REMONTY ULIC O NAWIERZCHNIACH UTWARDZONYCH I NIEUTWARDZONYCH NA TERENIE MIASTA BIAŁOGARD W 2016 ROKU

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na remontach nawierzchni utwardzonych i nieutwardzonych na terenie miasta Białogard w 2016 roku w podziale na 2 zadania: 1) Zadanie nr 1: Remont nawierzchni utwardzonych według poniższej technologii: a) rozbiórka istniejącej nawierzchni: z kostki betonowej-brukowej gr. 6 cm, płytek 50x50x7 lub 35x35x5: - podsypka piaskowa gr. 5-10 cm, - ułożenie nawierzchni w przeliczeniu na 1m2 z kostki betonowej-brukowej, płytek o wym. jw.; b) rozbiórka nawierzchni z trylinki gr. 12-15 cm, - podsypka piaskowa gr. 5 cm, - podsypka cementowo-piaskowa gr. 15 cm, - ponowne ułożenie trylinki w przeliczeniu na 1 m2; c) rozbiórka nawierzchni z płytek 35x35x5, - podsypka piaskowa gr. 5-10 cm, - ułożenie nawierzchni z kostki betonowej-brukowej gr. 6 cm, w przeliczeniu na 1m2; d) rozbiórka nawierzchni z kamienia, - wykonanie koryta o gł. 10 cm, - wykonanie podsypki cem.-piaskowej gr. 10 cm, - ułożenie kostki kamiennej /kamienia brukowego/; e) ułożenie krawężnika na ławie betonowej z oporem - 1 mb; f) ułożenie krawężnika na ławie betonowej zwykłej - 1 mb; g) ułożenie obrzeża na podsypce piaskowej - 1 mb, h) wykonanie podsypki piaskowej gr. 5 cm, i) wykonanie podsypki piaskowej gr. 10 cm, j) rozbiórka nawierzchni bitumicznej gr. 4 cm, k) rozbiórka krawężnika na ławie betonowej, l) korytowanie gr. 5 cm, m) korytowanie gr. 10 cm. 2) Zadanie nr 2: Remont nawierzchni nieutwardzonych według poniższej technologii: a) Remont nawierzchni drogi bez doziarnienia: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, - doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: - jednostronny przy szerokości 5 m, - dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, - wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, - uwałowanie przy zastosowaniu walca. b) Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem żużlem w ilości 30kg/m2: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, - doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: - jednostronny przy szerokości 5 m, - dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, - wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, - uwałowanie przy zastosowaniu walca, - wykonanie doziarnienia żużlem w ilości 30kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca. c) Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem kruszywem frakcji 0-31,5 mm w ilości 30kg/m2: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, - doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: - jednostronny przy szerokości 5 m, - dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, - wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, - uwałowanie przy zastosowaniu walca, - wykonanie doziarnienia kruszywem frakcji 0-31,5 mm w ilości 30kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca. d) Wykonanie nawierzchni z kruszywa frakcji 0-31,5 mm gr. 5 cm: - doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, - uwałowanie przy zastosowaniu walca, - ułożenie nawierzchni z kruszywa frakcji 0-31,5 mm gr. 5 cm (po uwałowaniu), - uwałowanie przy zastosowaniu walca. e) Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego, - ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm (po uwałowaniu), - uwałowanie przy zastosowaniu walca. f) Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego, - ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm (po uwałowaniu), - uwałowanie przy zastosowaniu walca. g) ułożenie płyt drogowych ( materiał Inwestora) o wym 3 m x 1,5 m na podsypce piaskowej gr. 10 cm z dowozem na odległość do 3 km: - korytowanie na głębokości 25 cm, - położenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - położenie płyt drogowych. h) ułożenie płyt drogowych ( materiał Wykonawcy) o wym 3 m x 1,5 m na podsypce piaskowej gr. 10 cm: - korytowanie na głębokości 25 cm, - położenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm, - położenie płyt drogowych. i) Regulacja krawężnika: - rozbiórka i ponowne ułożenie krawężnika na podsypce cem.-piask. j) Ułożenie kostki betonowej-brukowej gr. 8cm na podbudowie: - korytowanie na gł. 30 cm i wywóz, - warstwa odsączająca z piasku gr.10 cm; - warstwa kruszywa łamanego o frakcji 0-31,5 mm gr.10 cm, - podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm w stosunku 1 : 4, - ułożenie betonowej-brukowej gr. 8 cm, k) Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem żużlem w ilości 10kg/m2: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, - doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: - jednostronny przy szerokości 5 m, - dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, - wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, - uwałowanie przy zastosowaniu walca, - wykonanie doziarnienia żużlem w ilości 10kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca. l) Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem kruszywem frakcji 0-31,5 mm w ilości 10kg/m2: - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, - doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: - jednostronny przy szerokości 5 m, - dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m, - wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, - uwałowanie przy zastosowaniu walca, - wykonanie doziarnienia kruszywem frakcji 0-31,5 mm w ilości 10kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca. m) Regulacja płyt typu IOMB: - rozbiórka płyt typu IOMB, - wykonanie podsypki piaskowej gr. 10 cm, - ponowne ułożenie płyt. n) Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm (mat. inwest.): - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego, - ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm (po uwałowaniu), - uwałowanie przy zastosowaniu walca. o) Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm (mat. inwest.): - wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego, - ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm (po uwałowaniu), - uwałowanie przy zastosowaniu walca. 2. Dodatkowe wymogi: 1) Remonty nawierzchni będą wykonywane na podstawie odrębnych zleceń. 2) Zamawiający wskaże Wykonawcy ulice wymagające remontu oraz określi zakres i termin wykonania remontu poszczególnych ulic. 3) Zamawiający zastrzega sobie, w ramach ogólnej ilości wszystkich remontów, możliwość przesunięcia pomiędzy poszczególnymi remontami zakresu tych remontów, wskazanych w specyfikacji warunków zamówienia. 4) W przypadku wystąpienia robót, których wykonanie wymaga zastosowania innej technologii lub innych materiałów niż określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, rozliczanie następować będzie kosztorysem powykonawczym, w oparciu o składniki kosztowe wskazane w ofercie. Roboty te będą finansowane w ramach kwoty określonej w kosztorysie ofertowym, kosztem zmniejszenia zakresu rzeczowego robót określonych w tym kosztorysie. 3. Nazwy i kody Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 45.23.31.40-2, 45.23.31.42-6. 4. Zamawiający wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcę, który w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe, w szczególności, gdy wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał lub nienależycie wykonał zamówienie, co zamawiający jest w stanie wykazać za pomocą dowolnych środków dowodowych, jeżeli zamawiający przewidział taką możliwość wykluczenia wykonawcy w ogłoszeniu o zamówieniu, w specyfikacji istotnych warunków zamówienia lub w zaproszeniu do negocjacji. Zamawiający nie wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia wykonawcy, który udowodni, że podjął konkretne środki techniczne, organizacyjne i kadrowe, które mają zapobiec zawinionemu i poważnemu naruszaniu obowiązków zawodowych w przyszłości oraz naprawił szkody powstałe w wyniku naruszenia obowiązków zawodowych lub zobowiązał się do ich naprawienia