Wykonanie zadania pn.: Potok FUGAS - zabezpieczenie przeciwpowodziowe obszarów zalewowych położonych wzdłuż potoku Fugas w km 0+000-0+350 w miejscowości Brzozów, woj. podkarpackie.

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest budowa urządzeń wodnych służących zabezpieczeniu przeciwpowodziowemu obszarów zalewowych wzdłuż potoku Fugas w km 0+000 - 0+350 w miejscowości Brzozów, woj. podkarpackie. Planowane jest wykonanie regulacji i konserwacji potoku Fugas w km 0+000 - 0+350, budowa rurociągu Ø2000 mm z rur CC GRP lub równoważnych wraz z budową komory rozdzielczej i wylotem żelbetowym (w tym roboty przygotowawcze, ziemne, odwodnienie wykopów, roboty konstrukcyjne, kanalizacja deszczowa o średnicy 400 mm i przykanaliki, budowle na sieci, budowa wylotu rurociągu o średnicy 2000 mm do rzeki Stobnicy, ubezpieczenie w rejonie wylotu rzeki Stobnicy wraz z wykonaniem schodów żelbetowych) przełożenie urządzeń kolidujących z projektowaną regulacją potoku Fugas oraz rurociągiem Ø2000 mm (sieć wodociągowa i gazowa), przebudowa przepustu drogowego ( w ciągu ulicy 3-go Maja). 2.Zakres przedmiotu zamówienia: 1)Regulacja i konserwacja potoku Fugas, 2)Budowa rurociągu Ø2000 mm z rur CC GRP lub równoważnych wraz z budową komory rozdzielczej i wylotem żelbetowym 2.1)Roboty przygotowawcze, ziemne oraz odwodnienie wykopów, 2.2)Roboty konstrukcyjne, kanalizacja deszczowa o średnicy 400 mm i przykanaliki, 2.3.)Budowle na sieci, 2.4.) Budowa wylotu rurociągu o średnicy 2000 mm do rzeki Stobnicy, 2.5.)Ubezpieczenie w rejonie wylotu rzeki Stobnicy wraz z wykonaniem schodów żelbetowych, 3)Przełożenie urządzeń kolidujących z projektowaną regulacją potoku Fugas oraz rurociągiem Ø2000 mm (sieć wodociągowa i gazowa), 4)Przebudowa przepustu drogowego wraz z budową kanalizacji deszczowej Ø400 mm, 3.Opis zakresu przedmiotu zamówienia: 1)Regulacja i konserwacja potoku Fugas Dla regulowanego odcinka przyjęto następujące wymiary umocnionego przekroju regulowanego koryta potoku Fugas w km 0+270 - 0+350: - szerokość dna 1,50 m, - nachylenie skarp 1:1,5, - spadki dna od 3%, - głębokość od h = 1,40 m do 1,74 m, - ubezpieczenie dna: narzut kamienny gr. 30cm, po bokach krawężniki drogowe 30x15x100cm zatopione w beton, - ubezpieczenie skarp: bruk kamienny zatopiony w betonie do wysokości wody Q1% wyżej, obsiew mieszanką traw, - zakończenie odcinka regulowanego komorą rozdzielczo - przelewową Ø3000mm, - ubezpieczenie dna i skarp na górnym i dolnym połączeniu z korytem istniejącym zostanie zabezpieczone palisadą z pali Ø10-12 cm, długości 1,50 m. Na regulowanym odcinku od km 0+270 do 0+350 przewidziano do wykonania: - regulację koryta na długości 0,080 km - umocnienie dna narzutem kamiennym grubości 30 cm 27,5 m2 - umocnienie skarp brukiem kamiennym zatopionym w betonie pasem 2,5m 305 m2 - palisada z pali Ø10-12 cm, długości 1,50 m 7,00m - skarpowanie w gr. III i IV kat. 366 m2 - obsiew mieszanką traw skarp potoku 1220 m2 - obsiew terenu po rozplantowanym urobku i zniszczeniach w czasie regulacji 1800 m2 - przebudowa przepustu drogowego 2 Ø1000 mm na przepust 1 szt. ramowy 2,00x3,00m (droga wojewódzka), L= 19,00 m - poręcze; barierka wygrodzeniowa typu U-12a, wysokość h=1,2 m - 50 m w rejonie planowanej w przyszłości przez szpital drogi wewnętrznej jednokierunkowej wzdłuż górnej krawędzi skarpy na regulowanym odcinku potoku w km 0+270 - 0+320, po stronie północnej przewiduje się wykonanie barierek wygrodzeniowych typu U-12a. Pojedynczy moduł barierki wykonany jest metalowych kształtowników, zabezpieczony powłoką cynkową, opcjonalnie malowany proszkowo lub oklejany folią odblaskową. Dla konserwowanego odcinka przyjęto następujące wymiary istniejącego przekroju koryta potoku Fugas w km 0+000 - 0+270 - Szerokość istniejącego dna 1,0 -1,2 m, - Nachylenie skarp 1:1, - Spadki dna 4% - 5%, - Głębokość h = 0,6 m - 1,30 m, - Ubezpieczenie istniejące w dnie - płyty typ JOMB, ubezpieczenie istniejące skarp - płyty typ JOMB i wyżej porost traw - odmulenie dna potoku (naniesiony namuł)- 215 m, naprawa istniejących ubytków w ubezpieczeniu płytkami betonowymi typ: JOMB- 40 m2 - Przepusty lub mostki - dojazd do posesji - stan dobry, rurociąg Ø1500mm pod ul. Piastową i drogą dojazdową gminną - odmulenie istniejących przepustów, rurociągu Ø1500 mm - 55m. 2)Budowa rurociągu Ø2000 mm z rur CC GRP lub równoważnych wraz z budową komory rozdzielczej i wylotem żelbetowym 2.1.) Roboty przygotowawcze, ziemne oraz odwodnienie wykopów, Należy wykonać prace pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych na trasie rurociągu na długości 0,270 km. Całość rurociągu oraz komór dodatkowo projektuje się posadowić na wzmocnionym podłożu (wymiana gruntu) na materacu. Roboty ziemne związane z wyminą gruntu obejmują m.in. wykonanie wykopów w gruntach kat. III i IV, zasypanie oraz roboty towarzyszące. Odwodnienie wykopów wykonać poprzez studzienki drenażowe w dnie wykopu. Nadmiar urobku po wykopach rozplantować, obsiać mieszanką traw teren wokół robót. 2.2.) Roboty konstrukcyjne, kanalizacja deszczowa o średnicy 400 mm i przykanaliki Z uwagi na słaby grunt rurociąg posadowić należy na materacu szerokości 2,20 m składającym się z warstw wg przekroju na profilu podłużnym tj.: - Pospółka (piasek) 1 -20 mm - 10 cm - geosiatka - tłuczeń - 40 - 60 mm warstwa 40 cm - geosiatka - geotekstyl Uwaga: Do wzmocnienia podłuża pod materac tłuczniowy stosować należy geowłókniny separacyjno - filtracyjne o minimalnych parametrach (wytrzymałość na rozciąganie - 18 %; wydłużenie przy zerwaniu (wzdłuż) - 55 %,wytrzymałość przy przebiciu - 3000 N; masa - 270 g na m2) Po przygotowaniu podłoża należy ułożyć kanał z rur CC GRP lub równoważnych. Stosować należy geosiatkę o wielkości oczek 35x35 mm i podstawowych parametrach minimalnych: (wytrzymałość na rozciąganie -50 kN na m; wydłużenie przy zerwaniu - 12,5 %; masa - 270 g na m2) Uwaga: Nie dopuszczalne jest prowadzenie prac budowlanych na odcinku przekraczającym ulicę Piastową w trakcie trwania przebudowy przepustu w ul. 3-go Maja Ponadto należy wykonać dwa odcinki kanalizacji deszczowej o średnicy Ø400 mm na długości 12 m. Na odcinkach tych zlokalizowane będą dwie studnie betonowe o średnicy Ø1000 mm. Studnie te wyposażyć należy w przejścia szczelne i wykonać w nich połączenia rurociągów istniejących. Studnie wyposażyć należy w pierścienie odciążające oraz pokrywy i kratki ściekowe typu ciężkiego D400 (do 40 T). Rurociągi wykonać należy z rur CC-GRP lub równoważnych. W kilometrze 0+319 wylotem betonowym odprowadzony będzie odcinek kanalizacji deszczowej o średnicy Ø400 mm. Rurociągi układać należy na podsypce z piasku o grubości min. 20 cm. Po ułożeniu rurociągu i dokonaniu odbioru w zakresie wykonanego podłoża oraz szczelności zmontowanego rurociągu, wykonać należy obsypkę z piasku w strefie ochronnej rurociągu do wysokości około 30 cm ponad rurociąg z zagęszczeniem jej do wskaźnika minimum Ls=95% wg Proctora. Pozostały wykop pozostawić należy w celu umożliwienia wykonania podbudowy i nawierzchni zgodnie z branżą drogową. 2.3.) Budowle na sieci Równolegle do ulicy Piastowej wykonany zostanie rurociąg z rur CC GRP lub równoważnych Ø2000 mm odprowadzający nadmiar wód opadowych z potoku Fugas do rzeki Stobnicy. Rurociąg zaczynał się będzie w komorze rozdzielczo - przelewowej Ø3000 mm znajdującej się w km 0+270 biegu potoku Fugas. Zadaniem komory będzie kierowanie wód normalnych do rurociągu pod ul. Piastową do istniejącego koryta, zaś wód burzowych (powodziowych) do projektowanego rurociągu Ø2000 mm. Rurociąg Ø2000 mm z rur CC-GRP lub równoważnych wyposażony zostanie w zintegrowane komory włazowe Ø1200 mm (11 szt.). Włazy do studzienek Ø600 mm wg PN-H- 74051-2 klasy D-400 osadzone w żelbetowej płycie przykrywającej, opartej na pierścieniu odciążającym. Wysokość komory K3 dostosować należy do wysokości projektowanego nasypu drogowego - chodnika (rzędna góry 276,23 m n.p.m.). Komora zlokalizowana jest poza terenem obciążonym kołowo, dlatego też jej tymczasowe wystawanie 1,5 m ponad teren nie będzie miało negatywnego wpływu. Wody z rurociągu odprowadzone zostaną do rzeki Stobnica wylotem betonowym Ø2000 mm w km rzeki 33+422. Komory przewiduje się posadowić na podbudowie z betonu gr. 15 cm, na podsypce z pospółki gr. 10 cm o granulacji gr. 20 cm zagęszczonego do współczynnika 95%. Natomiast komorę należy obetonować betonem C12 ) 15 ponad średnicę rury, warstwą 15 cm - jako blok betonowy dociążający. Przy komorze rozdzielczej należy wykonać przyczółek żelbetowy wlotowy. Montaż kraty zabezpieczającej na wlocie wykonać z prętów stalowych. Komorę rozdzielczo przelewową przewiduje się wykonać jako element monolityczny z tworzywa CC-GRP lub równoważny, wykonany na zamówienie. Jako element bazowy wykorzystana zostanie studnia Ø3000 mm. Od strony dopływu wody wykonany zostanie wlot prostokątny o wymiarach 2,5x1,8 m. Wlot osadzony zostanie w przyczółku żelbetowym o wymiarach 5,95x3,4 m i szerokości 0,4 m. Wody małe przeprowadzone będą rynną wykonaną z części rury Ø1000 mm (wysokości 30 cm), której ścięta krawędź stanowić będzie jednocześnie krawędź przelewową. Wody nie mieszczące się w rynnie przelewać się będą po pochylni do rurociągu Ø2000 mm, którym odprowadzane będą do rzeki Stobnica. Komora wyposażona będzie we właz żeliwny typu lekkiego o średnicy 600 mm umożliwiający inspekcję, jednak wejście do jej wnętrza będzie możliwe wlotem. W celu zabezpieczenia komory przed wejściem osób niepożądanych wlot zabezpieczony zostanie kratą z prętów stalowych Ø20 mm. Dla umożliwienia zejścia ze skarpy przy przyczółku wykonane zostaną schody żelbetowe szerokości 1,0 m. Komorę przewiduje się posadowić na podbudowie z betonu gr. 15 cm, na podsypce z pospółki gr. 10 cm o granulacji gr. 20 cm zagęszczonego do współczynnika 95%. 2.4.) Budowa wylotu rurociągu o średnicy 2000 mm do rzeki Stobnicy Wody z rurociągu Ø2000 mm odprowadzone zostaną do rzeki Stobnica wylotem żelbetowym w km rzeki 33+422 o konstrukcji: - Ścianki czołowe o wym. 4,25x3,77x0,40m - Ścianki boczne równoległe do osi kolektora o długości 7,20 m i wysokości 2,77 m przy ściance czołowej oraz 0,3 m na końcu wypadu - Płyty wypadowej o spadku 1,4% o wym. 7,20x4,85x0,3 m wraz ze ścianka oporową o wym. 4,25x0,5x0,40 m - Zakończenie z grodzic stalowych wysokości 3,0 m dł. 4,25 m Wylot wykonany zostanie z betonu hydrotechnicznego C-25)30 o klasie wodoszczelności W-6, mrozoodporny. Projektowany wylot posadowić należy na podsypce żwirowo - piaskowej gr. 10 cm oraz warstwie chudego betonu C-8)10 także grubości 10 cm. Wylot wykonywać należy w osłonie ze ścianek bocznych (grodzic G-62 lub równoważne). Po zakończeniu robót grodzice wzdłuż ścianki czołowej od strony wody należy przyciąć do jej wysokości. Grodzice wzdłuż ścianek bocznych po zakończeniu prac należy zdemontować. Wylot zabezpieczony zostanie kratą zamykaną na kłódkę z prętów stalowych Ø20 mm. 2.5.) Ubezpieczenie w rejonie wylotu rzeki Stobnicy wraz z wykonaniem schodów żelbetowych W rejonie wylotu przewiduje się wykonanie ubezpieczenia na długości 20 m (10 w górę i w dół od wylotu) dna i skarpy rzeki Stobnica w km 33+412 - 33+432. W dnie u podstawy skarpy opaska faszynowa o wym. 25x50 cm pomiędzy rzędami pali o długości 1,5 m. W dnie narzut kamienny grubości 30 cm na faszynadzie - faszynie gr. 25 cm. Skarpy - narzut kamienny w płotkach faszynowych o wymiarach 1x1 m na całej wysokości skarpy. Na początku i na końcu umocnienia dna przewiduje się wykonanie narzutu kamiennego w formie stożka o długości 10 m. Dla umożliwienia zejścia ze skarpy wykonane zostaną schody żelbetowe szerokości 1,0 m. Rodzaj ubezpieczenia dobrano jako kontynuację ubezpieczenia wyszczególnionego w warunkach wydanych przez Podkarpacki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Rzeszowie Firmie ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie ul. Chodkiewicza 7 - projektującej most na rzece Stobnica. Projektowany wylot znajduje się w odległości 38 m poniżej osi projektowanego mostu (zjazd z projektowanej obwodnicy miasta Brzozowa). Do projektowanego rurociągu włączone zostaną również istniejące kanalizacje deszczowe oraz kanalizacja projektowana w ramach budowy obwodnicy Brzozowa. 3)Przełożenie urządzeń kolidujących z projektowaną regulacją potoku Fugas oraz rurociągiem Ø2000 mm (sieć wodociągowa i gazowa). Zaprojektowano przełożenie istniejących odcinków gazociągu z rur PE100 SDR 17,6 o średnicy Ø160)9,1 mm. Długość przekładanych odcinków wynosi 27 i 114 m. Projektowany odcinek gazociągu o długości 27 m (oznaczony na projekcie zagospodarowania terenu literami D - E) usytuowany będzie poniżej projektowanego dna rowu na głębokości 1,1 m, a następnie równolegle do niego w pasie pomiędzy skarpą, a projektowaną przez Szpital Specjalistyczny w Brzozowie drogą wjazdowa na parking. Na odcinku pod dnem potoku gazociąg zabezpieczony zostanie rurą ochronną PE100 SDR 17,6 Ø280)16 mm o długości 7 m. Rura przewodowa w rurze ochronnej powinna być usytuowana centrycznie przy użyciu płóz dystansujących, a jej końce winny być zabezpieczone manszetami gumowymi. Odcinek prowadzony równolegle do rurociągu (F - M - G) długości 114 m przewiduje się wykonać z rur PE100 SDR 17,6 o średnicy Ø160)9,1 mm. Włączenie istniejącego przyłącza do kotłowni szpitala (w punkcie M) wykonać należy poprzez trójnik łączony za pomocą zgrzewania doczołowego. W miejscach skrzyżowań gazociągu z kanalizacją odległość mierzona od zewnętrznych krawędzi rur nie może być mniejsza niż 0,2 m. Dla gazociągów z rur polietylenowych dopuszcza się występowanie rys i zadrapań, których głębokość nie przekracza 10% grubości ścianki, lecz nie więcej niż 0,5 mm. Łączenie rurociągów wykonać metodą zgrzewania doczołowego. Gazociąg należy układać na wyrównanym podłożu i podsypce o grubości warstwy 0,1 m z piasku lub przesianego gruntu rodzimego. Nad gazociągiem wykonać nadsypkę o grubości warstwy 0,1 m. Nadsypkę należy zagęścić. Gazociąg po dostatecznym utwardzeniu łączy powinien być poddany próbie wytrzymałości i szczelności zgodnie z PN-92)M-34503. Dla budowanego gazociągu przewidzieć należy strefę ochronną o szerokości 1 m, której środek pokrywa się z osią gazociągu. (niezależnie od klasy jego lokalizacji). Zaprojektowano również przebudowę wodociągu PE40 mm Projektowane odcinki mają za zadanie zastąpić istniejące w związku z czym ich średnicę pozostawia się bez zmian tj. Ø40 mm. Włączenie do istniejącej sieci wykonane zostanie w punktach A, B i C (szczegóły w dokumentacji projektowej) po wcześniejszym zamknięciu przepływu wody. Dodatkowo w punkcie A odcięty zostanie odcinek wodociągu wB50 do budynku szpitala. Odłączony odcinek zabezpieczyć należy poprzez jego zamkniecie. Z uwagi na przełożenie odcinka krzyżującego się z rurociągiem Ø2000 mm powyżej oraz, że cały przekładany odcinek nie będzie miał rozgałęzień nie przewiduje się stosowania armatury odcinającej. Projektowany odc. A-B (szczegóły w dokumentacji projektowej) odsunięty będzie poza zasięg robót na odległość ok. 5,0 m od rurociągu. Jako materiał stosować należy rury PE100 SDR17 o średnicy Ø40 mm. Dodatkowo w miejscu skrzyżowania z rurociągiem na wodociąg należy nałożyć rurę ochronną PE80 SDR17 średnicy 350 mm dostosowaną kształtem do rurociągu, a wolną przestrzeń pomiędzy rurą przewodową, a ochronną wypełnić pianką poliuretanową. Takie rozwiązanie zapewni rurociągowi odpowiednią izolacje termiczną. Na całej długości (z wyjątkiem odcinka A-C) projektuje się wykonanie sieci wodociągowej na głębokości osi min 1,7 m tj. z przykryciem rurociągu 1,6 m wg PN- B-10725 Wodociągi - Przewody zewnętrzne - Wymagania i badania dla III strefy przemarzania gruntu. 4)Przebudowa przepustu drogowego wraz z budową kanalizacji deszczowej Ø 400 mm Przebudowa przepustu drogowego polegać będzie na rozebraniu istniejącego przepustu i budowie nowego o przekroju poprzecznym skrzynkowym 2,0x3,0 m (światło przepustu) i długości 19,0m. Projektowany przepust drogowy zostanie wykonany, jako konstrukcja żelbetowa monolityczna z wykorzystaniem prefabrykowanych elementów obudowy. Brzegi oraz dno potoku Fugas zostaną umocnione w postaci narzutu kamiennego o gr. 30cm, układanego na dnie oraz bruku zatopionego w betonie na skarpach. W związku z przebudową przepustu drogowego, istniejąca droga nad przepustem, zostanie rozebrana na długości niezbędnej do wykonania przebudowy istniejącego przepustu. Po przebudowie przepustu odcinek drogi zostanie odtworzony po istniejącym śladzie w postaci jezdni o nawierzchni bitumicznej i przekroju ulicznym. Szerokość jezdni na prostej będzie wynosić 8,0m z poszerzeniem na łuku do 9,0m. Jezdnia z każdej strony będzie ograniczona krawężnikami. Ponadto z każdej strony jezdni przebiegać będzie chodnik dla pieszych o szerokości 2,0m (nawierzchnia z kostki brukowej betonowej z betonu C40)50 szarej - gr. 6 cm)