opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej uzbrojenia terenów inwestycyjnych w Parku Przemysłowym Nowoczesnych Technologii w Stargardzie w zakresie rozbudowy układu drogowego i odwodnienia

Opis przedmiotu przetargu: 1. Nazwa przedmiotu zamówienia: opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej uzbrojenia terenów inwestycyjnych w Parku Przemysłowym Nowoczesnych Technologii w Stargardzie w zakresie rozbudowy układu drogowego i odwodnienia. 2. Określenie (zakres) przedmiotu zamówienia: 1) zaprojektowanie rozbudowy układu drogowego polegającej na przedłużenia istniejącej drogi publicznej (ul. Metalowa) oraz kontynuacji tej ulicy jako drogi wewnętrznej w kierunku linii kolejowej oraz drogi wewnętrznej równoległej do linii kolejowej, 2) zaprojektowanie odwodnienia pasa drogowego wraz z odwodnieniem części terenów inwestycyjnych z odprowadzeniem wód deszczowych do odbiornika rzeki Gowienicy, 3) zakres opracowania ilustruje mapa poglądowa będąca elementem materiałów przetargowych, 4) opracowanie dwóch różnych koncepcji zagospodarowania terenu dotyczących doboru warstw podbudowy i materiałów użytych do wykonania infrastruktury drogowej jako wariant należy rozpatrzeć możliwość wykorzystania istniejącej nawierzchni jako podbudowy – konieczny jest rachunek ekonomiczny jako uzasadnienie takiego wyboru. Wymagane jest wykonanie prezentacji i wizualizacji oraz na etapie koncepcji podania orientacyjnych kosztów budowy. Również wersja robocza wyników badań podbudowy (10 odwiertów w miejscach wskazanych przez Inwestora) dostarczona razem z koncepcją ułatwi wybór właściwego wariantu i pozwoli uniknąć zmian w projekcie budowlanym. Zagospodarowanie pasa drogowego ul. Metalowej winno być spójne z wykonanym już odcinkiem tej ulicy. W projekcie należy uwzględnić: a) rozbiórkę istniejącej nawierzchni betonowej z wykorzystaniem po rozkruszeniu jako materiał podbudowy dla drogi publicznej, dla drogi wewnętrznej – podbudowa betonowa lub z kruszywa kamiennego. b) budowę jezdni o szerokości 7 m (2x3,5m) KR4, c) budowę ścieżki pieszo-rowerowej o szerokości 3,5m (nawierzchnia z betonu asfaltowego), d) budowę chodnika o szerokości 1,5 m (nawierzchnia z kostki betonowej gr. 6 cm), e) obustronne pasy zieleni z nasadzeniami (gatunki drzew przystosowane do ruchu ulicznego), lokalizacja drzew w takiej odległości od krawężnika, aby na pasie zieleni powstała rezerwa pod równoległe miejsca postojowe, f) odwodnienie pasa drogowego (sieć w pasie zieleni) wraz z odwodnieniem terenów z części działek Nr 201/4, 192/4, 196/1, 192/5 oraz całej działki Nr 196/2 (około 44,07 ha) z odprowadzeniem wód deszczowych do odbiornika rzeki Gowienicy; studnie rewizyjne, wpusty uliczne, g) budowa linii oświetlenia ulicznego; przewidywana budowa stacji transformatorowej zasilającej oświetlenie (słupy i kable w pasie zieleni), h) budowę zatok autobusowych (wymagane uzgodnienie z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji Sp. z o.o. ). 5) Elementem projektu będzie opracowanie koncepcji usytuowania (rozmieszczenia) przebiegu innych (nieprojektowanych) mediów w poboczu pasa drogowego; 6) Uzyskanie niezbędnych decyzji, uzgodnień, pozwoleń, opinii umożliwiających uzyskanie pozwolenia na budowę, decyzji zrid lub zgłoszenia zamiaru przystąpienia do robót budowlanych, 7) Dokumentacja winna zawierać dokumenty dotyczące oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko takie jak: a) deklaracja organu odpowiedzialnego za monitorowanie obszarów Natura 2000 wraz z mapą, na której wskazano lokalizację projektu i obszarów Natura 2000, b) deklaracja organu odpowiedzialnego za gospodarkę wodną, c) postanowienie o braku obowiązku przeprowadzenia OOŚ wraz z niezbędnymi postanowieniami opiniującymi, d) decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach wraz z charakterystyką przedsięwzięcia stanowiącą załącznik do decyzji. 8) Uzyskanie wypisu i wyrysu z ewidencji gruntów dla przedmiotowych działek. 9) Uzyskanie mapy do celów projektowych, obejmującej obszar niezbędny do opracowania kompletnego projektu budowlanego. 10) Uzyskanie niezbędnych warunków technicznych, uzgodnień międzybranżowych, a w wypadku konieczności usunięcia kolizji z istniejącym uzbrojeniem. 11) Wykonanie i zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu. 12) Wykonanie operatu dendrologicznego z nasadzeniami zastępczymi (w przypadku konieczności usunięcia zieleni). 13) Wykonanie przedmiaru robót, kosztorysu inwestorskiego, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych. 14) Czynny udział w konsultacjach społecznych z właścicielami lub zarządcami przyległych do pasa drogowego posesji (w tym przedsiębiorcami, jeżeli tacy wykupią teren przy projektowanej drodze), udzielanie odpowiedzi na zgłaszane uwagi i pytania. 15) Szczegółowe wymagania związane z dokumentacją projektowo-kosztorysową określa projekt umowy (załącznik nr 6) 16) sposób sporządzenia oferty cenowej opisuje instrukcja sporządzenia wyceny ofertowej - załącznik nr 3 do SIWZ 3. Orientacyjne wielkości ilustrujące skalę zamówienia: 1) długość projektowanych dróg ~3 600 m, 2) oświetlenie uliczne o długości ~ około 3 600 m, 3) całkowita długość kolektorów deszczowych ~ 6000 m.