Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka w km 0+796,99 do 1+159,00, w km 1+777,50 do 2+069,58 oraz 2+101,50 do 2+356,41 – II etap

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest : Przebudowa drogi leśnej w leśnictwie Huta Różaniecka w km 0+796,99 do 1+159,00, w km 1+777,50 do 2+069,58 oraz 2+101,50 do 2+356,41 – II etap zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, zwanej dalej „SIWZ” lub „specyfikacją”. Docelowy układ drogowy drogi leśnej składa się z następujących elementów: - Długość przebudowy drogi: 1 509,00 mb - Klasyfikacja funkcjonalna drogi – droga wewnętrzna leśna - Klasa drogi główna - Nawierzchnia tłuczniowa z 2 krotnym utrwaleniem powierzchniowym emulsją z użyciem grysów bazaltowych - Szerokość jezdni 3,50 mb + poszerzenia na łukach + pobocza obustronne 2 x 1,00m - Obciążenie nawierzchni 100 kN/oś - Podbudowa dla kategorii ruchu – KR1 - Prędkość projektowa 30 km/h - Przebudowa rowów przydrożnych, przepustów, mijanek i składów przyzrębowych. - Szerokość mijanek – 3,0 m - Średnia szerokość składu przyzrębowego 12,0 m Całość projektu wykonawczego wykonana jest dla drogi o długości 5+227,87. Inwestycja została podzielona na dwa etapy z czego pierwszy etap został zrealizowany na długości 2+871,46. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest odcinek I drugiego etapu o długości 1+509,0. Pozostała część drogi (odcinek II – etap II – długość 0+847,74) zostanie wykonana w kolejnych latach po odbiorze planowanego do zrealizowania odcinka. Inwestycja zlokalizowana jest w leśnictwie Huta Różaniecka na terenie gminy Narol w powiecie lubaczowskim w woj. podkarpackim, na działkach o numerach ewid.: 2245, 2244, 2283, 2276, 2273, 2280, 2271, 2285, 2286, 2287, 2290, 2292, 2293, 2302, 2281, 2294, 2295, 2316 obręb Huta Różaniecka, jednostka ewidencyjna Narol – obszar wiejski. Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano jak dla ruchu kategorii KR1 dla podłoża G1, G3 przy zachowaniu mrozoodporności 1,2. Nawierzchnia typ 1 – KR1 drogi główne, skrzyżowania, mijanki, składy przyzrębowe oraz plac manewrowy: - warstwa geowłókniny 350g/m2 separacyjno wzmacniającej podłoże gruntowe - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego (tłuczeń 31,5/63mm) stabilizowana mechanicznie gr. 25 cm - warstwa ścieralna – kruszywo łamane (kliniec 4/31,5mm) gr. 10 cm z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową z użyciem grysów bazaltowych Nawierzchnia typ 2 – na zjazdach: - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego (tłuczeń 31,5/63mm) stabilizowana mechanicznie gr. 25 cm - warstwa ścieralna – kruszywo łamane (kliniec 4/31,5mm) gr. 10 cm z dwukrotnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją asfaltową z użyciem grysów bazaltowych Uwaga: Nie stosujemy skropienia na składach przyzrębowych. Szczegółowy zakres i charakterystyka robót zawarta jest w załącznikach do niniejszej specyfikacji: - projekcie budowlanym - przedmiarze robót - specyfikacji technicznej odbioru i wykonania robót Zamawiający ustala wysokość kwoty robót do wykonania w 2017 roku na minimum 517 000,00 zł. Kwota ta winna być ujęta w harmonogramie robót. Do obowiązku Wykonawcy należy sporządzenie dla nadleśnictwa geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej z klauzulą o przyjęciu do zasobów PODGiK (wraz ze współrzędnymi z pomiaru – układ 1992 lub obowiązującym w PODGiK) w postaci map analogowych oraz w postaci plików warstw w wersji elektronicznej w formacie SHP lub DXF.