Dostawa i montaż wiat przystankowych na terenie miasta Białegostoku

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: 1) Część I - dostawa i montaż na terenie miasta Białegostoku czterech wiat przystankowych o konstrukcji stalowej, 2) Część II - dostawa i montaż na terenie miasta Białegostoku jednej wiaty przystankowej o konstrukcji aluminiowej. 2. Opis części I - wiaty o konstrukcji stalowej: 2.1. Wiaty powinny być zgodne z wzorem plastycznym określonym w Załączniku nr 6 do SIWZ, wykonane na podstawie dokumentacji Zamawiającego zawartej w Załącznikach nr 7a, 7b, 7c, 7d, 7e, 7f do SIWZ, zamontowane na następujących przystankach i o parametrach wymienionych poniżej: - nr przystanku: 387, ul. Sokólska, nazwa przystanku: Szkoła, długość wiaty x szerokość wiaty: 4mx0,6m, ilość gablot rozkładowych: 2, typ stelaża do znaku D-15: C, typ fundamentu: płytowy; - nr przystanku: 421, ul. H. Sienkiewicza, nazwa przystanku: Ogrodowa, długość wiaty x szerokość wiaty: 6mx0,6m, ilość gablot rozkładowych: 3, typ stelaża do znaku D-15: E, typ fundamentu: punktowy; - nr przystanku: 170, ul. Konstytucji 3-go Maja, nazwa przystanku: Al. Jana Pawła II, długość wiaty x szerokość wiaty: 4mx1m, ilość gablot rozkładowych: 1, typ stelaża do znaku D-15: C, typ fundamentu: punktowy; - nr przystanku: 183, ul. Legionowa, nazwa przystanku: Piękna, długość wiaty x szerokość wiaty: 6mx1m, ilość gablot rozkładowych: 2, typ stelaża do znaku D-15: E, typ fundamentu: płytowy. 2.2. Wymagania dotyczące konstrukcji oraz materiałów użytych do wykonania wiaty: 2.2.1. Konstrukcja nośna wiaty (profile zamknięte o przekroju prostokątnym), listwy i kształtowniki obróbki wykonane ze stali; 2.2.2. Zabezpieczenie antykorozyjne: konstrukcja stalowa wiaty i wszystkie elementy stalowe ocynkowane ogniowo a następnie malowane proszkowo systemem DUPLEX lub przy zastosowaniu technologii malowania elementów stalowych cynkowanych ogniowo równoważnych systemowi DUPLEX. Wykonawca przed cynkowaniem konstrukcji wiat uzgadnia z Zamawiającym rozmieszczenie, wymiary i sposób zamknięcia otworów technologicznych. 2.2.3. Kolor wiaty: czerwony - RAL 3020; 2.2.4. Konstrukcja ścian osłonowych wiaty wypełniona szybami o grubości 8,3 mm ze szkła bezpiecznego klejonego o oznaczeniu handlowym 44.1. Szyby w gablotach rozkładowych o grubości 6,3 mm ze szkła bezpiecznego klejonego o oznaczeniu handlowym 33.1. 2.2.5. Zamocowanie szyb w ścianach osłonowych na całej długości krawędzi z zastosowaniem podkładek (uszczelek) gumowych naklejonych na konstrukcję ram i na listwach mocujących; 2.2.6. W ścianie tylnej, w modułach po lewej stronie wiaty, zamontowane gabloty informacyjne - ilość gablot podana w pkt. 2.1. Okna gablot otwierane od strony wewnętrznej wiaty; 2.2.7. Pokrycie dachu wykonane z poliwęglanu komórkowego dymionego grubości minimum 10mm, mocowane do konstrukcji wiaty wkrętami konstrukcyjnymi o średnicy 6,3 mm z podkładkami EDPM. Na obrzeżach szczytów, na całej szerokości wiaty, poszycie dachu przymocować z zastosowaniem listew stalowych malowanych proszkowo kolor czerwony - RAL 3020, w celu zabezpieczenia przed zrywaniem przez silne wiatry. 2.2.8. Siedzisko ławki (2 szczeble o przekroju 45mm x 160mm) oraz oparcie (3 szczeble o przekroju 30mm x 80mm) wykonane z drewna iglastego, impregnowane, bejcowane i lakierowane na jasny brąz wg Załącznika nr 7e do SIWZ. Ławki w wiatach zamontowane w modułach powtarzających z lewej, najazdowej strony wiat. 2.2.9. Wzdłuż wiaty rynna z odprowadzeniem wody deszczowej rurą na chodnik; 2.2.10. Wiata wyposażona w stelaż ze znakiem D-15 oraz ekranami zawierającymi informacje: nr linii, nazwa ulicy i nazwa przystanku. 2.2.11. W konstrukcji dachu zamontowane oświetlenie LED wykonane wg. projektu stanowiącego Załącznik nr 7 d do SIWZ. 2.2.12. Do czoła zadaszenia przymocowana plansza informacyjna wykonana wg rysunków i opisu zawartych w Załączniku nr 7f do SIWZ. 2.2.13. Pozostałe, nie wymienione wyżej wymagania określa dokumentacja projektowa w Załączniku nr 7 (a, b, c, d, e, f) przygotowanych do SIWZ zamówienia. Uwaga - w Załączniku nr 7a wymiary listew ławki wymienione w pkt II, ppkt 8 oraz zabezpieczenie antykorozyjne opisane w pkt II, ppkt 10, nie dotyczą bieżącego zamówienia. 3. Opis części II - wiata o konstrukcji aluminiowej. 3.1. Wiata powinna odpowiadać poniższym parametrom oraz wzorowi plastycznemu przedstawionemu w załączniku nr 8 do SIWZ: - nr przystanku: 158, ul. Kolejowa, nazwa przystanku: Dworzec PKP, długość wiaty x szerokość wiaty: 8,4mx1m (6 modułów x 1,4m), ilość gablot rozkładowych: 3, długość ławki: 7m, typ fundamentu: punktowy. 3.2. Konstrukcja wiaty wykonana z kształtowników aluminiowych. 3.3. Kolor wiaty: czarny - RAL 9005; 3.4. Pokrycie dachu wykonane z poliwęglanu litego dymionego grubości minimum 4 mm. 3.5. Na powierzchniach informacyjnych wzdłuż dachu zamieszczone: nazwa przystanku, logo, numery linii, wykonane techniką i o wymiarach stosownie do konstrukcji wiaty oraz w uzgodnieniu z Zamawiającym, 3.6. Wiata wyposażona w gabloty podświetlane - jednostronną rozkładową i dwustronną informacyjną, oraz w stelaż ze znakiem drogowym D-15. 4. Szczegółowa lokalizacja wiat została oznaczona na mapach terenu przystanków, które stanowią Załącznik nr 9 do SIWZ. 5. Zakres prac do wykonania przez Wykonawcę w zakresie realizacji zamówienia obejmuje: 5.1. Sporządzenie projektu przyłącza elektrycznego zasilania oświetlenia LED dla wiat do zamontowania na przystankach nr: 158, 387, 170, 183 w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, zgodnie z wymogami: a) projekty powinny być wykonane zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz zawierać wszystkie uzgodnienia, opinie i decyzje, b) w projekcie należy uwzględnić instalację uziemiającą, c) Wykonawca zaprojektuje dla poszczególnych wiat zasilanie oświetlenia LED od najbliższego lub najbardziej korzystnie usytuowanego słupa sieci oświetleniowej miasta. Powyższy zakres nie obejmuje przystanku nr 421, który jest wyposażony w przyłącze do podłączenia wiaty. 5.2. Odnośnie przystanków nr 170, 183, 387, 421 - uzgodnienie z Zarządem Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku warunków oraz terminarza zajęcia pasa drogowego na czas montażu wiat i budowy przyłączy energetycznych. Odnośnie montażu wiaty na przystanku nr 158 - uzgodnienie z Zarządem Dróg Miejskich Urzędu Miejskiego w Białymstoku oraz Oddziałem Gospodarowania Nieruchomościami Polskich Kolei Państwowych S.A. w Warszawie warunków oraz terminarza zajęcia pasa drogowego na czas montażu wiat i budowy przyłącza energetycznego. 5.3. Zamontowanie wiat w zaprojektowanych miejscach oraz podłączenie oświetlenia gablot i oświetlenia dachowego wiat do sieci oświetleniowej miasta na przystankach komunikacji miejskiej wymienionych w pkt 2.1. i w pkt 3.1. 5.4. Wykonanie niezbędnych badań oraz pomiarów odbiorczych instalacji i urządzeń elektrycznych zgodnie z obowiązującymi przepisami, w tym: a) badanie skuteczności ochrony przeciwpożarowej, b) badanie stanu izolacji przewodów elektrycznych, c) badanie skuteczności pętli zwarcia obwodu elektrycznego, d) rezystancja uziemienia. 5.5. Wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej zamontowania wiat przystankowych oraz przyłączy elektrycznych. 6. Wykonawca zobowiązany jest do realizacji zamówienia określonego w umowie i Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia zgodnie ze złożoną ofertą a także uzgodnionymi z Zamawiającym zmianami podjętymi w trakcie realizacji prac. 7. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane prace na okres minimum 3 lat, licząc od daty podpisania przez Zamawiającego i Wykonawcę protokołu odbioru końcowego oraz wydania Zamawiającemu dokumentu gwarancyjnego. 8. W przypadku, gdy w dokumentacji przetargowej zostały wskazane nazwy, znaki towarowe lub typy materiałów czy produktów lub normy, aprobaty, specyfikacje czy systemy, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych pod warunkiem, że zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od określonych w dokumentacji. 9. W przypadku oferowania rozwiązań równoważnych w stosunku do rozwiązań określonych w dokumentacji przetargowej, Wykonawca zobowiązany jest do wypełnienia wymogu wynikającego z art. 30 ust. 5 ustawy.