Budowa ścieżek rowerowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa ścieżek rowerowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym: 1) Część 1- Ścieżka rowerowa wokół nabrzeża jeziora Sajmino w Ostródzie; 2) Część 2- Ścieżka rowerowa na terenie Gminy Ostróda; zgodnie z przedmiarem robót (adekwatnie do wybranej części- załącznik nr 4.1, 4.2 do SIWZ), dokumentacją projektową (adekwatnie do wybranej części- załącznik nr 5.1, 5.2 do SIWZ), specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót (adekwatnie do wybranej części- załącznik nr 6.1, 6.2 do SIWZ) oraz wzorem umowy (załącznik nr 3 do SIWZ). 2. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie wszelkich prac pomocniczych i towarzyszących niezbędnych do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia, w szczególności: 1) zabezpieczenie terenu, na którym prowadzone będą roboty (teren budowy); 2) obsługę geodezyjną w trakcie realizacji robót; 3) inwentaryzację geodezyjną powykonawczą; 4) uporządkowanie i uprzątnięcie po zakończeniu robót terenu, na którym prowadzone będą roboty oraz sąsiednich posesji zanieczyszczonych w wyniku prowadzonych robót. 3. Wymagania dotyczące zatrudnienia na umowę o pracę: na podstawie art. 29 ust. 3a uPzp, w związku z art. 36 ust. 2 pkt 8a uPzp, Zamawiający wymaga, aby pracownicy wykonujący czynności, polegające na bezpośrednim fizycznym wykonywaniu robót budowlanych, zatrudnieni byli przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę w rozumieniu art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (t.j. Dz.U. z 2018 r., poz. 917 ze zm.; dalej: KP). 4. W przypadku, gdy w SIWZ zostały wskazane znaki towarowe, patenty lub pochodzenie materiałów i urządzeń, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów i urządzeń równoważnych, pod warunkiem, że zagwarantują one uzyskanie parametrów technicznych i eksploatacyjnych nie gorszych od założonych w SIWZ. 5. Po wytyczeniu ścieżki rowerowej przewiduje się możliwość niewielkich korekt lokalizacji (przesunięcia np. km 1+200) trasy ścieżki (w ramach jednej działki) oraz zmianę lokalizacji zatok autobusowych, z zachowaniem ich projektowanej długości, szerokości oraz parametrów technicznych.