Przebudowa ulic Bema i Konopnickiej w Żaganiu

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem postępowania o udzielenie zamówienia publicznego jest Przebudowa ulic Bema i Konopnickiej w Żaganiu 2. Zakres prac : ul. Bema Przebudowie podlega nawierzchnia jezdni i chodników ul. Bema. Profil podłużny drogi zostanie dopasowany do istniejących spadków podłużnych jezdni. Nastąpi jedynie korekta wysokości niwelety ze względu na ułożenie nowych warstw konstrukcji nawierzchni. W rejonie wiaduktu kolejowego zostają utrzymane aktualne rzędne niwelety, ze względu na konieczność zachowania prześwitu wiaduktu. Planuje się zachowanie istniejącego przekroju poprzecznego. Przed ułożeniem nowych warstw bitumicznych, które podniosą niweletę śr. o 6cm, korekty wysokościowej będą wymagały krawężniki. Planuje się wymianę krawężników na całym odcinku drogi. Ze względu na jednostronny chodnik, planuje się wprowadzenie czterech dodatkowych przejść dla pieszych zlokalizowanych zgodnie z planem sytuacyjnym. Konstrukcja przekroju poprzecznego drogi zostanie wzmocniona bitumiczną warstwą profilującą i ścieralną. Nawierzchnia chodników zostanie wykonana z kostki brukowej betonowej. Zakłada się odwodnienie nawierzchni drogi poprzez zapewnienie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych. Pozwoli to na skuteczne odprowadzenie wód deszczowych do istniejącej kanalizacji deszczowej. W związku z wprowadzeniem dodatkowych przejść dla pieszych należy wykonać oznakowanie poziome i pionowe tych elementów. Organizacja ruchu wg odrębnego opracowania. ul. Konopnicka Przebudowie podlega nawierzchnia jezdni i chodników ul. Konopnickiej. Na początkowym odcinku rezygnuje się z istniejącej zatoki/pętli autobusowej, która w większej części znajduje się poza pasem drogowym. W to miejsce wprowadza się odcinek chodnika. W rejonie skrzyżowania z ul. Kochanowskiego po str. lewej likwidacji ulegają stanowiska postojowe usytuowane naprzeciw wyjazdu z ul. Kochanowskiego. Powodowane jest to względami bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniu. Pozostałe stanowiska postojowe przeznaczone są do remontu. W km 0+475 - 0+500 po str. lewej projektuje się 10 nowych stanowisk postojowych, aby zrekompensować likwidację parkingu w rejonie skrzyżowania. Chodniki przeznaczone do remontu zachowują swoje dotychczasowe szerokości. W miejscach, gdzie występują płoty z podmurówkami dopuszcza się wykonanie chodników bez obrzeży. Profil podłużny drogi zostanie dopasowany do istniejącego spadku podłużnego jezdni. Spadki te prowadzone są do istniejącej kanalizacji deszczowej i ze względu na ich niewielką wartość przebieg niwelety charakteryzuje się częstymi zmianami spadku w celu zachowania odwodnienia. Na wielu odcinkach wystąpi konieczność frezowania nawierzchni do głębokości pozwalającej zmieścić minimum całą nową warstwę ścieralną. Planuje się zachowanie istniejącego przekroju poprzecznego. Przed ułożeniem nowych warstw bitumicznych, które podniosą niweletę śr. o 6cm, korekty wysokościowej będą wymagały krawężniki. Planuje się wymianę krawężników na całym odcinku drogi. Konstrukcja przekroju poprzecznego drogi zostanie wzmocniona bitumiczną warstwą profilującą i ścieralną. Nawierzchnia chodników, zjazdów i parkingów zostanie wykonana z kostki brukowej betonowej. Zakłada się odwodnienie powierzchniowe nawierzchni drogi poprzez zapewnienie odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych. Pozwoli to na skuteczne odprowadzenie wód deszczowych do istniejącej kanalizacji deszczowej. 3. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie wszelkich prac i czynności niezbędnych do prawidłowego zrealizowania przedmiotowego zamówienia w zakresie rzeczowym ujętym w dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. 4. Kosztorys ofertowy, dokumentacja projektowa i specyfikacja technicznego wykonania i odbioru robót na nośniku CD stanowi - Rozdział II specyfikacji. 5. Wersja papierowa dokumentacji projektowej do wglądu w siedzibie Zamawiającego, ul. Dworcowa 39 w Żaganiu w godzinach od 7.30 - 15.00. 6. Jakość dostarczonych na budowę materiałów, wyrobów i elementów musi być zgodna z wymaganiami normowymi, atestami, świadectwami dopuszczenia do stosowania i ustaleniami projektu technicznego oraz wymaganiami zawartymi w SIWZ. 7. Zamawiający zaleca Wykonawcom dokonanie wizji lokalnej na terenie, gdzie będą prowadzone roboty budowlane na podstawie załączonej do specyfikacji dokumentacji projektowej. 8. Zamawiający posiada projekt czasowej organizacji ruchu na czas budowy.