Remont dróg leśnych w leśnictwach Śliwnik i Stara Kopernia Nadleśnictwa Szprotawa

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na remontach dróg: Pakiet nr 1 - Planowana do remontu droga leśna posiada aktualnie nawierzchnię gruntową częściowo utwardzoną żwirem i tłuczniem. Nawierzchnia uległa mocnej deformacji i występują głębokie koleiny do 40cm. Planowaną do remontu trasę o długości 1000m można podzielić na trzy odcinki. Odcinek pierwszy o dł. 200m, gruntowy posadowiony w nasypie w bezpośrednim sąsiedztwie gruntów podmokłych o głębokim skoleinowaniu. Odcinek drugi o długości 600m utwardzony żwirem i tłuczniem o płytkim skoleinowaniu. Odcinek trzeci o dł. 200m o stanie technicznym analogicznie jak pierwszy. Trasa drogi przebiega w całości przez teren zalesiony, nie zróżnicowany wysokościowo. Szerokość nawierzchni wynosi średnio 3,0m. Na części trasy występują rowy przydrożne, które ze względu na zawyżenie poboczy gruntowych nie odprowadzają wód opadowych z drogi. Celem zadania jest remont nawierzchni drogi w zakresie jej konstrukcji, mający na celu odtworzenie stanu pierwotnego. Droga w planie i profilu pozostaje w istniejącym śladzie. Należy odtworzyć przebieg trasy przy zachowaniu istniejących szerokości. Szczegółową charakterystykę robót do wykonania stanowi część opisowa projektu budowlanego - zał. nr 2.1. do SIWZ. Pakiet nr 2- Planowana do remontu droga leśna posiada aktualnie nawierzchnię z kamienia polnego. Długość drogi przeznaczonej do remontu wynosi 3200m. Nawierzchnia uległa mocnej deformacji i występują głębokie koleiny do 30cm. Na wielu odcinkach warstwa kamienia została już mocno wciśnięta w podłoże gruntowe. Trasa drogi przebiega w całości przez teren zalesiony, nie zróżnicowany wysokościowo. Szerokość nawierzchni wynosi średnio 3,0 - 3,5m. Na części trasy występują rowy przydrożne, które ze względu na zawyżenie poboczy gruntowych nie odprowadzają wód opadowych z drogi. Celem zadania jest remont nawierzchni drogi w zakresie jej konstrukcji, mający na celu przywrócenie jej stanu pierwotnego. Droga w planie i profilu pozostaje w istniejącym śladzie. Należy odtworzyć przebieg trasy przy zachowaniu istniejących szerokości. W warunkach, gdy będzie to możliwe, należy dążyć do odtworzenia szerokości 3,5m. Szczegółową charakterystykę robót do wykonania stanowi część opisowa projektu budowlanego - zał. nr 2.2. do SIWZ.