Zadanie 1 – Przebudowa drogi gminnej Tuczno - Leszcze (etap III) gm.Złotniki Kujawskie Zadanie 2 – Przebudowa drogi gminnej Będzitowo - Będzitówek gm.Złotniki Kujawskie

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: 1.1.Zadanie 1- Przebudowa drogi gminnej Tuczno - Leszcze (etap III) gm. Złotniki Kujawskie Droga objęta zamówieniem stanowi drogę gminną nr 150112C, przedsięwzięcie etapu III polegać będzie na przebudowie drogi na odcinku od km 1+ 850 do km 2+ 590. Pas drogowy o zmiennej szerokości pozwala tylko na lokalizację jezdni szerokości 5,00 m oraz zmiennej szerokości pobocze gruntowe. Spływ wody deszczowej odbywa się powierzchniowo na przyległy teren. Zakres robót obejmuje: – przebudowę konstrukcji jezdni o szerokości 5,00 m, – wykonanie nawierzchni jezdni, – budowę nawierzchni zjazdów do posesji /pas drogowy/, – powierzchniowe odwodnienie drogi na przyległy teren, – usunięcie ewentualnych kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu, – zakres zamówienia obejmuje wycinkę drzew. W związku z powyższym dłużyce zostają własnością Zamawiającego. Dłużyce Wykonawca przekaże Zamawiającemu na teren działki w Mierzwinie. Branża drogowa Roboty rozbiórkowe: – rozebranie istniejącej nawierzchni z tłucznia gr. 10 –20 cm. Konstrukcja wzmocnienia nawierzchni jezdni: – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S gr. 4cm, – warstwa wiążąca AC 16 W gr. 4 cm, – podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm gr.20 cm, – warstwa mrozoodporna z piasku gr.10 cm, – stabilizacja gruntu cementem Rm=2,50 MPa gr. 15 cm, Konstrukcja zjazdów indywidualnych: – warstwa ścieralna AC 11 S gr. 4cm, – warstwa wiążąca AC 16 W gr. 4cm, – podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości 20 cm, – warstwa odcinająca z piasku grubości 10 cm, – profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Konstrukcja pobocza: – tłuczeń kamienny gr.15 cm, – warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm, – profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe. Branża sanitarna Projekt przewiduje odprowadzenie wód opadowych z nawierzchni drogi za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów oraz w pobocza z materiału przepuszczalnego i na teren przyległy w granicach pasa drogowego. Czasowa organizacja ruchu – na czas wykonania przebudowy zostanie wprowadzone ograniczenie prędkości do 40 km/h, oznakowanie zgodnie z Projektem Czasowej Organizacji Ruchu. Stała Organizacja Ruchu - zgodnie z Projektem Stałej Organizacji Ruchu Oznakowanie pionowe ;wymiana wszystkich istniejących znaków na nowe oraz zaprojektowane zmiany oznakowania pionowego wynikające z wprowadzonej nowej geometrii drogi, a tym samym konieczności dostosowania do niej oznakowania pionowego, szczegółowa lokalizacja przedstawiona została w części rysunkowej. Szczegółowe oznaczenie zgodnie z częścią rysunkową. Należy uwzględnić zmiany i uwagi Starosty Inowrocławskiego do zatwierdzonego projektu stałej organizacji ruchu przedstawione w załączeniu. Szczegółowy zakres zamówienia zawiera: Projekt budowlano-wykonawczy, Projekt czasowej organizacji ruchu, Projekt stałej organizacji ruchu , Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, wymagania zawarte w specyfikacji istotnych warunków zamówienia (siwz), natomiast przedmiar robót jest elementem pomocniczym. Przedmiary robót stanowią dokumenty pomocnicze do wyceny zadania. Załączniki do SIWZ:  Projekt budowlano-wykonawczy  Projekt tymczasowej organizacji ruchu  Projekt stałej organizacji ruchu  Szczegółowa Specyfikacja Techniczna  Opinia geotechniczna  Przedmiar robót  W cenie ofertowej należy uwzględnić wszystkie koszty związane z realizacją zadania.  Obowiązuje wynagrodzenie ryczałtowe 1.2. Zadanie 2 - Przebudowa drogi gminnej Będzitowo - Będzitówek gm.Złotniki Kujawskie Przebudowa drogi objęta tym postępowaniem obejmuje odcinek od km 0+000,00 do km 0+923,93. Jezdnia o szerokości 5,0 m z obustronnymi poboczami o szer.0,75 m. Odwodnienie powierzchniowe za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych jezdni, woda z nawierzchni drogi odprowadzana będzie na teren pasa drogowego. Urządzenia obce: przed przystąpieniem do robót Wykonawca jest zobowiązany zapoznać się z lokalizacją urządzeń obcych i zgłosić rozpoczęcie robót administratorom tych urządzeń. Wszystkie roboty w pobliżu urządzeń obcych, należy wykonać ręcznie z zachowaniem należytej ostrożności i pod nadzorem osób administrujących tymi urządzeniami. Na istniejących kablach energetycznych i teletechnicznych zlokalizowanych w obrębie projektowanej jezdni lub zjazdów należy zamontować rury osłonowe dwudzielne. 1) KONSTRUKCJE: Droga: – 4 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S, – 4 cm – warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W, – 30 cm – podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm, – 10 cm – warstwa odsączająca z piasku. Zjazdy: – 4 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S, – 20 cm – podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm, – 10 cm – warstwa odsączająca z piasku. Pobocza: – 20 cm – warstwa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm, – warstwa odsączająca z piasku. Szczegółowy zakres zamówienia zawiera: Projekt budowlany, Projekt stałej organizacji ruchu , Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót, wymagania zawarte w specyfikacji istotnych warunków zamówienia (siwz), natomiast przedmiar robót jest elementem pomocniczym. Przedmiary robót stanowią dokumenty pomocnicze do wyceny zadania. Załączniki do SIWZ:  Projekt budowlany  Projekt stałej organizacji ruchu  Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót  Przedmiar robót