„Przebudowa drogi gminnej w m. Dębsko – Ostoja”

Opis przedmiotu przetargu: Zakres robót obejmuje: roboty przygotowawcze, roboty rozbiórkowe, studzienki ściekowe, roboty nawierzchniowe, roboty wykończeniowe, oznakowanie pionowe. 1.1 Przekrój poprzeczny W przekroju poprzecznym przebudowywany odcinek drogi zaprojektowano w następujący sposób: 0+000,00 - 0+790,00 - szerokość drogi 4,0 m, przekrój spadek daszkowy 2% Na odcinku całej drogi - zgodnie z planem sytuacyjnym (rys.2) Konstrukcja nawierzchni: Nawierzchnia z mieszanek mineralno-asfaltowych grubość warstwy ścieralnej 4cm Górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - 12cm Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3. 1 .2 Parametry projektowe - klasa drogi: D (dojazdowa), - dostępność: nieograniczona, - Kategoria ruchu: KR1 - prędkość projektowa – 30 km/h - szerokość jezdni: 4,0 m - powierzchnia nawierzchni asfaltowej : 3190 m2 Pozostałe parametry zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 1.3. Rozwiązanie sytuacyjne Oś drogi gminnej zaprojektowano na podstawie pomiaru sytuacyjnego przy założeniu maksymalnego wpisania trasy w istniejącą oś i wykorzystania pasa drogowego drogi gminnej. Przebudowa drogi rozpoczyna się od km 0+000 a następnie biegnie w kierunku południowym do km 0+190 gdzie zmienia kierunek na wschodni i biegnie do km 0+790 kończy swój bieg. Pochylenie poprzeczne przebudowywanej drogi gminnej zgodnie z planem sytuacyjnym 1.4.Konstrukcja jezdni Na przebudowywanym odcinku drogi gminnej zaprojektowano konstrukcję na ruch lekki KR1 składającą się z następujących warstw: Konstrukcja nawierzchni: - Nawierzchnia z mieszanek mineralno-asfaltowych, grubość warstwy ścieralnej: 4 cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm: 12 cm, Szczegółowe rozwiązania zawiera rysunek nr 3.