Poprawa gminnej infrastruktury drogowej na terenie Gminy Małomice z uwzględnieniem dostępności użytkowników dróg w miejscowości Chichy do dróg wyższej kategorii

Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie nosi nazwę : Poprawa gminnej infrastruktury drogowej na terenie Gminy Małomice z uwzględnieniem dostępności użytkowników dróg w miejscowości Chichy do dróg wyższej kategorii Lokalizacja: CHICHY Działki nr 414; 241; 190/3; 162 Opracowanie obejmuje przebudowę nawierzchni drogi gminnej w miejscowości Chichy. 3. Stan istniejący Droga zlokalizowana jest na terenie gminy Małomice w miejscowości Chichy w powiecie żagańskim w województwie lubuskim. Jest to droga lokalna. Odcinek nr I posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego utrwalanego powierzchniowo lepiszczem bitumicznym. Jest to nawierzchnia tymczasowa. Szerokość nawierzchni wynosi 3,5m. Stan techniczny nawierzchni określono jak dostateczny i wymagający naprawy w celu zapobieżenia dalszej degradacji. Na jezdni występują ubytki nawierzchni powodujące zastoiska wody deszczowej. W km 0+087 do 0+115 występuje nawierzchnia z kamienia polnego/brukowca. Odcinek nr II posiada nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Szerokość nawierzchni wacha się od 3,0 do 4,0m. Stan techniczny tej drogi określono jako zły i wymagający wykonania nowej nawierzchni. 4. Stan projektowany Na odcinku I projektuje się wykonanie docelowej nawierzchni bitumicznej z betonu asfaltowego na szerokości 3,5m ułożonej na istniejącej podbudowie. Dla drugiego odcinka zaprojektowano również wykonanie nowej nawierzchni z betonu asfaltowego na podbudowie z kruszywa łamanego na szer. 4,0m. Pomiędzy odcinkami nr I i nr II znajduje się przepust, którego zwieńczeniem jest płyta betonowa. Na tym fragmencie drogi nie zaprojektowano nawierzchni. Na odcinku nr I zaprojektowano do rozbiórki odcinek z brukowca o dł. 28m wraz z włączeniami w istniejącą podbudowę na odcinkach 2x15m. Dla tego fragmentu należy wykonać pełną konstrukcję podbudowy i nawierzchni. Technologia przebudowy nawierzchni Odcinek I posiada nawierzchnię tymczasową z kruszywa łamanego utrwalonego powierzchniowo o szerokości 3,5m. Przebudowa drogi polega na wykonaniu docelowej nawierzchni z betonu asfaltowego. W celu zniwelowania lokalnych nierówności podłoża należy najpierw wypełnić ubytki mieszanką mineralno- asfaltową. Odcinek nr II posiada nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną kruszywem łamanym. Po wykorytowaniu i doprowadzeniu podłoża do wymaganego zagęszczenia (Is >=0,97) należy wykonać podbudowę z kruszywa łamanego 0/31,5mm o gr. 20cm (Ev2>=120MPa). Następnie należy wykonać warstwę wyrównawczą z betonu asfaltowego o gr. śr. 2cm (50kg/m2) w celu zniwelowania lokalnych nierówności podłoża oraz warstwę ścieralną z betonu asfaltowego o gr. 4cm. Konstrukcja nawierzchni jezdni - Chichy odcinek nr I - warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC11S o gr.4cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W o gr. śr. 2cm (50kg/m2) - istniejąca konstrukcja jezdni Konstrukcja nawierzchni jezdni - Chichy odcinek nr II oraz fragment odcinka nr I w km 0+072 - 0+130 - warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC11S o gr.4cm - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC11W o gr. śr. 2cm (50kg/m2) - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5mm o gr. 20cm Zestawienie projektowanych powierzchni CHICHY ODCINEK NR I: - Całkowita długość: 585m, - Całkowita powierzchnia: 2.228m2 CHICHY ODCINEK NR II - Całkowita długość: 1.145m, - Całkowita powierzchnia: 4.935m2 . Profil podłużny Ze względu na charakter przebudowy nawierzchni, profil drogi nie ulegnie zmianie. Niweletę należy prowadzić w nawiązaniu do istniejących rzędnych zjazdów do posesji z zachowaniem wymaganych spadków poprzecznych oraz minimalnego spadku podłużnego i>=0,5%. Wszelkie rozbieżności i odstępstwa od tych zasad należy zgłosić i uzgodnić z projektantem. Roboty rozbiórkowe Ze względu na charakter przebudowy nawierzchni projektuje się rozbiórkę istniejących nawierzchni na włączeniach w drogę powiatową. Prace w pasach dróg obcych wykonać zgodnie z wytycznymi Zarządców tych dróg. Rozbiórce podlegać będzie również fragment odcinka nr I w km 0+072 - 0+130. Urządzenia obce Istniejące urządzenia obce należy wyregulować po poziomu nowo projektowanej nawierzchni. Odwodnienie Zaprojektowano odwodnienie powierzchniowe za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych. Ze względu na wąski pas drogowy i dużą zmienność spadków poprzecznych oraz występujące szczątkowo rowy przydrożne, ostateczne ustalenie kierunku spadków należy wykonać po wytyczeniu trasy i stabilizacji granic pasa drogowego. Wszelkie odstępstwa od zaprojektowanych spadków należy uzgodnić z projektantem. Oznakowanie i urządzenia bezpieczeństwa Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót powinna zostać opracowana przez Wykonawcę i uzgodniona z Zarządcą dróg. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z PROJEKT BUDOWLANY POPRAWA GMINNEJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ NA TERENIE GMINY MAŁOMICE Z UWZGLĘDNIENIEM DOSTĘPNOŚCI UŻYTKOWNIKÓW DRÓG W MIEJSCOWOŚCI CHICHY DO DRÓG WYŻSZEJ KATEGORII opracowanej przez: mgr inż. DANIEL SADOWSKI, SKALA Biuro Projektów i Nadzorów, Nowa Kopernia 1A, 67-300 Szprotawa.