Przebudowa dróg gminnych Komratowo - Oćwieka na odcinku o dł. 846 m, Oćwieka - Szelejewo nr 130616C na odcinku o dł. 514 m, Ostrówce - Wiktorowo nr 130629C na odcinku o dł. 1000 m

Opis przedmiotu przetargu: Zamówienie obejmuje roboty budowlane obejmujące w szczególności: • ZADANIE NR 1 - PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ KOMRATOWO - OĆWIEKA Inwestycja będzie polegać na przebudowie drogi gminnej w Komratowie, gmina Gąsawa, o łącznej długości 846,28 m, , wykonaniu poboczy z kruszywa łamanego, mijanek oraz wykonaniu zjazdów o nawierzchni bitumicznej, w wyniku której mają zostać osiągnięte następujące parametry: Podstawowe parametry techniczne przebudowy drogi gminnej w Komratowo – Oćwieka:  kategoria: droga gminna  klasa techniczna: droga D (dojazdowa)  skrajnia pionowa 4,50m  nośność nawierzchni jezdni 80 kN/oś  kategoria ruchu KR1-2 na jezdni  prędkość projektowa 30km/h  ilość jezdni: jedna  szerokość jezdni bitumicznej 4,00 m  ilość mijanek 3 sztuki  szerokość mijanki 1,50m  długość odcinka prostego mijanki 15,00m  skos wjazdowy 7,50m  skos wyjazdowy 7,50m  istniejąca podbudowa – tłuczniowa  szerokość pobocza tłuczniowego 2*0,75m  istniejąca nawierzchnia pobocza – gruntowa  szerokość w liniach rozgraniczenia 5,50 m do 13,00m  przekrój jezdni – daszkowy 2%  przekrój jezdni na łuku jednostronny 3%  teren wiejski niezabudowany – nieoświetlony Konstrukcja nawierzchni: • Konstrukcja jezdni:  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC8S 3 cm  skropienie warstwa wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W 3cm  skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  wyrównanie podbudowy tłuczniem 0/31,5mm średnio h=10cm  istniejąca podbudowa tłuczniowa • Konstrukcja zjazdów:  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC118 h=3cm  skropienie warstwy wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W h=3cm  skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5mm h=10cm  podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63 mm h=20 cm • Konstrukcja nawierzchni mijanek:  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC118 h=3cm  skropienie warstwy wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W h=3cm  skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5mm h=10cm  podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63 mm h=20 cm • Konstrukcja nawierzchni w nowym pasie drogowym  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC118 h=3cm  skropienie warstwy wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W h=3cm  skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5mm h=10cm  podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63mm h=20cm Wymagania dla kruszywa: • Podbudowa:  KŁSM 0/63 mm i 0/31,5 mm  Nasiąkliwość WA24-2  Mrozoodporność F4  Odporność na rozdrabnianie LA≥30 • Pobocza:  KŁSM 0/31,5  Nasiąkliwość WA24-2  Mrozoodporność F2  Odporność na rozdrabnianie LA≤30 Po rozbiórce zabezpieczeń przepustu należy zamontować bariery stalowe ochronne. Roboty objęte projektem budowlanym należy wykonać zgodnie z Szczegółową Specyfikacją Techniczną stanowiącą podstawę technologiczną i merytoryczną. Przed przystąpieniem do realizacji robót budowlanych należy dokonać geodezyjnego wytyczenia pasa drogowego. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Na odcinku drogi objętym robotami budowlanymi należy wykonać oznakowanie wg projektu stałej organizacji ruchu stanowiącej załącznik nr 1c do SIWZ Tablica informacyjna Wykonawca w ramach realizacji inwestycji umieści w miejscu widocznym dla wszystkich użytkowników drogi 2 tablice informacyjne, na początku i na końcu przebudowywanego odcinka drogi. Wzór, wymiary oraz lokalizację tablicy Wykonawca uzgodni z Zamawiającym na etapie realizacji zadania. • ZADANIE NR 2 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 130616C OĆWIEKA – SZELEJEWO Inwestycja będzie polegać na przebudowie drogi gminnej nr 130616C o nawierzchni bitumicznej, z włączeniem do drogi powiatowej nr 2348C o łącznej długości 514 m, wykonaniu poboczy z kruszywa łamanego, mijanek oraz wykonaniu zjazdów o nawierzchni bitumicznej, w wyniku której mają zostać osiągnięte następujące parametry: Podstawowe parametry projektowanej jezdni:  kategoria: droga gminna  klasa techniczna: droga D (dojazdowa)  długość odcinka drogi 514,00m  skrajnia pionowa 4,50m  nośność nawierzchni jezdni 80 kN/oś  kategoria ruchu KR1-2 na jezdni  prędkość projektowa 30km/h  ilość jezdni: jedna  szerokość jezdni bitumicznej 3,50 m  ilość mijanek 2 sztuki  szerokość mijanki 1,50m  długość odcinka prostego mijanki 15,00m  skos wjazdowy 7,50m  skos wyjazdowy 7,50m  istniejąca podbudowa – tłuczniowa  szerokość pobocza tłuczniowego 2*0,75m  istniejąca nawierzchnia pobocza – gruntowa  szerokość w liniach rozgraniczenia 8,00 m do 13,00m  przekrój jezdni – daszkowy 2%  przekrój jezdni na łuku jednostronny 3%  teren wiejski niezabudowany – nieoświetlony Konstrukcja nawierzchni: • Konstrukcja jezdni:  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC8S 3 cm  skropienie warstwa wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W 3cm  skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  wyrównanie podbudowy tłuczniem 0/31,5mm średnio h=10cm  istniejąca podbudowa tłuczniowa • Konstrukcja nawierzchni mijanek:  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC118 h=3cm  skropienie warstwy wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W h=3cm  skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5mm h=10cm  podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63 mm h=20 cm • Konstrukcja zjazdu na pola uprawne  warstwa ścieralna betonu asfaltowego AC118 h=3cm  skropienie warstwy wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2  warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W h=3cm  skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 0,7 kg/m²  podbudowa warstwa górna z KŁSM 0/31,5mm h=10cm  podbudowa warstwa dolna z KŁSM 0/63 mm h=20 cm Wymagania dla kruszywa: • Podbudowa:  KŁSM 0/63 mm i 0/31,5 mm  Nasiąkliwość WA24-2  Mrozoodporność F4  Odporność na rozdrabnianie LA≥30 • Pobocza:  KŁSM 0/31,5  Nasiąkliwość WA24-2  Mrozoodporność F2  Odporność na rozdrabnianie LA≤30 Roboty objęte projektem budowlanym należy wykonać zgodnie z Szczegółową Specyfikacją Techniczną stanowiącą podstawę technologiczną i merytoryczną. Przed przystąpieniem do realizacji robót budowlanych należy dokonać geodezyjnego wytyczenia pasa drogowego. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Na odcinku drogi objętym robotami budowlanymi należy wykonać oznakowanie wg projektu organizacji ruchu stanowiącej załącznik nr 2c do SIWZ Tablica informacyjna Wykonawca w ramach realizacji inwestycji umieści w miejscu widocznym dla wszystkich użytkowników drogi 2 tablice informacyjne, na początku i na końcu przebudowywanego odcinka drogi. Wzór, wymiary oraz lokalizację tablicy Wykonawca uzgodni z Zamawiającym na etapie realizacji zadania. • ZADANIE NR 3 PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR 130629C OSTRÓWCE - WIKTOROWO Inwestycja będzie polegać na wykonaniu: - remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej - jezdni o nawierzchni bitumicznej na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (mijanki oraz zjazdy), - wykonaniu chodnika - wykonaniu poboczy z kruszywa łamanego 0/31,5 o stopniu przekruszenia C90/ Podstawowe parametry projektowanej jezdni:  szerokość jezdni – 3,5 m  spadek poprzeczny jezdni – istniejący  szerokość poboczy – 0,75 m  spadek poprzeczny poboczy – 6 %  powierzchnia jezdni : 3539 m2  powierzchnia zjazdów : 657 m2  powierzchnia mijanek : 116 m2  powierzchnia chodnika : 134,5 m2  powierzchnia poboczy: 1291,5 m2 Konstrukcja nawierzchni: • Konstrukcja jezdni:  Warstwa ścieralna z AC8S gr. 3 cm  Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego 80 kg/m2  Istniejąca nawierzchnia bitumiczna • Konstrukcja mijanek i zjazdów:  Warstwa ścieralna z AC8S gr. 3 cm  Warstwa betonu asfaltowego AC11W gr. 4 cm  Podbudowa z KŁSM 0/31,5 o stopniu przekruszenia C90/3 gr 15 cm • Konstrukcja chodnika  Kostka betonowa gr. 6 cm (szara)  Podsypka cem.-pias. 1:4 gr.4cm  Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 o stopniu przekruszenia C90/3 gr. 15 cm • Pobocza:  KŁSM 0/31,5 o stopniu przekruszenia C90/3 gr. 10 cm Roboty objęte projektem budowlanym należy wykonać zgodnie z Szczegółową Specyfikacją Techniczną stanowiącą podstawę technologiczną i merytoryczną. Przed przystąpieniem do realizacji robót budowlanych należy dokonać geodezyjnego wytyczenia pasa drogowego. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego: Na odcinku drogi objętym robotami budowlanymi należy wykonać oznakowanie wg projektu stałej organizacji ruchu stanowiącej załącznik nr 3c do SIWZ Tablica informacyjna Wykonawca w ramach realizacji inwestycji umieści w miejscu widocznym dla wszystkich użytkowników drogi 2 tablice informacyjne, na początku i na końcu przebudowywanego odcinka drogi. Wzór, wymiary oraz lokalizację tablicy Wykonawca uzgodni z Zamawiającym na etapie realizacji zadania. Uwaga: powyższy opis stanowi jedynie wyszczególnienie zakresu prac. Szczegółowy zakres prac przewidzianych do wykonania określa dokumentacja projektowa oraz szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, stanowiące załączniki do niniejszej specyfikacji.