Przebudowa ul. Rybackiej w Tolkmicku

Opis przedmiotu przetargu: 1. Stan istniejący terenu do zainwestowania Lokalizacja: Inwestycja zlokalizowana jest w centrum miasta Tolkmicko położonego nad Zalewem Wiślanym w powiecie elbląskim, woj. warmińsko – mazurskie. Teren położony jest w granicach Parku Krajobrazowego Wysoczyzna Elbląska w pasie pobrzeża południowobałtyckiego. Rzędne terenu do zainwestowania kształtują się w przedziale 1, 80-5,20 m npm. Ulica przewidziana do przebudowy znajduje się w obszarze wpisanym do rejestru zabytków decyzją z dnia 14.04.1978 r. pod nr rej. A-1234 (dawny numer 27/78) jako układ urbanistyczny Tolkmicka i stanowią element tego układu. Roboty budowlane należy prowadzić pod nadzorem archeologicznym zgodnie z wytycznymi państwowego organu ochrony zabytków. W bezpośrednim sąsiedztwie terenu do zainwestowania znajdują się : sklepy, budynki mieszkalne oraz inne obiekty zagospodarowania miejskiej jednostki osadniczej. Istniejące elementy infrastruktury na terenie do zainwestowania:  Ulica Rybacka posiada nawierzchnię z brukowca i częściowo gruntowo – gruzową.  Sieci uzbrojenia terenu: • kanalizacja burzowa, • kanalizacja sanitarna, • sieć wodociągowa, • sieć telekomunikacyjna, • sieć energetyczna, 2. Przedmiotem zamówienia są: 2.1. „Usługi towarzyszące robotom budowlanym” (element przedmiotu zamówienia nr I), w tym:  „Usługi archeologiczne towarzyszące robotom budowlanym” (element przedmiotu zamówienia oznaczony nr I.1), w tym: • „Nadzór archeologiczny nad robotami ziemnymi nawierzchniowymi” (element przedmiotu zamówienia nr I.1.1), 2.2. Roboty budowlane (element przedmiotu zamówienia nr II) związane z: 1) Przebudową ulicy Rybackiej a) Jezdnia – z asfaltobetonu I. klasa drogi D II. kategoria ruchu KR3 III. grunt G3 IV. prędkość projektowa Vp = 30 km/h V. długość 153 m VI. szerokość jezdni 5,0 m VII. ruch uliczny dwukierunkowy VIII. nawierzchnia z asfaltobetonu , warstwa ścieralna AC 11S 5 cm IX. warstwa wiążąca AC 11W 6 cm X. podbudowa zasadnicza: beton asfaltowy AC 16P 7 cm XI. podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0/31,5 mm 20 cm XII. warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 15 cm b) Chodniki:  kategoria ruchu KR1  grunt G2  szerokość chodnika 1,15- 1,50 m  nawierzchnia – płytki z betonu płukanego w kolorze piaskowo- beżowym - 5 cm  podsypka z miału kamiennego 0/8mm 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0-31/5 mm– 15 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 15 cm c) Zjazdy:  ruch kategorii KR 2  grunt G2  konstrukcja zjazdów G2  nawierzchnia z bruku (otoczaki tzw. „ kocie łby”) 16 cm  podsypka cementowo – piaskowa 1:4 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stab. mech. 0/31,5 mm – 20 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 10 cm 2) Przebudową ulicy Rybackiej - ciąg pieszo- jezdny a) ciąg pieszo- jezdny z asfaltobetonu  klasa drogi D  kategoria ruchu KR3  grunt G3  prędkość projektowa Vp = 30 km/h  długość 81,00 m  szerokość jezdni 3,50 m  ruch uliczny jednokierunkowy  warstwa ścieralna z asfaltobetonu AC 11S 5 cm  warstwa wiążąca z asfaltobetonu AC 11W 6 cm  podbudowa zasadnicza : beton asfaltowy AC 16P 7 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stabil. mech. 0/31,5 mm – 20 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 25 cm b) zjazdy  kategoria ruchu KR2  grunt G2 konstrukcja zjazdów dla G2:  nawierzchnia z bruku (otoczak, tzw. „kocie łby”) 16 cm  podsypka cementowo – piaskowa 1:4 5 cm  podbudowa z kruszywa łamanego stab. mech. 0/31,5 mm – 20 cm  warstwa odsączająca z piasku lub pospółki 10 cm c) inne elementy w ulicy Rybackiej  przebudowa kanalizacji deszczowej, odwodnienie ulic,  przebudowa sieci wodociągowej,  przebudowa sieci telekom (usunięcie kolizji na skrzyżowaniu z ul. Portową)  przebudowa sieci energetycznej (rura osłonowa na skrzyżowaniu z ul. Morską)