Wykonanie robót budowlanych związanych z budową umocnień potoku Olszynka w km 1+440-1+685 w miejscowości Siepietnica w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Optymalna metoda zarządzania ryzykiem powodziowym potoku Olszynka w km 5+300 do 6+570 w miejscowości Święcany oraz w km 1+300 do 2+060 w miejscowości Siepietnica, gm. Skołyszyn, powiat jasielski, woj. podkarpackie

Opis przedmiotu przetargu: 1)Przedmiotem zamówienia jest odcinkowe wykonanie robót budowlanych związanych z budową umocnień potoku Olszynka w miejscowości Siepietnica na długości 276 m w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Optymalna metoda zarządzania ryzykiem powodziowym potoku Olszynka w km 5+300 do 6+570 w miejscowości Święcany oraz w km 1+300 do 2+060 w miejscowości Siepietnica, gm. Skołyszyn, powiat jasielski, woj. podkarpackie. Całkowity zakres zadania inwestycyjnego jw. polega na wykonaniu umocnień potoku Olszynka w km 5+300 do 6+570 w miejscowości Święcany oraz w km 1+300 do 2+ 060 w miejscowości Siepietnica, gm. Skołyszyn, powiat jasielski, woj. podkarpackie. 2)Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1.Wykonanie robót ubezpieczeniowych 1.1 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu A 1.2 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu B 1.3 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu C 1.4 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu D 2. Wykonanie przepustu drogowego o średnicy 600 mm w km 1+560 3. Odbudowa drogi gruntowej wraz z zasypem wyrwy i podwyższeniem terenu 3)Opis zakresów przedmiotu zamówienia: 1.Wykonanie robót ubezpieczeniowych 1.1 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu A W ramach robót przygotowawczych przed przystąpieniem do zasadniczych robót należy wykonać koszenie porostów traw, roboty pomiarowe. Należy również wykonać tymczasową drogę technologiczną o szerokości 3,0 m z płyt żelbetowych pełnych na podsypce piaskowej o gr. 10 cm. Droga po zakończeniu robót zostanie rozebrana. Przewidziane do wykonania ubezpieczenie typu A stanowi umocnienie z koszy siatkowo -kamiennych na koronie opaski faszynowej z umocnieniem skarpy- faszynady narzutem kamiennym z kamienia grubego o śr. 30-50 cm na wyściółce faszynowej 3,0-4,5 x0,15 m, z faszyny wiklinowej układanej pod kątem 600 do kierunku nurtu, z wyprofilowaniem skarp do nachylenia 1: 2. Teren przyległy zostanie wyplantowany i obsiany mieszanką traw. Ubezpieczenie typu A zostanie wykonane na brzegu prawym na łącznej długości 116 m na odcinkach: -w km 1+515 -1+631- brzeg prawy długość odcinka 116 m 1.2 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu B W ramach robót przygotowawczych przed przystąpieniem do zasadniczych robót należy wykonać koszenie porostów traw, roboty pomiarowe Należy również wykonać tymczasową drogę technologiczną o szerokości 3,0 m z płyt żelbetowych pełnych na podsypce piaskowej o gr. 10 cm. Droga po zakończeniu robót zostanie rozebrana. Przewidziane do wykonania ubezpieczenie typu B stanowi ubezpieczenie narzutem kamiennym z kamienia grubego o śr. 30-50 cm na wyściółce faszynowej 2,0x0,15 m, z faszyny wiklinowej układanej pod kątem 600 do kierunku nurtu, z wyprofilowaniem skarp do nachylenia 1;1,5. Teren przyległy do ubezpieczenia zostanie wyplantowany i obsiany mieszanką traw. Ubezpieczenie typu B zostanie wykonane na długości 85 m na następujących odcinkach: -w km 1+440 - 1+525 brzeg lewy - długość odcinka 85 m 1.3 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu C W ramach robót przygotowawczych przed przystąpieniem do zasadniczych robót należy wykonać koszenie porostów traw, roboty pomiarowe Należy również wykonać tymczasową drogę technologiczną o szerokości 3,0 m z płyt żelbetowych pełnych na podsypce piaskowej o gr. 10 cm. Droga po zakończeniu robót zostanie rozebrana. Przewidziane do wykonania ubezpieczenie typu C stanowi umocnienie opaską faszynową (faszynada ułożona warstwowo na wyściółce faszynowej 1,6x2,0x0,15 m) z koroną z koszy siatkowo-kamiennych o wymiarach 1,0x0,5x3,0, m z wyprofilowaniem skarp do nachylenia 1:1,5. Teren przyległy do ubezpieczenia zostanie wyplantowany i obsiany mieszanką traw. Ubezpieczenie typu C zostanie wykonane na odcinku długości 70,0 m na następujących odcinkach -w km 1+647- 1+684 brzeg prawy -długość odcinka 37 m -w km 1+652- 1+685 brzeg lewy -długość odcinka 33 m 1.4 Wykonanie robót ubezpieczeniowych typu D W ramach robót przygotowawczych przed przystąpieniem do zasadniczych robót należy wykonać koszenie porostów traw, roboty pomiarowe Należy również wykonać tymczasową drogę technologiczną o szerokości 3,0 m z płyt żelbetowych pełnych na podsypce piaskowej o gr. 10 cm. Droga po zakończeniu robót zostanie rozebrana Przewidziane do wykonania ubezpieczenie typu D stanowi umocnienie narzutem kamiennym wykonanym z kamienia łamanego o śr. 30-50 cm . Ubezpieczenie typu D zostanie wykonane na długości 5 m na odcinku: -w km 1+636 - 1+641 dno pod mostem kolejowym -długość odcinka 5 m 2. Wykonanie przepustu drogowego w km 1+560 o średnicy 600 mm W celu odprowadzenia wód opadowych przez umacnianą drogę w km potoku Olszynka 1+569 zostanie wykonany przepust z rur żelbetowych o średnicy 600 mm, długości 18,0m .Rura żelbetowa zostanie połączona z studnią betonową wpustową o średnicy 1500 mm, wyposażoną w właz spustowy. Studnia ma na celu odbiór wód opadowych spływających z okolicznych terenów i odprowadzenie ich za pomocą przepustu do potoku. Przewód przepustu z rur żelbetowych o średnicy 600 mm zostanie wykonany na podbudowie z kruszywa łamanego o śr. 4-10cm, grubości 15 cm, oraz podbudowie z betonu B-10, grubości 20 cm. Przepust zakończono typowym przyczółkiem żelbetowym wylotowym wraz z klapą zwrotną. 3.Odbudowa drogi gruntowej wraz z zasypem wyrwy i podwyższeniem terenu W km 1+544-1+600 potoku Olszynka przewidziano zasyp wyrwy brzegowej powstałej w czasie powodzi w 2010 r wraz z podwyższeniem brzegu. Długość zasypania wyrwy - 56 m. Podwyższenie brzegu polega na wyniesieniu terenu w km 1+540- 1+576 na wysokość 1,0 m, po którym zostanie poprowadzona droga. Odbudowę drogi przewidziano w km potoku 1+540-1+576 o parametrach: -długość - 59,0 m -szerokość 5,0m Korpus drogi zostanie wyniesiony 1,0 m ponad teren z nachyleniem skarp 1:1.Droga zostanie utwardzona kamieniem drobnym o średnicy 8-16 mm, warstwą o grubości 10 cm, na podbudowie: -z kruszywa łamanego o średnicy 40-100 mm, grubości 20 cm -z gruntu stabilizowanego cementem, grubość 15 cm na geowłókninie