ulicą 1000-lecia. Zaprojektowano także „sięgacz" do budynków mr: 5/7 i 9/11 o długości 36,00 m. Zaprojektowano zjazdy na wszystkie posesje i działki przyległe do pasa drogowego, Szerokość wjazdów 4,00 mb, skosy 1:1. 2. PRZEKROJE NORMALNE: Na całym odcinku ulicy zaprojektowano jezdnię o szerokości 6,00 m. Istniejącą jezdnię betonową przyjęto do poszerzenia w granicach od 0,29 do 1,05 m. Na całym odcinku przyjęto dostosowanie istniejących nawierzchni do potrzeb podbudowy poprzez profilowanie tłuczniem i masą mineralną. Na części istniejącej nawierzchni bitumicznej zlokalizowane są miejsca do frezowania. Przyjęto następującą konstrukcję jezdni: - na poszerzeniu istniejącej nawierzchni betonowej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11Ś50/70, grubości 4 cm, -siatka stalowa na całej szerokości jezdni, moduł El. 200kN.mm2(typ lekki), - warstwa wiążąco-profilująca z masy AC8W50/70, 50 kg/m2, - podbudowa z kruszywa łamanego grubości 20 cm, - wzmocnienie podłoża, stabilizacja cementem grubości 15 cm. - na istniejącej nawierzchni bitumicznej i betonowej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11Ś50/70, grubości 4 cm, -siatka stalowa na całej szerokości jezdni, moduł El. 200kN.mm2(typ lekki), - warstwa wiążąco-profilująca z masy AC8W50/70, 50 kg/m2, - profilowanie tłuczniem. Na podbudowie i na warstwie profiIująco-wiążącej wykonać opryski emulsją. - konstrukcja „sięgacza" -jezdnia o szerokości 4,00 m: - betonowa kostka brukowa Bruk Dolnośląski, czarny, grubości 8 cm, - podsypka z grysu kamiennego 0-5 mm, grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa kamiennego o grubości 20 cm, konstrukcja „sięgacza" - pasy piesze 2x1,00 m: - betonowa kostka brukowa Bruk Dolnośląski, Granit Szary, grubości 8 cm, - podsypka z grysu kamiennego 0-5 mm, grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa kamiennego o grubości 20 cm, Zjazdy: - betonowa kostka brukowa Bruk Dolnośląski czarny, o grubości 8 cm, - podsypka z grysu kamiennego 0-5 mm, grubości 5m, - podbudowa z kruszywa łamanego o grubości 15 cm, Chodniki: - betonowa kostka brukowa Bruk Dolnośląski Granit Szary grubości 6 cm, 76 - podsypka z grysu kamiennego 0-5 mm, grubości 5 cm. Na odcinku 0+000,00 - 0+356,22 zaprojektowano spadek daszkowy o i = 2%, na łuku W1- spadek jednostronny i = 2% . Na odcinku 0+356,22- 0+606,12 - spadek jednostronny o i = 2%. Spadki chodników do jezdni o i = 2%. 3. PRZEKRÓJ PODŁUŻNY: Przekrój podłużny nie będzie zbytnio odbiegał od parametrów istniejących nawierzchni celem ich maksymalnego wykorzystania do celów podbudowy. Projektowane spadki niekiedy odbiegają od normy, lecz konieczność dopasowania się do istniejącej nawierzchni nie pozwala na większe zmiany. Jezdnia posiada częściowo przekrój pół uliczny co przy spadkach poprzecznych umożliwia należyty spływ wód opadowych. Wartości spadków podłużnych na poszczególnych odcinkach pokazano na przekroju podłużnym (rysunek nr:3.). 4. ODPROWADZENIE WÓD POWIERZCHNIOWYCH: Ulica posiada kd250 wraz elementami typu studnie rewizyjne(SR) i wpusty uliczne(WP). Odcinek skanalizowany to odcinek posiadający obecnie nawierzchnie bitumiczną. Zmieniono częściowo lokalizację poszczególnych wpustów ulicznych ze względu na projektowane spadki podłużne. Ilość wpustów 14 kpi. Na odcinku istniejącej nawierzchni betonowej zaprojektowano jednostronny spadek poprzeczny jezdni w prawo, w kierunku gruntowego pobocza o przekroju trójkątnym. 5. ROBOTY ZIEMNE: Projekt nie przewiduje wykonania robót ziemnych za wyjątkiem urobku pozyskanego przy wykonaniu koryta pod nowe warstwy konstrukcyjne na poszerzeniu istniejącej nawierzchni betonowej, koryto pod „sięgacz" i chodniki. Część urobku wykorzystana do formowania poboczy. Wykop całkowity - 314,96 m3, Do wbudowania na miejscu - 0,00 m3, Do odwiezienia - 0,00 m3. 7. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI: Powierzchnia warstwy ścieralnej 3.944,72 m2 Warstwa wiążąco-profilująca 180,64 Mg Powierzchnia poszerzeń 211,41 m2 Zjazdy 508,50 m2 Chodniki 808,88 m2 Krawężniki 1,118,00 mb Obrzeża 819,00 mb. 8. URZĄDZENIA OBCE: W ciągu ulicy znajdują się urządzenia podziemne po osi trasy jak i przechodzące poprzecznie przez jezdnię: ks200, wA100, gA100, gA150, t, co zostało naniesione na mapę. Przed przystąpieniem do robót powiadomić należy poszczególnych właścicieli sieci. W przypadku uszkodzenia należy powiadomić o tym fakcie właściciela urządzenia i w razie potrzeby wykonywać roboty pod jego nadzorem. Wszelkie roboty ziemne w pobliżu urządzeń wykonać ze szczególną ostrożnością. Wykonawca obowiązany jest do przedłożenia do odbioru końcowego oświadczenie właścicieli sieci że nie wnoszą zastrzeżeń do wykonanych prac. Wszystkie włazy, zasuw, zawory należy wyregulować do projektowanej niwelety jezdni czy chodników.