Kędzie – Barkowo III Etap - droga dojazdowa do gruntów rolnych. Przebudowa części drogi powiatowej nr 1323D na odcinku od miejscowości Barkowo w stronę miejscowości Kędzie.

Opis przedmiotu przetargu: Kędzie – Barkowo III Etap - droga dojazdowa do gruntów rolnych. Przebudowa części drogi powiatowej nr 1323D na odcinku od miejscowości Barkowo w stronę miejscowości Kędzie. 1) Przebudowa części drogi powiatowej nr 1323D na odcinku od miejscowości Barkowo w stronę miejscowości Kędzie – dł. 987 m, 2) Przebudowa drogi nr 1274D na włączeniu do drogi nr 1323D – dł. 3m pas drogi nr 1274D. 2. Zakres robót obejmuje wykonanie: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, – roboty rozbiórkowe (rozebranie fragmentu jezdni drogi powiatowej nr 1323D na włączeniu do drogi nr 1274D, rozebranie fragmentu chodnika na skrzyżowaniu drogi nr 1323D z drogą nr 1274D, rozebranie nawierzchni zjazdu nr 2, rozebranie konstrukcji jezdni na przepustach zlokalizowanych pod koroną drogi), – frezowanie istniejącej nawierzchni asfaltowej na głębokość do 5cm w miejscu połączenia projektowanych warstw nawierzchni z istniejącymi (w celu płynnego połączenia), – oczyszczenie i odmulenie rowów przydrożnych z lokalnym umocnieniem skarp i dna rowów płytami ażurowymi typu „MEBA” gr. 8cm, – wymianę istniejących przepustów pod koroną (zachować: istniejące rzędne posadowienia przepustów, istniejącą średnicę przepustu i istniejącą długość przepustu, wlot i wylot (dno i skarpy) umocnić brukowcem ułożonym na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 10cm, – spoiny wypełnione zaprawą cementowo-piaskową 1:3), – wymianę istniejących przepustów pod zjazdami (zachować: istniejące rzędne posadowienia przepustów, istniejącą średnicę przepustu i istniejącą długość przepustu, wlot i wylot (dno i skarpy) umocnić brukowcem ułożonym na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 10cm, – spoiny wypełnione zaprawą cementowo-piaskową 1:3), – ułożenie krawężników betonowych łukowych 15x30x100cm (na ławie betonowej z oporem) na włączeniu drogi nr 1323D do drogi nr 1274D, – wykonanie lokalnych poszerzeń nawierzchni jezdni do 5,5m, zakres: koryto pod warstwy konstrukcyjne poszerzenia wraz z zagęszczeniem do Is≥0,97 i E2≥100MPa, warstwa odsączająca z piasku/pospółki gr. 15cm, dolna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 gr. 15cm, górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 8cm, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC16W 50/70 gr. 4cm, skropienie emulsją asfaltową w ilości zalecanej przez producenta geosiatki, ułożenie geosiatki dla ruchu KR1 – KR2 z włókien szklanych wstępnie powleczonej asfaltem, skropienie geosiatki w ilości zalecanej przez producenta geosiatki, wykonanie warstwy wyrównawczo-wiążącej (profilującej) z betonu asfaltowego AC11W 50/70 w ilości śr. 75kg/m2, skropienie warstwy profilującej emulsją asfaltową w ilości 0,4kg/m2, wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr. 4cm, – wykonanie nakładki z betonu asfaltowego na istniejącej nawierzchni jezdni, zakres: czyszczenie nawierzchni z betonu asfaltowego, skropienie nawierzchni z betonu asfaltowego emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2, wykonanie warstwy wyrównawczo-wiążącej (profilującej) z betonu asfaltowego AC11W 50/70 na całej długości opracowania w ilości śr. 75kg/m2, skropienie warstwy profilującej emulsją asfaltową w ilości 0,4kg/m2, wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr. 4cm, – przebudowę istniejących zjazdów, zakres prac: koryto pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, zagęszczenie podłoża do Is≥0,97 i E2≥100MPa, warstwa odsączająca z piasku gr. 15cm zagęszczona do Is≥0,97 i E2≥100MPa, warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 r. 15cm stabilizowanego mechanicznie, skropienie emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2, ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S 50/70 gr. 4cm, – wykonanie remontu wejść do budynku nr 1 i nr 2 (konstrukcja nawierzchni jak na zjeździe), – wykonanie poboczy z kruszywa łamanego szer. 0,75m (korytowanie, profilowanie, zagęszczenie, warstwa kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 10cm stabilizowanego mechanicznie), – montaż barier drogowych SP-06/2 (H1W5A) w obrębie zjazdu nr 5, – wymianę oznakowania pionowego w złym stanie technicznym, – uporządkowanie pasa drogowego po zakończonych robotach, – inwentaryzację powykonawczą robót. 3. Organizacja ruchu na czas prowadzenia robót. Wykonawca będzie odpowiedzialny i pokryje wszelkie koszty związane z opracowaniem, zatwierdzeniem i wdrożeniem tymczasowego projektu organizacji ruchu na czas wykonania robót. 4.Wymagania w stosunku do wykonawcy. Wykonawca w ciągu 7 dni od podpisania umowy (ale przed przystąpieniem do robót budowlanych) przedstawi do zatwierdzenia harmonogram rzeczowo – finansowy, Wykonawca przekaże Zamawiającemu przed przystąpieniem do robót:  oryginał oświadczenia kierownika budowy stwierdzającego przejęcie obowiązku kierowania budowy (robotami budowlanymi),  poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii uprawnień kierownika budowy,  poświadczonej za zgodność z oryginałem kopii aktualnego zaświadczenia o przynależności do OIIB,  Wykonawca zapewni obsługę geodezyjną przedmiotu umowy na każdym jej etapie, a po zakończeniu inwentaryzację powykonawczą,  Wykonawca jest zobowiązany do zgłoszenia inspektorowi nadzoru robót ulegających zakryciu lub zanikających oraz uzyskanie potwierdzenia ich prawidłowego wykonania w dzienniku budowy. W przypadku braku zgłoszenia Zamawiający ma prawo odmówić odbioru tych robót. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: załączniki do SIWZ, które obejmują: - przedmiary robót (załącznik nr 1 do niniejszej SIWZ) – 2 egz. - kosztorysy ofertowe (załącznik nr 2 do niniejszej SIWZ) – 2 egz. - projekt budowlany (załącznik nr 3 do niniejszej SIWZ), - specyfikacje techniczne (załącznik nr 4 do niniejszej SIWZ), - wzór umowy (załącznik nr 5 do niniejszej SIWZ).