Przebudowa i remont dróg na terenie Gminy Koprzywnica

Opis przedmiotu przetargu: Zadanie nr 1 - Przebudowa drogi gminnej nr 334013T Postronna – wieś od km 0+000 do km 0+515 i od km 0+900 do km 1+100 Roboty związane z przebudową odcinka drogi gminnej Postronna – wieś polegają na wykonaniu: robót pomiarowych i rozbiórkowych, robotach ziemnych mechanicznych (wykopy), wykonaniu dolnej warstwy podbudowy grub. w-wy 20 cm z kruszywa naturalnego i górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego grub. w-wy 20 cm (w miejscach poszerzeń), wzmocnienia podłoża warstwą kruszywa łamanego średnia grub. w-wy 12 cm na odcinku od km 0+900 do km 1+100. Roboty nawierzchniowe bitumiczne polegają na: - (odcinek I – od km 0+000 do km 0+515) wykonaniu wzmocnienia nawierzchni poprzez ułożenie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC11W w ilości średnio 50 kg/m2, geosiatki do zbrojenia nawierzchni, a następnie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC11W grub. w-wy 4 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC8S grub. w-wy 3 cm. Szerokość jezdni 3,50 m oraz poboczy bitumicznych 2x0,25 m o konstrukcji jak jezdnia. - (odcinek II – od km 0+900 do km 1+100) ułożenie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC11W grub. w-wy 4 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC8S grub. w-wy 3 cm. Roboty wykończeniowe polegają na utwardzeniu warstwą kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 12 cm obustronnych poboczy szerokości po 50 cm na odc. 0+000 do 0+515 oraz szerokości po 0,75 cm na odc. od km 0+900 do km 1+100, a następnie utwardzeniu poboczy poprzez podwójne powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsją asfaltową. Bezpieczeństwo ruchu: należy ustawić znaki pionowe (D-6 + T-27) oraz oznakować przejście dla pieszych farbami chlorokauczukowymi przejście dla pieszych. Dodatkowo na odcinku od km 0+000 do km 0+515 należy oddzielić pobocza bitumiczne od poboczny utwardzonych kruszywem linią przerywaną krawędziową znak P-7c. Zadanie nr 2 - Remont drogi gminnej dz. nr 3800 obręb Koprzywnica, Koprzywnica (Budka) – Sośniczany od km 0+000 do km 0+950 Przedmiotem zadania jest wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie odcinka drogi gminnej Dz. Nr 3800 obręb Koprzywnica, (Koprzywnica (Budka) – Sośniczany od km 0+000 do km 0+950. Wykonanie robót ziemnych mechanicznych tj. koryta na głębokość średnio 30 cm celem zachowania istniejącej niwelety drogi oraz miejscową korektę nachylenia skarp wąwozu. Następnie przy użyciu równiarki samojezdnej i walca wibracyjnego wykonać mechaniczne profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża. Podbudowa pomocnicza (warstwa dolna) z kruszywa naturalnego o grubości 20 cm należy wykonać z rumoszu skalnego lub pospółki. Podbudowa zasadnicza (warstwa górna) z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/63 mm, grub. w-wy 20 cm. Na całości remontowanego odcinka zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W dla ruchu KR1 grub. warstwy 4 cm (w ilości średnio 100 kg/m2), a następnie warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S dla ruchu KR1 grubości 3 cm. Pobocza uzupełnić kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie warstwą grubości średnio 10 cm, a następnie podwójnie powierzchniowo utrwalić przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej i grysów kamiennych. Zadanie nr 3 - Remont drogi gminnej dz. nr 202/1 obręb Dmosice, Dmosice – droga krajowa nr 9 – od km 0+200 do km 1+225 Niniejsze zadanie obejmuje wykonanie remontu drogi na odcinku długości 1025 mb. Na odcinku od km 0+200 do km 1+225 droga o nawierzchni z kruszywa kamiennego, o dużym nachyleniu niwelety co powoduje, że podczas nawalnego deszczu nawierzchnia drogi jest niszczona i rozmywana. Istniejącą drogę należy na odcinku, będącym przedmiotem niniejszego zamówienia wzmocnić do wymaganych parametrów technicznych. Należy usunąć z powierzchni poboczy istniejącą warstwę humusu przy użyciu koparki podsiębiernej. Następnie wykonać mechaniczne profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża przy użyciu równiarki samojezdnej i walca wibracyjnego. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/63 mm, grub. w-wy 20 cm. Na całości projektowanego remontowanego odcinka zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W dla ruchu KR1 w ilości średnio 100 kg/m2, a następnie warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S dla ruchu KR1 grubości 3 cm. Pobocza uzupełnić kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie warstwą grubości średnio 7 cm, a następnie podwójnie powierzchniowo utrwalić przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej i grysów kamiennych. Konstrukcja nawierzchni jezdni : - 3 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S dla ruchu KR1 - 4 cm (średnio 100 kg/m2) – warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W dla ruchu KR1 - 20 cm – podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/63 mm Konstrukcja nawierzchni poboczy : - podwójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni grysami kamiennymi i emulsją asfaltową - średnio 7 cm – nawierzchnia poboczy z kruszywa łamanego niesortowanego 0/31,5 mm Zadanie nr 4 - Przebudowa drogi gminnej dz. nr 435 obręb Gnieszowice, Gnieszowice-Koprzywnica od km 0+286 do km 0+750, celem zabezpieczenia dna wąwozu lessowego Przedmiot niniejszego zadania obejmuje wykonanie przebudowy drogi na odcinku długości 464 mb. Istniejąca droga na odcinku od km 0+000 do km 0+286 posiada nawierzchnię asfaltową, w km 0+286 do km 0+750 przebiega przez wąwóz lessowy. Istniejącą drogę należy na całym odcinku wzmocnić do wymaganych parametrów technicznych. Dlatego konieczne jest wykonanie mechanicznego poszerzenia wąwozu wraz z plantowaniem skarp. Następnie przy użyciu równiarki samojezdnej i walca wibracyjnego wykonać mechaniczne profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża. Podbudowa z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/63 mm, grub. w-wy 20 cm. Na całości przebudowywanego odcinka zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W dla ruchu KR1 w ilości średnio 100 kg/m2, a następnie warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S dla ruchu KR1 grubości 3 cm. Pobocza uzupełnić kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie warstwą grubości średnio 7 cm, a następnie podwójnie powierzchniowo utrwalić przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej i grysów kamiennych. Skarpy wąwozu należy lokalnie wzmocnić poprzez ułożenie płyt ażurowych betonowych prefabrykowanych typu „MEBA” o wymiarach 60x40x8 cm, wysokość umocnienia skarp zależy dostosować w zależności od warunków terenowych. Zadanie nr 5 - Remont drogi gminnej dz. nr 3808 obręb Koprzywnica, Koprzywnica (wąwóz) – Kolonia Gnieszowice od km 0+000 do km 0+500, celem zabezpieczenia dna wąwozu lessowego Niniejsze zadanie obejmuje wykonanie remontu drogi na odcinku długości 500 mb. Istniejąca droga na całym odcinku posiada nawierzchnię gruntową nieulepszoną, w km 0+017 do km 0+267 przebiega przez wąwóz lessowy. Istniejącą drogę należy na całym odcinku wzmocnić do wymaganych parametrów technicznych. Dlatego konieczne jest wykonanie mechanicznego poszerzenia wąwozu wraz z plantowaniem skarp. Następnie przy użyciu równiarki samojezdnej i walca wibracyjnego wykonać mechaniczne profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża. Dolna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego np. rumoszu skalnego lub pospółki o grub. w-wy 20 cm. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego o uziarnieniu 0/63 mm, grub. w-wy 20 cm. Na całości remontowanego odcinka zostanie ułożona warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W dla ruchu KR1 w ilości średnio 100 kg/m2, a następnie warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC8S dla ruchu KR1 grubości 3 cm. Pobocza uzupełnić kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie warstwą grubości średnio 7 cm, a następnie podwójnie powierzchniowo utrwalić przy użyciu emulsji asfaltowej kationowej i grysów kamiennych. Skarpy wąwozu należy lokalnie wzmocnić poprzez ułożenie płyt ażurowych betonowych prefabrykowanych typu „MEBA” o wymiarach 60x40x8 cm, wysokość umocnienia skarp zależy dostosować w zależności od warunków terenowych.