Przebudowa nawierzchni dróg i chodników na terenie gminy Kościerzyna.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej - ul. Spokojnej w miejscowości Korne Gmina Kościerzyna. Zakres inwestycji obejmuje: roboty przygotowawcze i pomiarowe, roboty rozbiórkowe, roboty ziemne powierzchniowe wykonywane mechanicznie (wykopy, koryto pod konstrukcję jezdni), ułożenie obramowania jezdni drogi gminnej z krawężnika i opornika betonowego, wykonanie podbudowy pod odcinek drogi oraz zjazdy, wykonanie nawierzchni zjazdów i chodnika, wykonanie nawierzchni drogi, humusowanie i obsianie nasionami traw skarp i poboczy. W pasie drogi gminnej zaprojektowano przebudowę odcinka drogi gminnej na drogę o nawierzchni z betonu asfaltowego. Szerokość projektowanej jezdni wynosi 5,00 m. W granicach pasa drogowego zaprojektowano zjazdy na posesje z kostki betonowej. Po jednej stronie drogi zaprojektowano chodnik o szerokości od 1,50 do 2,00 m. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni drogi: 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S, 4 cm po warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni chodnika z kostki betonowej: 6 cm kostka betonowa 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 15 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni zjazdów z kostki betonowej: 8 cm kostka betonowa 3 cm podsypka piaskowo - cementowa 1:4, 20 cm warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej kruszywem C90/3. Odwodnienie jezdni drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem na przyległe pobocza i tereny zielone. Łączna powierzchnia nawierzchni asfaltowej 1258,00 m2, chodnika 380,57 m2, zjazdów 99,50 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1a. 2. Przedmiotem inwestycji jest Przebudowa odcinka drogi gminnej - ul. Różana w miejscowości Łubiana Gmina Kościerzyna. Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Katalogiem typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych - Załącznik do zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r. dla kategorii ruchu KR 1. Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm , wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja zjazdu: kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 8 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 20 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja chodnika (dojścia do posesji): kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Odwodnienie drogi gminnej zaplanowano powierzchniowe z odprowadzeniem wód opadowych do układu chłonnego. Zaprojektowano układ chłonny złożony z komór drenażowych, wpustu ulicznego i studni rewizyjnych. Łączna powierzchnia nawierzchni asfaltowej 880,57 m2, chodnika 1,00 m2, zjazdów 57,69 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1b. 3. Przedmiotem inwestycji jest Budowa chodnika - ul. Ogrodowa w miejscowości Łubiana Gmina Kościerzyna. Zakres opracowania obejmuje utwardzenie chodnika i zjazdów poprzez wykonanie nawierzchni z kostki betonowej. Chodnik projektuje się po lewej stronie ulicy, bezpośrednio przy krawędzi jezdni (istniejący krawężnik) i zakończony obrzeżem betonowym. Pomiędzy obrzeżem a ogrodzeniami posesji (w miejscu gdzie nie ma ogrodzenia to do granicy pasa drogowego) projektuje się trawnik. W miejscach zjazdów na posesje obecnie są zaniżone krawężniki i w tych miejscach zostały zlokalizowane projektowane zjazdy, szerokość zjazdów dostosowano do zaniżonych krawężników i bram wjazdowych. Konstrukcja nawierzchni chodnika: kostka betonowa prostokątna kolor szary i czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm , podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe . Zjazd: kostka betonowa prostokątna kolor czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 25 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe Łączna powierzchnia chodnika 674,76 m2, zjazdów 99,60 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1c. 4. Przedmiotem inwestycji jest Budowa chodnika - ul. Kamienna w miejscowości Łubiana Gmina Kościerzyna. Zakres opracowania obejmuje utwardzenie chodnika i zjazdów poprzez wykonanie nawierzchni z kostki betonowej. Chodnik projektuje się po prawej stronie ulicy, bezpośrednio przy krawędzi jezdni (istniejący krawężnik) i zakończony obrzeżem betonowym. Pomiędzy obrzeżem a ogrodzeniami posesji (w miejscu gdzie nie ma ogrodzenia to do granicy pasa drogowego) projektuje się trawnik. W miejscach zjazdów na posesje obecnie są zaniżone krawężniki i w tych miejscach zostały zlokalizowane projektowane zjazdy, szerokość zjazdów dostosowano do zaniżonych krawężników i bram wjazdowych. Konstrukcja nawierzchni chodnika: kostka betonowa prostokątna kolor szary i czerwony – gr. 6 cm , podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe. Zjazd: kostka betonowa prostokątna kolor czerwony – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 25 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe Łączna powierzchnia chodnika 223,29 m2, zjazdów 137,81 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1d. 5. Przedmiotem inwestycji jest remont drogi gminnej Dobrogoszcz – Kaliska, Gmina Kościerzyna. Zakres opracowania obejmuje remont drogi gminnej poprzez wykonanie warstwy profilu a następnie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego w śladzie istniejącej nawierzchni jezdni. Projektowany przebieg drogi pokrywa się z jej istniejącym przebiegiem. W km 0+950 – 1+050 projektuje się wykonanie jedynie warstwy ścieralnej z uwagi na to, że na tym odcinku w ostatnim okresie została wykonana nakładka bitumiczna. Na łuku w km 0+643 – 0+680 zaprojektowano poszerzenie po jego wewnętrznej stronie o pełnej konstrukcji. Zakłada się miejscowe frezowanie istniejącej nawierzchni jezdni aby dowiązać się do nowych warstw bitumicznych. Konstrukcja jezdni – nakładka: warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wyrównawcza z AC 11W – 125 kg/m2. istniejąca nawierzchnia bitumiczna. Konstrukcja jezdni w km 0+950,00 – 1+050,00 warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, istniejąca nawierzchnia bitumiczna. Konstrukcja jezdni w km 0+643,00 – 0+680,00 – poszerzenie : warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm, ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja jezdni: km 0+130,00 – 0+135,00, zjazd w km 0+840,79, skrzyżowanie w km 1+284,00: warstwa ścieralna z AC 11S – gr. 4 cm, warstwa wiążąca z AC 11W lub AC 16W – gr. 5 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 - gr. 22 cm ulepszone podłoże z mieszanki niezwiązanej CBR >20% gr. 15 cm, wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja zjazdu: kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 8 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 20 cm, wyprofilowane zagęszczone podłoże gruntowe, krawężnik najazdowy na połączeniu z jednią, obramowanie obrzeżem betonowym . Konstrukcja chodnika (dojścia do posesji): kostka betonowa prostokątna kolor szary – gr. 6 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:4 – gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza mieszanka niezwiązana z kruszywem C50/30 – gr. 15 cm. Nawierzchnia asfaltowej na łącznej powierzchni ok. 6281,95 m2, chodnika 2,17 m2, zjazdów 86,33 m2. Szczegółowy zakres robót zawarty został w załączniku nr 1e.