„Przebudowa drogi powiatowej nr 1948D (ul. Jana III Sobieskiego) polegająca na wykonaniu chodnika w miejscowości Polakowice, gmina Żórawina ”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa: chodnika biegnącego naprzemiennie po lewej i prawej stronie drogi powiatowej i składa się on z czterech odcinków (chodników) zlokalizowanych przy ul. Jana III Sobieskiego w miejscowości Polakowice. Pierwszy dwa z nich, o długości 19m i 494.5 m, rozpoczynają się na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 395 i zlokalizowane są ok. 0.5m od istniejącej krawędzi jezdni. Kolejne dwa, o długości 20.5m i 159 m, mają swój początek na skrzyżowaniu ul. Szkolnej i ul. Jana III Sobieskiego. Nawierzchnię chodników i zjazdów należy wykonać z kostki betonowej o grubości 8 cm (na konstrukcji podbudowy wg projektu). Chodniki oddzielone będą od jezdni krawężnikiem betonowy wraz ze ściekiem przykrawężnikowym z jednego rzędu kostki betonowej 16x16x16 cm na ławie betonowej, a od strony zabudowań ograniczone będą obrzeżem betonowym. Zakres robót przewiduje poszerzenie istniejącej jezdni na szerokość 0,50m od strony chodników i wykonanie pełnej konstrukcji nawierzchni drogi o konstrukcji KR2 i o nawierzchni z masy mineralno – asfaltowej AC11S 50/70. Poszerzenie to zostanie wykonane wraz z budową chodników. Na odcinkach projektowanych poszerzeń jezdni należy sfrezować istniejącą nawierzchnie na głębokość do 4 cm i szerokość 0,5m. Na warstwie wiążącej poszerzenia oraz na istniejącej nawierzchni po frezowaniu należy ułożyć geosiatkę o wytrzymałości min 100/100 kN/m na szerokości 1,0m. Ukształtowanie wysokościowe chodnika zaprojektowano na ok. 12 cm (16 cm w pobliżu istniejącego przepustu) ponad krawędzią jezdni. Projektowany chodnik ma szerokość 2,0 m. W pobliżu przejść dla pieszych zaprojektowano oznakowanie dla niewidomych z dwóch rzędów płytek chodnikowych z oznakowaniem dotykowym 35x35x5 cm oraz obniżenie chodnika i krawężnika. W miejscu gdzie projektowany chodnik sąsiaduje z głębokim rowem w pobliżu istniejącego przepustu (km 0+106) należy wbudować barierę ochronną U-11a o długości 12m. Zjazdy, których spadek podłużny jest większy niż 3% należy przełamać tak by na części zjazdu po którym chodzą piesi spadek poprzeczny chodnika wynosił max 3%. Ponadto na zjazdach, których spadek podłużny jest w stronę działki prywatnej i jest większy niż 2,5% a ich zakończenie znajduje się za ciągiem chodnika należy odwodnić przy pomocy odwodnienia liniowego z kratką o szerokości 10 cm, wysokości 15 cm z pokrywą klasy C250 na ławie betonowej. Odwodnienie liniowe należy rurą z PVC - karbowaną z otworami drenażowymi wpiąć do punktowego drenażu ze żwiru płukanego o frakcji 8/16 o wymiarach 0,6m x 1,0m i głębokości min 0,8m. Głębokość drenażu należy dostosować do warunków gruntowych. Dno drenażu należy ułożyć na stropie warstwy gruntów przepuszczalnych. Odwodnienie będzie się odbywać powierzchniowo, poprzez nadanie normatywnych spadków poprzecznych nawierzchni jezdni i podłużnych dla ścieku przykrawężnikowego i poprzez wpusty deszczowe częściowo do istniejącej kanalizacji a częściowo do rowu. W pobliżu istniejącego przepustu (km 0+106) odwodnienie odbywać się będzie za pomocą podwójnych korytek ściekowych do istniejącego rowu. W miejscu wpięcia korytek ściekowych oraz przykanalików do rowu należy umocnić skarpę rowu płytami ażurowymi typu „Meba”. Studzienki ściekowe wpustów ulicznych wbudować z elementów prefabrykowanych C-35/45 średnicy 500mm z osadnikiem i koszem bez syfonu. Kratki ściekowe z rusztem uchylnym płaskim typu ciężkiego spełniające wymagania normy PN-EN 124:2000 – klasa D400. Przykanaliki wykonać z rur PVC-U ze ścianką litą o wytrzymałości obwodowej SN8 lub wyższej oraz wysokiej odporności na ścieranie. Przykanaliki od studzienek ściekowych wpustów ulicznych należy wbudować pod koroną drogi wraz z ochronną rurą metalową metodą przeciskową (nie wykopem). Przykanaliki odprowadzać mają wody opadowe ze studzienek wpustów ulicznych do rowu po przeciwnej stronie jezdni. W celu zabezpieczenia istniejących sieci energetycznych i teletechnicznych należy pod projektowaną nawierzchnią zjazdów i poszerzeń użyć rur dwudzielnych d110 zgodnie z załączonym uzgodnieniem. Wszystkie prace w pobliżu urządzeń energetycznych i teletechnicznych (tj. słupów, złącz kablowych, kabli energetycznych, kabli teletechnicznych) należy wykonywać ręcznie bez użycia sprzętu mechanicznego z zachowaniem szczególnych środków bezpieczeństwa. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, zakres prac i sposób realizacji, zostały określone w: 1) kosztorysie ofertowym stanowiącym załącznik nr 2.2. do SIWZ; 2) opis przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik nr 6.1. do SIWZ; 3) projekcie umowy stanowiącym załącznik nr 5.1. do SIWZ; 4) dokumentacji projektowej wykonanej przez Biuro Usług Drogowych stanowiącej załącznik nr 6.2. do SIWZ 5) załącznikach stanowiących odrębne pliki PDF, specyfikacjach technicznych