Remont nawierzchni jezdni ul. Karola Miarki w Bytomiu na odcinku od ul. Rostka do nr 50.

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest remont nawierzchni jezdni ul. Karola Miarki w Bytomiu na odcinku od ul. Rostka do nr 50. 2.Opis stanu istniejącego: 1) Ulica Karola Miarki jest jedną z głównych dróg krajowych DK 94 przebiegających po terenie Gminy Bytom na kierunek Olkusz-Kraków; 2) Natężenie ruchu drogowego jest jednym z największych na wszystkich drogach bytomskich i dochodzi do 15 tys. pojazdów na dobę; 3) Struktura ruchu jest bardzo niekorzystna dla warunków ruchowych oraz technicznych jezdni, gdyż występuje na niej bardzo duży udział autobusów; 4) Nawierzchnia jezdni ulicy wykonana jest z mieszanki mineralno-asfaltowej wykazującej już bardzo duże zmęczenie z powodu olbrzymiego natężenia ruchu samochodów i praktycznie wyczerpania okresu eksploatacyjnego; 5) Jezdnia jednokierunkowa posiada dwa pasy ruchu oraz pas postojowy; 6) Jezdnia ograniczona jest kamiennymi i betonowymi krawężnikami od chodników. Zlokalizowana jest na niej kanalizacja deszczowa ze studniami rewizyjnymi oraz studzienkami wodościekowymi po obydwóch stronach jezdni; 7) Po jednej stronie jezdni umieszczone jest oświetlenie uliczne; 8) Na rozpatrywanym odcinku znajduje się przejście dla pieszych typu zebra w poziomie jezdni; 9) Jezdnia posiada średnią szerokość 9,00 m. 3.Opis robót remontowych: 1) Długość remontowanego odcinka drogi wynosi ok. 340,00 mb - od skrzyżowania z ul. Rostka do budynku nr 50; 2) Frezowanie bitumicznej nawierzchni jezdni jest przewidziane na głębokość 5 cm na pow. 2.425,00 m2 (jeden pas ruchu + pas postojowy); 3) Regulacja pionowa studzienek dla kratek ściekowych ulicznych - 7 szt.; 4) Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych - 14 szt.; 5) Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych - 2 zt.; 6) Materiał z rozbiórki nawierzchni, jak i pozostały gruz należy zagospodarować lub unieszkodliwić zgodnie z ustawą o odpadach, a koszt zagospodarowania lub unieszkodliwienia uwzględnić w cenie oferty - odległość wywozu do 7 km - łączna ilość 121,50 cm3. 7) Regulacja krawężników - 15,00 mb; 8) Ułożenie krawężnika betonowego 15x30 w ilości 60,00 mb na ławie betonowej zwykłej w ilości 7,85 m3; 9) Mechaniczne oczyszczenie i skropienie lepikiem asfaltowym na gorąco pozostałej po sfrezowaniu w-wy bitumicznej na pow. 2.425,00 m2; 10) Wykonanie w-wy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej o grub. 5 cm na pow. 2.425,00 m2; 11) Transport mieszanki bitumicznej na odległość 10 km w ilości 309,188 ton. 4.Przedmiot zamówienia opisany został szczegółowo w: 1) Przedmiarze Robót, 2) Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), 3) Planie sytuacyjnym, 4) Wzorze umowy, które stanowią odpowiednie załączniki do niniejszej specyfikacji. 5.Wykonawca winien udzielić co najmniej 36 miesięcznej gwarancji i rękojmi na wykonane roboty i zastosowane materiały, liczonej od dnia odbioru końcowego robót, potwierdzonego protokołem końcowym. 6.W cenie oferty Wykonawca winien uwzględnić koszt opracowania oraz wykonania organizacji ruchu na czas realizacji robót remontowych, którą winien przedstawić właściwemu organowi do zatwierdzenia, po uprzednim zaopiniowaniu przez Zamawiającego. 7.W cenie oferty Wykonawca winien uwzględnić również koszt oznakowania robót dla prawidłowej organizacji ruchu na czas realizacji robót remontowych. Plan oznakowania poziomego zostanie przekazany przez Zamawiającego Wykonawcy odrębnym rysunkiem. 8.Podczas prowadzenia robót w pasie drogowym należy dokonać ich prawidłowego oznakowania, które musi być zgodne z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003r, Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.).