„Remont drogi gminnej publicznej nr 109153D (ul. Dolna) w miejscowości Łagów” realizowany w ramach Funduszu Dróg Samorządowych

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest remont drogi gminnej nr 109153D tj. ul. Dolnej w miejscowości Łagów o długości 1.024,80m wg zaktualizowanej dokumentacji po wykonanej w 2018r. zabudowie chodnika wraz z obramowaniem. Remont obejmuje roboty drogowe, odwodnieniowe jak i związane z organizacją docelowego ruchu drogowego. Remont drogi polega na: - rozbiórce mechanicznej istniejącej nawierzchni bitumicznej jezdni o średniej grubości 4 cm z wywozem i utylizacją odpadów asfaltowych, - wykonaniu dodatkowego wykopu (dokopu ręcznego) pod zabudowę płyty żelbetowej odciążającej istniejący przepust/kanał pod drogą kd1000, - wykonanie warstwy podsypkowej pod płytę żelbetową, - wykonaniu deskowania, zbrojenia i betonowania płyty żelbetowej, odciążającej kanał kd1000, - zasypaniu/obsypaniu wykonanej płyty żelbetowej, odciążającej, - korytowaniu na pełną szerokości jezdni oraz pod zjazdy w gruncie oraz istniejącej podbudowie z kruszywa łamanego na głębokość do 47cm, - profilowaniu i zagęszczeniu podłoża gruntowego pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, - wykonaniu warstwy stabilizacji cementowej Rm=2,5MPa tzw. towarowej (z wytwórni), grubości 20cm po zagęszczeniu wraz z pielęgnacją, - zabudowie oporników betonowych 12x25cm na ławie betonowej z oporem – jednostronnie dla jezdni ( druga strona jezdni posiada obramowanie z krawężnika betonowego – najazdowego, zabudowanego wraz z chodnikiem w ubiegłym roku) oraz obramowania zjazdów, - wykonaniu warstwy dolnej podbudowy grubości 15cm, z kruszywa łamanego 0-63mm wraz z zagęszczeniem mechanicznym, - wykonaniu warstwy górnej podbudowy grubości 8cm, z kruszywa łamanego 0-31,5mm wraz z zagęszczeniem mechanicznym, - ułożeniu warstwy wiążącej z mieszanki mineralno bitumicznych, asfaltowej , grubości 4cm, - regulacji pionowej wszystkich włazów kanałowych oraz studzienek (skrzynek) zaworów wodociągowych i gazowych w jezdni, - ułożeniu warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno bitumicznych, asfaltowej , grubości 4cm, - profilowaniu i utwardzeniu poboczy kruszywem łamanym 0-31,5mm o grubości 7cm po zagęszczeniu mechanicznym. W ramach robót remontowych drogi należy wykonać roboty związane z zapewnieniem właściwego odwodnienia wykonanych nawierzchni i pasa drogowego poprzez: - zabudowę studzienek ściekowych, wpustów ulicznych wraz z przykanalikami na podłożu z materiałów sypkich z wykonaniem niezbędnych robót ziemnych - wykopów liniowych oraz zasypek gruntem rodzimym z zagęszczeniem jak i z dowozu gruntem niewysadzinowym, - zabudowę odwodnienia liniowego, z korytka polimerobetonowego szerokości 20cm i min. głębokości 20cm, z rusztem żeliwnym klasy D400, na ławie betonowej z oporem wraz z wykonaniem robót ziemnych – wykopów liniowych oraz zasypek wraz z zagęszczeniem - zabudowę ścieków prefabrykowanych, betonowych 50x50x15cm na ławie betonowej z oporem, - zabudowę ścieków prefabrykowanych, betonowych 40x33x15cm (tzw. przejazdowych) na ławie betonowej z oporem, - zabudowę odwodnienia liniowego polimerobetonowego, monolitycznego – grzebieniowego klasy obciążenia min. C250, szerokości 30cm z rzędem kostki kamiennej 9/11cm po obu stronach na ławie betonowej z oporem ( do zabudowy w lokalizacji zjazdów w ciągu zabudowanych ścieków betonowych 50x50x15cm), - zabudowę ścieków z kostki kamiennej nieregularnej, wysokości 10cm (9/11cm) – 7 rzędów, ściek przejezdny, na ławie betonowej z oporem, z wypełnieniem spoin zaprawą cementową, - rozebranie przepustu pod zjazdem i zabudowę nowego przepustu wraz z ściankami czołowymi, - oczyszczenie rowu z namułów w rejonie istniejących przepustów, - obrukowanie wpustów ulicznych oraz wylotów kostka kamienną wysokości 10cm (9/11cm) na podłożu z betonu grubości 10cm i zalaniem spoin zaprawą cementową. Remont drogi wymaga zabudowy urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego tj. zabudowy barier ochronnych typu U-12a tzw. systemowych, rurowych ze szczeblinami, stalowych, ocynkowanych, malowanych proszkowo koloru żółtego lub wg wskazań Zamawiającego oraz wykonania oznakowania pionowego oraz poziomego zgodnie z Projektem Docelowej Organizacji Ruchu.