Utrzymanie Systemu Sygnalizacji Ostrzegawczej na Wielkich Jeziorach Mazurskich .

Opis przedmiotu przetargu: 1. System składa się z sieci 17 masztów zlokalizowanych w różnych miejscach na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich. Jego zadaniem jest powiadamianie żeglarzy o możliwości wystąpienia zagrożenia pogodowego. Uruchomienie systemu następuje automatycznie przez komunikat o zbliżających się niekorzystnych warunkach pogodowych wysłany mailem z Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej. Oprogramowanie sterujące interpretuje treść wiadomości, a następnie wysyła informację zwrotną do IMiGW o przyjęciu komunikatu. Jednocześnie wiadomość SMS zostaje rozesłana do wież, w których automatycznie zostają włączone światła. Wiadomość zawiera informacje o nadchodzącym niebezpieczeństwie: typ zjawiska, stopień zagrożenia oraz ważność ostrzeżenia. Wyłączenie świateł następuje automatycznie po wygaśnięciu ważności komunikatu albo przez operatora. Lampy ostrzegawcze zasilane są energią słoneczną oraz wiatrową. Ładowanie ich następuje automatycznie po wykryciu przez system elektroniczny utraty części energii spowodowanej pracą lamp. Moduły sygnalizacyjne posadowione są na masztach, których wysokość – w zależności od ukształtowania terenu- sięga od 15 do 25 metrów.  Miejsca, w których znajdują się maszty: Współrzędne geograficzne: 1) Jezioro Mamry, Skłodowo 21 43 26.55” 54 09 23.39 2) Jezioro Mamry, rzeka Węgorapa, Węgorzewo 21 43 10.08 54”11 51.84 3) Jezioro Święcajty, Ogonki 21 48 24.05” 54 10 58.94 4) miasto Ryn 21 31 51.83” 53 55 49.75 5) Jezioro Roś, Łupki 21 51 34.70” 53 39 08.10 6) Jezioro Mikołajskie, Mikołajki 21 37 13.90” 53 45 53.60 7) Kępa Grajewska (wyspa) na jeziorze Niegocin 21 47 54.18” 54 00 20.61 8) Jezioro Kisajno, przy wejściu do portu Almatur 21 43 55.36” 54 02 10.61 9) Wysoki Róg, Kamionki 21 40 34.14” 54 06 07.55 10) Jezioro Jagodne 21 43 35.43” 53 56 01.33 11) Jezioro Boczne, Bogaczewo 21 45 00.05” 53 57 48.69 12) Śniardwy Północ 21 40 41.04” 53 47 09.92 13) Jezioro Śniardwy, Nowe Guty 21 49 11.56” 53 45 49.40 14) Jezioro Śniardwy, Niedźwiedzi Róg 21 41 45.05” 53 43 06.51 15) Jezioro Bełdany, Kamień 21 33 42.63” 53 43 21.04 16) Kanał Jegliński, przy wejściu z jez. Seksty, Karwik 21 46 52.56” 53 41 17.70 17) Kanał Tałcki, u ujścia do jeziora Tałty 21 32 33.66” 53 51 50.70  Wykonanie przedsezonowego przeglądu systemu oznakowania ostrzegawczego obejmującego sprawdzenie poprawności działania: - sterowników MS-STER-LED-01 - telefonów MS-GSM - lamp MSL-50000Y - transmisji danych - stanu naładowania baterii - kontrola stanu połączeń elektrycznych  W trakcje trwania okresu serwisowego naprawa/wymiana uszkodzonych elementów systemu: - sterowników MS-STER-LED-01 - sterownik MS-ME24PP-00 - telefonów MS-GSM - lamp MSL-50000Y - baterii - turbina wiatrowa  Zapewnienie łączności telefonicznej z obiektami  Codzienna kontrola poprawności działania systemu  Analiza logów w systemie zarządzania  Porządkowanie bazy danych  Analiza bilansu lamp 5 razy w tygodniu  Wykonanie wszelkich innych czynności gwarantujących prawidłową pracę systemu  Wykonanie przeglądu systemu oznakowania ostrzegawczego na koniec sezonu żeglarskiego obejmującego sprawdzenie poprawności działania: - sterowników MS-STER-LED-01 - telefonów MS-GSM - lamp MSL-50000Y - transmisji danych - stanu naładowania baterii - kontrola stanu połączeń elektrycznych